Daniel Morad - Daniel Morad
| Daniel Morad | |
|---|---|
| Nacionalidad |
  Libaneses canadienses con doble nacionalidad |
| Nació |
24 de abril de 1990 Markham ( Canadá ) |
| Carrera de Pirelli World Challenge | |
| Temporada de debut | 2017 |
| Número de coche | 2 |
| Empieza | 26 |
| Gana | 4 |
| Polos | 3 |
| Vueltas más rápidas | 2 |
| Mejor acabado | 1o en 2017/2018 |
| Serie anterior | |
|
2008-2009 2008 2006-2007 |
Campeonato del Atlántico A1GP Fórmula BMW EE. UU. |
| Títulos de campeonato | |
| 2007 | Fórmula BMW EE. UU. |
Daniel Morad (nacido el 24 de abril de 1990) es un piloto de carreras canadiense - libanés . Se destaca por ganar el campeonato de Fórmula BMW estadounidense de 2007 , el Campeonato Mundial de 2010 en las Grandes Finales del Rotax Max Challenge en La Conca, Italia, y las 24 Horas de Daytona de Rolex 2017 con Alegra Motorsports.
Carrera profesional
Karting y Fórmula BMW
Morad nació en Markham, Ontario , Canadá. Su carrera comenzó en su país natal durante 1998 compitiendo en varios eventos de karting . En su carrera de ocho años en karts, Morad recogió una serie de trofeos, incluido el Canadian Formula Senior Championship y un título de campeón del Florida Winter Tour , en la clase Pro-Shifter, ambos ganados en su último año en karting. 2005. Luego ascendió a las carreras de Fórmula el año siguiente en la forma de Fórmula BMW , compitiendo en su serie estadounidense . En su temporada de debut, en la que participó en las catorce rondas, consiguió una victoria en Mid-Ohio , una pole position , una vuelta rápida y un podio en la reunión de Lime Rock Park . Con una colección de 75 puntos, Morad terminó sexto en la general en el Campeonato de Pilotos.
Cambió de equipo al año siguiente y se unió a la EuroInternacional italiana . ganó el título ese año, con seis victorias de catorce posibles y 523 puntos, más que el año anterior aunque con un sistema de puntos más generoso que el año anterior, casi 100 puntos por encima del subcampeón mexicano Esteban Gutiérrez . 2007 también vio a Morad conducir para el equipo canadiense del Gran Premio A1 asumiendo el papel de piloto de pruebas en las reuniones de Sudáfrica , México, China y Gran Bretaña .
Campeonato atlántico
Con su título de Fórmula BMW USA en su currículum, Morad logró pilotar al equipo del Campeonato del Atlántico EuroInternacional junto al venezolano Luis Schiavo . Terminó 12º en el campeonato después de dejar el equipo y la serie con tres carreras restantes en la temporada. Era el décimo en ese momento. Su mejor resultado fue sexto en Long Beach y el Grand Prix de Trois-Rivières .
A1 Grand Prix - La Copa del Mundo de automovilismo
Morad compitió con el A1 Team Lebanon en la temporada 2008-09 . Aunque anteriormente había conducido en sesiones de novatos para A1 Team Canada , su abuelo era libanés y su padre también nació en el Líbano, por lo que pudo cambiar de equipo. Completó todas las carreras para el equipo y anotó 8 puntos, colocando al equipo A1 Líbano en el puesto 17 de la general. El mejor resultado de Morad fue sexto en la carrera principal de Sudáfrica.
Serie GP3
Con el cierre de A1GP al final de la temporada, Morad no participó en ninguna otra serie en 2009, pero se unió a Status Grand Prix en la GP3 Series de 2010 . Terminó 12º en la clasificación de la serie GP3 y ganó la carrera de velocidad de Silverstone. Después de quedarse fuera de la primera ronda de la temporada 2011 de la Serie GP3 , Daniel Morad firmó para competir el resto de la temporada con Carlin Motorsport . Sin embargo, Morad se separó del equipo en julio y fue reemplazado por Callum MacLeod .
Luces Indy
Morad compitió en la serie Firestone Indy Lights 2011 con Team Moore Racing para un evento en Edmonton .
Ultra 94 Porsche GT3 Cup Challenge Canadá por Yokohama
Morad tuvo una segunda oportunidad en una carrera cuando una llamada en frío al equipo Alegra Motorsports le dio un lugar en la alineación del equipo, solo 1 semana antes de la carrera inaugural en Canadian Tire Motorsport Park . Consiguió un impresionante doble podio en su primera carrera con un techo sobre su cabeza. Luego logró un total de 9 podios en 10 carreras, una de las cuales fue una victoria dominante en las calles de Toronto en condiciones torrenciales. Un DNF en la Ronda 3 del campeonato finalmente le costó el título en su temporada de debut. Los esfuerzos de Morad fueron suficientes para darle la oportunidad de participar en la exclusiva Porsche Young Drivers Academy.
