1998 24 Horas de Le Mans - 1998 24 Hours of Le Mans

1998 24 Horas de Le Mans
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Índice: Razas | Ganadores
Le Mans en 1998

Las 24 Horas de Le Mans de 1998 fueron el 66o Gran Premio de Resistencia y se llevaron a cabo los días 6 y 7 de junio de 1998.

Calendario

Los eventos de las 24 Horas de Le Mans comenzaron el 2 de mayo con inspecciones técnicas, antes de la preclasificación inicial el 3 de mayo. La semana de la carrera comenzó el lunes 1 de junio con renovadas inspecciones técnicas.

Calendario
Fecha Hora (local) Evento
Sábado 2 de mayo Desconocido Verificaciones deportivas de precalificación y escrutinio administrativo
Domingo 3 de mayo 07:30 - 13:30 Precalificación
14:30 - 20:30
Lunes 1 de junio 15:00 - 18:00 Verificaciones deportivas y verificaciones administrativas
Martes 2 de junio 9:00 - 17:00
Miércoles 3 de junio 19:00 - 00:30 Sesión de calificación 1 y 2
Jueves 4 de junio 19:00 - 00:30 Sesión de calificación 3 y 4
Sábado 6 de junio Mañana Calentamiento
14:00 Inicio de las 24 Horas de Le Mans
Domingo 7 de junio 14:00 Final de las 24 Horas de Le Mans

Entradas

1998 vio un aumento significativo en la participación de los fabricantes. Porsche y Mercedes-Benz se mantuvieron, con autos mejorados tanto en GT1 como en LMP. Toyota envió tres de sus nuevos y extremadamente rápidos autos de carreras GT-One , mientras que BMW, en asociación con WilliamsF1 , lanzó el nuevo BMW V12 LM . Nissan envió 4 de sus nuevos R390 GT1 . Estados Unidos también estuvo representado adecuadamente con un equipo de dos autos de Panoz , con Esperante GTR-1 con motor Ford y Chrysler Viper GTS-R respaldado por la fábrica en la clase GT2 inscrita por Oreca .

Invitaciones automáticas

La entrada automática a las 24 Horas de Le Mans de 1998 se otorgó a los equipos que habían tenido un buen desempeño en las 24 Horas de Le Mans del año anterior, así como en la temporada 1997 del Campeonato FIA GT y la Copa de Otoño de Le Mans. A las entradas con fondo azul se les concedió la entrada, pero no aceptaron sus invitaciones.

Razón ingresada LMP1 GT1 GT2
1 ° en las 24 horas de Le Mans Alemania Joest Racing GmbH 1 Reino Unido Equipo del Golfo Davidoff McLaren Suiza Elf Haberthur Racing
1 ° en la Copa de Otoño de Le Mans Francia Competencia de coraje Reino Unido Equipo del Golfo Davidoff McLaren Francia Société Chereau
1 ° en el Campeonato FIA GT 1997 Alemania AMG-Mercedes Francia Viper Team Oreca
1. Joest Racing perdió su inclusión automática al competir con el equipo Porsche de fábrica (coche número 7).

Escrutinio

Un total de 63 inscripciones, incluidas las que ya se clasificaron automáticamente, se presentaron para las verificaciones el sábado 2 de mayo. 61 autos pasaron las verificaciones de verificación, pero dos inscripciones: el Newcastle United Lister Storm # 37 y el Lotus Esprit # 59 Pilbeam Racing Designs . fueron denegados por motivos técnicos. Sin tiempo para efectuar los cambios necesarios, ambas inscripciones no podrían participar en la precalificación para la carrera.

Precalificación

La Precalificación para las 24 Horas de Le Mans de 1998 se llevó a cabo el domingo 3 de mayo. Las inscripciones se dividieron en dos grupos de clasificatorios en los que las inscripciones más lentas de cada clase serían eliminadas y, por lo tanto, no calificarían para la carrera. Un total de 49 espacios de salida estaban disponibles para los autos inscritos, incluidos los que ya estaban precalificados automáticamente, y se dividieron por sesión y clase. Los resultados de la precalificación fueron los siguientes:

Sesión de la mañana (7:30 am - 1:30 pm)

Se esperaba una sesión apretada para los autos GT1, con 7 entradas fuertes compitiendo por 5 lugares en la parrilla. Al final fueron las desafortunadas entradas de Larbre y Zakspeed las que no tuvieron suerte a pesar de esforzarse mucho en el caso del número 38 de momentos espectaculares. El más lento de todos en GT1 fue el GTC McLaren con el Mercedes (que tuvo una parada en el Mulsanne a las 12:30, razón desconocida) dividiendo a los dos no pre-clasificados.

