Loïc Bigois - Loïc Bigois

Loïc Bigois (nacido el 19 de septiembre de 1960 en Aix-en-Provence , Francia ) es un aerodinámico de Fórmula Uno .

Después de estudiar ingeniería en París y Aix-en-Provence , Bigois se trasladó a Toulouse y comenzó a trabajar en la industria aeroespacial . Fue reclutado por el equipo Ligier F1 en 1990 y durante varios años se movió entre los equipos del medio campo. A finales de la década de 1990 regresó a Ligier y permaneció como diseñador jefe durante la transición a Prost Grand Prix antes de ser reclutado por Minardi para convertirse en su jefe de aerodinámica a mediados de 2001.

En 2003 fue contratado por Williams como aerodinámico. Bigois trabajó junto a Jörg Zander, quien reemplazó a Gavin Fisher como diseñador jefe en septiembre de 2005. Tanto Bigois como Zander trabajaron con el director técnico Sam Michael .

El 2 de julio de 2007, se anunció que había aceptado unirse al equipo Honda Racing F1 y, como resultado, fue suspendido por Williams.

En 2009, el equipo se reformó como Brawn GP, pero Bigois continuó en el papel de Jefe de Aerodinámica. Posteriormente, Brawn GP ganó los campeonatos de pilotos y constructores, lo que llevó a Bigois a recibir el premio Dino Toso Racecar Aerodynamicist of the Year.

Bigois fue el Jefe de Aerodinámica en Mercedes GP, que compró Brawn GP después de su temporada ganadora de dos campeonatos hasta que decidió dejar el equipo en junio de 2012.

Tras su salida del equipo Mercedes, los rumores que surgieron en los periódicos italianos (Autosprint) y franceses (AutoHebdo) vinculaban a Bigois con el equipo Scuderia Ferrari con sede en Maranello . Bigois se uniría a Ferrari como Jefe de Aerodinámica antes de fin de año, después de un largo período de licencia en jardinería .

Referencias