Nico Rosberg - Nico Rosberg

Nico Rosberg
Nico Rosberg 2016.jpg
Rosberg en 2016
Nació Nico Erik Rosberg 27 de junio de 1985 (36 años) Wiesbaden , Alemania Occidental
( 27 de junio de 1985 )
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Nacionalidad Alemania alemán
Años activos 2006 - 2016
Equipos Williams , Mercedes
Número de coche 6
Entradas 206 (206 inicios)
Campeonatos 1 ( 2016 )
Gana 23
Podios 57
Puntos de carrera 1594,5
Posiciones polares 30
Vueltas más rápidas 20
Primera entrada Gran Premio de Baréin de 2006
Primera victoria Gran Premio de China 2012
Última victoria Gran Premio de Japón 2016
Última entrada Gran Premio de Abu Dabi 2016
Posición 2016 1o (385 ptos)

Nico Rosberg Erik (nacido el 27 de junio de 1985) es un ex piloto de carreras de Alemania y Finlandia que ganó el 2016 el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de conducción de Mercedes-AMG Petronas Motorsport . Hijo único del campeón mundial finlandés de F1 de 1982 , Keke Rosberg, y de su esposa alemana Sina Rosberg, se crió principalmente en el Principado de Mónaco .

Rosberg comenzó las carreras competitivas de karts a la edad de seis años y logró un éxito temprano, ganando campeonatos regionales y nacionales de Francia, antes de pasar a las series europeas y campeonatos mundiales. A la edad de 16 años, progresó a las carreras de autos, ganando nueve carreras para reclamar el Campeonato ADAC de Fórmula BMW 2002 con VIVA Racing. Posteriormente se trasladó a la Fórmula 3 Euro Series de nivel superior con el equipo Rosberg en 2003 y 2004 antes de ganar el campeonato inaugural de la GP2 Series con ART Grand Prix en 2005 .

Rosberg condujo por primera vez en F1 con Williams de 2006 a 2009 y logró dos podios para el equipo en 2008 . Para 2010 , se mudó a Mercedes, siendo socio de su compatriota alemán y siete veces campeón del mundo Michael Schumacher . Rosberg logró la primera victoria de su carrera en el Gran Premio de China de 2012 . Fue compañero de equipo del ex amigo del karting y eventual siete veces Campeón del Mundo de Pilotos, Lewis Hamilton , de 2013 a 2016, y terminó dos veces segundo detrás de su compañero de equipo antes de ganar el título en 2016.

Rosberg anunció su retiro del automovilismo cinco días después de hacerse con el título, citando el deseo de pasar más tiempo con su familia y no querer que su capacidad de conducción se atrofie como los principales factores detrás de su decisión. En general, compitió en 206 Grandes Premios, ganando 23, asegurando 57 podios, 30 poles y acumulando 1594.5 puntos de campeonato . Cuando se jubiló , Rosberg se trasladó a la gestión de conductores , a la televisión y se convirtió en un empresario ecológico . Fue galardonado con el Premio Laureus World Sports al Avance del Año y fue incluido en el Salón de la Fama de la FIA en 2017.

Formación y antecedentes personales

El principado de Mónaco , donde se crió Rosberg

Rosberg nació el 27 de junio de 1985 en el Hospital de la Cruz Roja en Wiesbaden , Alemania Occidental , el único hijo de piloto finlandés Keke Rosberg , que ganó el 1982 de Fórmula Uno (F1) Campeonato Mundial, y el alemán intérprete Gesine Gleitsmann "Sina" Dengel. Debido a que su padre es finlandés y su madre es alemana, Rosberg es ciudadano de ambos países, compitiendo con una licencia de carreras finlandesa hasta después de su primera temporada en la Fórmula 3 Euro Series . Se cambió a una licencia alemana porque consideró que era más fácil obtener acuerdos de patrocinio importantes con la nacionalidad de un país más grande.

Rosberg se crió en el distrito de Wiesbaden de Nordenstadt en las primeras cuatro semanas de su vida, antes de vivir entre el principado de Mónaco y la isla española de Ibiza . Fue educado en la Escuela Internacional de Niza y la Escuela Internacional de Mónaco . Se animó a Rosberg a emprender proyectos en el ámbito académico y deportivo. Le enseñaron cinco idiomas: inglés, francés, alemán, italiano y español, pero no finlandés, ya que su padre consideraba esos otros idiomas más importantes para la vida y la carrera de Nico. Rosberg disfrutó estudiando matemáticas y ciencias, y aprobó todos sus exámenes excepto historia. Se graduó con una calificación promedio de 1.2 en 2002.

Rosberg se casó con la diseñadora de interiores Vivian Sibold en una ceremonia civil en Mónaco el 11 de julio de 2014. Tienen dos hijos, Alaïa (nacida en 2015) y Naila (nacida en 2017), y dirigen una lechería en Ibiza. Es fanático del club de fútbol alemán FC Bayern Munich , jugó para el equipo nacional de tenis de Mónaco y anteriormente compitió en eventos de triatlón ; estas habilidades le permitieron salvar a un niño de cinco años de ahogarse en Mónaco. Rosberg tiene un canal de vlogueo en YouTube y presenta el podcast "Beyond Victory" en el que analiza el desempeño y el desarrollo humano con sus invitados.

Karting (1991-2001)

A la edad de cuatro años, Rosberg tuvo su primera experiencia al volante cuando su padre lo llevó de vacaciones a una pista de karts en Ibiza. Conducía un Jeep y su padre controlaba su velocidad con el acelerador y los pedales de freno. Rosberg comenzó las carreras competitivas a la edad de seis años y decidió apuntar a una carrera en el automovilismo de F1 después de observar a su padre competir en la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en 1995. Sus padres, que no desanimaron la elección de carrera de su hijo, dieron su consentimiento con la condición que mantuvo buenas notas en la escuela. La mentalidad competitiva de Rosberg y sus primeros logros en el karting lo ayudaron a mejorar su capacidad de conducción y a convencer a su padre de que lo dirigiera.

En 1996, Rosberg ganó el Campeonato Regional de Mini-Kart Côte d'Azur, y el Trophee Jérôme Bernard y el Trophee de France en 1997. Con 12 años, era el campeón más joven de una serie de karting nacional francesa. Rosberg terminó segundo en el Trofeo de Constructores de Francia y el Campeonato Regional de la Costa Azul en el mismo año. Pasó a los campeonatos europeos de karting de 1998 después de mudarse de Francia a Italia para poder participar en eventos internacionales. Compitiendo en la categoría 100 Junior en un kart CRG , Rosberg terminó quinto en el 28 ° Torneo Industrie, séptimo en el Trofeo Andrea Margutti, y se estrelló en 1998 en la categoría Green Helmet Trophy Cadets del Campeonato de Europa para Cadetes. En 1999, fue subcampeón del Campeonato Italiano de Karting Junior y cuarto en el Campeonato de Europa ICA Junior CIK-FIA, conduciendo nuevamente un CRG.