En LMP1, 8 entradas lucharon por 6 puestos en la parrilla, con Moretti Ferrari marcando el mejor tiempo. Los no clasificados fueron el Kremer K8 número 17 (4:02) y el WR (3:56) que sufrió un trompo en la trampa de grava en la curva de Dunlop al principio de la sesión. El más lento de los autos LMP1 fue el Courage # 24, ya calificado.

El grupo GT2 constaba de 11 entradas que competían por 8 plazas. La única entrada de LMP2 a la carrera, la # 22 Debora, se había agrupado en esta categoría a falta de otra competencia. El beneficio previsto del Oreca Viper, 4,3 segundos por encima del 911 GT2 más rápido. Los no clasificados fueron dos 911 GT2 y el Helem PRV V6.

Pos No. Equipo Coche Conductores Clase Tiempo Brecha
1 25 Porsche AG Porsche 911 GT1-98 Alemania Jörg Müller Uwe Alzen Pierre-Henri Raphanel
Alemania
Francia
LMGT1 3: 38.909
2 30 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 Dinamarca John Nielsen Franck Lagorce
Francia
LMGT1 3: 40,926 +2.007
3 32 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 Japón Aguri Suzuki Kazuyoshi Hoshino
Japón
LMGT1 3: 40.927 +2.008
4 27 Toyota Motorsport Toyota GT-One Japón Ukyo Katayama Ralf Kelleners
Alemania
LMGT1 3: 41.301 +2.382
5 45 Deportes de motor Panoz Panoz GTR-1 Australia David Brabham Andy Wallace
Reino Unido
LMGT1 3: 41.667 +2.748
6 3 Moretti Racing Inc. Ferrari 333 SP Italia Gianpiero Moretti Mauro Baldi Didier Theys
Italia
Bélgica
LMP1 3: 43,735 +4.816
7 38 Zakspeed Porsche 911 GT1-98 Alemania Michael Bartels Armin Hahne
Alemania
LMGT1 3: 43,911 +4.992
8 1 Equipo BMW Motorsport BMW V12 LM Reino Unido Steve Soper Tom Kristensen
Dinamarca
LMP1 3: 44.528 +5.609
9 7 Porsche AG Porsche LMP1-98 Italia Michele Alboreto Stefan Johansson David Murry
Suecia
Estados Unidos
LMP1 3: 44.720 +5.801
10 36 AMG-Mercedes Mercedes-Benz CLK-LM Francia Jean-Marc Gounon Ricardo Zonta Christophe Bouchut
Brasil
Francia
LMGT1 3.46.020 +7.101
11 14 Competencia de coraje Coraje C51 Suecia Fredrik Ekblom Patrice Gay
Francia
LMP1 3: 47.397 +8.478
12 15 La Filière Coraje C36 Francia Henri Pescarolo Olivier Grouillard Emmanuel Clérico
Francia
Francia
LMP1 3.49.061 +10.142
13 48 Larbre Compétition Porsche 911 GT1 Francia Jean-Pierre Jarier Patrice Goueslard Robin Donovan
Francia
Reino Unido
LMGT1 3: 49.225 +10.306
14 10 Piloto de carreras Ferrari 333 SP Francia Michel Ferté LMP1 3: 50.770 +10.851
15 40 Equipo del Golfo Davidoff McLaren McLaren F1 GTR Reino Unido Steve O'Rourke Tim Sugden
Reino Unido
LMGT1 3: 51.842 +12.923
dieciséis 19 Gerard Welter WR LMP 98 Francia Jean-Bernard Bouvet Xavier Pompidou Marc Rostan
Francia
Francia
LMP1 3: 56.582 +17.663
17 52 Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R Mónaco Olivier Beretta Karl Wendlinger Luca Drudi
Austria
Italia
LMGT2 / LMP2 4: 01.921 +23.002
18 17 Kremer Racing Kremer K8 Spyder España Tomás Saldaña Príncipe Alfonso de Orléans-Borbón Enrico Bertaggia
España
Italia
LMP1 4: 02.163 +23.244
19 24 Competencia de coraje Coraje C41 Japón Yojiro Terada Franck Fréon
Francia
LMP1 4: 03.371 +24.452
20 73 Konrad Motorsport Porsche 911 GT2 Suiza Toni Seiler Peter Kitchak Angelo Zadra
Estados Unidos
Italia
LMGT2 / LMP2 4: 06.201 +25.282
21 67 Elf Haberthur Racing Porsche 911 GT2 BélgicaMichel Neugarten David Smadja
Francia
LMGT2 / LMP2 4: 06.215 +27.296
22 55 Ingeniería de Chamberlain Chrysler Viper GTS-R Portugal Ni Amorim Gonçalo Gomes Hans Hugenholtz
Portugal
Países Bajos
LMGT2 / LMP2 4: 06.608 +27.689
23 71 Carreras de Estoril Porsche 911 GT2 Francia Michel Maisonneuve Manuel Monteiro Michel Monteiro
Francia
Francia
LMGT2 / LMP2 4: 08.246 +29.327
24 74 Cirtek Motorsport Saleen Mustang SR Reino Unido Rob Schirle Michel Ligonnet
Francia
LMGT2 / LMP2 4: 08.998 +30.079
25 22 Didier Bonnet Debora LMP296 Francia Lionel Robert LMGT2 / LMP2 4: 09.059 +30.140
26 69 Michel Nourry Porsche 911 GT2 Francia Michel Nourry Thierry Perrier Michel Quiniou
Francia
Francia
LMGT2 / LMP2 4: 10.716 +31.797
27 sesenta y cinco Roock Racing Motorsport Porsche 911 GT2 Reino Unido Andy Pilgrim André Ahrlé Robert Nearn
Alemania
Reino Unido
LMGT2 / LMP2 4: 14.452 +35.533
28 58 RJ Racing Helem PRV V6 Francia Patrick Gonin Benjamin Roy
Francia
LMGT2 / LMP2 4: 21.604 +42.685
29 63 Gerard MacQuillan Porsche 911 GT2 Brasil Thomas Erdos Gerard MacQuillan
Reino Unido
LMGT2 / LMP2 4: 45.350 +1: 06.431

