Kris Meeke - Kris Meeke
Informacion personal | |
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Nació |
Dungannon , Irlanda del Norte |
2 de julio de 1979
Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
Años activos | De 2002 - 2008 , 2011 , 2013 - 2019 |
Copiloto |
Sebastian Marshall Paul Nagle Chris Patterson Glenn Patterson David Senior |
Equipos | Equipo Mini WRC , Citroën Abu Dhabi WRT , Toyota Gazoo Racing WRT |
Manifestaciones | 104 |
Campeonatos | 0 |
Rally gana | 5 |
Podios | 13 |
Victorias de etapa | 94 |
Puntos totales | 511 |
Primer rally | 2002 Rally GB |
Primera victoria | Rally de Argentina 2015 |
Última victoria | Rally de Cataluña 2017 |
Último rally | Rally de Cataluña 2019 |
Kris Meeke (nacido el 2 de julio de 1979) es un piloto de rallies profesional de Irlanda del Norte , más conocido por competir en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC). Fue campeón del Intercontinental Rally Challenge de 2009 . Su copiloto es el británico Seb Marshall. Comenzó su carrera como diseñador asistido por computadora con M-Sport , en la sede del Ford World Rally Team , antes de pasar a competir en la Copa Peugeot Super 106 en 2001.
En 2011, Meeke debutó en el Campeonato del Mundo de Rallyes conduciendo un MINI para Prodrive . Su primer evento fue el Rally d'Italia Sardegna, que se celebró entre el 5 y el 8 de mayo. Meeke anotó sus primeros puntos en el WRC y ganó la Power Stage en el Rallye de Cataluña 2011 . Su primera victoria en el WRC fue en el Rally de Argentina de 2015 .
Carrera profesional
Meeke, hijo del ingeniero de rallies Sydney Meeke, nació en Dungannon , Irlanda del Norte y se educó en la Royal School Dungannon . Posteriormente pasó a estudiar en Queen's University, Belfast , donde obtuvo un título en ingeniería mecánica. Inicialmente trabajó para M-Sport como diseñador asistido por computadora. Dio su primer paso en los rallies en 2000, cuando ganó una competición de Peugeot para nuevos pilotos de rallies.
Su evento de debut fue el Bulldog Rally celebrado en el norte de Gales, incluso liderando el evento por un tiempo. Después de resultados mixtos, su primera victoria llegó en la tercera ronda de la Peugeot Super 106 Cup 2001, el Rally Nacional Swansea Bay Festival. A principios de 2002, la carrera de Meeke se vio impulsada cuando fue tomado bajo el ala del fallecido Colin McRae y disputó el Campeonato Británico Junior en un Ford Puma . En junio, Meeke ganó en su categoría en el Rally de Escocia después de una conducción calculada supervisada por McRae, y quedó segundo en el Jim Clark Rally, su primer evento de asfalto completo. Sin embargo, la tercera posición en la ronda final de la serie fue suficiente para que Meeke se hiciera con el título del Campeonato Británico de Rally Junior en solo su segunda temporada en el deporte, así como la tercera en la serie británica S1600.
Campeonato del Mundo de Rallyes Juveniles
Al año siguiente, Meeke subió al Campeonato del Mundo de Rallyes Juveniles (JWRC), piloto de un Opel Corsa dirigido por el equipo Palmer. Hizo un debut impresionante marcando el mejor tiempo en dos de las etapas finales, sin embargo, una serie de problemas menores hizo que Meeke cayera en el orden. Se retiró en el siguiente rallye y un posible segundo puesto en Italia se perdió después de un accidente. Poco después reclamó el consuelo al ganar el título británico S1600. En la ronda final del JWRC 2003 celebrada en Gran Bretaña, Meeke estaba en segundo lugar en el JWRC y en la 17ª posición en la general antes de verse obligado a retirarse después de golpear una piedra y hacer rodar su coche.
Meeke inició la temporada 2004 con estilo al terminar tercero en su clase en el Rally de Montecarlo. Luego participó en el evento británico S1600 en Gales como shakedown para el próximo JWRC en Grecia, ganando el evento de Gales en el camino. Los siguientes dos eventos del JWRC en Grecia y Turquía se vieron empañados por problemas mecánicos en el accidentado terreno de grava. Luego participó en el Rally Pirelli en Tampere como shakedown para el próximo evento del JWRC en Finlandia , logrando una victoria en su clase en el Rally Pirelli. Lideraba el evento JWRC finlandés antes de que un error le hiciera caer y retirarse. Una conducción enérgica lo vio establecer siete tiempos de etapa más rápidos y terminar en el podio en segundo lugar.