El padre de Rosberg le pidió al ejecutivo de CRG, Dino Chiesa, a fines de 1999, que estableciera un equipo de karting separado para su hijo y su compañero Lewis Hamilton por un período de dos a tres años. Rosberg corrió para TeamMBM.com ( Mercedes-Benz McLaren ) durante la temporada 2000. Fue subcampeón del Campeonato de Europa de KF1 y noveno en la Copa del Mundo de Fórmula A. En 2001, Rosberg fue décimo en la Copa de Invierno de South Garda y decimosexto en el Campeonato Mundial de Fórmula Super A. Concluyó su carrera en el karting con un tercer puesto en la última serie en una carrera en Kerpen .

Carrera de autos junior (2001-2005)

Rosberg en su campaña ganadora del título de Fórmula BMW ADAC 2002

A la edad de 16 años, Rosberg progresó a las carreras de autos, compitiendo en tres carreras por la Fórmula BMW Junior Cup Iberia 2001, terminando en el puesto 18 en el Campeonato de Pilotos con 38 puntos. Durante su primera temporada completa de carreras de autos, condujo para VIVA Racing en el Campeonato de Fórmula BMW ADAC de 2002 , ganando el título de pilotos con nueve victorias en veinte carreras y acumulando 264 puntos. Para ganar el título, Rosberg condujo un Williams FW24 en una sesión de prueba en el Circuit de Catalunya el 3 de diciembre. En ese momento, se convirtió en la persona más joven en conducir un auto de F1 .

La temporada 2003 vio a Rosberg avanzar a la Euro Series de Fórmula 3 de nivel superior con el equipo Rosberg . Conduciendo un coche Dallara F303 - Opel , ganó una vez en el circuito de Bugatti y logró cinco podios para el octavo en el Campeonato de Pilotos con 45 puntos. Fue segundo en la Copa Rookie detrás de Christian Klien . En noviembre de 2003, Rosberg se le dio una prueba en un Fórmula 3000 coche en el Circuito de Jerez por Paolo Coloni , el dueño del equipo de la Scuderia Coloni , como preparación para futuras pruebas de F1 con Williams. Ese mismo mes, participó en el Gran Premio de Macao y el Super Premio de Corea con Carlin Motorsport , terminando 11º en Corea. Rosberg probó dos veces más para Williams en un automóvil FW25A modificado en el Circuit de Catalunya en diciembre y enero de 2004 para evaluar su capacidad como piloto de pruebas .

Permaneció con el equipo Rosberg para la Euro Series de Fórmula 3 de 2004 . Antes de eso, Rosberg ganó dos pruebas de la Serie Española de Invierno de Fórmula 3 en el Circuito de Albacete como preparación. Ganó las dos primeras carreras de la temporada en Hockenheimring y su campaña fracasó debido a incidentes y accidentes: consiguió una victoria más en Nürburgring y tres podios. Rosberg terminó cuarto en el Campeonato de Pilotos con 70 puntos y fue sexto en el Masters de Fórmula 3 . Más tarde cayó desde el liderato del Gran Premio de Macao en noviembre y fue segundo en el Superprix de Bahréin un mes después.

Fuera de temporada, pasó una entrevista para ser aceptado en el Imperial College de Londres , una universidad donde se formaron varios diseñadores de F1, para estudiar ingeniería aeronáutica . Rosberg decidió no continuar su educación para poder comprometerse con su carrera como piloto; la universidad le habría permitido combinar el curso con sus carreras. El padre de Rosberg no revocó la decisión. Para la temporada inaugural de la GP2 Series en 2005 , Rosberg quería participar en la BCN Competicion debido a su forma en el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 2004 . Los fundadores de ART Grand Prix, Nicolas Todt y Frédéric Vasseur, utilizaron una presentación de ventas para persuadirlo de que compitiera para su equipo; pagó alrededor de £ 850,000 para conducir para el equipo.

Rosberg logró su primera victoria en la serie en la carrera de velocidad en el Circuit de Nevers Magny-Cours y ganó las carreras principales en el circuito de Silverstone y el Hockenheimring desde la pole position . Tomó el liderato del Campeonato de Pilotos con un tercer puesto en la carrera principal en el Circuit de Spa-Francorchamps cuando el anterior líder, Heikki Kovalainen, ocupó el octavo lugar. Rosberg mantuvo el liderazgo en puntos durante la ronda del Circuito Internacional de Baréin que terminó la temporada , ganando ambas carreras para reclamar el primer título de la Serie GP2 con 120 puntos.

Carrera de Fórmula Uno (2005-2016)

Williams (2005-2009)

2005

En abril de 2005, Williams firmó con Rosberg como su segundo piloto de pruebas. Él y su compañero piloto Nelson Piquet Jr. fueron analizados exhaustivamente antes de que se seleccionara a Rosberg. Trabajó con el piloto de pruebas y reserva de Williams, Antônio Pizzonia, y continuó enfocándose en la GP2 Series. Después de que el piloto de carreras Nick Heidfeld se lesionara en un accidente de bicicleta en septiembre, Rosberg fue preseleccionado por Williams como su posible reemplazo para las dos últimas carreras, el Gran Premio de Japón y el Gran Premio de China . El equipo optó por Pizzonia porque no quería arriesgarse a retrasar la carrera de Rosberg uno o dos años si tenía un mal desempeño.

2006-2007

Bernie Ecclestone , propietario de los derechos comerciales de la F1, le dijo al director y fundador del equipo Williams, Frank Williams, que pensaba que sería ventajoso contratar a Rosberg como parte de una campaña para traer conductores enérgicos al deporte. Williams le dijo a Rosberg en octubre de 2005 que le aseguraron un puesto en el equipo como piloto o piloto de pruebas para 2006 después de que Jenson Button, de British American Racing , fuera liberado de un contrato con el equipo. Autosport informó que Rosberg firmó un contrato ese mes para competir con Williams en 2006, lo que le permitió al equipo proporcionarle la mayor aclimatación posible al automóvil. Al mes siguiente, Rosberg firmó un contrato de cinco años con Williams, siendo seleccionado por Frank Williams por su capacidad de conducción, su conocimiento de la tecnología F1 y por comunicar datos de manera articulada a los ingenieros. Su padre le informó de la noticia de antemano.

