Santiago Urrutia de Uruguay se convirtió en el primer campeón de América del Sur desde Raphael Matos en 2005, conduciendo para el Team Pelfrey. Urrutia, quien se unió a la serie para la temporada 2015 después de un año en GP3 , ganó solo tres carreras durante la temporada, en NOLA Motorsports Park, Indianapolis Motor Speedway y Mid-Ohio , pero terminó de manera consistente (terminando 14 de 16 carreras en la cima -5) lo vio terminar 53 puntos por delante de su rival más cercano en la clasificación del campeonato. El segundo lugar en la clasificación fue para el piloto de Cape Motorsports, Neil Alberico , quien aguantó un desafío de finales de temporada de Garett Grist de Juncos Racing por la posición, por un total de ocho puntos. Alberico ganó cuatro carreras durante la temporada - que era la mayor cantidad para cualquier conductor, compartido con Andretti Autosport 's Weiron Tan - Grist, mientras que ganó tres de las seis últimas carreras incluyendo una barrida de fin de semana en Laguna Seca.
El propio Tan terminó cuarto en el campeonato, ya que cinco finales fuera de los diez primeros, así como una penalización de cinco puntos al comienzo de la temporada, obstaculizaron su candidatura al campeonato. El top cinco del campeonato lo completó el francés Timothé Buret de Juncos Racing, un punto detrás de Tan, que ganó la carrera en Indianápolis. El único otro ganador de la carrera fue Florian Latorre , un compatriota de Buret, quien ganó en las calles de Toronto para Cape Motorsports. Terminó octavo en el campeonato de pilotos, debido a que el resultado fue uno de los tres podios durante la temporada. En el campeonato de equipos, Juncos Racing ganó el título principalmente por los resultados de Grist y Buret, con los otros pilotos del equipo José Gutiérrez y Will Owen . Juncos terminó 39 puntos por delante del Team Pelfrey. El campeonato de conductores expertos para conductores mayores lo ganó el piloto de World Speed Motorsports Bobby Eberle, obteniendo 11 victorias en su clase durante 2015.
Lideró la mayoría de las vueltas de carrera (1 punto)
1
Calificación cancelada sin puntos de bonificación otorgados
Novato
Empates en puntos divididos por número de victorias o mejores resultados.
La primera carrera en el autódromo de Indianápolis fue un maquillaje para la carrera cancelada en NOLA. Los conductores que no estaban en NOLA no eran elegibles para sumar puntos en esa carrera.
