Rally de Cataluña 2019 - 2019 Rally Catalunya
| Rally Catalunya 2019 55. RallyRACC Catalunya - Costa Daurada | |||
|---|---|---|---|
Ronda 13 de 14 en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2019
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 Los héroes locales Dani Sordo y Carlos del Barrio conduciendo un Hyundai i20 Coupe WRC a través de una etapa.
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| País anfitrión |
 España
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| Base de rally | Salou , Tarragona | ||
| Las fechas corren | 24-27 de octubre de 2019 | ||
| Lugar de inicio | Gandesa , Tarragona | ||
| Terminar ubicación | Baix Camp , Tarragona | ||
| Etapas | 17 (325,56 km; 202,29 millas) | ||
| Superficie del escenario | Grava / Asfalto | ||
| Distancia de transporte | 953.78 km (592.65 millas) | ||
| Distancia total | 1.278,86 km (794,65 millas) | ||
| Resultados | |||
| Ganador general |
 Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Hyundai Shell Mobis WRT 3: 07: 39.6  |
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| Ganador del WRC-2 Pro |
 Mads Østberg Torstein Eriksen Citroën Total 3: 16: 04.2  |
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| Ganador de WRC-2 |
Eric Camilli Benjamin Veillas Eric Camilli 3: 16: 26.8 |
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| Ganador de Power Stage |
 Ott Tänak Martin Järveoja Toyota Gazoo Racing WRT 
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| Tripulaciones registradas | 64 | ||
| Tripulaciones | 61 al inicio, 42 al final | ||
El Rally Catalunya 2019 (también conocido como RallyRACC Catalunya - Costa Daurada 2019 ) fue un evento de automovilismo para coches de rally que se celebró durante cuatro días entre el 24 y el 27 de octubre de 2019. Marca la quincuagésima quinta edición del Rally Catalunya y la decimotercera. Ronda del Campeonato del Mundo de Rallyes de 2019 , la recién creada clase WRC-2 Pro , el Campeonato del Mundo de Rally-2 , el Campeonato de España de Rally y el campeonato Peugeot Rally Cup Ibérica. El evento 2019 se basa en Salou , en Tarragona , y se disputa más de diecisiete tramos cronometrados con un total una distancia competitiva de 325,56 kilometros (202.29 millas).
Sébastien Loeb y Daniel Elena, nueve veces campeones del mundo, fueron los campeones defensores del rallye. Citroën Total WRT , el equipo para el que condujeron en 2018, fueron los ganadores defensores de los fabricantes. La tripulación finlandesa de Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen fueron los campeones defensores de los rallies en la categoría 2 del Campeonato del Mundo de Rallyes, pero no defendieron sus títulos ya que fueron promovidos a la recién creada clase WRC-2 Pro .
Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul ganaron el rally por primera vez en su carrera. Su equipo, Hyundai Shell Mobis WRT , fueron los ganadores de los fabricantes. La tripulación de Citroën Total de Mads Østberg y Torstein Eriksen ganó la categoría WRC-2 Pro , terminando primero en la categoría combinada WRC-2, mientras que la tripulación francesa de Eric Camilli y Benjamin Veillas ganó la clase WRC-2 más amplia.
Ott Tänak y Martin Järveoja terminaron segundos en la general y se llevaron la victoria en la etapa de potencia , lo que les basta para sellar sus primeros títulos del Campeonato del Mundo de Rallyes . Esto convierte a Tänak en el primer piloto no francés en ser Campeón del Mundo de Rallyes desde que Petter Solberg ganó el título del Campeonato del Mundo de Rallyes en 2003 , poniendo fin a una racha de 5.831 días en la que un Sébastien era el actual campeón. Con un resultado de 2-3 en la categoría Pro, Škoda Motorsport se llevó el primer título de constructores del World Rally Championship-2 Pro .