Rosberg recibió 500.000 libras esterlinas de Williams y fue el primer hijo de un ex campeón mundial de F1 desde Damon Hill en 1999 . Para prepararse para la temporada, logró el puntaje más alto en la prueba de aptitud de ingeniería de Williams, que evalúa el conocimiento de un nuevo piloto sobre la mecánica del automóvil y los aspectos de ingeniería de la F1, y dejó de leer las noticias para evitar enojarse con la publicidad negativa. Se le asignó el ingeniero de carreras Tony Ross. En el Gran Premio de Bahrein que abrió la temporada , Rosberg anotó los primeros puntos de su carrera con un séptimo lugar y estableció la vuelta más rápida de la carrera , convirtiéndose en ese momento en el que marca la vuelta más rápida más joven de la historia, con 20 años, 8 meses y 13 días. Una semana más tarde, en el Gran Premio de Malasia , logró un mejor comienzo de la temporada de tercero antes de que su motor fallara después de siete vueltas. Anotó puntos una vez más durante la temporada con un séptimo en el Gran Premio de Europa, ya que cometió errores de piloto por inexperiencia y condujo un coche poco fiable. Rosberg fue superado por su compañero de equipo Mark Webber , con quien tenía una buena relación. Terminó con 4 puntos para el 17 ° en el Campeonato de Pilotos .

Rosberg conduciendo en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2007

Para 2007 , Rosberg se asoció con el más experimentado Alexander Wurz . Él y su padre acordaron mutuamente dejar de trabajar juntos y comenzaron a trabajar con un psicólogo deportivo. Rosberg se mostró optimista de cara a la temporada, citando su experiencia del año anterior a hacer que Williams, que había cambiado de proveedor de motores de Cosworth a Toyota , fuera más competitivo. El desempeño de Rosberg mejoró enormemente desde 2006 debido a que Williams se reestructuró y empleó personal más experimentado y capacitado, lo que hizo que su automóvil FW29 fuera confiable y más eficiente con la instalación de una transmisión sin costuras menos compleja. Tenía más confianza en configurar el coche a su gusto, obteniendo velocidad y equilibrio adicionales de forma constante. Rosberg también ganó experiencia en el control de sus emociones sin perder velocidad, con frecuencia se clasificó por delante de Wurz y se llevó los puntos siete veces con un mejor de la temporada del cuarto lugar en el Gran Premio de Brasil que finalizó la temporada . Rosberg anotó 20 puntos para el noveno en el Campeonato de Pilotos.

Sus actuaciones a lo largo de la temporada mejoraron su reputación y estuvo vinculado a varios equipos en 2008 . Después de que terminó la temporada, el equipo McLaren preseleccionó a Rosberg como uno de los tres pilotos para reemplazar al saliente dos veces campeón del mundo Fernando Alonso . Se acercaron a Frank Williams a finales de 2007 para discutir una oferta de "proporciones majestuosas" para comprar el contrato de Rosberg, que inmediatamente rechazó y extendió el contrato de Rosberg hasta finales de 2009 sobre la base de dónde terminó el equipo en el Campeonato de Constructores . Más tarde, Rosberg le dijo a Williams su deseo de permanecer con ellos con la condición de que se le proporcionara un auto competitivo.

2008-2009

Rosberg conduciendo en el Gran Premio de Mónaco 2008

La temporada 2008 fue la primera en la que Rosberg fue el piloto más experimentado de su equipo, con el piloto de pruebas de Williams Kazuki Nakajima . Expresó su confianza en que el equipo Williams terminaría quinto o más alto en el Campeonato de Constructores y había mejorado sus habilidades técnicas. Rosberg comenzó la temporada terminando tercero en el Gran Premio de Australia , el primer podio de su carrera. Posteriormente, su campaña falló porque el auto FW30 carecía de un rendimiento absoluto y Williams no desarrolló el auto lo suficientemente rápido como para que fuera competitivo. En ocasiones, Rosberg fue superado por Nakajima, y ​​los errores del piloto le hicieron perder oportunidades de anotar más puntos; pudo adaptarse a la prohibición del control de tracción de la F1. Mejoró el mejor resultado de su carrera con un segundo en el Gran Premio inaugural de Singapur 14 carreras después, y terminó 13º en el Campeonato de Pilotos con 17 puntos.

Rosberg compitiendo en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2009

Rosberg se asoció nuevamente con Nakajima para la temporada 2009. Dijo que confiaba en que Williams podría disputar el podio en la temporada después de un buen período de pruebas de pretemporada. Rosberg perdió el cinco por ciento de su peso corporal para compensar la introducción de los sistemas de recuperación de energía cinética que aumentaron el límite de peso mínimo del automóvil a 605 kg (1334 lb). Tuvo una temporada mejorada: el Williams FW31 fue uno de los tres autos que tuvo una ventaja de velocidad desde el principio porque presentaba un sistema de doble difusor , sin embargo, el equipo no pudo mantener el ritmo de desarrollo del auto. Rosberg terminó 16 de 17 rondas; la excepción fue el Gran Premio de Brasil . Fue consistente al terminar en las posiciones de pago de puntos, logrando el mejor resultado de la temporada del cuarto en el Gran Premio de Alemania y en el siguiente Gran Premio de Hungría . Rosberg anotó 34,5 puntos para el séptimo en el Campeonato de Pilotos.

Mercedes (2010-2016)

2010-2012

Rosberg al inicio del Gran Premio de Malasia 2010

A mediados o finales de 2009, el vicepresidente de automovilismo de Mercedes-Benz, Norbert Haug, discutió con Rosberg la posibilidad de conducir para el fabricante en 2010 en espera de la adquisición de Brawn GP . Rosberg también habló con McLaren y Williams sobre un posible empleo; se mostró escéptico porque Williams estaba reflexionando sobre si Renault o Cosworth deberían ser el proveedor de motores del equipo. El 29 de octubre, confirmó su salida de Williams al final de la temporada y fue oficialmente liberado de su contrato con el equipo el 1 de enero de 2010. Una semana más tarde, Mercedes compró el 75 por ciento de Brawn GP y entró en la F1 con su propio nombre; Rosberg fue anunciado como su primer piloto en noviembre de 2009. Se asoció con el siete veces campeón mundial Michael Schumacher y se le asignó el auto No. 4 después de que Schumacher solicitara el No. 3 por razones supersticiosas.

Rosberg fue asesorado por el director del equipo Mercedes, Ross Brawn, y estaba preocupado cuando Schumacher se unió al equipo, dada la historia de la relación de Brawn y Schumacher en Ferrari . Le preocupaba que Schumacher dominara el equipo y, en las primeras reuniones de estrategia, descubrió que su propia estrategia se estaba discutiendo con Schumacher más que con él. Sintió que Schumacher estaba actuando constantemente para causarle un estrés menor o para afirmar su dominio.

