Aston Martin One-77 - Aston Martin One-77

Aston Martin One-77
2012 Aston Martin One-77 cupé (2012-10-26) 01.jpg
Visión general
Fabricante Aston Martin Lagonda Limited
Producción 2009-2012
77 producidos
Años modelo 2009-2012
Montaje Reino Unido: Gaydon , Warwickshire
Diseñador Marek Reichman
Carrocería y chasis
Clase Coche deportivo ( S )
Tipo de cuerpo Coupé de 2 puertas
Diseño Motor delantero, tracción trasera
Plataforma Arquitectura de carbono
Puertas Puertas cisne
Relacionado Aston Martin Vulcan , Aston Martin Victor
Tren motriz
Motor 7.3 L AM Cosworth V12
Salida de potencia 559 kW (760 PS; 750 hp)
750 N⋅m (553 libras⋅ft)
Transmisión 6 velocidades Graziano automatizado manual de
6 velocidades Manual Graziano (Victor)
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.791 mm (109,9 pulgadas)
Largo 4.601 mm (181,1 pulgadas)
Ancho 2.204 mm (86,8 pulgadas) (espejos incluidos)
Altura 1.222 mm (48,1 pulgadas)
Peso en vacío 1.630 kg (3.594 libras)
Cronología
Sucesor Aston Martin Valkyrie

El Aston Martin One-77 es un automóvil deportivo insignia de dos puertas y dos plazas construido por el fabricante de automóviles británico Aston Martin . El coche se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2008 , aunque permaneció cubierto en su mayor parte por una " falda a medida de Savile Row " durante todo el espectáculo. Fue revelado en su totalidad en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009 y entregas desde principios de 2011.

La producción del One-77 se limitó a 77 automóviles, aunque se fabricaron varios automóviles de desarrollo para ingeniería, pruebas y marketing. Uno de los autos en desarrollo, VIN # 10711 fue enviado de regreso a Aston Martin para su completa remodelación, y ahora es propiedad bajo el registro NHTSA Show and Display en los Estados Unidos, lo que hace que el total real de autos en existencia sea 78. El desarrollo del auto se formó parte del nombre One-77, y se vendió por GB £ 1,150,000. En mayo de 2012, uno de los 77 automóviles se vio involucrado en un accidente en Hong Kong e inicialmente fue cancelado, pero desde entonces ha sido completamente reconstruido.

Especificaciones

Vista trasera
Interior

Antes del debut del One-77 en el Salón del Automóvil de París, se revelaron varios detalles sobre el automóvil, pero las especificaciones oficiales no se revelaron por completo hasta el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009 .

El One-77 cuenta con un chasis monocasco de fibra de carbono, un cuerpo de aluminio hecho a mano y un 7.3 L; 446,2 pulgadas cúbicas (7.312 cc) DOHC 4 válvulas por cilindro Motor V12 con sincronización variable de válvulas nominal de 559 kW (760 PS; 750 hp) a 7.500 rpm y 750 N⋅m (553 lb⋅ft) de torsión a 5.000 rpm. Aston Martin afirmó que el motor era el motor atmosférico de producción más potente del mundo cuando se entregó el primer automóvil.

El automóvil utiliza una transmisión manual automatizada de 6 velocidades de Graziano Trasmissioni y una suspensión de varilla de empuje ajustable en altura junto con un control dinámico de estabilidad . El One-77 cuenta con neumáticos Pirelli P Zero Corsa (255/35 ZR20 delante, 335/30 ZR20 detrás) y frenos Carbon Ceramic Matrix.

La velocidad máxima se estimó en 350 km / h (220 mph), pero las pruebas reales en diciembre de 2009 mostraron una cifra de 354.067 km / h (220.007 mph), con un tiempo de aceleración de 0 a 97 km / h (60 mph) de aproximadamente 3,5 segundos.

La ingeniería y fabricación del chasis de fibra de carbono y el sistema de suspensión se contrataron a Multimatic de Canadá. El peso proyectado fue de 1.500 kg (3.307 libras), pero el modelo de producción pesa 1.630 kg (3.594 libras).

Reconocimientos

El Aston Martin One-77 ha sido galardonado con varios premios de diseño de renombre internacional, incluido el Concorso d'Eleganza Design Award for Concept Cars y Prototypes, el premio GOOD DESIGN otorgado por The Chicago Athenauem: Museo de Arquitectura y Diseño de América del Norte y el premio "Best Design "de la revista británica Auto Express , y muchas otras.

One-77 "Serie Q"

Hacia el final de su producción, Aston Martin produjo una versión especial de siete unidades del One-77 llamada "Serie Q". La parte "Q" del nombre proviene del programa de personalización Q by Aston Martin. La parte de "serie" del nombre es una posible referencia a la selección de libreas que aparecen en cada automóvil.

Las libreas de los vehículos son:

  • Pintura gris metalizada, llantas negras de 10 radios, interior de dos tonos rojo / negro, franja roja en la fascia delantera
  • Pintura blanca sólida, llantas plateadas de 10 radios, interior negro, franja roja en la fascia delantera, espejos retrovisores exteriores negros
  • Pintura blanca sólida, llantas plateadas de 12 radios, interior bicolor rojo / negro, franja doble roja a lo largo de la carrocería
  • Pintura negra, llantas negras de 10 radios, interior de dos tonos rojo / negro, franja roja en la fascia delantera, espejos retrovisores exteriores rojo oscuro

Las especificaciones y las cifras de rendimiento son las mismas que las del automóvil normal. Uno de estos vehículos estuvo a la venta en 2012 en Dubai por AED 11 millones (US $ 2,9 millones).

Medios de comunicación

Aston Martin Víctor

Aston Martin Víctor 2020

En septiembre de 2020, Aston Martin lanzó su modelo construido en autocar basado en el One-77, el Aston Martin Victor , diseñado por el diseñador de Aston Martin Lagonda Kaize "Ken" Zheng y presentado en Hampton Courts Concours 2020 con faros de forma circular reutilizados desde 1977. Aston Martin V8 Vantage , escapes laterales y parachoques laterales reutilizados del Vulcan solo para pista . Tiene un motor similar al V12 que se encuentra en el One-77, pero ahora genera 836bhp y 606lb ft de torque después de ser revisado por Cosworth , y a diferencia del One-77 tiene una transmisión manual, lo que lo convirtió en el Aston Martin más poderoso. con una transmisión manual en ese momento.

Galería

Referencias

enlaces externos