Nota: El fondo rosa indica no calificados, el fondo verde denota entradas precalificadas automáticamente.

Sesión de la tarde (2:30 pm - 8:30 pm)

La sesión de la tarde vio a las últimas 9 entradas de GT1 compitiendo por las 7 plazas restantes en la parrilla. El más rápido en general y en GT1 fue el Porsche número 26 en manos de Allan McNish después de una batalla titánica con el Toyota de Martin Brundle en la hora final, la diferencia terminó en solo 0.09 segundos. Los dos que no avanzaron en GT1 para esta sesión fueron Hybrid Panoz y el segundo Zakspeed Porsche (lo que significa que ninguno de los participantes de Zakspeed logró llegar a la carrera). Los dos Nissan (uno TWR, uno Nova) y el Panoz 'convencional' lo hicieron cómodamente, a pesar de que el Nissan Nova n. ° 33 cayó en una trampa de grava después de solo 10 minutos de la sesión, y luego reanudó con la carrocería trasera de repuesto de uno de los Coches TWR.

En LMP1 hubo 9 entradas compitiendo por 7 plazas. Una vez más, un Ferrari fue el más rápido, ya que el JB Ferrari venció a las inscripciones de fábrica de BMW y Porsche con 0,4 y 2,7 ​​segundos respectivamente. El segundo Kremer K8 llegó a casa por delante del Konrad K8 por 0,08 segundos y así logró la carrera. El otro prototipo que no progresó fue el otro WR que nunca logró establecer un tiempo de vuelta competitivo.

GT2 fue nuevamente dominado por los Oreca Vipers. 8 de las 10 entradas lo lograrían, siendo los dos no clasificados el segundo Cirtek Mustang y el tercer Roock Racing 911 GT2.