Rosberg terminó en tercer lugar en el Gran Premio de Malasia , el Gran Premio de China y el Gran Premio de Gran Bretaña . Anotó puntos de campeonato en todas las rondas excepto en cuatro; generalmente terminó más alto de lo que calificó y lo hizo contra su compañero de equipo Schumacher quince veces contra cuatro esa temporada. Fue más capaz que Schumacher para hacer frente a un subviraje terminal que afectaba el manejo del MGP W01 debido a que Mercedes renunció a mucho trabajo de desarrollo en el automóvil debido al enfoque en el título de Brawn GP el año anterior. El coche iba cinco décimas de segundo más lento en la mayoría de los circuitos. Rosberg fue séptimo en el Campeonato de Pilotos con 142 puntos. Sus actuaciones durante la temporada mejoraron su reputación como un piloto consistente y rápido.

Pruebas de Rosberg en el Circuito de Jerez en febrero de 2011

Rosberg permaneció con Mercedes durante 2011 y nuevamente se le unió Schumacher. Afirmó que su objetivo para la temporada era reclamar la primera victoria de su carrera y sabía que no sería sencillo debido a las ventajas de otros equipos. Rosberg tuvo una temporada mixta: lideró el Gran Premio de China y el Gran Premio de Bélgica , pero el MGP W02 usó los neumáticos Pirelli rápidamente, lo que hizo que el coche no fuera competitivo. Pudo mantener un rendimiento constante en cada sesión de clasificación y comenzó más alto que su compañero de equipo Schumacher dieciséis a tres. Rosberg terminó no más alto que quinto en las 19 rondas de la temporada y fue séptimo en el Campeonato de Pilotos con 89 puntos.

Rosberg conduciendo en el Gran Premio de Malasia de 2012

La prensa relacionó a Rosberg para reemplazar al pobre Felipe Massa en Ferrari para 2012 . En noviembre de 2011, firmó una extensión de contrato para permanecer en Mercedes hasta después de 2013 . Un factor importante en la decisión de Rosberg fue que el equipo Mercedes se sometió a una reestructuración técnica, que vio el nombramiento de Bob Bell como director técnico y Geoff Willis como jefe de tecnología a mediados de 2011. Otras razones incluyeron su creencia de que Mercedes podría mejorar su rendimiento y desafiar a las victorias en carreras. Por tercer año consecutivo, Rosberg declaró que su objetivo era ganar una carrera y mejorar en el camino hacia la victoria en el campeonato: "Estoy convencido de que puedo ganar con este equipo. Por supuesto que respeto lo que otros esperan y piensan. Pero en última instancia Daré todo el acelerador y el poder ".

El tres veces campeón mundial Niki Lauda comenzó a asesorar a Rosberg. En el Gran Premio de China , la tercera ronda de la temporada, logró la primera pole position de su carrera y su primera victoria en su carrera. Luego desafió a Mark Webber de Red Bull por la victoria en el Gran Premio de Mónaco tres carreras más tarde antes de conformarse con un segundo lugar. Rosberg había acumulado más puntos de campeonato que cualquier otro piloto en las cuatro carreras anteriores de la temporada y emergió como un competidor poco probable para el Campeonato de Pilotos. A pesar de esto, logró otro resultado entre los cinco primeros durante la temporada. Sin embargo, tuvo problemas para generar temperatura en los neumáticos traseros del Mercedes F1 W03 independientemente de las condiciones climáticas, y el coche era adecuado para circuitos con curvas de baja velocidad. Fue noveno en el Campeonato de Pilotos con 93 puntos.

2013-2016

Rosberg se llevó la tercera victoria de su carrera en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2013

Antes de la temporada 2013, a Rosberg se le unió en Mercedes el campeón mundial de 2008 Lewis Hamilton, quien reemplazó al retirado Michael Schumacher. Mercedes le concedió el mismo estatus y no recibió un trato preferencial junto con Hamilton. Durante el período de pretemporada, Rosberg visitó la fábrica de Mercedes en Brackley , Inglaterra, mostrando una fascinación por el desarrollo tecnológico del F1 W04 y ayudando al equipo en el desarrollo del automóvil. Dijo que su desafío para la temporada era comenzar mejor que el año pasado y reconoció lo difícil que sería: "La fábrica es un equipo más fuerte que nunca y está dando grandes pasos. No tengo dudas de que un mejor auto lo hará". salir de eso ".

Rosberg desafió a su compañero de equipo Hamilton durante la temporada clasificando más alto ocho veces y terminando más a menudo. En el Gran Premio de Malasia , segunda carrera de la temporada, una pequeña controversia surgió cuando Mercedes invoca órdenes de equipo en el que se quede por detrás de Hamilton. Descontento con la decisión, Rosberg lideró cada vuelta desde la pole position para ganar el Gran Premio de Mónaco y se convirtió en el primer hijo de un campeón mundial en ganar el evento. Luego ganó el Gran Premio de Gran Bretaña por la tercera victoria de su carrera después de que el piloto de Red Bull, Sebastian Vettel, sufriera una caja de cambios rota . A partir de entonces, Rosberg ganó puntos en nueve de las diez rondas finales de la temporada con podios consecutivos: segundo en el Gran Premio de India y tercero en el Gran Premio de Abu Dhabi . Terminó sexto en el Campeonato de Pilotos con 171 puntos y tres poles. Los resultados de Rosberg durante la temporada le valieron un respeto adicional dentro de la comunidad de F1.

Rosberg continuó conduciendo para Mercedes en 2014 con Lewis Hamilton nuevamente como su compañero de equipo. Fue considerado como uno de los favoritos para el Campeonato de Pilotos debido al desarrollo del equipo del automóvil híbrido F1 W05 y la adaptación a las regulaciones técnicas que exigen el uso de motores turbo-híbridos en las pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahrein y el Circuito de Barcelona-Catalunya. Rosberg dijo que Mercedes estaba listo para competir por el campeonato y buscó la cooperación de los miembros del equipo: "Hay tantas cosas que son diferentes esta temporada. Es realmente una cuestión de practicar para integrarlo todo y hacerlo subconsciente. tengo que pensar, ahí es cuando las cosas van a salir mal ".

