Santiago Urrutia - Santiago Urrutia
| Santiago Urrutia | |
|---|---|
 Santiago Urrutia en el Freedom 100 2017
| |
| Nacionalidad |
 uruguayo |
| Nació |
30 de agosto de 1996 Miguelete , Uruguay |
| Indy Lights carrera | |
| Temporada de debut | 2016 |
| Equipo actual | Deportes de motor HMD |
| Número de coche | 55 |
| Antiguos equipos |
Schmidt Peterson Motorsports Belardi Auto Racing |
| Empieza | 51 |
| Gana | 8 |
| Polos | 5 |
| Vueltas más rápidas | 6 |
| Mejor acabado | 2do en 2016 , 2017 |
| Serie anterior | |
|
2015 2014 2013 2012 2011 |
Pro Mazda Championship GP3 Series European F3 Open Fórmula Abarth Fórmula Abarth |
| Títulos de campeonato | |
| 2015 | Campeonato Pro Mazda |
Santiago Urrutia Lausarot (nacido el 30 de agosto de 1996) es un piloto de carreras uruguayo . Actualmente compite en el Touring de la Copa Mundial de coche , conduciendo para Cyan Rendimiento Lynk & Co . Anteriormente compitió en Indy Lights y fue el campeón de la serie Pro Mazda 2015 .
Carrera de carreras
La carrera de Urrutia en el automovilismo comenzó a los tres años en el motociclismo de tierra en la granja de su abuelo, y luego pasó a las carreras de karts en su Uruguay natal a los cinco años. En 2009 ganó el Campeonato Argentino de Pre Junior y el Campeonato Metropolitano de Mini Junior Apertura. En 2010 ganó el Campeonato Uruguayo de Maestros.
En el Campeonato Mundial de Karting de 2010, se clasificó quinto para la pre-final, pero estuvo involucrado en dos incidentes y terminó la final en el puesto 18. A los 14 años, Urrutia lo trasladó a Italia en 2011 y compitió en la WSK Euro Series KF3. También en 2011 participó en la temporada de Fórmula Abarth . Ganó el premio al Novato del año en la Fórmula Abarth en 2012 y participó en la Ferrari Diving Academy.
En 2013 participó en el Campeonato Abierto de Europa de F3 , ganando carreras en el Circuito Internacional de Algarve y el Circuito de Silverstone . En 2014, compitió en la GP3 Series para el equipo finlandés Koiranen GP .
Camino a Indy
Participó en el Campeonato Pro Mazda en 2015 como piloto del Team Pelfrey . Se hizo con el campeonato en el Mazda Raceway Laguna Seca , dieciséis años y un día después de la muerte de su compatriota Gonzalo Rodríguez en un accidente de práctica en la misma sede. Con el campeonato, Urrutia se convirtió en el primer uruguayo en ganar un importante campeonato internacional de carreras.
En 2016 , compitió en Indy Lights para Schmidt Peterson Motorsports . Fue puesto en libertad condicional por la serie en junio. Una barrida de fin de semana en el circuito de autos deportivos de Mid-Ohio en julio llevó a Urrutia a la cima de la clasificación de puntos. Urrutia estuvo en la búsqueda del título de la serie hasta el último par de carreras de la temporada, donde finalmente perdió el campeonato ante Ed Jones por dos puntos después de que su compañero de equipo lo dejara pasar para ganar el título. Con SPM descontinuando su equipo Indy Lights, Urrutia regresó a la serie en 2017 como piloto de Belardi Auto Racing . Anotó dos victorias y seis segundos puestos, terminando segundo en la clasificación a Kyle Kaiser .
A fines de 2017, Urrutia firmó un acuerdo de apretón de manos para conducir la temporada 2018 de la IndyCar Series para Harding Racing , pero el equipo finalmente rescindió la oferta y no pagó a Urrutia una suma de $ 100,000 para que el piloto compita con Belardi en Indy Lights por la temporada. Sin embargo, corrió una temporada completa de Indy Lights con Belardi en 2018.
Después de Road to Indy
En 2019, Urrutia compitió en la serie europea TCR para el equipo WRT, terminando tercero en la clasificación y ganando el premio al Novato del Año.
