Robin Donovan - Robin Donovan
Robin Donovan (nacido el 19 de diciembre de 1955 en Rustington, West Sussex) es un británico ex piloto de carreras . Es mejor conocido por competir en 14 ediciones de las 24 horas de Le Mans; su mejor resultado fue sexto en la general, tercero en su clase (LMP1) y primer piloto privado conduciendo en casa con el 5 veces ganador de Le Mans Derek Bell MBE y el ganador de las 24 horas de Daytona Jurgen Lassig en 1994 con el Gulf Racing inscrito y patrocinado Kremer Porsche K8.
Carrera
Después de una destacada carrera en monoplazas en la Fórmula Ford, Donovan comenzó a establecer su nombre como piloto de autos deportivos en la serie británica Thundersports, donde ganó 5 rondas (clase C) de la serie de 8 rondas en 1985 conduciendo con Mike O Brien. A finales de 1985 compitió en su primera carrera del Campeonato del Mundo de Resistencia en Selangor, Malasia, donde quedó quinto (C2). Volvió a ser ganador de la serie Thundersports (clase c) en 1986 (el año de sus primeras 24 horas de Le Mans) y de nuevo en 1987 (clase B). En 1988 condujo en Thundersaloons y ascendió al Campeonato Británico de Turismos en 1989, año en el que también compitió en el Campeonato BRDC Sportscar. En 1991 ganó las 24 horas Willhire (clase A). En 1992 y 1993 condujo para el equipo Star Union en el Interserie European Sportscar Championship y para Kremer Racing en las 24 horas de Le Mans. En 1993 volvió a conseguir un tercer puesto en Le Mans conduciendo para el equipo Augusta Racing GT2.
Durante su carrera en las carreras internacionales, Robin Donovan compitió en rondas del Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos, el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos, la Serie BPR Global GT y la Serie Internacional de Carreras Deportivas. En 1998, con solo una carrera ganada pero una serie de podios, lideró la International Sports Racing Series (clase CN) a lo largo de la temporada hasta la ronda final en Kyalami, donde finalmente terminó igualado como vicecampeón. Después de 1998 continuó compitiendo en Le Mans y en el ISCS (la serie internacional de turismos de resistencia) logrando podios de clase en Vallelunga (2), Barcelona y las 24 horas de Nurburgring.
Robin Donovan es actualmente director de Dettaglio, una empresa de eventos de automovilismo y recorridos de superdeportivos.
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Resultados
- 2004 y 2006 Vallelunga 6 hrs. BMW M3 24 horas segundo en su clase
- 2001 24 horas de Le Mans. Ingeniería de carreras / FAT Turbo Porsche 911 GT3 RS
- 2000 turismos internacionales (ISCS) GTS BMW M3. 2º en clase Nurburgring 24hrs. 1º de clase, 2º general Barcelona.
- 1999 Le Mans 24 horas con Auto Exe / AM PM Japón Riley & Scott LMP1
- 1998 24 horas de Le Mans con Larbre Competition / PlayStation Porsche 911 GT3 RS. Serie de carreras deportivas internacionales de la FIA. Elf Team Centenari Alfa Romeo 3.0, 3 podios. Victoria de una clase, Paul Ricard.
- 1997 Elf Team Centenari. Una clase ganada / 2da general, Jarama.
- 1996 24 horas de Le Mans con Ennea Team Ferrari. Ferrari F40 GT1
- 1995 24 horas de Le Mans con Augusta Racing. Corvette 6.0 Chevrolet. 3º en clase. 11º en la general. Campeonato Global de Resistencia GT con Augusta Racing. Corvette 6.0 Chevrolet.
- 1994 24 horas de Le Mans con Gulf Racing (compartiendo con Derek Bell) Gulf Kremer Porsche LMP1. Inicio de primera fila. 1er corsario. 3º en clase. 6to en general. Campeonato Dunlop Rover Turbo Cup. Carreras de Blue Hawk. Rover Turbo 2.0
- 1993 24 horas de Le Mans con Kremer Racing. Porsche 962 Group C1 Interserie European Sportscar Championship. JB Racing. Lola Buick 3.3 Indy Car
- 1992 24 horas de Le Mans con Kremer Racing. Porsche 962 Grupo C1. 4to en clase. 11º en la general. Campeonato Europeo Interserie de Sportscar. Star Union. Gunnar Porsche 966 Spyder
- 1991 Campeonato Europeo Interserie de Sportscar. Gunnar Porsche 962/966. Ganador de la clase A Willhire 24hrs, Esso Superlube Saloon Car Championship. Ganador general de la Reunión del Trofeo del Día de la Independencia. Lime Rock. Clase IMSA GTP. Gunnar Racing Porsche 962/966. 24 horas de Le Mans con Chamberlain Engineering / Financial Times Spice Cosworth C2
- 1990 24 horas de Le Mans con Chamberlain Engineering / Dianetique Spice Cosworth. Led clase C2
- 1989 Las 24 horas de Le Mans con fábrica entró en el Grupo C2 de Tiga Cosworth. Campeonato Británico de Turismos con Blue Hawk Racing. Sierra Cosworth 3.0. Campeonato británico de autos deportivos C2 con JB Racing Harrier 5.0 Chevrolet
- 1988 24 horas de Le Mans con el equipo Lucky Strike. Argo Cosworth 3.3 Grupo C2. 5to en clase. Campeonato Británico de Thundersaloons. Carreras de Blue Hawk. Honda Legend 7.0 Chevrolet, un podio, Brands Hatch.
- 1987 24 horas de Le Mans y Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos con JB Racing / Penthouse Bardon Cosworth Group C2. Campeonato Británico de Thundersports con Blue Hawk Racing Harrier 3.9 Cosworth. 3 podios. 3 victorias de clase (ganador de la serie B).
- 1986 Le Mans 24h y Campeonato Mundial de Sportcar con JB Racing / Goodmans Sound Bardon Cosworth Group C2. Campeonato Británico de Thundersports con Blue Hawk Racing Shrike Ford P15. 5 podios. 2 victorias de clase (ganador de la serie C).
- 1985 Campeonato Británico de Thundersports con Blue Hawk Racing Shrike Ford P15. 5 podios. 5 victorias de clase (ganador de la serie C).
- 1979-83 Líder en los campeonatos Dunlop Star of Tomorrow, P&O & Champion of Brands FF.