Ruta 20 (MTA Maryland) - Route 20 (MTA Maryland)
| Ruta 20 | |
|---|---|
| Descripción general | |
| Sistema | Administración de tránsito de Maryland |
| Garaje | Eastern (hasta febrero de 2015) Bush |
| Estado | activo |
| Comenzó el servicio | 1948 |
| Ruta | |
| Lugar | Ciudad de Baltimore Condado de Baltimore |
| Comunidades atendidas |
Westview Park Edmondson Village |
| Hitos servidos |
Centro médico Westview Mall Grace |
| Otras rutas | 1 , 3 , 5 , 6 , 7 , 8 , 10 , 11 , 13 , 15 , 16 , 19 , 21 , 22 , 23 , 26 , 27 , 31 , 35 , 36 , qb40 , 44 , qb46 , qb48 , 51 , 57 , 61 , 64 , 77 , 91 , 99 (en Security Blvd.), 120 , 150 , 160 |
| Servicio | |
| Nivel | Diario |
| Frecuencia | Cada 10 minutos (de Edmondson Village a City Hall) Cada 30 minutos (servicio Security Square Mall) |
| Frecuencia de fin de semana | Cada 30-60 minutos |
| Opera | 24 horas al dia |
La ruta 20 es una ruta de autobús operada por la Administración de Tránsito de Maryland en Baltimore y sus suburbios. La línea actualmente va desde Security Square Mall hacia el este a través del centro de Baltimore hasta el Ayuntamiento de Baltimore . Las principales carreteras en las que opera la línea son Old Frederick Road , Baltimore Street , Fayette Street y Boston Street . La línea sirve a las comunidades de Westview , Edmondson Village .
La ruta de autobús es la sucesora de las líneas de tranvía 15 West Baltimore Street , 20 Point Breeze y Fairmount Avenue ; West Baltimore Street Line fue la tercera línea de tranvías en Baltimore. 26 a Dundalk Marine Terminal y 31 CCBC Dundalk
Historia
En 1899, el tranvía No. 15 comenzó a operar a lo largo de la parte occidental de esta ruta hasta Franklintown Road . Partes de la parte oriental fueron atendidas por los núms. Tranvías 23 y 26 durante la era del tranvía. Varios tranvías de Baltimore tenían el no. 20 designación. Estos incluyeron uno que operó a lo largo de Orleans Street desde 1894 hasta 1929 antes de ser absorbido por el tranvía n. ° 6 (donde el servicio se brinda actualmente por la ruta de autobús 35 ), el West Arlington Jerkwater, que operó brevemente en 1930 (donde actualmente el servicio es proporcionado por autobús). ruta 44 ), la Dundalk Short Line , que operó desde 1930 hasta 1936, y el tranvía / autobús Point Breeze , que operó desde 1940 hasta 1948, que se redujo a un transbordador en 1948 antes de ser absorbido por otros servicios.
La actual Ruta 20 en Baltimore Street comenzó a operar en 1948. En ese año, la línea absorbió la Ruta de Bus N , que había operado desde 1932 cuando no. Se suspendió el servicio de tranvía 15 en West Baltimore Street.
La línea vio expansiones posteriores en el lado oeste mientras que las comunidades se desarrollaron en Edmondson Village, Westview y Woodlawn, y finalmente se extendió a Rolling Road y Security Boulevard . El punto de escala se trasladó al otro lado de la calle hasta Security Square Mall . En el lado este, la línea se extendió hasta Dundalk Community College (ahora el Community College of Baltimore County Dundalk campus) y Dundalk Marine Terminal .
En octubre de 2005, como parte de la Iniciativa de Autobuses del Área Metropolitana de Baltimore , un plan de revisión integral, la Ruta 20 experimentó los siguientes cambios:
- Todos los viajes en el lado oeste, incluidos todos los giros cortos en Hilton Street y Franklin Street , se extendieron hasta Security Square Mall. Se suspendió la rama de la Seguridad Social.
- Todos los viajes en el lado este se extendieron a CCBC Dundalk, con la excepción de viajes seleccionados entre semana a Dundalk Marine Terminal. Se eliminaron todas las demás ramas y turnos cortos, pero en febrero del año siguiente, se reintrodujeron los turnos cortos en Dundalk y Center Place los días de semana para mejorar el cumplimiento del horario.
- Las rutas en East Baltimore se desplazaron dos cuadras al norte de Baltimore Street a Fayette Street. Como esta nueva ruta se superponía con la nueva Ruta 40 y la Ruta 23 existente que había operado durante mucho tiempo en la misma calle, permitió que los horarios de las líneas se coordinaran y se espaciaran uniformemente en una de las partes pico de la ruta donde la demanda de pasajeros es alta. manteniendo bajos los costos operativos.
- Se abandonó un plan para cambiar la ruta en West Baltimore de Old Frederick Road a Edmondson Avenue, ya que los pasajeros en esta área no se sentían seguros caminando unas pocas cuadras más.
El 22 de febrero de 2015, se interrumpió el servicio entre Security Square Mall y el Ayuntamiento, con giros cortos en Edmonsdon Village como parte de la primera fase de implementación del Proyecto de mejora de la red de autobuses. El servicio en la parte este de la ruta fue recogido por la nueva Ruta 31 para viajes a Dundalk y por la nueva Ruta 26 con servicio ampliado a Dundalk Marine Terminal y Amazon Warehouse.
En la cultura popular
En todos los secretos Cosa Por Laura Lippman , el narrador describe sus planes para tomar el bus a Santa Inés Lane, cerca de la US 40, donde la Ruta 20 opera.
Ver también
- Ruta 30 (servicio suplementario)