Pos No. Equipo Coche Conductores Clase Tiempo Brecha
1 26 Porsche AG Porsche 911 GT1-98 Francia Yannick Dalmas Allan McNish Stéphane Ortelli
Reino Unido
Mónaco
LMGT1 3: 37.689
2 28 Toyota Motorsport Toyota GT-One Reino Unido Martin Brundle Emmanuel Collard
Francia
LMGT1 3: 37.696 +0.007
3 35 AMG-Mercedes Mercedes-Benz CLK-LM Alemania Bernd Schneider Mark Webber Klaus Ludwig
Australia
Alemania
LMGT1 3: 38.057 +0,368
4 29 Toyota Motorsport Toyota GT-One Bélgica Thierry Boutsen Eric Hélary
Francia
LMGT1 3: 39.649 +1.960
5 31 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 Países Bajos Jan Lammers Érik Comas Andrea Montermini
Francia
Italia
LMGT1 3: 40.778 +3.116
6 5 Jabouille-Boursche Ferrari 333 SP Italia Vincenzo Sospiri Jean-Christophe Boullion Jérôme Policand
Francia
Francia
LMP1 3: 41.039 +3.350
7 2 Equipo BMW Motorsport BMW V12 LM Italia Pierluigi Martini Johnny Cecotto
Venezuela
LMP1 3: 41.412 +3.732
8 44 Deportes de motor Panoz Panoz GTR-1 Australia David Brabham Eric Bernard
Francia
LMGT1 3: 42.347 +4.658
9 13 Competencia de coraje Coraje C51 Francia Didier Cottaz Jean-Philippe Belloc
Francia
LMP1 3: 43.588 +5.899
10 33 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 Japón Satoshi Motoyama Mauro Martini
Italia
LMGT1 3: 43.739 +6.050
11 8 Porsche AG Porsche LMP1-98 Francia Pierre-Henri Raphanel Yannick Dalmas Bob Wollek
Francia
Francia
LMP1 3: 43.786 +6.097
12 12 Carreras de Doyle-Risi Ferrari 333 SP Sudáfrica Wayne Taylor Eric van de Poele
Bélgica
LMP1 3: 44.442 +6.753
13 39 Zakspeed Porsche 911 GT1-98 Alemania Alexander Grau Jean-Denis Delétraz Fabien Giroix
Suiza
Francia
LMGT1 3: 44.794 +7.105
14 41 Equipo del Golfo Davidoff McLaren McLaren F1 GTR AlemaniaDr. Thomas Bscher Frank Biela Rinaldo Capello
Alemania
Italia
LMGT1 3: 47.902 +10.213
15 21 Philippe Gache Riley y Scott Mk III Francia Philippe Gache Anthony Beltoise
Francia
LMP1 3: 51.818 +14.129
dieciséis 46 Deportes de motor Panoz Panoz GTR-1 Híbrido Reino Unido James Weaver Perry McCarthy
Reino Unido
LMGT1 3: 54.199 +16.510
17 dieciséis Kremer Racing Kremer K8 Spyder Italia Rocky Agusta Almo Coppelli
Italia
LMP1 3: 54.617 +16.928
18 18 Konrad Motorsport Kremer K8 Spyder Austria Franz Konrad LMP1 3: 54.625 +16.936
19 51 Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R Mónaco Olivier Beretta Dominique Dupuy Pedro Lamy
Francia
Portugal
LMGT2 4: 00.120 +22.431
20 53 Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R Reino Unido Justin Bell Dominique Dupuy Pedro Lamy
Francia
Portugal
LMGT2 4: 00.665 +22.976
21 72 Larbre Compétition Porsche 911 GT2 Francia Patrice Goueslard Patrick Bourdais Jean-Luc Chéreau
Francia
Francia
LMGT2 4: 03.380 +25.691
22 64 Roock Racing Motorsport Porsche 911 GT2 Suiza Bruno Eichmann Claudia Hürtgen
Alemania
LMGT2 4: 03.925 +26.236
23 70 Konrad Motorsport Porsche 911 GT2 Estados Unidos Larry Schumacher Nick Ham Martin Stretton
Estados Unidos
Reino Unido
LMGT2 4: 04.121 +26.432
24 56 Ingeniería de Chamberlain Chrysler Viper GTS-R Reino Unido Gary Ayles Matt Turner Hans Hugenholtz
Estados Unidos
Países Bajos
LMGT2 4: 04.618 +26.929
25 62 CJ Motorsport Porsche 911 GT2 Estados Unidos John Morton John Graham Harald Grohs
Canadá
Alemania
LMGT2 4: 06.814 +29.125
26 61 Krauss Race Sports International Porsche 911 GT2 Alemania Bernhard Müller Michael Trunk Ernst Palmberger
Alemania
Alemania
LMGT2 4: 09.016 +31.327
27 74 Cirtek Motorsport Saleen Mustang SR Reino Unido Rob Schirle Michel Ligonnet
Francia
LMGT2 / LMP2 4: 09.895 +32.206
28 68 Elf Haberthur Racing Porsche 911 GT2 Francia Éric Graham Hervé Poulain Jean-Luc Maury-Laribière
Francia
Francia
LMGT2 4: 23,924 +46.235
29 20 JL Sonnier WR LMP 98 Francia Pierre Bruneau Dominique Lacaud
Francia
LMP1 4: 48.010 +1: 10.321
30 66 Roock Racing Motorsport Porsche 911 GT2 Reino Unido John Robinson Hugh Price Sascha Maassen
Reino Unido
Alemania
LMGT2 5: 00.367 +1: 22.678

Nota: El fondo rosa indica no calificados, el fondo verde denota entradas precalificadas automáticamente.

Reserva de entradas

Las entradas que no precalificaron se colocaron en una lista de reserva, en caso de que una entrada de la lista de 48 se retirara antes del evento. A estas entradas se les permitió unirse a la lista de entradas de la carrera en función de los tiempos de precalificación más rápidos del mismo grupo y clase que la entrada retirada.