Fondo
Clasificación del campeonato antes del evento
Ott Tänak y Martin Järveoja lideraron los campeonatos de pilotos y copilotos con veintiocho puntos por delante de los campeones del mundo, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia . Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul fueron terceros, trece puntos más atrás. En el Campeonato Mundial de Rally de Fabricantes, Hyundai Shell Mobis WRT tenía una ventaja de ocho puntos sobre Toyota Gazoo Racing WRT .
En la clasificación del World Rally Championship-2 Pro, los nuevos campeones Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen lideraron por sesenta y seis puntos en la clasificación de pilotos y copilotos respectivamente. Gus Greensmith y Elliott Edmondson son segundos, con Mads Østberg y Torstein Eriksen cinco puntos más atrás en tercer lugar. En el campeonato de constructores , Škoda Motorsport lideró al M-Sport Ford WRT por cincuenta y tres puntos, con Citroën Total a más de cien puntos en tercer lugar.
En la clasificación del Campeonato del Mundo de Rally-2, Pierre-Louis Loubet y Vincent Landais lideraron la clasificación de pilotos y copilotos por seis y ocho puntos respectivamente. Benito Guerra y Maciej Szczepaniak fueron segundos, mientras que Kajetan Kajetanowicz y Yaroslav Fedorov fueron terceros.
Lista de entrada
Las siguientes tripulaciones entraron en el rally. La prueba se abrió a las tripulaciones que compiten en el Campeonato del Mundo de Rally, Campeonato del Mundo de Rally-2, WRC-2 Pro, Campeonato de España de Rally, Campeonato Peugeot Rally Cup Ibérica y participaciones de privados no inscritos para sumar puntos en ningún campeonato. Se recibieron un total de sesenta y cuatro inscripciones, con once equipos inscritos con World Rally Cars y veinticuatro inscritos en el World Rally Championship-2. Cuatro equipos fueron nominados para sumar puntos en la clase Pro.
Ruta
El La Mussara etapa está programado para regresar al itinerario por primera vez desde 2014 y debido a ejecutarse como la etapa de potencia del domingo.
Itinerario
Todas las fechas y horas son CEST ( UTC + 2 ) del 24 al 26 de octubre de 2019 y CET ( UTC + 1 ) el 27 de octubre de 2019.
| Fecha | Tiempo | No. | Nombre artístico | Distancia |
|---|---|---|---|---|
| 24 de octubre | 9:01 | - | Salou [ Shakedown ] | 2.00 kilometros |
| Etapa 1 - 129,70 km | ||||
| 25 de octubre | 9:23 | SS1 | Gandesa 1 | 7,00 kilometros |
| 10:03 | SS2 | Horta-Bot 1 | 19,00 kilometros | |
| 11:13 | SS3 | La Fatarella - Vilalba 1 | 38,85 kilometros | |
| 15:26 | SS4 | Gandesa 2 | 7,00 kilometros | |
| 16:06 | SS5 | Horta-Bot 2 | 19,00 kilometros | |
| 17:16 | SS6 | La Fatarella - Vilalba 2 | 38,85 kilometros | |
| Etapa 2 - 121,72 km | ||||
| 26 de octubre | 9:00 | SS7 | Savallà 1 | 14,08 kilometros |
| 9:41 | SS8 | Querol 1 | 21,26 kilometros | |
| 10:38 | SS9 | El Montmell 1 | 24,40 kilometros | |
| 14:01 | SS10 | Savallà 2 | 14,08 kilometros | |
| 14:42 | SS11 | Querol 2 | 21,26 kilometros | |
| 15:38 | SS12 | El Montmell 2 | 24,40 kilometros | |
| 17:30 | SS13 | Salou | 2,24 kilometros | |
| Etapa 3 - 74,14 km | ||||
| 27 de octubre | 7:41 | SS14 | Riudecanyes 1 | 16,35 kilometros |
| 8:38 | SS15 | La Mussara 1 | 20,72 kilometros | |
| 10:54 | SS16 | Riudecanyes 2 | 16,35 kilometros | |
| 12:18 | SS17 | La Mussara 2 [ Power Stage ] | 20,72 kilometros | |
| Fuente: | ||||
Reporte
Coches de rally mundial
Fue un golpe devastador para la esperanza de título del actual campeón del mundo Sébastien Ogier . Después de establecer el mejor tiempo de la etapa en la etapa inicial, el C3 del francés avanzó lentamente por el resto del circuito de la mañana debido a una falla en la dirección asistida y la pérdida de la hidráulica , lo que hizo que el seis veces campeón del mundo perdiera casi tres minutos. El rally de Citroën fue de mal en peor cuando Esapekka Lappi se retiró del rally con problemas de motor en el circuito de la tarde. Hyundai terminó la primera etapa en 1-2-3 después de que los tres pilotos establecieran tiempos impresionantes, hasta que Kris Meeke rompió el monopolio después de la primera etapa de la segunda etapa. Sin embargo, su posición duró poco ya que el británico subviraba hacia la barrera y se retiraba del día. A pesar del retiro de Meeke, el 1-2-3 de la escuadra coreana todavía estaba amenazado por el perseguidor del título Ott Tänak , que ganó cuatro etapas el sábado. El líder del campeonato volaba a través de la etapa de potencia y le arrebató el segundo lugar al héroe local Dani Sordo para sellar su primer título del WRC . Thierry Neuville finalmente ganó el rally por primera vez en España .