Rosberg durante los entrenamientos para el Gran Premio de Singapur 2014

En el Gran Premio de Australia que abrió la temporada , Rosberg lideró cada vuelta desde el tercer lugar para ganar la carrera y tomar el liderazgo del Campeonato de Pilotos (aunque el ganador de la pole, Hamilton, se retiró debido a una falla en el motor). Logró cuatro segundos puestos, pero las cuatro victorias consecutivas de Hamilton hicieron que Rosberg perdiera el liderato del campeonato. Rosberg ganó el Gran Premio de Mónaco por segundo año consecutivo para recuperar el liderazgo en puntos después de lograr la pole position en circunstancias polémicas. Las victorias en Austria en Alemania , seguidas del contacto con Hamilton en Bélgica hicieron parecer que ganaría el campeonato, hasta que un cortocircuito en su coche en Singapur anuló su ventaja en puntos. Rosberg logró cuatro podios consecutivos y ganó el Gran Premio de Brasil para asegurar que el campeonato se decidiera en el Gran Premio de Abu Dhabi que finaliza la temporada . Para ganar el título, necesitaba ganar la carrera con Hamilton terminando tercero o menos. Hamilton ya estaba por delante de Rosberg en la pista y lideraba la carrera cuando una falla en el sistema de recuperación de energía significó que Rosberg no obtuvo puntos para el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos con 317 puntos.

Después de haber firmado un contrato por valor de 55 millones de euros con Mercedes que debía expirar a finales de 2016 , Rosberg continuó conduciendo para el equipo en 2015 . Durante la temporada baja buscó corregir una deficiencia corporal, lo que le hizo contener la respiración contra las fuerzas G en las curvas de alta velocidad, ya que no quería limitar el flujo de oxígeno a su cerebro y músculos. Rosberg dijo que la experiencia de competir por el Campeonato de Pilotos le dio más motivación para vencer a Hamilton en 2015 y quería mejorar su conducción y ganar el título. Después de cuatro podios entre los tres primeros en las primeras cuatro carreras, ganó en España , Mónaco y Austria , lo que se produjo cuando su rendimiento general disminuyó al centrarse más en la carrera que en la calificación; Vettel amenazó a Rosberg con el segundo puesto de la general. Retiros en Italia y Rusia y dos errores en pista mojada en el Gran Premio de Estados Unidos le impidieron llevarse el campeonato, pero las victorias en las últimas tres carreras en México , Brasil y Abu Dhabi y seis pole position consecutivas lo colocaron subcampeón de la general. con 322 puntos.

Antes de la temporada 2016, Rosberg dejó de leer las noticias y estudió sueño con un médico con desfase horario mientras se concentraba en su familia y ganaba el próximo evento. Modificó sus guantes de carreras para mejorar sus salidas, quitó la pintura de su casco para hacerlo 80 g (2.8 oz) más liviano que mejoró ligeramente su rendimiento, empleó un entrenador mental para aumentar su agresión y pasó su tiempo libre en karting para mantener su habilidad. Rosberg evitó Facebook durante cinco meses, estudió filosofía, meditó para mantenerse concentrado y recibió información técnica detallada de los mecánicos de Mercedes en su sede en Brackley, Inglaterra. Trabajó con su psicólogo deportivo hasta ocho horas por semana con dos horas de disciplina mental cada dos días. Rosberg dijo que confiaba en conducir un auto competitivo y quería mantener su forma venciendo a Hamilton con más regularidad.

Rosberg compitiendo en el Gran Premio de Mónaco 2016

Mantuvo su forma de la temporada 2015, ganando las primeras cuatro carreras para liderar a Hamilton por 43 puntos de campeonato, aunque Hamilton sufrió problemas de confiabilidad en dos de esas primeras cuatro carreras. Rosberg y Hamilton hicieron contacto de alta velocidad en el Gran Premio de España, luego de lo cual Hamilton tomó el liderato del campeonato de Rosberg en las siguientes ocho carreras después de resultados por debajo del par del primero. Durante el intervalo de mitad de temporada, el presidente no ejecutivo de Mercedes , Niki Lauda, realizó una visita especial a la casa de Rosberg en Ibiza , para ayudar a Rosberg a recuperar su confianza y recuperarse. Rosberg cambió su dieta para eliminar los azúcares de su cuerpo y se abstuvo de consumir alcohol. Rosberg reflexionó sobre cómo mejorar aún más su desempeño; Para evitar el esfuerzo de comenzar una dieta, se abstuvo de andar en bicicleta y perdió 1 kg (2,2 libras) de músculo en ambas piernas. Luego ganó en Bélgica , Singapur y Japón , y logró tres segundos puestos seguidos para ingresar al Gran Premio de Abu Dhabi que finaliza la temporada, liderando a Hamilton por 12 puntos.

Para ganar el campeonato, Rosberg necesitaba terminar no peor que tercero, incluso si Hamilton ganaba. Ganó el Campeonato de Pilotos por cinco puntos con un segundo puesto después de resistir los intentos de Hamilton de respaldarlo en el grupo perseguidor y alentar a los pilotos a pasar a Rosberg para reclamar el título. Rosberg se convirtió en el segundo hijo de un ex campeón mundial en ganar el título desde que Damon Hill replicó a su padre Graham Hill en 1996 . Publicó un libro de edición limitada titulado Finalmente sobre la temporada 2016 el 24 de diciembre de 2016. En total, Rosberg compitió en 206 carreras: ganó 23, logró 30 poles, logró 57 podios y obtuvo 1594.5 puntos de campeonato.

Retiro del automovilismo (2016-presente)

Rosberg sosteniendo el trofeo del Campeonato del Mundo de Pilotos de F1 2016

Rosberg, quien había firmado una extensión de contrato de dos años con Mercedes hasta 2018 a mediados de 2016, comenzó a contemplar la posibilidad de retirarse del automovilismo cuando consideró la posibilidad de ganar el campeonato después del Gran Premio de Japón de 2016. Lo discutió dos veces con su esposa Vivian antes del Gran Premio de Abu Dhabi y decidió comprometerse a retirarse antes de que comenzara la carrera. Posteriormente, Rosberg le dijo a Vivian y al manager Georg Noite que se retiraría antes de llamar al director del equipo Mercedes, Toto Wolff, al respecto. No se lo dijo a Wolff en persona porque estaba preocupado por la reacción de Wolff. En una ceremonia de entrega de premios de la FIA en Viena el 2 de diciembre de 2016, cinco días después de ganar el campeonato, hizo pública su decisión de retirarse. Rosberg dijo que había alcanzado el "pináculo" de su carrera; no quería que sus habilidades de conducción se atrofiaran y deseaba pasar más tiempo con su joven familia. Fue el primer campeón reinante en retirarse de la F1 desde Alain Prost en 1993 . El piloto de Williams, Valtteri Bottas, reemplazó a Rosberg en Mercedes.