Antes de la carrera, se retiraron dos entradas de LMGT2 de la primera sesión de precalificación. El primero en retirarse fue el único Cirtek Mustang que se había clasificado, que promovió al Roock Racing 911 GT2 # 65 en la carrera. En segundo lugar, el Viper Team Oreca, que tenía un total de cuatro Vipers clasificados para la carrera, incluida su entrada automática, retiró al Viper # 52. Esto promovió al # 58 RJ Racing Helem en la carrera.

Calificación

De los 48 coches inscritos para la carrera, 47 participarían en los entrenamientos y la calificación. El Helem V6, que había sido promocionado tras la retirada del Viper # 52, finalmente falló en los controles de verificación de la semana de carrera debido a diferencias estructurales entre el coche de carretera y el de competición inscrito en las 24 horas. Después de apenas pasar por una entrada de reserva, el coche no podría seguir participando en los procedimientos de carrera.

La clasificación se llevó a cabo en cuatro sesiones combinadas celebradas el miércoles y jueves por la noche, y los tiempos más rápidos se establecieron en cualquier momento en todas las sesiones determinando la parrilla de salida de la carrera.

Resultados calificativos

Los líderes de la clase están en negrita .

Pos No. Equipo Coche Clase Tiempo Brecha
1 35 AMG-Mercedes Mercedes-Benz CLK-LM LMGT1 3: 35.544
2 28 Toyota Motorsport Toyota GT-One LMGT1 3: 36.552 +1.038
3 36 AMG-Mercedes Mercedes-Benz CLK-LM LMGT1 3: 36.901 +1.367
4 25 Porsche AG Porsche 911 GT1-98 LMGT1 3: 38.084 +2.550
5 26 Porsche AG Porsche 911 GT1-98 LMGT1 3: 38.407 +2.873
6 2 Equipo BMW Motorsport BMW V12 LM LMP1 3: 38.829 +3.295
7 29 Toyota Motorsport Toyota GT-One LMGT1 3: 40.042 +4.508
8 27 Toyota Motorsport Toyota GT-One LMGT1 3: 40.472 +4.938
9 7 Porsche AG Porsche LMP1-98 LMP1 3: 40.503 +4.969
10 30 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 LMGT1 3: 40.649 +5.115
11 45 Deportes de motor Panoz Panoz GTR-1 LMGT1 3: 40.730 +5.196
12 1 Equipo BMW Motorsport BMW V12 LM LMP1 3: 41.599 +6.065
13 31 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 LMGT1 3: 41.621 +6.087
14 32 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 LMGT1 3: 42.397 +6.863
15 14 Competencia de coraje Coraje C51 LMP1 3: 43,244 +7.710
dieciséis 14 Competencia de coraje Coraje C51 LMP1 3: 43.471 +7.937
17 5 Jabouille-Boursche Ferrari 333 SP LMP1 3: 44.458 +8.924
18 44 Deportes de motor Panoz Panoz GTR-1 LMGT1 3: 44.602 +9.068
19 33 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 LMGT1 3: 45.293 +9.759
20 8 Porsche AG Porsche LMP1-98 LMP1 3: 45.452 +9.918
21 3 Moretti Racing Inc. Ferrari 333 SP LMP1 3: 45.755 +10.261
22 12 Carreras de Doyle-Risi Ferrari 333 SP LMP1 3: 46.289 +10.755
23 41 Equipo del Golfo Davidoff McLaren McLaren F1 GTR LMGT1 3: 50.566 +15.032
24 40 Equipo del Golfo Davidoff McLaren McLaren F1 GTR LMGT1 3: 50.863 +15.329
25 15 La Filière Coraje C36 LMP1 3: 51.535 +16.001
26 21 Philippe Gache Riley y Scott Mk III LMP1 3: 54.274 +18.740
27 24 Competencia de coraje Coraje C41 LMP1 3: 56.658 +21.124
28 10 Piloto de carreras Ferrari 333 SP LMP1 3: 57,546 +22.012
29 dieciséis Kremer Racing Kremer K8 Spyder LMP1 3: 57,814 +22.280
30 51 Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R LMGT2 3: 59.981 +24.447
31 50 Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R LMGT2 4: 05.006 +29.472
32 60 Société Chereau Porsche 911 GT2 LMGT2 4: 05.010 +29.476
33 53 Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R LMGT2 4: 05.648 +30.114
34 70 Konrad Motorsport Porsche 911 GT2 LMGT2 4: 06.110 +30.576
35 64 Roock Racing Motorsport Porsche 911 GT2 LMGT2 4: 06.205 +30.671
36 72 Larbre Compétition Porsche 911 GT2 LMGT2 4: 06.511 +30.977
37 67 Elf Haberthur Racing Porsche 911 GT2 LMGT2 4: 08.326 +32.792
38 55 Ingeniería de Chamberlain Chrysler Viper GTS-R LMGT2 4: 08.958 +33.424
39 71 Carreras de Estoril Porsche 911 GT2 LMGT2 4: 09.263 +33.729
40 22 Didier Bonnet Debora LMP296 LMP2 4: 09.453 +33.919
41 56 Ingeniería de Chamberlain Chrysler Viper GTS-R LMGT2 4: 09.683 +34.149
42 62 CJ Motorsport Porsche 911 GT2 LMGT2 4: 10.215 +34.681
43 62 Krauss Race Sports International Porsche 911 GT2 LMGT2 4: 11.606 +36.072
44 sesenta y cinco Roock Racing Motorsport Porsche 911 GT2 LMGT2 4: 11,910 +36.376
45 73 Konrad Motorsport Porsche 911 GT2 LMGT2 4: 20.426 +44.892
46 68 Elf Haberthur Racing Porsche 911 GT2 LMGT2 4: 23.655 +48.121
47 69 Michel Nourry Porsche 911 GT2 LMGT2 4: 24.151 +48.617