Clasificación
Etapas especiales
| Fecha | No. | Nombre artístico | Distancia | Ganadores | Coche | Tiempo | Líderes de clase |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 de octubre | - | Salou [ Shakedown ] | 2.00 kilometros | Meeke / Marshall | Toyota Yaris WRC | 1: 31,6 | N / A |
| 25 de octubre | SS1 | Gandesa 1 | 7,00 kilometros | Ogier / Ingrassia | Citroën C3 WRC | 4: 16,8 | Ogier / Ingrassia |
| SS2 | Horta-Bot 1 | 19,00 kilometros | Neuville / Gilsoul | Hyundai i20 cupé WRC | 10: 18,5 | Neuville / Gilsoul | |
| SS3 | La Fatarella - Vilalba 1 | 38,85 kilometros | Loeb / Elena | Hyundai i20 cupé WRC | 26: 30,9 | Sordo / del Barrio | |
| SS4 | Gandesa 2 | 7,00 kilometros | Sordo / del Barrio | Hyundai i20 cupé WRC | 4: 12,0 | ||
| SS5 | Horta-Bot 2 | 19,00 kilometros | Loeb / Elena | Hyundai i20 cupé WRC | 10: 01.5 | ||
| SS6 | La Fatarella - Vilalba 2 | 38,85 kilometros | Loeb / Elena | Hyundai i20 cupé WRC | 25: 46,8 | Loeb / Elena | |
| 26 de octubre | SS7 | Savallà 1 | 14,08 kilometros | Neuville / Gilsoul | Hyundai i20 cupé WRC | 7: 25,9 | Neuville / Gilsoul |
| SS8 | Querol 1 | 21,26 kilometros | Neuville / Gilsoul | Hyundai i20 cupé WRC | 10: 52,4 | ||
| SS9 | El Montmell 1 | 24,40 kilometros | Tänak / Järveoja | Toyota Yaris WRC | 12: 16.2 | ||
| SS10 | Savallà 2 | 14,08 kilometros | Tänak / Järveoja | Toyota Yaris WRC | 7: 25,2 | ||
| SS11 | Querol 2 | 21,26 kilometros | Tänak / Järveoja | Toyota Yaris WRC | 10: 55,6 | ||
| SS12 | El Montmell 2 | 24,40 kilometros | Tänak / Järveoja | Toyota Yaris WRC | 12: 12,7 | ||
| SS13 | Salou | 2,24 kilometros | Neuville / Gilsoul | Hyundai i20 cupé WRC | 2: 35,7 | ||
| 27 de octubre | SS14 | Riudecanyes 1 | 16,35 kilometros | Neuville / Gilsoul | Hyundai i20 cupé WRC | 10: 13,5 | |
| SS15 | La Mussara 1 | 20,72 kilometros | Sordo / del Barrio | Hyundai i20 cupé WRC | 10: 58,5 | ||
| SS16 | Riudecanyes 2 | 16,35 kilometros | Sordo / del Barrio | Hyundai i20 cupé WRC | 10: 11,4 | ||
| SS17 | La Mussara 2 [ Power Stage ] | 20,72 kilometros | Tänak / Järveoja | Toyota Yaris WRC | 10: 49,6 |
Clasificación del campeonato
- El texto en negrita indica Campeones del Mundo de 2019.
