Citroën E-Méhari - Citroën E-Méhari
Citroën E-Méhari | |
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Visión general | |
Fabricante | Citroën |
Producción | 2016–2019 2019 – Presente |
Años modelo | 2017–2019 2019 – Presente (nueva generación) |
Montaje | Francia: Rennes ( planta de PSA Rennes ) |
Diseñador | Pierre Authier |
Carrocería y chasis | |
Clase | Mini SUV |
Tipo de cuerpo | SUV convertible de 2 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Plataforma | Verano azul |
Relacionado | Bolloré Bluesummer Citroën C4 Cactus |
Tren motriz | |
Motor eléctrico | 50 kW (68 PS / 67 caballos de fuerza) |
Transmisión | Piñón fijo de 1 velocidad |
Batería | Polímero de litio de 30 kWh |
Rango electrico | 200 km (120 mi) NEDC (urbano) 100 km (62 mi) (extraurbano) |
Carga enchufable | 13 horas con enchufe doméstico (10 A), 8 horas con 16 A |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.430 mm (95,7 pulgadas) |
Largo | 3.809 mm (150,0 pulgadas) |
Ancho | 1.728 mm (68,0 pulgadas) |
Altura | 1.653 mm (65,1 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.405 kg (3.097 libras) |
Cronología | |
Predecesor |
Citroën Méhari Citroën FAF Citroën C3 Pluriel |
El Citroën Mehari-E es una producción limitada eléctrica todoterreno SUV subcompacto producido por la francesa fabricante de automóviles Citroën que comenzó a ser producido en 2016. Se planearon Aproximadamente 1.000 coches que se producirá en colaboración con el productor francés de coche eléctrico Bolloré . Las ventas comenzaron en Francia en la primavera de 2016 con precios a partir de 25.000 € excluyendo el arrendamiento de baterías. Alcanza una velocidad máxima de 110 km / hy acelera de 0 a 50 km / h en 6,4 segundos.
Referencias
enlaces externos