Raza

Porsche ganó la carrera cuando los autos más rápidos de Mercedes, BMW y Toyota se retiraron con dificultades mecánicas y daños por accidentes. Los Nissan restantes y los McLarens obsoletos no pudieron igualar el ritmo de los 911 GT1 mejorados. Después de esta carrera, Porsche se tomó un año sabático, que se rumorea que es parte de un plan para permitir que el socio de Porsche, Audi, desarrolle su propio automóvil deportivo sin competencia dentro de la alianza.

Porsche volvería a Le Mans en 2014 ; eventualmente ganarían la carrera de 2015 .

La victoria en la clase GT2 del Chrysler Viper GTS-R fue la primera victoria en la clase GT para un automóvil de fabricación estadounidense desde que ganó el Shelby Daytona Coupe en 1964.

Resultados oficiales

El Porsche 911 GT1 '98 número 26 ganador general en exhibición en el nuevo Museo Porsche de Stuttgart.
Pos Clase No Equipo Conductores Chasis Neumático Vueltas
Motor
1 LMGT1 26 Alemania Porsche AG Francia Laurent Aïello Allan McNish Stéphane Ortelli
Reino Unido
Mónaco
Porsche 911 GT1-98 METRO 351
Porsche 3.2 L Turbo Flat-6
2 LMGT1 25 Alemania Porsche AG Alemania Jörg Müller Uwe Alzen Bob Wollek
Alemania
Francia
Porsche 911 GT1-98 METRO 350
Porsche 3.2 L Turbo Flat-6
3 LMGT1 32 Japón Nissan Motorsport Japón Aguri Suzuki Kazuyoshi Hoshino Masahiko Kageyama
Japón
Japón
Nissan R390 GT1 B 348
Nissan VRH35L 3.5 L Turbo V8
4 LMGT1 40 Reino Unido Equipo del Golfo Davidoff McLaren Reino Unido Steve O'Rourke Tim Sugden Bill Auberlen
Reino Unido
Estados Unidos
McLaren F1 GTR PAG 343
BMW S70 6.0 L V12
5 LMGT1 30 Japón Nissan Motorsport Dinamarca John Nielsen Michael Krumm Franck Lagorce
Alemania
Francia
Nissan R390 GT1 B 342
Nissan VRH35L 3.5 L Turbo V8
6 LMGT1 31 Japón Nissan Motorsport Países Bajos Jan Lammers Érik Comas Andrea Montermini
Francia
Italia
Nissan R390 GT1 B 342
Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8
7 LMGT1 45 Estados Unidos Deportes de motor Panoz Australia David Brabham Andy Wallace Jamie Davies
Reino Unido
Reino Unido
Panoz GTR-1 METRO 335
Ford - Roush 6.0 L V8
8 LMP1 12 Estados Unidos Carreras de Doyle-Risi Sudáfrica Wayne Taylor Eric van de Poele Fermín Vélez
Bélgica
España
Ferrari 333 SP PAG 332
Ferrari F310E 4.0 L V12
9 LMGT1 27 Japón Toyota Motorsport Japón Ukyo Katayama Toshio Suzuki Keiichi Tsuchiya
Japón
Japón
Toyota GT-One METRO 326
Toyota R36V 3.6 L Turbo V8
10 LMGT1 33 Japón Nissan Motorsport Japón Satoshi Motoyama Takuya Kurosawa Masami Kageyama
Japón
Japón
Nissan R390 GT1 B 319
Nissan VRH35L 3.5 L Turbo V8
11 LMGT2 53 Francia Viper Team Oreca Reino Unido Justin Bell David Donohue Luca Drudi
Estados Unidos
Italia
Chrysler Viper GTS-R METRO 317
Chrysler 8.0 L V10
12 LMP1 dieciséis Alemania Kremer Racing Italia Rocky Agusta Almo Coppelli Xavier Pompidou
Italia
Francia
Kremer K8 / 2 Spyder GRAMO 314
Porsche Tipo-935 3.2 L Turbo Flat-6
13 LMGT2 51 Francia Viper Team Oreca Mónaco Olivier Beretta Pedro Lamy Tommy Archer
Portugal
Estados Unidos
Chrysler Viper GTS-R METRO 312
Chrysler 8.0 L V10