Cuando se jubiló, el amor de Rosberg por la ingeniería y la innovación lo convirtió en un emprendedor ecológico al invertir en un cambio positivo para el medio ambiente y la sociedad. Usó su estatus de celebridad para avanzar en la industria, comenzando con una visita de investigación a Silicon Valley , donde probó y observó la construcción de vehículos eléctricos y autónomos. En julio de 2017, visitó la sede de la serie de carreras de Fórmula E totalmente eléctrica y quedó fascinado con el movimiento de la movilidad eléctrica . Rosberg se convirtió en inversor y accionista a largo plazo de la Fórmula E a principios de 2018. Centrándose principalmente en Europa, Rosberg ha invertido en múltiples empresas de tecnología de nueva creación y movilidad eléctrica, y tuvo la idea de lanzar la feria comercial anual Greentech Festival, que lo hizo con los empresarios Sven Krüger y Marco Voigt en febrero de 2019 para mostrar tecnologías sostenibles de todo el mundo en Berlín. Reemplazó a Frank Thelen como inversor en el programa de televisión alemán Die Höhle der Löwen ('La cueva de los leones') a fines de 2019.

En octubre de 2017, Rosberg se unió al equipo Rosberg como asesor de su equipo del campeonato de autos deportivos ADAC GT Masters en 2018 . También se unió al equipo directivo del piloto de carreras Robert Kubica ese septiembre. Rosberg ayudó en el deseo de Kubica de regresar a la F1 después de que un grave accidente en el rally de 2011 dejara a este último con un movimiento parcial en su brazo derecho. Redujo su participación en Kubica en abril de 2018 para centrarse en su carrera empresarial. Desde la temporada 2018, Rosberg ha analizado carreras de F1 seleccionadas para Sky Sports F1 en el Reino Unido, RTL en Alemania y Sky Italia en Italia. Impresionó a los espectadores por transmitirles información digerible. Ese mismo año, Rosberg cofundó la Rosberg Young Drivers Academy con el mentor de karting Dino Chiesa para explorar y apoyar a los jóvenes conductores de karts. En abril de 2019, Rosberg rechazó una oferta del director de Audi Motorsport, Dieter Gass, para conducir un RS5 DTM como participante comodín en el Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) porque no se sentía lo suficientemente en forma para volver a las carreras.

A fines de 2020, estableció Rosberg X Racing formado en partes de la estructura del equipo DTM de su padre para competir en la serie de carreras todoterreno SUV totalmente eléctricas Extreme E a partir de la temporada 2021. Entró en la serie debido a su acción de carreras prometida y quería ayudar a combatir colectivamente algunos de los efectos del cambio climático.

Personalidad y estilo de conducción

Los periodistas describen a Rosberg como articulado, alguien que habla con "precisión germánica" y tiene "más que una pizca de astucia de relaciones públicas, distribuye elogios con diligente igualdad y condimenta su narrativa con salvedades cuando es necesario". Ha evitado parecer valiente para impresionar a otros, y algunos lo vieron como perjudicial para el objetivo de la F1 de atraer nuevos fanáticos debido a una falta de personalidad percibida y su compromiso con el fitness. Apodado "Britney" en honor a la cantante Britney Spears por sus colegas de Williams por lucir el cabello rubio, Rosberg es tímido en privado, reservado, callado y tiene un ingenio seco y sarcástico, que ocasionalmente se ha "desarrollado con hábil delicadeza". Se le ha llamado encantador, astuto, inteligente, enfocado y fotogénico. Rosberg prefiere ser desafiado por la estructuración y es un ávido lector de libros que amplían su conocimiento. Su educación monegasca rica y cosmopolita, junto con su poliglotismo, lo llevaron a describirse a sí mismo como un "alemán internacional".

Rosberg practicando para el Gran Premio de Gran Bretaña de 2014

A lo largo de su carrera, Rosberg tuvo una fuerte ética de trabajo, habló con ingenieros y mecánicos, y abordó cada circuito con el cuidado de un cartógrafo. Los expertos en F1 consideraron a Rosberg como "una de las estrellas emergentes más prometedoras de lo que algunos ya llaman 'la generación Lewis'". Los medios y los fanáticos lo compararon inicialmente con el campeón mundial de 1982, su padre Keke. Esa comparación disminuyó a medida que avanzaba su carrera; se negó a discutir la comparación con la prensa y rara vez se mencionaba la dificultad de intentar lograr tanto éxito como su padre. Cuando Rosberg era compañero de equipo de Michael Schumacher en Mercedes, era muy cauteloso con lo que le decía a la prensa fuera de la pista, temiendo que pudieran malinterpretar sus palabras.

Rosberg tenía un estilo de conducción científico y técnico; buscó afinar su automóvil en detalles específicos y adaptó su capacidad de conducción a los cambios, especialmente en una sola vuelta. Compartía la preferencia de su padre por el sobreviraje sobre el subviraje y carecía de una técnica de conducción extravagante. Los preparativos de clasificación de Rosberg se verían comprometidos en caso de que se inclinara hacia una configuración de carrera; analizó la situación e intentó optimizar su estilo de conducción para ganar carreras. De vez en cuando usó más del circuito, usando el viaje de su automóvil sobre una pista llena de baches para pedirle al automóvil que tomara tanto como fuera posible. A veces, Rosberg no podía hacer frente al estrés de las complicaciones adicionales, lo que le hacía sobrecargar en el proceso, pero era experto en gestionar los problemas técnicos de su coche. Will Buxton , comentarista y experto en deportes de motor, lo describió como "rápido desde el principio" y un piloto que "fue tan impresionante; aparentemente rápido sin esfuerzo y bendecido con una precisión metronómica".

Diseño de casco y número de coche.

Para la temporada 2014, la FIA creó una nueva regulación deportiva para permitir que un conductor seleccione un número de auto único para usar a lo largo de su carrera en la F1. Rosberg eligió el número seis porque era el número de la suerte de su esposa y su padre. También cambió el color de su casco después de ocho años de amarillo a gris oscuro. El diseño general incluía cromo, algo de influencia budista , líneas limpias y símbolos personales; fue diseñado por Jens Munser.

Avales y filantropía

Creative Artists Agency (CAA), a través de su división deportiva CAA Sports, representa las empresas comerciales de Rosberg. De 2010 a 2015, estuvo asociado con la marca de joyería y relojes Thomas Sabo , y con el fabricante de accesorios de viaje de lujo Tumi. Rosberg firmó numerosos contratos de patrocinio; Algunas de las empresas con las que ha hecho negocios son los relojeros Rolex , International Watch Company y Oris , el fabricante de neumáticos Continental Tire , la casa de moda de lujo Hugo Boss , la empresa de coches de juguete Hot Wheels , la empresa de ferrocarriles Deutsche Bahn , y los medios de comunicación. emisoras Sky Sports y RTL. Como resultado del dinero de patrocinio de Rosberg y el salario de Mercedes, Forbes lo incluyó como uno de los atletas mejor pagados del mundo en 2016.