| Pos. | Campeonatos de pilotos | Campeonatos de copilotos | Campeonatos de constructores | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moverse | Conductor | Puntos | Moverse | Copiloto | Puntos | Moverse | Fabricante | Puntos | ||||
| 1 |
|
Ott Tänak | 263 |
|
Martin Järveoja | 263 |
|
Hyundai Shell Mobis WRT | 380 | |||
| 2 |
 1
|
Thierry Neuville | 227 |
1
|
Nicolas Gilsoul | 227 |
|
Toyota Gazoo Racing WRT | 362 | |||
| 3 |
 1
|
Sébastien Ogier | 217 |
1
|
Julien Ingrassia | 217 |
|
Citroën Total WRT | 284 | |||
| 4 |
|
Andreas Mikkelsen | 102 |
|
Anders Jæger-Amland | 102 |
|
M-Sport Ford WRT | 218 | |||
| 5 |
1
|
Elfyn Evans | 102 |
1
|
Scott Martin | 102 | ||||||
Campeonato del Mundo de Rally-2 Pro
Mads Østberg dominó el viernes con una ventaja de más de 40 segundos hasta el sábado. Sin embargo, el liderato del noruego estaba bajo una gran amenaza por parte del recién coronado campeón del WRC-2 Pro Kalle Rovanperä , hasta que el joven chocó contra un poste en la etapa de Salou y dañó el eje trasero de su Fabia R5 . Eso dejó a Østberg cómodo para ganar la categoría.
Clasificación
| Posición | No. | Conductor | Copiloto | Entrante | Coche | Tiempo | Diferencia | Puntos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Evento | Clase | Clase | Evento | |||||||
| 9 | 1 | 23 | Mads Østberg | Torstein Eriksen | Citroën Total | Citroën C3 R5 | 3: 16: 04.2 | 0.0 | 25 | 2 |
| 11 | 2 | 24 | Jan Kopecký | Jan Hloušek | Škoda Motorsport | Škoda Fabia R5 Evo | 3:16: 36,1 | +54,7 | 18 | 0 |
| 12 | 3 | 21 | Kalle Rovanperä | Jonne Halttunen | Škoda Motorsport | Škoda Fabia R5 Evo | 3:17: 33,3 | +1: 29,1 | 15 | 0 |
| 15 | 4 | 22 | Gus Greensmith | Elliott Edmondson | M-Sport Ford WRT | Ford Fiesta R5 Mk. II | 3: 19: 23,7 | +3: 19,5 | 12 | 0 |
Etapas especiales
Los resultados en negrita indican el primero en la clase RC2, la clase a la que corren los campeonatos WRC-2 Pro y WRC-2.
