Toyota Motor Manufacturing República Checa - Toyota Motor Manufacturing Czech Republic

Toyota Motor Manufacturing República Checa
Antes Toyota Peugeot Citroën Automobile Checa (hasta 2021)
Escribe Subsidiario
Industria Automotor
Fundado 2002 ; Hace 19 años ( 2002 )
Sede
Kolín
,
República Checa
Productos Automóviles
Los activos totales 14,435,770,000 corona checa (2018) Edita esto en Wikidata
Dueño Toyota Motor Corporation
Número de empleados
 3200
Padre Toyota Motor Europa
Sitio web www .toyotacz .com
Logotipo de Toyota Peugeot Citroën Automobile Checa.

Toyota Motor Manufacturing Czech Republic sro , también conocido por sus siglas TMMCZ , es un fabricante de automóviles checo con sede en Kolín , República Checa. Originalmente fue establecida en 2002 por Toyota Motor Corporation y el Grupo PSA (anteriormente PSA Peugeot Citroën) como una empresa conjunta 50:50 conocida como Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech sro ( TPCA ) hasta 2021. El 1 de enero de 2021, dos años después Con el anuncio del fin de la empresa conjunta en Europa, Toyota asumió la propiedad total y pasó a llamarse "Toyota Motor Manufacturing República Checa sro", de la cual sigue siendo una subsidiaria de propiedad total .

Historia

TPCA se estableció en marzo de 2002 y la producción comenzó en febrero de 2005.

En noviembre de 2018, PSA y Toyota anunciaron el final de su empresa conjunta en Europa. El 1 de enero de 2021, Toyota asumió la propiedad de la planta de TPCA en Kolin, República Checa y la planta se convirtió en Toyota Motor Manufacturing República Checa, una subsidiaria de Toyota Motor Europe , convirtiéndola en su octava planta en Europa.

Productos actuales

La compañía originalmente produjo tres autos que eran, en esencia, iguales pero con diseño de insignia : el Citroën C1 , Peugeot 107 y Toyota Aygo . Estos coches compartían la gran mayoría de piezas con solo pequeñas alteraciones cosméticas. El proyecto se llamó B-Zero por su segmento de mercado de automóviles urbanos.

En 2014, se lanzaron los modelos de próxima generación, con Citroën y Toyota conservando los nombres de sus modelos existentes, y Peugeot nombrando su nueva versión 108 . La empresa conjunta de segunda generación todavía comparte muchos componentes clave, pero hay más diferencias visuales entre las diferentes marcas.

Antiguos productos

Retiro de 2010

En enero de 2010, Toyota anunció un retiro mundial de varios de sus vehículos por un pedal del acelerador defectuoso, en el que el Aygo se ve afectado. En determinadas circunstancias, el pedal puede atascarse en una posición parcialmente presionada o regresar lentamente a la posición de apagado. PSA Peugeot Citroën hizo lo mismo, anunciando una retirada de "menos de 100.000 unidades" del Citroën C1 y el Peugeot 107 por el mismo problema. Sin embargo, nueva información de Toyota ha sugerido que solo los Aygos y Peugeot 107s con cajas de cambios manuales automatizadas Aisin Ez-drive (multimodo / 2-Tronic) se ven afectados, y que aquellos con cajas de cambios manuales no lo están.

Ventas

Año del calendario Toyota Aygo Citroën C1 Peugeot 107 Peugeot 108 Total
2005 21,360 17,949 19,610 58,919
2006 96,251 87,563 91,025 274,839
2007 102,671 93,903 97,225 293,799
2008 101.303 104,475 98,236 304,014
2009 103,252 118,702 117,920 339,874
2010 83,063 102,023 106,408 291,494
2011 88,477 82,969 85,858 257.304
2012 72,295 65.573 69,238 207,106
2013 63.993 56,722 55,244 175,959
2014 68,874 53,518 24,356 31.087 177,835
2015 86,085 63,695 88 68.522 218,390
2016 84,321 62,537 5 63,561 210,424
2017 84.588 53,292 1 55,831 193,712
2018 92,187 52,020 2 57,257 201.466
2019 99,510 49,900 54,230 203,640

Referencias

enlaces externos

Coordenadas : 50 ° 4′16.75 ″ N 15 ° 13′54.79 ″ E / 50.0713194 ° N 15.2318861 ° E / 50.0713194; 15.2318861