Plaza Getty - Getty Square
Coordenadas : 40.93377 ° N 73.89795 ° W 40 ° 56′02 ″ N 73 ° 53′53 ″ W /
Getty Square es el nombre del centro de Yonkers , Nueva York , centrado en la plaza pública . Getty Square es el centro cívico , el distrito comercial central y el centro de tránsito de la ciudad de Yonkers. Una zona residencial densa y en crecimiento, se encuentra en el sur del condado de Westchester, Nueva York . La plaza lleva el nombre del destacado comerciante del siglo XIX, Robert Getty .
Historia
Colonización europea
La plaza lleva el nombre de Robert Parkhill Getty, un destacado comerciante y líder cívico del siglo XIX. El área era el corazón de un holandés patroonship concedida al primer abogado en el Nuevo Mundo, Adriaen van der Donck , que construyó dos molinos de sierra y del grano para moler en lo que era entonces el Saeck de muertes , luego se convertiría en el río Nepperhan y actual de la serrería .
Los dos edificios más antiguos y aún en pie de Getty Square, Philipse Manor Hall (alrededor de 1682) y la Iglesia Episcopal Protestante de San Juan (construida en 1752 por Frederick Philipse III), se construyeron muy cerca del río. El río Hudson , que bordea el paseo marítimo occidental de Getty Square, proporcionó una ruta de transporte a los mercados a partir del siglo XVII. La finalización del Canal Erie en 1825 aumentó el tráfico fluvial desde el norte del estado de Nueva York por el Hudson hasta Manhattan.
Industrialización
En 1853, Elisha Graves Otis, inventor del ascensor de seguridad, estableció Otis Elevator Company en el río Hudson y la calle Vark, a lo largo de las nuevas vías del ferrocarril que corrían a lo largo de las orillas del Hudson. A medida que la empresa crecía, se construyó una instalación más grande al norte del río Saw Mill, lo que ahora es Van der Donck Park. Los enormes edificios de la fábrica Otis que cubrían bloques de tierra se extendían hacia el norte hasta Ashburton Avenue.
Más tarde, tres compañías ferroviarias independientes establecieron líneas a través de Getty Square. El New York y Putnam del ferrocarril construyó el terminal para su línea de Yonkers Sucursal en Getty Square, con la década de 1880 originales Headhouse y vertiente del tren estación en la plaza más tarde pasaron a un edificio de oficinas y la plataforma ferroviaria en 20 South Broadway. (El edificio de oficinas permanece, pero la plataforma ferroviaria ha sido reemplazada por un estacionamiento ). El Ferrocarril Central de Nueva York operaba desde la estación de tren de Yonkers, todavía en uso . La compañía de tranvías de Third Avenue Railway operaba múltiples líneas de tranvías a través de Getty Square, y almacenaba sus tranvías (también llamados tranvías ) en el Yonkers Trolley Barn, que aún permanece en pie, en Main Street en Getty Square.
Como muchos centros urbanos del noreste de los Estados Unidos , Getty Square sufrió una desindustrialización gradual y severa y una desinversión en infraestructura no automotriz a partir de la Segunda Guerra Mundial . La fábrica de Otis Elevator Company , con grandes edificios que cubren gran parte del vecindario de Getty Square al norte de lo que ahora es Van der Donck Park, cerró en 1983. El transporte por ferrocarril también disminuyó. El cierre y la rápida demolición de la sucursal de Yonkers del ferrocarril de Nueva York y Putnam , a pesar de una apelación ante la Corte Suprema de los Estados Unidos , ocurrió en 1944, y el servicio de tranvía del ferrocarril de la Tercera Avenida finalmente terminó en 1952. El río Saw Mill , una vez que el motor económico de Getty Square, fue enterrado en canales subterráneos en la década de 1920; el pavimento de arriba se usó principalmente para estacionamientos de automóviles en Chicken Island, Mill Street Courtyard y Larkin Plaza. El estado de Nueva York amplió Nepperhan Avenue para crear una autopista arterial a lo largo del lado este del vecindario, demoliendo una biblioteca Carnegie en el proceso.
Los mercados de los agricultores en la iglesia de San Juan es la más antigua de Westchester .