Rosberg es embajador de Mercedes-Benz , Laureus , el banco de inversión UBS , la marca de hoteles de lujo Kempinski , la Fundación Tribute to Bambi y el fabricante de automóviles eléctricos Schaeffler Group . Es parte de la campaña contra la conducción de bebidas alcohólicas de la empresa cervecera Heineken , incluida su aparición con su padre en un anuncio de cerveza sin alcohol en 2020. Rosberg acumuló 160.900 euros para la Fundación Laureus Sport for Good como parte de una campaña. llamado #DriveForGood en el que se donaron 100 € por cada kilómetro que lideró en una carrera de F1 desde el Gran Premio de China de 2015 hasta el Gran Premio de Abu Dhabi de 2015 que finaliza la temporada.

En 2012, Rosberg se asoció con la organización de ayuda a los niños Ein Herz für Kinder (alemán: Un corazón para los niños) y ha recaudado capital para la caridad a través de varios eventos. Rosberg ha trabajado para la organización benéfica Viva con Agua de Sankt Pauli , que suministra agua y saneamiento básico a personas en países en desarrollo. En respuesta al asesinato de George Floyd , en junio de 2020, Rosberg donó € 10,000 al Fondo Educativo y de Defensa Legal de la NAACP para ayudar en sus esfuerzos por educar al público sobre el racismo y poner fin a la segregación. Invirtió dinero en proyectos relacionados con la reforestación en Alemania y la promoción de la agrosilvicultura sostenible en América del Sur.

Logros y reconocimientos

El 5 de junio de 2011 Rosberg recibió el Trofeo Lorenzo Bandini , que honra a un galardonado "por su dedicación al automovilismo, espíritu de competición y logros". En el Gran Premio de Brasil de 2014, ganó el Trofeo de la Pole de la FIA inaugural por ganar más poles que cualquier otro piloto durante la temporada 2014 con 11. Rosberg ganó el Premio a la vuelta más rápida de DHL porque registró siete vueltas más rápidas, más que cualquier otro piloto durante la temporada 2016.

Rosberg ganó el premio Bambi Best Sportsman Award en 2014, el Sport Bild Special Award 2014, el BRDC Johnny Wakefield Trophy 2016 por "marcar la vuelta más rápida de la temporada en el circuito Silverstone Grand Prix", el Autosport International Racing Driver Award en el mismo año, el premio ADAC Motorsportsman of the Year 2016, el Laureus World Sports Award 2017 por Breakthrough of the Year , la DMSB Cup de la Federación Alemana de Deportes de Motor (alemán: Deutscher Motor Sport Bund; DMSB) ese mismo año, y el 2018 Special Premio Emprendedor del Año en los Premios GreenTec . Rosberg fue incluido en el Salón de la Fama de la FIA en diciembre de 2017.

Récord de carreras

Resumen de la carrera

Temporada Serie Equipo Razas Gana Polos F / vueltas Podios Puntos Posición
2001 Fórmula BMW Junior Cup Iberia 3 0 0 0 0 38 18
2002 Fórmula BMW ADAC VIVA Racing 20 9 5 1 13 264 1er
2003 Serie Euro de Fórmula 3 Equipo Rosberg 20 1 1 2 5 45 Octavo
Maestros de la Fórmula 3 1 0 0 0 0 N / A CAROLINA DEL NORTE
Gran Premio de Macao Carlin Motorsport 1 0 0 0 0 N / A CAROLINA DEL NORTE
Super Premio de Corea 1 0 0 0 0 N / A 11º
2004 Serie Euro de Fórmula 3 Equipo Rosberg 19 3 2 2 5 70 Cuarto
Gran Premio de Macao 1 0 0 0 0 N / A CAROLINA DEL NORTE
Maestros de la Fórmula 3 1 0 0 0 0 N / A Sexto
Superprix de Bahréin 1 0 0 0 1 N / A 2do
2005 Serie GP2 Gran Premio de ART 23 5 5 5 12 120 1er
Formula Uno Equipo BMW Williams F1 Conductor de prueba
2006 Formula Uno Equipo WilliamsF1 18 0 0 1 0 4 17
2007 Formula Uno AT&T Williams 17 0 0 0 0 20 Noveno
2008 Formula Uno AT&T Williams 18 0 0 0 2 17 13
2009 Formula Uno AT&T Williams 17 0 0 1 0 34,5 Séptimo
2010 Formula Uno Equipo Mercedes GP Petronas F1 19 0 0 0 3 142 Séptimo
2011 Formula Uno Equipo Mercedes GP Petronas F1 19 0 0 0 0 89 Séptimo
2012 Formula Uno Equipo Mercedes AMG Petronas F1 20 1 1 2 2 93 Noveno
2013 Formula Uno Equipo Mercedes AMG Petronas F1 19 2 3 0 4 171 Sexto
2014 Formula Uno Equipo Mercedes AMG Petronas F1 19 5 11 5 15 317 2do
2015 Formula Uno Equipo Mercedes AMG Petronas F1 19 6 7 5 15 322 2do
2016 Formula Uno Equipo Mercedes AMG Petronas F1 21 9 8 6 dieciséis 385 1er
Fuentes:

Resultados completos de la Fórmula 3 Euro Series

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida; un número pequeño indica la posición final)

Año Entrante Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 corriente continua Puntos
2003 Equipo Rosberg Dallara F303 / 005 Spiess-Opel HOC
1

Ret
HOC
2

3
ADR
1

Ret
ADR
2

2
PAU
1

15
PAU
2

17
NOR
1

8
NOR
2

Ret
LMS
1

1
LMS
2

11
NÜR
1

Ret
NÜR
2

3
A1R
1

8
A1R
2

3
ZAN
1

18
ZAN
2

8
HOC
1

7
HOC
2

14
MAG
1

6
MAG
2

Ret
Octavo 45
2004 Equipo Rosberg Dallara F303 / 006 Spiess-Opel HOC
1

1
HOC
2

1
EST
1

Ret
EST
2

4
ADR
1

5
ADR
1

Ret
PAU
1

Ret
PAU
2

Ret
NOR
1

4
NOR
1

17
MAG
1

6
MAG
2

2
NÜR
1

1
NÜR
2

3
ZAN
1

Ret

DNS de ZAN 2
BRN
1

4
BRN
2

11
HOC
1

8
HOC
2

8
Cuarto 70
Fuente:

Resultados completos de la serie GP2

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida; un número pequeño indica la posición final)

Año Entrante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 22 23 corriente continua Puntos
2005 Gran Premio de ART OMI
FEA