Desafío de rally intercontinental
En 2009, Meeke junto con su copiloto Paul Nagle disputaron el Intercontinental Rally Challenge (IRC) en un 207 S2000 respaldado por Peugeot UK , dirigido por el equipo belga Kronos Racing . Se estrelló fuertemente en el Rally de Montecarlo, pero ganó las siguientes tres rondas en las que compitió en Brasil, Portugal y Bélgica. Ganó el campeonato en la penúltima prueba al ganar el Rally de San Remo en Italia, después de que su rival más cercano, Jan Kopecky, se estrellara en la segunda etapa.
Meeke terminó la temporada con una victoria dominante en el Rallye de Escocia inaugural , ganando 7 de las 13 etapas en el camino hacia la victoria. Protagonizó una ola de anuncios para el Peugeot 207 en 2009, con el lema "Él es Meeke, pero no es suave". Para 2010, Meeke continuó su exitosa asociación con Paul Nagle y Peugeot, compitiendo en 10 rondas del IRC.
Campeonato del Mundo de Rally
Mini (2011)
El 2 de septiembre de 2010, la revista Autosport anunció que Meeke había firmado para el equipo Prodrive que correría el regreso del MINI World Rally Championship (WRC) en 2011. Meeke anotó sus primeros puntos WRC y ganó el Power Stage en el Rallye de Catalunya 2011 . Meeke estuvo cerca de ganar su primer podio en la última ronda de la temporada, el Rallye de Gran Bretaña 2011, pero hizo un trompo en el Power Stage, lo que permitió a Henning Solberg ocupar el tercer lugar.
Meeke apareció en una edición del programa de la BBC Top Gear en un desafío similar al de Henning Solberg conduciendo un auto de rally contra el equipo olímpico noruego de Bobsleigh. Meeke corrió con un Mini John Cooper Works WRC en una pista de nieve cuesta abajo en una carrera contra la competidora de esqueleto Amy Williams en el Lillehammer Olympic Bobsleigh and Luge Track . Williams corrió por la pista de bobsleigh mientras la ruta de Meeke corría cuesta abajo a lo largo. Con el presentador de Top Gear James May como su "copiloto", Meeke estableció un tiempo de 59.73 en el Mini, superando a Williams que terminó con un tiempo de 1: 01.04.
El 22 de diciembre de 2011, Meeke fue retirado del equipo Mini WRC para el Rally de Montecarlo del mes siguiente en una crisis dentro del equipo Prodrive -run por encima del presupuesto para la temporada 2012 .
Citroën (2013-2018)
Meeke regresó al WRC en el Rallye de Finlandia 2013 , conduciendo para el equipo Citroën Total World Rally Team de Abu Dhabi como sustituto de Khalid Al Qassimi .
Meeke corría cómodamente en el quinto lugar y se preparaba para lograr un impresionante final en la obtención de puntos en su regreso al WRC antes de rodar en la sección final de la penúltima etapa del rally. Meeke volvería a pilotar un Citroën DS3 WRC en septiembre durante el Rallye de Australia 2013, sustituyendo al piloto oficial Dani Sordo . Después de completar su primera temporada completa en 2014 en el equipo Citroën, Meeks terminó séptimo en la clasificación con 4 podios a su nombre. Permaneció con Citroën durante 2015 junto a Mads Ostberg, y Sebastian Loeb también se unió a él en Montecarlo. En Monte terminó décimo, ganando 3 etapas en el rally y la etapa de potencia entre ellas. Ganó su primer rallye en Argentina, poniendo fin a una sequía de 13 años de ganadores británicos de un evento del WRC. Después de ganar, dedicó su triunfo al Campeón del Mundo de 1995 Colin McRae , quien lo apoyó durante su carrera hasta la muerte de McRae en un accidente de helicóptero en 2007. Al final de la temporada 2015, Meeke terminó quinto en la clasificación, justo detrás de su compañero de equipo Mads Ostberg. con 112 puntos a su nombre. El 16 de diciembre se anunció que Meeke tendría un contrato de 3 años con Citroën, hasta finales de 2018.
Se anunció que Meeke solo competiría en ocho rondas en la temporada 2016 , con el fin de centrarse en el desarrollo del Citroën C3 WRC que se introduciría en 2017 . Meeke ganó dos rallies en 2016, en Portugal y en Finlandia , este último batiendo un récord de velocidad media más alta en un rally del WRC. Kris Meeke también se convirtió en el primer piloto de Reino Unido en ganar el famoso y rápido Rallye de Finlandia. Meeke esperaba que su calendario de 2016 le permitiera competir por el título de 2017.