Siglo 21
La reconstitución del campus desocupado de Otis Elevator Factory en el centro de negocios corporativo iPark estimuló una afluencia de iniciativas industriales avanzadas. Aprovechando la ubicación de iPark conectada a la red ferroviaria existente, Kawasaki Heavy Industries llevó su planta de ensamblaje de vagones a Getty Square. En 2011, iPark instaló el conjunto de paneles solares más grande de Westchester en su techo para proporcionar electricidad a bajo costo a sus inquilinos de fabricación. En 2011, ContraFect, una empresa de biotecnología , se mudó de Manhattan a iPark de Getty Square, seguida en 2013 por Mindspark Interactive Network . También en 2013, comenzó la iniciativa YONY para estimular una mayor actividad de las empresas de tecnología.
En 2007, Science Barge , una granja de demostración de energía solar y eólica, que utiliza hidroponía y acuicultura, atracó en su hogar permanente junto a la estación de tren en la desembocadura del río Saw Mill . La Barcaza de la Ciencia atrae a miles de investigadores y estudiantes en los campos de STEM , ciencias ambientales , y la agricultura a Getty Square de todo el mundo, y se ha ofrecido por los medios de comunicación en cuanto a Brasil, Japón y Corea del Sur. En 2013, Sarah Lawrence College estableció un centro de investigación académica en el Beczak Environmental Center existente.
El río Saw Mill , catalizador del crecimiento económico inicial de Yonkers en el siglo XVII, vuelve a utilizarse como motor económico. Enterrado durante mucho tiempo bajo tierra en Getty Square, en 2012, la ciudad de Yonkers y Groundwork Yonkers completaron la "iluminación natural" del río Saw Mill y la construcción del parque Van der Donck a su alrededor, justo al este de la estación de tren de Yonkers . El parque, que cuenta con servicios públicos y elementos de vida silvestre, se ha convertido en una obra maestra internacional.
Van der Donck Park fue la primera fase de la iluminación natural del río en Getty Square. La segunda fase, el proyecto Mill Street Courtyard que se construirá en 2014, iluminará otra parte del río en un bloque de Getty Square delimitado por Warburton Avenue (oeste), North Broadway (este), Manor House Lane (norte) y Main Calle (sur). La tercera fase de iluminación natural, cerca de Chicken Island, aún no tiene una fecha de inicio, aunque el estado de Nueva York otorgó una subvención de $ 1.08 millones para el proyecto a fines de 2013.
Distrito comercial
Getty Square es un distrito comercial bullicioso y multiétnico con un número muy alto de compradores en comparación con otros centros de Westchester (consulte la sección Intermodal Transit Hub a continuación). Con cohortes importantes de, junto con muchos grupos étnicos, las empresas se benefician de una base de clientes internacional, que incluye Clientes afroamericanos y latinos.
Los mercados de agricultores y la CSA operan estacionalmente: la Iglesia Episcopal de St. John realiza su mercado los jueves en la iglesia; y Groundwork realiza su mercado los viernes en Van der Donck Park, al otro lado de la calle de la estación de tren de Yonkers . El mercado de la Iglesia de San Juan es el mercado de agricultores más antiguo de Westchester. El CSA es operado por Groundwork. En todos los mercados y en la CSA, se pueden comprar productos utilizando programas de asistencia del gobierno.
La banca comercial y minorista prospera en Getty Square. Están presentes sucursales de todos los principales bancos nacionales, que incluyen: Chase con dos sucursales, Wells Fargo , Citibank , HSBC y Bank of America . Las sucursales de los bancos regionales y las uniones de crédito incluyen: Atlantic Bank & Trust , Hudson Valley Bank , KeyBank y Municipal Credit Union .
Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company se encuentra en el distrito central de negocios.
Centro de tránsito intermodal
El tráfico de peatones de Getty Square se ve reforzado por su papel como un centro de tránsito clave de Yonkers y Westchester . Los autobuses Bee-Line , los autobuses expresos MTA , Metro-North Railroad y Amtrak convergen en Getty Square, y las conexiones suelen ser poco más de unas pocas cuadras.
Getty Square logra un puntaje de caminata de 95 sobre 100, lo que lo convierte en un "paraíso para los caminantes" donde "los recados diarios no requieren un automóvil". WalkScore de Getty Square es el más alto de todos los vecindarios de Westchester , lo que lo convierte en uno de los mejores lugares del condado para no tener automóviles .