| Fecha | No. | Nombre artístico | Distancia | Ganadores | Coche | Tiempo | Líderes de clase |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 de octubre | - | Salou [ Shakedown ] | 2.00 kilometros | Østberg / Eriksen | Citroën C3 R5 | 1: 35,7 | N / A |
| 25 de octubre | SS1 | Gandesa 1 | 7,00 kilometros | Østberg / Eriksen | Citroën C3 R5 | 4: 28,2 | Østberg / Eriksen |
| SS2 | Horta-Bot 1 | 19,00 kilometros | Østberg / Eriksen | Citroën C3 R5 | 10: 38,5 | ||
| SS3 | La Fatarella - Vilalba 1 | 38,85 kilometros | Østberg / Eriksen | Citroën C3 R5 | 27: 28,9 | ||
| SS4 | Gandesa 2 | 7,00 kilometros | Østberg / Eriksen | Citroën C3 R5 | 4: 23,5 | ||
| SS5 | Horta-Bot 2 | 19,00 kilometros | Østberg / Eriksen | Citroën C3 R5 | 10: 25,2 | ||
| SS6 | La Fatarella - Vilalba 2 | 38,85 kilometros | Østberg / Eriksen | Citroën C3 R5 | 27: 08.2 | ||
| 26 de octubre | SS7 | Savallà 1 | 14,08 kilometros | Kopecký / Hloušek | Škoda Fabia R5 Evo | 7: 51,5 | |
| SS8 | Querol 1 | 21,26 kilometros | Rovanperä / Halttunen | Škoda Fabia R5 Evo | 11: 23,7 | ||
| SS9 | El Montmell 1 | 24,40 kilometros | Kopecký / Hloušek | Škoda Fabia R5 Evo | 12: 53,7 | ||
| SS10 | Savallà 2 | 14,08 kilometros | Rovanperä / Halttunen | Škoda Fabia R5 Evo | 7: 46,2 | ||
| SS11 | Querol 2 | 21,26 kilometros | Rovanperä / Halttunen | Škoda Fabia R5 Evo | 11: 22,5 | ||
| SS12 | El Montmell 2 | 24,40 kilometros | Kopecký / Hloušek | Škoda Fabia R5 Evo | 12: 51.2 | ||
| SS13 | Salou | 2,24 kilometros | Kopecký / Hloušek | Škoda Fabia R5 Evo | 2: 38,8 | ||
| 27 de octubre | SS14 | Riudecanyes 1 | 16,35 kilometros | Kopecký / Hloušek | Škoda Fabia R5 Evo | 10: 38,2 | |
| SS15 | La Mussara 1 | 20,72 kilometros | Østberg / Eriksen | Citroën C3 R5 | 11: 32,6 | ||
| SS16 | Riudecanyes 2 | 16,35 kilometros | Østberg / Eriksen | Citroën C3 R5 | 10: 36,1 | ||
| SS17 | La Mussara 2 | 20,72 kilometros | Østberg / Eriksen | Citroën C3 R5 | 11: 25,2 |
Clasificación del campeonato
- El texto en negrita indica Campeones del Mundo de 2019.
| Pos. | Campeonatos de pilotos | Campeonatos de copilotos | Campeonatos de constructores | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moverse | Conductor | Puntos | Moverse | Copiloto | Puntos | Moverse | Fabricante | Puntos | ||||
| 1 |
|
Kalle Rovanperä | 206 |
|
Jonne Halttunen | 206 |
|
Škoda Motorsport | 333 | |||
| 2 |
1
|
Mads Østberg | 145 |
1
|
Torstein Eriksen | 145 |
|
M-Sport Ford WRT | 259 | |||
| 3 |
1
|
Gus Greensmith | 137 |
1
|
Elliott Edmondson | 137 |
|
Citroën Total | 145 | |||
| 4 |
|
Jan Kopecký | 115 |
|
Pavel Dresler | 79 | ||||||
| 5 |
|
Łukasz Pieniążek | 74 |
|
Kamil Heller | 62 | ||||||
Campeonato del Mundo de Rally-2
Nil Solans tomó una ventaja temprana, pero un doble pinchazo derribó al héroe local en ocho minutos. El líder del campeonato, Pierre-Louis Loubet, superó a Eric Camilli por solo 1,5 segundos después del viernes, pero Camilli superó a Loubet y construyó una cómoda ventaja antes de que terminara el día. El aspirante al campeonato Benito Guerra se retiró del rally debido a problemas mecánicos.
El domingo, Loubet se salió de la carretera y encalló su Fabia , lo que lo dejó en quinto lugar. A pesar de ello, el francés se mantuvo en la cima, pero su ventaja se redujo a solo tres puntos. Camilli ganó la clase al final para darle al C3 R5 un acabado 1-2 en la clase R5 combinada con Østberg.