14 LMP1 3 Estados Unidos Moretti Racing Inc. Italia Gianpiero Moretti Mauro Baldi Didier Theys
Italia
Bélgica
Ferrari 333 SP Y 311
Ferrari F310E 4.0 L V12
15 LMP1 24 Francia Competencia de coraje Japón Yojiro Terada Franck Fréon Olivier Thévenin
Francia
Francia
Coraje C41 METRO 304
Porsche Tipo-935 3.0 L Turbo Flat-6
dieciséis LMP1 15 Francia La Filière Francia Henri Pescarolo Olivier Grouillard Franck Montagny
Francia
Francia
Coraje C36 METRO 300
Porsche Tipo-935 3.0 L Turbo Flat-6
17 LMGT2 64 Alemania Roock Racing Motorsport Alemania Claudia Hürtgen Michel Ligonnet Robert Nearn
Francia
Reino Unido
Porsche 911 GT2 Y 285
Porsche 3.8 L Turbo Flat-6
18 LMGT2 69 Francia Michel Nourry Francia Michel Nourry Thierry Perrier Jean-Louis Ricci
Francia
Francia
Porsche 911 GT2 GRAMO 276
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6
19 LMGT2 56 Reino Unido Ingeniería de Chamberlain Reino Unido Gary Ayles Matt Turner Hans Hugenholtz
Estados Unidos
Países Bajos
Chrysler Viper GTS-R D 270
Chrysler 8.0 L V10
20 LMGT2 68 Suiza Elf Haberthur Racing Francia Éric Graham Hervé Poulain Jean-Luc Maury-Laribière
Francia
Francia
Porsche 911 GT2 D 268
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6
21 LMGT2 55 Reino Unido Ingeniería de Chamberlain Portugal Ni Amorim Gonçalo Gomes Manuel Mello-Breyner
Portugal
Portugal
Chrysler Viper GTS-R D 264
Chrysler 8.0 L V10
22 LMGT2 sesenta y cinco Alemania Roock Racing Motorsport Reino Unido Rob Schirle André Ahrlé David Warnock
Alemania
Reino Unido
Porsche 911 GT2 Y 247
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6
23 LMGT2 72 Francia Larbre Compétition Francia Patrice Goueslard Jean-Luc Chéreau Pierre Yver
Francia
Francia
Porsche 911 GT2 METRO 240
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6
DNF LMGT1 29 Japón Toyota Motorsport Bélgica Thierry Boutsen Ralf Kelleners Geoff Lees
Alemania
Reino Unido
Toyota GT-One METRO 330
Toyota R36V 3.6 L Turbo V8
DNF LMGT2 71 Portugal Carreras de Estoril Francia Michel Maisonneuve Manuel Monteiro Michel Monteiro
Francia
Francia
Porsche 911 GT2 PAG 277
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6
DNF LMGT1 44 Estados Unidos Deportes de motor Panoz Francia Éric Bernard Christophe Tinseau Johnny O'Connell
Francia
Estados Unidos
Panoz GTR-1 METRO 236
Ford - Roush 6.0 L V8
DNF LMP1 13 Francia Competencia de coraje Francia Didier Cottaz Marc Goossens Jean-Philippe Belloc
Bélgica
Francia
Coraje C51 METRO 232
Nissan VRH35Z 3.0 L Turbo V8
DNF LMGT1 41 Reino Unido Equipo del Golfo Davidoff McLaren AlemaniaDr. Thomas Bscher Emanuele Pirro Rinaldo Capello
Italia
Italia
McLaren F1 GTR GRAMO 228
BMW S70 6.0 L V12
DNF LMP1 8 Alemania Porsche AG Francia Pierre-Henri Raphanel David Murry James Weaver
Estados Unidos
Reino Unido
Porsche LMP1-98 METRO 218
Porsche Tipo-935 3.2 L Turbo Flat-6
DNF LMP1 10 Francia Piloto de carreras Francia Michel Ferté Pascal Fabre François Migault
Francia
Francia
Ferrari 333 SP D 203
Ferrari F310E 4.0 L V12
DNF LMGT2 67 Suiza Elf Haberthur Racing BélgicaMichel Neugarten Jean-Claude Lagniez David Smadja
Francia
Francia