La combinación de accesibilidad para peatones y un centro de tránsito ha estimulado el desarrollo orientado al tránsito , con cambios de zonificación para promover menos viajes en automóvil y más uso a pie, en bicicleta y en tránsito.
Autobús
Muchas de las rutas de autobús ofrecen conexiones directas con el metro de la ciudad de Nueva York .
El autobús Bee-Line y el autobús expreso MTA sirven a Getty Square. El número de pasajeros en los autobuses eclipsa al de los trenes de cercanías. El número de pasajeros anuales en autobús en las líneas de Getty Square asciende a millones, siendo Yonkers el mayor origen y destino de los viajes en autobús en el área de servicio de Bee-Line Bus de Westchester y el norte del Bronx. Además de los autobuses en funcionamiento, las líneas de autobuses de ruta circular circulan por Getty Square y los vecindarios contiguos. Las líneas de autobús MTA Express brindan transporte directo al centro de Manhattan (a través de la ruta BxM3). La tarjeta de metro se acepta en los autobuses que llegan a Getty Square.
Las rutas de autobús en Getty Square pueden ampliarse en el futuro. Como parte del plan de tránsito para el reemplazo del puente Tappan Zee , una ruta de autobús expreso propuesta desde Spring Valley en el condado de Rockland tendría a Getty Square como su destino final.
Carril
Metro-North Railroad sirve a Getty Square. Los pasajeros de tren utilizan la estación Beaux-Arts Yonkers de Getty Square para abordar los trenes de la línea Hudson y Amtrak . Metro-North ofrece viajes al sur a estaciones en el Bronx y Harlem – 125th Street y Grand Central Terminal , y al norte a estaciones a lo largo de la línea Hudson hasta Poughkeepsie .
Muchos pasajeros Metro North se conectan con el metro de Nueva York en Marble Hill a Marble Hill - 225o Calle ( 1 tren) para llegar a destinos en el lado oeste de Manhattan, y la calle de Harlem-125 de la calle 125 ( 4 , 5 , 6 y <6> trenes) para el lado este de Manhattan.
Amtrak sirve a Getty Square. La estación de tren de Yonkers es la única estación del sur de Westchester en la línea Amtrak Hudson River Line , que proporciona un enlace ferroviario interurbano con ciudades estadounidenses y canadienses como Albany , Syracuse , Rochester , Buffalo , Montreal y Toronto .
Las paradas de taxis se encuentran en el corazón de Getty Square a lo largo de New Main Street y en la estación de tren de Yonkers . Los compradores suelen utilizar taxis con paquetes grandes.
Los coches compartidos Zipcars están disponibles cerca de la estación de tren de Yonkers desde 2012.
Otro
El servicio de ferry terminó en 2010 entre Yonkers y otros puntos en la ciudad de Nueva York y el Valle de Hudson. Se permite el atraque de botes en el muelle de Yonkers.
Las bicicletas se utilizan con frecuencia en Getty Square, principalmente para el transporte y no para la recreación. Muchas empresas los utilizan para entregas locales rápidas. Los niños los usan para moverse. Warburton Avenue y Riverdale Avenue, que se encuentran en Getty Square, son rutas de transporte en bicicleta de Westchester muy utilizadas .
Las bicicletas compartidas sin muelle LimeBike comenzaron a operar en Yonkers en mayo de 2018.
Los senderos para caminar y andar en bicicleta en Getty Square todavía están en la mesa de dibujo. El antiguo acueducto de Croton corre a lo largo del borde norte del vecindario de Getty Square, aunque hay dos cuadras de camino en la calle en Ashburton Avenue. El Hudson River Valley Greenway, aún no construido en Yonkers, puede combinar partes del paseo marítimo del río Hudson con el Old Croton Aqueduct Trailway . Se ha propuesto un concepto para convertir la antigua sucursal de Getty Square del ferrocarril de Nueva York y Putnam en un sendero. Conectaría Getty Square y el paseo marítimo en Science Barge con Van Cortlandt Park . Sería un camino urbano de usos múltiples con porciones dentro y fuera de la calle.
Gente notable
El restaurador Peter X. Kelly creció cerca de Getty Square y abrió Xaviar's on the Hudson, en el segundo piso del Yonkers Pier en 2007.
Referencias
Medios relacionados con Getty Square, Yonkers en Wikimedia Commons