Las dos primeras rondas de 2017 resultaron frustrantes para Meeke, chocando en Montecarlo y terminando 12º en el Rallye de Suecia . Meeke se llevó la victoria en el Rally de México , a pesar de un error en el último kilómetro. Había entrado en el Power Stage con una ventaja de 37,2 segundos sobre Sébastien Ogier, pero se salió de la pista en un rápido giro a la derecha y acabó en un aparcamiento. El incidente redujo su ventaja a 13,8 segundos, y Meeke se reincorporó al escenario a través de un hueco en un seto.
Meeke lideró el siguiente rally, el Tour de Corse , pero se retiró del liderato por un problema de motor en el tramo de Novella. En el Rally de Argentina , Meeke se retiró de nuevo. Hizo rodar su C3 dos veces en el transcurso del rally, una de estas veces vio al auto rodar 14 veces, lo que describió como "el más grande". Fue reemplazado por Andreas Mikkelsen para el Rally de Polonia , que el director del equipo, Yves Matton, describió como "en el mejor interés del equipo". Meeke regresó para el Rally de Finlandia , pero luchó por recuperar la confianza y finalmente terminó octavo, mientras que su compañero de equipo Craig Breen desafió por un Esto fue seguido por un accidente en la etapa súper especial del jueves por la noche en el Rallye de Alemania , arruinando cualquier posibilidad de sumar puntos. Finalmente se retiró en el día 2 por un problema mecánico. Sin embargo, en la siguiente ronda en España , Meeke tomó la delantera de Andreas Mikkelsen en el segundo día, y se alejó constantemente del resto del campo para llevarse una segunda victoria de la temporada.
Meeke fue contratado por Citroën para el campeonato de 2018 y era el único piloto de Citroën programado para disputar los trece rallyes. Sin embargo, el equipo lo liberó de su contrato después de seis rondas luego de una serie de choques. El director del equipo, Pierre Budar, criticó lo que llamó un número "excesivamente alto" de accidentes que se produjeron cuando Meeke tomó "riesgos injustificados" considerando su posición en el momento de los accidentes.
Toyota (2018-2019)
El 17 de octubre de 2018, Toyota Gazoo Racing WRT confirmó que Meeke conducirá el Toyota Yaris World Rally Car.
El 27 de noviembre de 2019 Meeke confirmó que dejaba Toyota.
Victorias de rally
Victorias del WRC
Victorias del JWRC
No. | Evento | Temporada | Copiloto | Coche |
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1 | 73ème Rallye Automobile de Monte-Carlo | 2005 | Chris Patterson | Citroën C2 S1600 |
2 | 25. Rallye de Alemania | 2006 | Glenn Patterson | Citroën C2 S1600 |
Victorias de IRC
Resultados
Resultados del WRC
Resultados del JWRC
Año | Entrante | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Puntos |
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2003 | Kris Meeke | Opel Corsa S1600 |
LUN 12 |
TUR Ret |
GRE Ret |
FIN Ret |
ITA Ret |
ESP 2 |
GBR Ret |
14 | 8 | ||
2004 | Kris Meeke | Opel Corsa S1600 |
LUN 3 |
GRE Ret |
TUR Ret |
FIN Ret |
GBR 2 |
ITA 7 |
Séptimo | 19 | |||
Citroën C2 S1600 |
ESP 25 |
||||||||||||
2005 | Kris Meeke | Citroën C2 S1600 |
LUN 1 |
MEX |
ITA 3 |
GRE 6 |
FIN 7 |
GER 2 |
FRA 8 |
ESP 7 |
Tercero | 32 | |
2006 | Kris Meeke | Citroën C2 S1600 | SWE |
ESP 3 |
FRA Ret |
ARG | ITA |
GER 1 |
FIN Ret |
TUR 5 |
GBR Ret |
Séptimo | 20 |
2008 | Equipo de carreras de Interspeed | Renault Clio R3 | MEX | JOR | ITA | ALETA | GER |
ESP Ret |
FRA | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados de IRC
Año | Entrante | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Peugeot Reino Unido | Peugeot 207 S2000 |
MON Ret |
SUJETADOR 1 |
CONOCIDO |
POR 1 |
BEL 1 |
RUS |
POR 5 |
CZE 2 |
ESP 2 |
ITA 1 |
SCO DSQ |
1er | 66 | |
2010 | Peugeot Reino Unido | Peugeot 207 S2000 |
MON Ret |
SUJETADOR 1 |
ARG Ret |
PUEDE 4 |
ITA Ret |
BEL Ret |
AZO 2 |
MAD Ret |
CZE 4 |
ITA 4 |
OCS 3 |
CYP |
Tercero | 39 |