Porsche 911 GT2 D 198
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6
DNF LMGT1 28 Japón Toyota Motorsport Reino Unido Martin Brundle Emmanuel Collard Éric Hélary
Francia
Francia
Toyota GT-One METRO 191
Toyota R36V 3.6 L Turbo V8
DNF LMP1 5 Francia Jabouille-Boursche Italia Vincenzo Sospiri Jean-Christophe Boullion Jérôme Policand
Francia
Francia
Ferrari 333 SP METRO 187
Ferrari F310E 4.0 L V12
DNF LMGT2 60 Francia Société Chereau Francia Jean-Pierre Jarier Carl Rosenblad Robin Donovan
Suecia
Reino Unido
Porsche 911 GT2 METRO 164
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6
DNF LMGT2 62 Canadá CJ Motorsport Estados Unidos John Morton John Graham Harald Grohs
Canadá
Alemania
Porsche 911 GT2 GRAMO 164
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6
DNF LMP1 21 Francia Philippe Gache Francia Philippe Gache Wayne Gardner Didier de Radiguès
Australia
Bélgica
Riley y Scott Mk III PAG 155
Ford 5.1 L V8
DNF LMP1 14 Francia Competencia de coraje Suecia Fredrik Ekblom Patrice Gay Takeshi Tsuchiya
Francia
Japón
Coraje C51 METRO 126
Nissan VRH35Z 3.5 L Turbo V8
DNF LMP1 7 Alemania Porsche AG Italia Michele Alboreto Stefan Johansson Yannick Dalmas
Suecia
Francia
Porsche LMP1-98 METRO 107
Porsche Tipo-935 3.2 L Turbo Flat-6
DNF LMP2 22 Francia Didier Bonnet Francia Lionel Robert Édouard Sezionale Pierre Bruneau
Francia
Francia
Debora LMP296 METRO 106
BMW S50 3.2 L I6
DNF LMGT2 61 Alemania Krauss Race Sports International Alemania Bernhard Müller Michael Trunk Ernst Palmberger
Alemania
Alemania
Porsche 911 GT2 D 71
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6
DNF LMP1 1 Alemania Equipo BMW Motorsport Alemania Hans-Joachim pegó a Steve Soper Tom Kristensen
Reino Unido
Dinamarca
BMW V12 LM METRO 60
BMW S70 6.0 L V12
DNF LMP1 2 Alemania Equipo BMW Motorsport Italia Pierluigi Martini Joachim Winkelhock Johnny Cecotto
Alemania
Venezuela
BMW V12 LM METRO 43
BMW S70 6.0 L V12
DNF LMGT1 36 Alemania AMG-Mercedes Francia Jean-Marc Gounon Ricardo Zonta Christophe Bouchut
Brasil
Francia
Mercedes-Benz CLK-LM B 31
Mercedes-Benz GT108B 5.0 L V8
DNF LMGT2 50 Francia Viper Team Oreca Austria Karl Wendlinger Marc Duez Patrick Huisman
Bélgica
Países Bajos
Chrysler Viper GTS-R METRO 28
Chrysler 8.0 L V10
DNF LMGT2 70 Alemania Konrad Motorsport Austria Franz Konrad Larry Schumacher Nick Ham
Estados Unidos
Estados Unidos
Porsche 911 GT2 D 24
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6
DNF LMGT1 35 Alemania AMG-Mercedes Alemania Bernd Schneider Mark Webber Klaus Ludwig
Australia
Alemania
Mercedes-Benz CLK-LM B 19
Mercedes-Benz GT108B 5.0 L V8
DNF LMGT2 73 Alemania Konrad Motorsport Suiza Toni Seiler Peter Kitchak Angelo Zadra
Estados Unidos
Italia
Porsche 911 GT2 D 2
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6

Estadísticas

  • Pole Position - # 35 AMG-Mercedes - 3: 35.544
  • Vuelta más rápida - Toyota Motorsport n. ° 28 - 3: 41.809
  • Distancia - 4783.78 km
  • Velocidad media: 199,324 km / h
  • Velocidad de trampa más alta: Toyota GT-One: 345 km / h (practica)

Referencias