Stephen Simpson - Stephen Simpson

Stephen Simpson
Nacionalidad sudafricano
Nació ( 08/01/1984 )8 de enero de 1984 (37 años)
Poole , Dorset , Inglaterra
Carrera de WeatherTech SportsCar Championship
Equipo actual JDC-Miller MotorSports
Número de coche 85
Motor Cadillac 5.5L V8
Copiloto Chris Miller
Juan Piedrahita
Simon Trummer

Stephen Simpson (nacido el 8 de enero de 1984) es un piloto de carreras profesional sudafricano - estadounidense que actualmente compite en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship y anteriormente en el Grand Prix A1 , el Champ Car Atlantic Championship y la Indy Pro Series, entre otros.

Biografía

Simpson nació el 8 de enero de 1984 en Poole , Dorset , Inglaterra y se mudó a Sudáfrica con su familia cuando tenía 10 meses. Estudió en la South African College High School y se graduó en 2002. Se mudó a los Estados Unidos en pos de su carrera en el deporte del motor en 2006 y se convirtió en ciudadano estadounidense naturalizado en 2018.

Carrera temprana

Simpson comenzó a practicar karting a la edad de 8 años y ganó varios títulos de karting regionales y nacionales en Sudáfrica.

En 2000 Simpson se convirtió en el piloto más joven en ganar el Campeonato Sudafricano de Fórmula Ford, a la edad de 16 años. En 2001, Simpson dejó su Sudáfrica natal para competir en el Campeonato Slick 50 Formula Ford Zetec en el Reino Unido. A pesar de la escasez de fondos, el joven fue muy impresionante venciendo a los equipos de fábrica en varias ocasiones y culminando con el premio Motorsport News Race Ace por su actuación en Donington Park . Terminó la temporada con una actuación conmovedora en condiciones atroces en Brands Hatch en el Festival de Fórmula Ford .

Para 2002 Simpson fue fichado por Durango para competir en el Campeonato de Europa de Fórmula Renault y el Campeonato de Italia , sin embargo, su temporada estuvo marcada por la mala suerte y una grave falta de pruebas.

Apenas unas semanas antes de que comenzara la temporada 2003, un patrocinador potencial se retiró, dejando a Simpson sin alternativas y, por lo tanto, sin un impulso para la temporada. Simpson, en cambio, se concentró en su estado físico y continuó buscando el impulso correcto.

Para 2004 Simpson se unió al Team JLR de Richard Dean , con el que disputó el prestigioso Campeonato Británico de Fórmula Renault . Terminó segundo en las Winter Series con dos victorias y cinco podios a su nombre.

2005-2008

Simpson participó en la carrera inaugural de la Copa del Mundo de Automovilismo del Gran Premio de A1 en el invierno de 2005, lo que ayudó al equipo A1 de Sudáfrica a alcanzar un pésimo puesto 17 en la serie. Su mejor resultado fue un tercer lugar en la Carrera Larga en Dubai y también logró un quinto en su evento de casa. Simpson también continuó conduciendo para el equipo JLR en la Fórmula Renault británica.

Para 2006 fue contratado para conducir para Gelles Racing en la Champ Car Atlantic Series, pero dejó la serie después de tres carreras, con un mejor resultado de 5º. Hacia el final del año tuvo una prueba con el equipo Mi-Jack Conquest Racing de la Champ Car World Series y, según los informes, impresionó al equipo con su desempeño.

En 2007 firmó con Kenn Hardley Racing para competir en la Indy Pro Series . Luchó con las carreras ovaladas de la serie, pero terminó bien en los circuitos de carretera y calle, registrando el mejor tercer lugar de la temporada en el circuito de autos deportivos de Mid-Ohio y terminó noveno en el campeonato. Kenn Hardley Racing cerró al final de la temporada y sus activos se vendieron. Luego disfrutó de una serie de salidas muy fuertes para el equipo Creation / AIM LMP1 en Europa y América antes de que la recesión de 2008 resultara en el cierre del equipo y nuevamente se quedó sin unidad.

2014 a la fecha

Después de unos años desafiantes sin conducir en carreras, Simpson regresó a un asiento de carrera a tiempo completo en 2014 conduciendo para JDC-Miller MotorSports en el Tudor United SportsCar Championship . El punto culminante de la temporada fue un tercer puesto en Road America. En 2015, Simpson corrió en carreras seleccionadas en el Campeonato Tudor United SportsCar y terminó tercero en las 24 Horas de Daytona , segundo en Detroit y obtuvo una Pole Position en Lime Rock Park . Durante 2015 Simpson también fue piloto de carreras de LAP Motorsport, el equipo oficial de MINI USA.

Simpson ganó la clase de PC de las 24 horas de Daytona en 2016, parte del Campeonato WeatherTech SportsCar .

El equipo subió a la máxima categoría de prototipos para 2017 y disfrutó de varios podios. Para 2018 , continúa compitiendo para JDC-Miller MotorSports en la clase de prototipos superior del IMSA Weathertech Championship junto a sus compañeros de equipo Misha Goikhberg y Chris Miller en un automóvil Oreca Gibson LMP 2, ganando las Sahlens 6 Hours of the Glen 2018 en Watkins Glen. También corre con Michael Johnson para el mismo equipo en el Continental Tire Sports Car Challenge en un automóvil Audi RS3 TCR.

Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Entrante Clase Hacer Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Ptos
2014 JDC-Miller MotorSports ordenador personal Oreca FLM09 Chevrolet LS3 6.2 L V8 DÍA
SEB
4
LGA
6
KAN
10
WGL
6
IMS
7
ELK
3
VIR
COA
7
PET
6
Noveno 210
2015 JDC-Miller MotorSports ordenador personal Oreca FLM09 Chevrolet LS3 6.2 L V8 DÍA
3
SEB
LGA
DET
2
WGL MOS LIM
6
ALCE
COA
MASCOTA
16 ° 90
2016 JDC-Miller MotorSports ordenador personal Oreca FLM09 Chevrolet LS3 6.2 L V8 DÍA
1
SEB
4
LBH
1
LGA
5
DET
7
WGL
4
MOS
5
LIM
6
ELK
7
COA
6
PET
3
Tercero 317
2017 JDC-Miller MotorSports PAG Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 DÍA
5
SEB
4
LBH
4
MDO
4
DET
6
WGL
2
MOS
2
ELK
8
LGA
4
PET
6
Cuarto 277
2018 JDC-Miller MotorSports PAG Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 DÍA
7
SEB
7
LBH
8
MDO
7
DET
11
WGL
1
MOS
7
ELK
2
LGA
6
PET
10
Cuarto 252
2019 JDC-Miller MotorSports DPi Cadillac DPi-VR Cadillac 5.5L V8 DÍA
10
SEB
8
LBH
5
MDO
7
DET
4
WGL
9
MOS
8
ELK
9
LGA
9
PET
5
Octavo 237
2020 JDC-Miller MotorSports DPi Cadillac DPi-VR Cadillac 5.5 L V8 DÍA
DÍA
SEB
8
ALCE
ATL
8
oficial médico
ATL
LGA
8
SEB
4
14 97

Referencias

enlaces externos