Morad se recuperó para ganar el campeonato de clase Platino 2016 a pesar de los fuertes desafíos de Scott Hargrove y Zacharie Robichon.
Porsche Carrera Cup Gran Bretaña
Al final de su campaña de 2015, Morad recibió una llamada del equipo ganador del campeonato, Samsung SUHD TV Racing, para participar en las últimas 4 rondas del campeonato, lo que ayudó al equipo a saltar del tercer al segundo lugar en el campeonato por equipos.
NASCAR
Morad compitió en dos eventos de la NASCAR Pinty's Series en 2016 . Hizo su debut en Toronto conduciendo el Dodge No. 06 , comenzó tercero y terminó séptimo después de liderar 5 vueltas. Morad regresó al Circuito Trois-Rivières , donde terminó quinto.
Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar
En 2016, Daniel Morad compitió en las 12 Horas de Sebring conduciendo el prototipo # 24 Alegra Motorsports InSync Riley / BMW Daytona. Llevó al equipo al tercer lugar en la general, justo después del punto medio de la carrera en condiciones difíciles. Desafortunadamente, poco después de que Morad saltara del auto, el equipo tuvo algunos problemas en la pista con tráfico más lento y luego algunos problemas eléctricos.
En 2017 compitió a tiempo completo en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar con Alegra Motorsport conduciendo el Porsche 991 GT3 R. # 28.Ganó la Rolex 24 en Daytona en la categoría GTD para Alegra Motorsports junto a Carlos de Quesada, Jesse Lazare, Michael de Quesada. y Michael Christensen y terminó noveno en el Campeonato de pilotos de GTD.
En 2018 condujo dos carreras del IMSA WeatherTech SportsCar Championship con dos equipos diferentes. Compitió en las seis horas de The Glen de Sahlen 2018 conduciendo el Mercedes-AMG GT3 n. ° 71 para P1 Motorsports con Loris Spinelli y JC Perez. Se retiraron después de 48 vueltas. También condujo el Audi R8 LMS n . ° 29 con Kelvin van der Linde y Christopher Mies para Montaplast by Land Motorsport en el Petit le mans 2018 , terminando la carrera en el puesto 26 en la general y en el sexto en su clase.
En 2019 compitió en la Michelin Endurance Cup con Montaplast de Land Motorsport obteniendo un mejor resultado de 19 en general y segundo en su clase en el Petit le mans de 2019 .
En 2020 compitió en la Rolex 24 en Daytona para WRT Speedstar Audi Sport conduciendo el Audi R8 LMS GT3 # 88 con Rolf Ineichen, Mirko Bortolotti y Dries Vanthoor . Terminaron 20º en la general y 3º en la clase.
Vida personal
Morad nació en la primavera de 1990 en Ontario de Robin y Ramsin Morad. Tiene una hermana, Kayla.
Récord de carreras de motor
| Temporada | Serie | Nombre del equipo | Razas | Polos | Gana | Puntos | Colocación final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Fórmula BMW EE. UU. | AIM Autosport | 14 | 1 | 1 | 75 | Sexto |
| 2007 | EuroInternacional | 14 | 3 | 6 | 523 | 1er | |
| 2008 | Campeonato atlántico | 8 | 0 | 0 | 95 | 12 | |
| 2010 | Serie GP3 | Estado Gran Premio | dieciséis | 0 | 1 | 15 | 12 |
| 2011 | Serie GP3 | Carlin Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 33º |
| 2011 | Serie de luces Indy | Equipo Moore Racing | 2 | 0 | 0 | 34 | 26 |
Resultados completos de la serie GP3
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Estado Gran Premio |
GATO FEA Ret |
CAT SPR 22 |
IST FEA 5 |
IST SPR 5 |
VAL FEA 19 |
VAL SPR 12 |
SIL FEA 7 |
SIL SPR 1 |
HOC FEA Ret |
HOC SPR 9 |
HUN FEA 22 |
HUN SPR 12 |
SPA FEA Ret |
SPA SPR 16 |
MNZ FEA 9 |
MNZ SPR 7 |
12 | 15 |
| 2011 | Carlin |
IST FEA |
IST SPR |
CAT FEA 24 |
CAT SPR 14 |
VAL FEA 15 |
VAL SPR Ret |
DNS de SIL FEA |
DNS de SIL SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
33º | 0 |
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Perfil en la base de datos de controladores
- Estadísticas del piloto de Daniel Morad en Racing-Reference
- Perfil en el sitio web oficial de ChampCar Atlantic
- Perfil en imsa.com