8
OMI
SPR

Ret
GATO
FEA

9
CAT
SPR

4
MON
FEA

3
NÜR
FEA

3
NÜR
SPR

4
MAG
FEA

7
MAG
SPR

1
SIL
FEA

1
SIL
SPR

4
HOC
FEA

1
HOC
SPR

4
HUN
FEA

5
HUN
SPR

2
IST
FEA

17
IST
SPR

3
MNZ
FEA

2
MNZ
SPR

2
SPA
FEA

3
SPA
SPR

5
BHR
FEA

1
BHR
SPR

1
1er 120
Fuente:

Resultados completos de Fórmula Uno

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida; un número pequeño indica la posición final)

Año Entrante Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 WDC Puntos
2006 Equipo Williams F1 Williams FW28 Cosworth CA2006 2,4 V8 BHR
7
MAL
Ret
AUS
Ret
SMR
11
7 EUR
ESP
11
MON
Ret
GBR
9
CAN
Ret
Estados Unidos
9
FRA
14
GER
Ret
HUN
Ret
TUR
Ret
ITA
Ret
CHN
11
JPN
10
BRA
Ret
17 4
2007 AT&T Williams Williams FW29 Toyota RVX-07 2.4 V8 AUS
7
MAL
Ret
BHR
10
ESP
6
LUN
12
PUEDE
10
Estados Unidos
16
FRA
9
GBR
12
EUR
Ret
HUN
7
TUR
7
ITA
6
BEL
6
JPN
Ret
CHN
16
SUJETADOR
4
Noveno 20
2008 AT&T Williams Williams FW30 Toyota RVX-08 2.4 V8 AUS
3
MAL
14
BHR
8
ESP
Ret
TUR
8
MON
Ret
PUEDE
10
FRA
16
GBR
9
GER
10
HUN
14
EUR
8
BEL
12
ITA
14
Pecado
2
JPN
11
CHN
15
SUJETADOR
12
13 17
2009 AT&T Williams Williams FW31 Toyota RVX-09 2.4 V8 AUS
6
MAL
8
CHN
15
BHR
9
ESP
8
LUN
6
TUR
5
GBR
5
GER
4
HUN
4
5 EUR
BEL
8
ITA
16
PECADO
11
JPN
5
BRA
Ret
ABU
9
Séptimo 34,5
2010 Equipo Mercedes GP Petronas F1 Mercedes MGP W01 Mercedes FO 108X 2.4 V8 BHR
5
AUS
5
MAL
3
CHN
3
ESP
13
LUN
7
TUR
5
PUEDE
6
10 EUR
GBR
3
GER
8
HUN
Ret
BEL
6
ITA
5
PECADO
5
JPN
17
KOR
Ret
SUJETADOR
6
ABU
4
Séptimo 142
2011 Equipo Mercedes GP Petronas F1 Mercedes MGP W02 Mercedes FO 108Y 2.4 V8 AUS
Ret
MAL
12
CHN
5
TUR
5
ESP
7
LUN
11
PUEDE
11
7 EUR
GBR
6
GER
7
HUN
9
BEL
6
ITA
Ret
PECADO
7
JPN
10
KOR
8
IND
6
ABU
6
SUJETADOR
7
Séptimo 89
2012 Equipo Mercedes AMG Petronas F1 Mercedes F1 W03 Mercedes FO 108Z 2.4 V8 AUS
12
MAL
13
CHN
1
BHR
5
ESP
7
LUN
2
PUEDE
6
6 EUR
GBR
15
GER
10
HUN
10
BEL
11
ITA
7
PECADO
5
JPN
Ret
KOR
Ret
IND
11
ABU
Ret
Estados Unidos
13
SUJETADOR
15
Noveno 93
2013 Equipo Mercedes AMG Petronas F1 Mercedes F1 W04 Mercedes FO 108F 2.4 V8 AUS
Ret
MAL
4
CHN
Ret
BHR
9
ESP
6
LUN
1
PUEDE
5
GBR
1
GER
9
HUN
19
BEL
4
ITA
6
PECADO
4
KOR
7
JPN
8
IND
2
ABU
3
Estados Unidos
9
SUJETADOR
5
Sexto 171
2014 Equipo Mercedes AMG Petronas F1 Mercedes F1 W05 Híbrido Mercedes PU106A híbrido 1.6 V6 t AUS
1
MAL
2
BHR
2
CHN
2
ESP
2
LUN
1
PUEDE
2
AUT
1
GBR
Ret
GER
1
HUN
4
BEL
2
ITA
2
SIN
Ret
JPN
2
RUS
2
Estados Unidos
2
SUJETADOR
1
ABU
14
2do 317
2015 Equipo Mercedes AMG Petronas F1 Mercedes F1 W06 Híbrido Mercedes PU106B híbrido 1.6 V6 t AUS
2
MAL
3
CHN
2
BHR
3
ESP
1
LUN
1
PUEDE
2
AUT
1
GBR
2
HUN
8
BEL
2
ITA
17
PECADO
4
JPN
2
RUS
Ret
Estados Unidos
2
MEX
1
SUJETADOR
1
ABU
1
2do 322
2016 Equipo Mercedes AMG Petronas F1 Mercedes F1 W07 Híbrido Mercedes PU106C híbrido 1.6 V6 t AUS
1
BHR
1
CHN
1
RUS
1
ESP
Ret
LUN
7
PUEDE
5
EUR
1
AUT
4
GBR
3
HUN
2
GER
4
BEL
1
ITA
1
PECADO
1
MAL
3
JPN
1
Estados Unidos
2
MEX
2
SUJETADOR
2
ABU
2
1er 385
Fuente:

† El piloto no pudo terminar la carrera pero fue clasificado ya que había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
‡ La mitad de los puntos otorgados porque se completó menos del 75% de la distancia de la carrera.

notas y referencias

Notas

Referencias

enlaces externos

Posiciones deportivas
Precedido por

Campeón de Fórmula BMW ADAC

2002
Sucesor
Precedido por

Campeón de pilotos de la serie GP2

2005
Sucesor
Precedido por
Campeón del Mundo de Fórmula Uno
2016
Sucesor
Premios y logros
Precedido por
Trofeo Lorenzo Bandini
2011
Sucesor
Precedido por
Inaugural
Trofeo FIA Pole
2014
Sucesor
Precedido por
Premio a la vuelta más rápida de DHL
2016
Sucesor
Precedido por
Premio Autosport
International Racing Driver

2016
Sucesor
Precedido por
Avance mundial Laureus del año
2017
Sucesor
Registros
Precedido por
Fernando Alonso
21 años, 321 días
( GP de Canadá 2003 )
El piloto más joven en marcar
la vuelta más rápida en la Fórmula Uno

20 años, 258 días
( Gran Premio de Baréin de 2006 )
Sucesor
Max Verstappen
19 años, 44 días
( GP de Brasil 2016 )