Ott Tänak - Ott Tänak

Ott Tänak
Rajd Monte Carlo 2019 - Ott Tänak (recortado) .jpg
Tänak en el Rallye de Montecarlo 2019 .
Informacion personal
Nacionalidad Estonia Estonio
Nació ( 15 de octubre de 1987 )15 de octubre de 1987 (34 años)
Kärla , Estonia
Récord del Campeonato del Mundo de Rally
Años activos 2009 - 2012 , 2014 - presente
Copiloto Estonia Martin Järveoja (2017–) Raigo Mõlder (2014–2016) Kuldar Sikk (2010–2012) Kristo Kraag (2009)
Estonia
Estonia
Estonia
Equipos Hyundai (2020–)
Toyota (2018–2019)
M-Sport (2011–2012, 2014–2015, 2017)
DMACK (2014, 2016)
Pirelli Star Driver (2010)
Manifestaciones 123
Campeonatos 1 ( 2019 )
Rally gana 14
Podios 34
Victorias de etapa 284
Puntos totales 1103
Primer rally Rally de Portugal 2009
Primera victoria 2017 Rally Italia Cerdeña
Última victoria 2021 Rally Ártico de Finlandia
Último rally Rally de Cataluña 2021
Última actualización: 18 de octubre de 2021.

Ott Tänak ( pronunciación estonia:  [ˈotʲˑ ˈtæ.nɑk] ; nacido el 15 de octubre de 1987) es un piloto de rallies estonio . Actualmente forma equipo con Martin Järveoja y compite para Hyundai en el Campeonato del Mundo de Rallyes .

En las temporadas 2017 y 2018 , Tänak y Järveoja terminaron terceros en la clasificación general de pilotos, detrás de sus rivales Thierry Neuville y Sebastien Ogier . Tänak logró su primer título mundial de pilotos en el Campeonato del Mundo de Rallyes de 2019 , convirtiéndolo en el primer estonio en ganar el campeonato de pilotos, el primer no francés en ganar el título desde Petter Solberg en 2003 y el primero para Toyota desde Didier Auriol en 1994. .

Carrera profesional

Carrera temprana

Tänak ganó el Campeonato de Rally de Estonia en 2008 y 2009, conduciendo para el equipo dirigido por el ex ganador del mundial de rallyes Markko Märtin . Tänak hizo su debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes en el Rally de Portugal 2009 , terminando 20º en la general. En septiembre de 2009, Tänak ganó el tiroteo europeo Pirelli Star Driver celebrado en Austria. Esto le dio la oportunidad de competir en seis rondas de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes 2010 en el programa de la categoría de apoyo del PWRC . Ganó la categoría WRC en el Rallye de Finlandia de 2010 y el Rally de Gran Bretaña de 2010 .

2011

En 2011, Tänak condujo 7 rallyes con un Ford Fiesta S2000, preparado por el equipo MM-Motosport bajo las instrucciones de Markko Märtin . Hizo un contrato de cinco años con Ford.

Tänak anotó sus primeros puntos WRC en el Rally de México 2011 y terminó tercero en SWRC . En Italia consiguió su primera victoria en su clase con una actuación destacada. Continuó impresionando en Grecia , ya que lideraba después del primer día, pero volcó su auto en la primera etapa del segundo día y tuvo que retirarse. En Finlandia terminó tercero y parecía que solo tenía posibilidades matemáticas de ganar el título. Pero con las victorias en Alemania y Francia , se puso de nuevo en la contienda por el título, llegando a España a solo 3 puntos del líder Juho Hänninen . Sin embargo, golpeó una piedra en la primera etapa, rompiendo el travesaño delantero de su Fiesta S2000 , y tuvo que reiniciar bajo las reglas de SupeRally , lo que significa que básicamente perdió todas sus posibilidades de convertirse en el campeón. Terminó el evento sexto en SWRC y subcampeón de Hänninen en la clasificación del campeonato.

Hizo su debut en un Ford Fiesta con especificaciones WRC preparado por M-Sport Stobart en el Rallye de Gales GB 2011 , probando los compuestos de neumáticos del proveedor de neumáticos DMACK en preparación para su entrada al campeonato en 2012.

2012

Tänak en el Rallye de Francia 2012

En 2012, Tänak fue el piloto número uno del equipo M-Sport Ford World Rally Team , y con un Ford Fiesta RS WRC condujo toda la temporada 2012 . En el Rallye de Suecia, Tänak consiguió su primera victoria de etapa en el TC14. Luego tuvo una temporada con altibajos. Después de retirarse en Suecia por falla de motor, terminó quinto en México . Pero en Portugal , se salió de la carretera, lo que lo obligó a regresar bajo las reglas del Rally2 (anteriormente SupeRally). La siguiente ronda, el Rally de Argentina, comenzó bien para Tänak, pero continuó mal: acumuló pinchazos y retrocedió hasta la 37, pero luchó para volver a la décima. En Grecia , lo estaba haciendo bien hasta que tuvo que detenerse debido a daños en la suspensión y tuvo que usar el Rally2 nuevamente. Se estrelló en Nueva Zelanda , pero en el Rallye de Finlandia , la siguiente ronda, se recuperó con un sexto lugar. Siguió esto con dos accidentes en Alemania y Gran Bretaña . Después de estas malas actuaciones, terminó sexto en Francia . Consiguió su primer podio en Italia , la penúltima prueba de la temporada, al terminar tercero detrás del ganador Mikko Hirvonen y Evgeny Novikov . La última prueba de la temporada, el Rally de Catalunya , le resultó agridulce: el primer día, incluso lideraba el rally, y estaba quinto cuando se estrelló en la última etapa. Terminó octavo en la clasificación final, ganando 8 etapas durante la temporada.

2013

En el año 2013, Tänak ya no formaba parte del equipo M-Sport World Rally Team y se vio obligado a abandonar la etapa del WRC. Comenzó a competir y liderar un equipo en los rallies nacionales de Estonia, OT Racing, y el primer rally bajo su dirección fue Võru Talveralli 2013. El primer rally competitivo de Tänak en 2013 fue el Rally Tallinn, conduciendo un Subaru Impreza WRX STi N12, en el que terminó. Segundo, justo después de Georg Gross , que conducía un Ford Focus WRC 2008 , y solo 0,4 segundos por delante de Alexey Lukyanuk , que conducía un Mitsubishi Lancer Evolution 10. En total de la temporada, terminó 6 eventos de rally, de los cuales ganó uno. y quedó segundo en el resto, todos detrás de Georg Gross. En el final de temporada, Saaremaa Rally , Tänak lideró la prueba en la penúltima etapa por solo 4,4 segundos por delante de Georg Gross. Cinco etapas antes de la penúltima etapa, Tänak, con su experiencia en el WRC, sabía que tendría que esforzarse mucho temprano en la mañana cuando los demás todavía se están despertando. Tuvo éxito y construyó una ventaja de 15,9 segundos por delante de Egon Kaur y 20 segundos por delante de Georg Gross. Pero no fue suficiente, estaba conduciendo al límite de su Subaru Impreza y no podía ir más rápido. Georg Gross lo atrapó en la etapa final y ganó por 2.4 segundos. Terminó la temporada ganando la clase N4 con 3 puntos por delante de Timmu Kõrge.

2014

Tänak en el Rallye de Suecia 2014

Tänak se unió al DMACK World Rally Team en 2014, que condujo en WRC2, y M-Sport , donde participó en Suecia , Portugal y Cerdeña con un Ford Fiesta RS WRC. Raigo Mõlder fue su copiloto y su compañero de equipo en el WRC-2 fue Jari Ketomaa .

2015

En 2015, Tänak regresó al equipo M-Sport Ford World Rally Team tras el retiro de Mikko Hirvonen para competir en el Ford Fiesta RS WRC . Su mejor resultado de la temporada fue conseguir el tercer puesto en el 72º Rally de Polonia , igualando el mejor resultado de su carrera.

2016

Ott Tänak dejó el M-Sport World Rally Team y regresó al DMACK World Rally Team , el equipo para el que participó en eventos seleccionados en 2014. Tänak logró dos podios durante la temporada 2016 . Habiendo dominado la mayor parte del Rally de Polonia , Tänak sufrió un pinchazo en la penúltima etapa y perdió ante el eventual ganador Andreas Mikkelsen . Subió otro podio en el Rally de Gales, donde también terminó segundo. Tänak terminó la temporada octavo.

2017

Tänak en el Rally de Portugal 2017

Después de un año en DMACK World Rally Team, Tänak regresó al M-Sport Ford World Rally Team , formando equipo con el cuatro veces campeón del mundo Sébastien Ogier , quien eligió M-Sport después de la retirada de Volkswagen. Tänak cambió de copiloto y Martin Järveoja sustituyó a Raigo Mõlder. Tänak comenzó bien el año, llevándose al tercer lugar tanto en Montecarlo como en Argentina , y al segundo lugar en Suecia . En Portugal , Tänak lideró al final del día 1, pero golpeó un banco y pinchó un neumático al principio durante el día 2, terminando finalmente cuarto. Sin embargo, en la siguiente ronda en Cerdeña , Tänak heredó el liderato después de un error de Hayden Paddon y, a pesar de la carga del último día de Jari-Matti Latvala , finalmente logró su primera victoria en un evento del WRC . Perdió la oportunidad de ganar consecutivamente cuando se estrelló al principio durante el último día en Polonia . Después de un frustrante séptimo puesto en Finlandia , Ott sorprendió a muchos con una victoria impecable en Alemania , lo que marcó la primera vez que Ford o M-Sport ganan en Alemania desde que se convirtió en un evento del WRC en 2002 . El estonio terminó las pruebas finales del año tercero ( España ), segundo ( Gales ) y sexto ( Australia ), lo que le garantizó el tercer lugar de la general en el campeonato detrás de su compañero de equipo Ogier y Thierry Neuville .

2018

Tänak ganó el Rallye de Alemania 2018

Antes de la temporada 2018, Tänak firmó un contrato de dos años con el Toyota Gazoo Racing WRT , dirigido por el cuatro veces campeón del mundo Tommi Mäkinen . Sus compañeros de equipo para la temporada fueron Jari-Matti Latvala y Esapekka Lappi . Si bien muchos especularon que el estonio tardaría un tiempo considerable en acostumbrarse al equipo y al automóvil, Tänak demostró que la gente estaba equivocada al mostrar velocidad inmediata en el Toyota, terminando segundo en la primera ronda en Montecarlo , y luego con otro podio en Córcega. y ganando en Argentina , habiendo liderado desde el primer día por un fuerte margen. Tanto él como su automóvil Toyota demostraron su desempeño altamente competitivo ronda tras ronda, pero al igual que Sebastien Ogier , Tänak se vio obstaculizado por el orden de salida en Suecia y sufrió una falla en el turbo en las grandes altitudes de México . Tänak replicó su éxito anterior en Argentina con tres victorias consecutivas en los rallies en Finlandia, Alemania y Turquía, lo que lo colocó en la distancia de ataque para el campeonato de pilotos detrás de Ogier y Neuville con tres eventos por jugar. Las actuaciones desafortunadas en Gran Bretaña y España dejaron a Ott con pocas posibilidades de ganar el título, estando a 23 puntos del líder a falta de un evento. Las condiciones difíciles sacaron a Ott de la contienda por el título y terminó el evento australiano en cuarto lugar. La victoria de Jari-Matti Latvala en el rally final significó que Toyota Gazoo Racing WRT ganó el campeonato de constructores por primera vez desde 1999.

2019

Continuando con la tendencia general de las dos temporadas anteriores, Ott Tänak terminó tercero en Montecarlo detrás de sus rivales Thierry Neuville y Sebastien Ogier . Luego ganó en Suecia , marcando la primera vez que Ott lideraba la clasificación de puntos en el campeonato de pilotos del WRC. Allanando el camino por primera vez en su carrera, logró el segundo lugar en México , reteniendo el primer lugar en el campeonato sobre Ogier por 4 puntos. Tänak ganó el debutante Rally de Chile por delante de Sebastien Ogier y Sebastien Loeb , y a pesar de una derrota de último minuto en el Rally de Italia Cerdeña de 2019 , ganó cuatro rallyes más antes de asegurar su primer trofeo de campeonato de pilotos en el Rally de Cataluña de 2019 , luego de una temprana dirección asistida. fallo de Ogier en el partido de ida y victoria en Power Stage de Tänak.

2020

Tänak en su segundo rally para Hyundai Motorsport , el Rallye de Suecia 2020 .

En octubre de 2019, Tänak firmó un contrato de dos años con Hyundai . Pudo haber sido seleccionado el número 1, que está reservado para el campeón de la temporada anterior pero decidió mantener el número 8 durante la temporada. La defensa del título de Tänak comenzó con una gran deriva en el Rally de Montecarlo , con su Hyundai i20 tocando fondo en un bache en la Etapa 4 y volando por un acantilado de 40 metros de altura a 180 km / h, rodando de punta a punta a través de una serie de árboles antes de aterrizar en la carretera de abajo, con él y Järveoja notablemente alejándose ilesos. Tänak lo compensó con un segundo puesto en Suecia , justo debajo de Elfyn Evans, que ganó el evento.

Vida personal

Ott nació en Kärla , condado de Saare (o en Kuressaare ). Se casó con Janika Tänak en 2016, con quien tiene dos hijos, un hijo llamado Ron y una hija llamada Mia. En 2017, Ott Tänak fue elegido para el premio al Atleta del Año de Estonia , y en 2018, él y Martin Järveoja fueron elegidos para el premio al Equipo Deportivo del Año de Estonia .

En diciembre de 2018 se anunció un documental sobre la vida de Tänak y su carrera en los rallies titulado Ott Tänak: The Movie.La película ofrece una mirada poco común a los primeros años de vida del piloto de rallies estonio en la isla de Saaremaa y su eventual carrera en los rallies a través de entrevistas con sus amigos y familiares. y colegas en el deporte, entremezclados con imágenes de archivo y filmadas de sus rallies pasados ​​y actuales. Se estrenó en cines en Estonia el 11 de abril de 2019.

Rally gana

Victorias del WRC

 #  Evento Temporada Copiloto Coche
1 Italia 2017 Rally Italia Cerdeña 2017 Estonia Martin Järveoja Ford Fiesta WRC
2 Alemania Rally de Alemania 2017 2017 Estonia Martin Järveoja Ford Fiesta WRC
3 Argentina Rally de Argentina 2018 2018 Estonia Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
4 Finlandia Rally de Finlandia 2018 2018 Estonia Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
5 Alemania Rally de Alemania 2018 2018 Estonia Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
6 pavo Rally de Turquía 2018 2018 Estonia Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
7 Suecia Rally de Suecia 2019 2019 Estonia Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
8 Chile Rally de Chile 2019 2019 Estonia Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
9 Portugal Rally de Portugal 2019 2019 Estonia Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
10 Finlandia Rally de Finlandia 2019 2019 Estonia Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
11 Alemania Rally de Alemania 2019 2019 Estonia Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
12 Reino Unido Rally de Gales 2019 GB 2019 Estonia Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
13 Estonia Rally de Estonia 2020 2020 Estonia Martin Järveoja Hyundai i20 cupé WRC
14 Finlandia Rally Ártico 2021 2021 Estonia Martin Järveoja Hyundai i20 cupé WRC

Victorias en WRC-2

 #  Evento Temporada Copiloto Coche
1 Polonia71 ° Rally de Polonia 2014 Estonia Raigo Mõlder Ford Fiesta R5

Victorias del S-WRC

 #  Evento Temporada Copiloto Coche
1 Italia8 ° Rally de Italia Cerdeña 2011 Estonia Kuldar Sikk Ford Fiesta S2000
2 Alemania29 ° Rallye de Alemania 2011 Estonia Kuldar Sikk Ford Fiesta S2000
3 Francia2o Rallye de Francia Alsacia 2011 Estonia Kuldar Sikk Ford Fiesta S2000

Victorias del P-WRC

 #  Evento Temporada Copiloto Coche
1 Finlandia60 ° Rally de Finlandia 2010 Estonia Kuldar Sikk Mitsubishi Lancer Evo X
2 Reino Unido66 ° Rally de Gales GB 2010 Estonia Kuldar Sikk Mitsubishi Lancer Evo X

Victorias de ERC

 #  Evento Temporada Copiloto Coche
1 Estonia 5to Rally de Estonia 2014 Estonia Raigo Mõlder Ford Fiesta R5

Otras victorias notables

 #  Evento Temporada Copiloto Coche
1 Estonia41 ° Rally de Saaremaa 2008 Estonia Raigo Mõlder Subaru Impreza STi
2 Estonia44 ° Rally Saaremaa 2011 Estonia Kuldar Sikk Ford Focus RS WRC 03
3 Estonia50 ° Rally Saaremaa 2017 Estonia Georg Gross Ford Fiesta RS WRC
4 Estonia 8 ° Rally de Estonia 2018 Estonia Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
5 Estonia 9 ° Rally de Estonia 2019 Estonia Martin Järveoja Toyota Yaris WRC

Récord de carreras

Resumen del WRC

Temporada Equipo Empieza Victorias Podios Victorias de etapa DNF Puntos Resultado final
2009 Privado / MM Motorsport 2 0 0 0 1 0 -
2010 Conductor Privado / Pirelli Star 7 0 0 0 3 0 -
2011 Privado / M-Sport 8 0 0 0 1 15 15
2012 M-deporte 13 0 1 8 5 52 Octavo
2014 M-Sport / DMACK 10 0 0 1 2 17 15
2015 M-deporte 13 0 1 11 1 63 Décimo
2016 DMACK 13 0 2 30 2 88 Octavo
2017 M-deporte 13 2 7 30 1 191 Tercero
2018 Toyota 13 4 6 70 2 181 Tercero
2019 Toyota 13 6 9 73 0 263 1er
2020 Hyundai 7 1 4 12 1 105 Tercero
2021 Hyundai 11 1 4 49 2 128 Quinto
Total 123 14 34 284 21 1103

Resultados del WRC

Año Entrante Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 WDC Puntos
2009 Ott Tänak Subaru Impreza WRX STi IRA NI CYP POR
20
ARG ITA GRE POL FIN
Ret
AUS ESP GBR CAROLINA DEL NORTE 0
2010 Ott Tänak Subaru Impreza WRX STi SWE
Ret
MEX JOR CAROLINA DEL NORTE 0
Conductor estrella Pirelli Mitsubishi Lancer Evo X TUR
Ret
NZL POR
Ret
BUL FIN
18
GER
31
JPN FRA
19
ESP GBR
17
2011 MM Motorsport Ford Fiesta S2000 SWE MEX
10
POR JOR ITA
7
ARG GRE
Ret
FIN
13
GER
12
AUS FRA
11
ESP
27
15 15
M-Sport Stobart Ford WRT Ford Fiesta RS WRC GBR
6
2012 M-Sport Ford WRT Ford Fiesta RS WRC LUN
8
SWE
Ret
MEX
5
POR
14
ARG
10
GRE
9
NZL
Ret
FIN
6
GER
Ret
GBR
Ret
FRA
6
ITA
3
ESP
Ret
Octavo 52
2014 M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC LUN SWE
5
POR
Ret
15 17
Drive Dmack Ford Fiesta R5 MEX
15
ARG
17
ITA
21
POL
11
FIN
12
GER
10
AUS
Ret
FRA ESP
Ford Fiesta RS WRC GBR
7
2015 M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC LUN
18
SWE
4
MEX
22
ARG
11
POR
5
ITA
14
POL
3
FIN
5
GER
8
AUS
6
FRA
10
ESP
41
GBR
Ret
Décimo 63
2016 DMACK WRT Ford Fiesta RS WRC LUN
7
SWE
5
MEX
6
ARG
15
POR
Ret
ITA
5
POL
2
FIN
Ret
GER
23
CHN
C
FRA
10
ESP
6
GBR
2
AUS
7
Octavo 88
2017 M-Sport WRT Ford Fiesta WRC LUN
3
SWE
2
MEX
4
FRA
11
ARG
3
POR
4
ITA
1
POL
Ret
FIN
7
GER
1
ESP
3
GBR
6
AUS
2
Tercero 191
2018 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC LUN
2
SWE
9
MEX
14
FRA
2
ARG
1
POR
Ret
ITA
9
FIN
1
GER
1
TUR
1
GBR
19
ESP
6
AUS
Ret
Tercero 181
2019 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC LUN
3
SWE
1
MEX
2
FRA
6
ARG
8
CHL
1
POR
1
ITA
5
FIN
1
GER
1
16 TUR
GBR
1
ESP
2
AUS
C
1er 263
2020 Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai i20 cupé WRC MON
Ret
SWE
2
MEX
2
EST
1
TUR
17
ITA
6
MNZ
2
Tercero 105
2021 Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai i20 cupé WRC MON
Ret
ARCO
1
CRO
4
POR
21
ITA
24
KEN
3
EST
31
BEL
6
GRE
2
FIN
2
ESP
Ret
MNZ 5 ° * 128 *

Resultados del PWRC

Año Entrante Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PWRC Puntos
2010 Conductor estrella Pirelli Mitsubishi Lancer Evo X SWE MEX JOR NZL FIN
1
GER
5
JPN FRA
2
GBR
1
Cuarto 78

Resultados de SWRC

Año Entrante Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 SWRC Puntos
2011 MM Motorsport Ford Fiesta S2000 MEX
3
JOR ITA
1
GRE
Ret
FIN
3
GER
1
FRA
1
ESP
6
2do 113

Resultados de la CMR-2

Año Entrante Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 WRC 2 Puntos
2014 Drive Dmack Ford Fiesta R5 LUN SWE MEX
4
POR ARG
8
ITA
8
POL
1
FIN
3
GER
2
AUS
Ret
FRA ESP GBR Sexto 78

Resultados de ERC

Año Entrante Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos
2014 MM Motorsport Ford Fiesta R5 ENE MENTIR GRE IRA AZO YPR EST
1
11º 44
Drive Dmack CZE
7
CYP VAL COR

Referencias

enlaces externos

Premios
Precedido por
Atleta masculino estonio del año
2017
Sucesor
Precedido por

Premio al piloto de rally de Autosport International

2019
Sucesor
Precedido por
Kelly Sildaru (mujer)
Magnus Kirt (hombre)
Atleta estonio del año
(con Martin Järveoja )
2020
Sucesor
Titular
Posiciones deportivas
Precedido por
Campeón del Mundo de Rallyes
2019
Sucesor