Tenía previsto regresar a Indy Lights con HMD Motorsport en 2020, pero la temporada se canceló debido al impacto de la pandemia de COVID-19 en Estados Unidos . En cambio, disputó la primera ronda del Campeonato de las Américas de la Fórmula Regional en su lugar, logrando un podio. El uruguayo continuación, tomó parte en una prueba para Cian Racing 's Touring Car Copa Mundial de equipo, y más tarde fue firmado por su 2020 campaña junto Thed Björk .
Carreras mundiales de turismos
En 2020, Urrutia compitió todo el campeonato para el equipo Cyan Performance Lynk & Co, terminando en el sexto lugar de la clasificación. Tuvo varios podios y ganó la última carrera de la temporada.
En 2021 sigue compitiendo por el mismo equipo. A mitad de camino de la temporada era segundo en la clasificación general después de haber ganado una carrera.
Récord de carreras
Resumen de la carrera
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la serie GP3
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | GP de Koiranen |
CAT FEA 21 |
CAT SPR 13 |
RBR FEA 16 |
RBR SPR 12 |
SIL FEA Ret |
SIL SPR 14 |
HOC FEA 22 |
HOC SPR 18 |
HUN FEA 12 |
HUN SPR Ret |
SPA FEA 13 |
SPA SPR 18 |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR 15 |
SOC FEA 14 |
SOC SPR 12 |
YMC FEA 11 |
YMC SPR 12 |
23 | 0 |
Resultados de las carreras americanas de ruedas abiertas
Campeonato Pro Mazda
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Equipo Pelfrey |
STP 2 |
STP 4 |
LOU 1 |
LOU C |
BARRA 3 |
BARRA 2 |
IMS 4 |
IMS 3 |
IMS 1 |
LOR 15 |
TOR 7 |
TOR 4 |
OIA 5 |
MOH 1 |
MOH 3 |
RETRASO 2 |
RETRASO 2 |
1er | 355 |
Luces Indy
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Schmidt Peterson Motorsports |
STP 4 |
STP 13 |
PHX 4 |
ALA 11 |
ALA 1 |
IMS 2 |
IMS 2 |
INDY 14 |
RDA 9 |
RDA 1 |
OIA 5 |
TOR 4 |
TOR 4 |
MDO 1 |
MDO 1 |
WGL 12 |
RETRASO 5 |
RETRASO 2 |
2do | 361 |
| 2017 | Bielorrusia Auto Racing |
STP 13 |
STP 2 |
ALA 15 |
ALA 13 |
IMS 7 |
IMS 2 |
INDY 5 |
RDA 2 |
RDA 11 |
OIA 2 |
TOR 3 |
TOR 11 |
MDO 1 |
MDO 2 |
BPF 1 |
WGL 2 |
2do | 310 | ||
| 2018 | Bielorrusia Auto Racing |
STP 2 |
STP 1 |
ALA 3 |
ALA 5 |
IMS 2 |
IMS 4 |
INDY 4 |
RDA 4 |
RDA 7 |
OIA 3 |
TOR 2 |
TOR 1 |
MDO 6 |
MDO 4 |
GTW 4 |
POR 4 |
POR 3 |
Tercero | 395 |
Resultados completos de la TCR Europe Touring Car Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Equipo WRT | Audi RS 3 LMS TCR |
HUN 1 Ret |
HUN 2 6 |
HOC 1 6 |
HOC 2 5 |
SPA 1 2 |
SPA 2 24 |
RBR 1 Ret |
RBR 2 7 |
OSC 1 15 |
OSC 2 5 |
GATO 1 3 |
GATO 2 17 |
MNZ 1 4 |
MNZ 2 6 |
Tercero | 234 |
Resultados completos de la Copa del Mundo de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Rendimiento cian Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR |
BEL 1 6 |
BEL 2 3 |
GER 1 Ret |
GER 2 10 |
SVK 1 15 |
SVK 2 15 |
SVK 3 8 |
HUN 1 7 |
HUN 2 4 |
HUN 3 Ret |
ESP 1 2 |
ESP 2 3 |
ESP 3 2 |
ARA 1 9 |
ARA 2 NC |
ARA 3 1 |
Sexto | 169 |
| 2021 | Rendimiento cian Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR |
GER 1 3 |
GER 2 5 |
POR 1 3 |
POR 2 5 |
ESP 1 12 |
ESP 2 Ret |
HUN 1 7 |
HUN 2 1 |
CZE 1 11 |
CZE 2 Ret |
FRA 1 |
FRA 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
RUS 1 |
RUS 2 |
4to * | 108 * |
* Temporada aún en curso.
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Santiago Urrutia en DriverDB.com