Clasificación
Etapas especiales
Los resultados en negrita indican el primero en la clase RC2, la clase a la que corren los campeonatos WRC-2 Pro y WRC-2.
| Fecha | No. | Nombre artístico | Distancia | Ganadores | Coche | Tiempo | Líderes de clase |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 de octubre | - | Salou [ Shakedown ] | 2.00 kilometros | Camilli / Veillas | Citroën C3 R5 | 1: 35,5 | N / A |
| 25 de octubre | SS1 | Gandesa 1 | 7,00 kilometros | N. Solans / Martí | Volkswagen Polo GTI R5 | 4: 28,4 | N. Solans / Martí |
| SS2 | Horta-Bot 1 | 19,00 kilometros | N. Solans / Martí | Volkswagen Polo GTI R5 | 10: 42,8 | ||
| SS3 | La Fatarella - Vilalba 1 | 38,85 kilometros | Veiby / Andersson | Volkswagen Polo GTI R5 | 27: 26,3 | Loubet / Landais | |
| SS4 | Gandesa 2 | 7,00 kilometros | Loubet / Landais | Škoda Fabia R5 | 4: 22,4 | ||
| SS5 | Horta-Bot 2 | 19,00 kilometros | Camilli / Veillas | Citroën C3 R5 | 10: 27,0 | ||
| SS6 | La Fatarella - Vilalba 2 | 38,85 kilometros | Camilli / Veillas | Citroën C3 R5 | 26: 58.0 | ||
| 26 de octubre | SS7 | Savallà 1 | 14,08 kilometros | N. Solans / Martí | Volkswagen Polo GTI R5 | 7: 53,4 | Camilli / Veillas |
| SS8 | Querol 1 | 21,26 kilometros | Veiby / Andersson | Volkswagen Polo GTI R5 | 11: 28,6 | ||
| SS9 | El Montmell 1 | 24,40 kilometros | N. Solans / Martí | Volkswagen Polo GTI R5 | 12: 55,5 | ||
| SS10 | Savallà 2 | 14,08 kilometros | Camilli / Veillas | Citroën C3 R5 | 7: 47,9 | ||
| SS11 | Querol 2 | 21,26 kilometros | N. Solans / Martí | Volkswagen Polo GTI R5 | 11: 27,7 | ||
| SS12 | El Montmell 2 | 24,40 kilometros | N. Solans / Martí | Volkswagen Polo GTI R5 | 12: 49.3 | ||
| SS13 | Salou | 2,24 kilometros | N. Solans / Martí | Volkswagen Polo GTI R5 | 2: 36,5 | ||
| 27 de octubre | SS14 | Riudecanyes 1 | 16,35 kilometros | Camilli / Veillas | Citroën C3 R5 | 10: 39,3 | |
| SS15 | La Mussara 1 | 20,72 kilometros | N. Solans / Martí | Volkswagen Polo GTI R5 | 11: 33,1 | ||
| SS16 | Riudecanyes 2 | 16,35 kilometros | N. Solans / Martí | Volkswagen Polo GTI R5 | 10: 33,5 | ||
| SS17 | La Mussara 2 | 20,72 kilometros | N. Solans / Martí | Volkswagen Polo GTI R5 | 11: 24,7 |
Clasificación del campeonato
| Pos. | Campeonatos de pilotos | Campeonatos de copilotos | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moverse | Conductor | Puntos | Moverse | Copiloto | Puntos | |||
| 1 |
|
Pierre-Louis Loubet | 91 |
|
Vincent Landais | 91 | ||
| 2 |
1
|
Kajetan Kajetanowicz | 88 |
|
Maciej Szczepaniak | 88 | ||
| 3 |
1
|
Benito Guerra | 75 |
|
Yaroslav Fedorov | 73 | ||
| 4 |
|
Nikolay Gryazin | 73 |
|
Jaime Zapata | 69 | ||
| 5 |
1
|
Fabio Andolfi | 64 |
1
|
Jonas Andersson | 62 | ||
Notas
Referencias
enlaces externos
- Sitio web oficial (en inglés y español)
- Rally de Cataluña 2019 en el sitio web del e-wrc
- El sitio web oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes