Kenan Sofuoğlu - Kenan Sofuoğlu
Kenan Sofuoğlu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | turco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació |
Kuzuluk, Akyazı , provincia de Sakarya , Turquía |
25 de agosto de 1984 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Kenan Sofuoğlu (nacido el 25 de agosto de 1984 en Kuzuluk, Akyazı ) es un parlamentario turco y ex piloto de motos profesional . Tiene un récord de cinco títulos del Campeonato del Mundo de Supersport (2007, 2010, 2012, 2015 y 2016). Sofuoğlu también compitió en el Campeonato del Mundo de Superbike en 2008 y en el Campeonato del Mundo de Moto2 en 2010 y 2011.
Sofuoğlu anunció su retiro de las carreras en mayo de 2018 y se convirtió en político electo en junio de 2018. Hizo una breve aparición en el Campeonato del Mundo de Imola , Italia, el 13 de mayo, donde se clasificó en tercer lugar pero ingresó al pit lane inmediatamente después. la vuelta de avistamiento , eligiendo retirarse de la carrera.
Sufrió lesiones en un accidente en Phillip Island , Australia, a principios de 2018, lo que agravó su fractura de pelvis anterior a causa de un accidente durante la práctica en Magny-Cours , Francia, el 30 de septiembre de 2017, que inicialmente parecía haber terminado la participación en la temporada 2017 . Luego de un lapso de tan solo cinco semanas, volvió a participar en el último encuentro en Qatar , terminando la carrera en tercer lugar y sumando puntos suficientes para terminar segundo en el campeonato.
Sofuoğlu también compitió en Moto2 para el equipo Technomag-CIP, habiendo hecho su debut a finales de 2010 y permaneció con el equipo durante la temporada 2011 . Anteriormente ganó el Campeonato Mundial de Supersport con Ten Kate Honda en 2007 y 2010 . Corrió en el Campeonato Mundial de Superbikes para Ten Kate en 2008, pero con un éxito limitado.
Corriendo para Kawasaki en 2012, Sofuoğlu ganó su tercer Campeonato del Mundo de Supersport en el Gran Premio de Portugal, en la penúltima carrera.
Como cinco veces campeón, Sofuoglu es el piloto más exitoso que ha competido en el Campeonato del Mundo de Supersport y tiene muchos récords en la clase.
Carrera profesional
Campeonato del Mundo de Supersport y Superbike
Después de ganar la Clase B del Campeonato de Supersport de Turquía en 2000 y la Copa Yamaha R6 de Alemania en 2002, Sofuoğlu pasó al Campeonato de Europa de Superstock, terminando segundo y tercero en dos temporadas. Posteriormente, Sofuoğlu entró en el Campeonato del Mundo de Supersport a tiempo completo en 2006 después de tres carreras en 2003. Sofuoğlu dominó la temporada 2007 , ganó cinco de las primeras ocho carreras y rompió el récord de más victorias en una temporada. Estos incluyeron una carga de dos vueltas desde la sexta a la primera en Monza , y una victoria en su primera visita a Donington Park , en mojado. También ganó en Losail , España y Assen , Holanda . Consiguió el campeonato a tres carreras del final, al terminar segundo en Brands Hatch , convirtiéndose en el primer gran campeón mundial de automovilismo de Turquía.
Sofuoğlu luego firmó con Ten Kate Honda por tres años más. Para 2008 montó una tercera Honda CBR1000RR Ten Kate en World Superbikes, como parte de un equipo juvenil. No tuvo éxito y regresó a Supersport con el equipo para 2009. Esta vez el equipo luchó para igualar la Yamaha de Cal Crutchlow y la Parkalgar Honda de Eugene Laverty , dejando a Sofuoğlu para luchar por el tercer lugar en la clasificación. Abrió 2010 con una sucesión de podios, dejándolo en una batalla de campeonato a tres bandas con Laverty y Joan Lascorz de Motocard Kawasaki . Finalmente reclamó el título, terminando en el podio en todas las carreras.
Para 2013, como campeón del mundo, Sofuoğlu tenía la opción de participar en el Pedercini Team italiano, pero optó por unirse al Indian Mahi Team propiedad de Mahendra Singh Dhoni .
Campeonato del Mundo de Moto2
Hacia el final de la temporada 2010, Sofuoğlu apareció en Moto2 en el Gran Premio de Portugal , con el equipo Technomag-CIP, reemplazando a Shoya Tomizawa , quien había muerto en un incidente en Misano . Sofuoğlu fue el cuarto más rápido en los entrenamientos, lo que lo colocó en la primera fila después de que la calificación se cancelara por lluvia. La carrera marcó sus primeras vueltas en seco con la bicicleta, pero lideró la mayor parte de la carrera antes de terminar la carrera en quinto lugar a pesar de tener que intentar ajustar el manillar de la bicicleta mientras corría. Sofuoğlu permaneció con el equipo en 2011, montando uno de los Suters del equipo. Su mejor resultado fue el segundo lugar en Assen.
Lesiones
Durante el entrenamiento para el Campeonato del Mundo de Supersport 2017 a principios de febrero, Sofuoğlu se rompió un dedo . Tuvo que someterse a dos operaciones. Justo antes de la primera prueba del campeonato en Australia, realizó una prueba de dos días, pero no estaba listo para correr debido al dolor al frenar, y decidió no partir. Voló de regreso a casa para someterse a otra operación, y afirmó que se perdería las dos primeras pruebas, pero que volvería a estar presente en España, la tercera prueba del campeonato.
El 30 de septiembre, Sofuoğlu se rompió la pelvis en tres lugares después de un accidente durante la sesión de Superpole de una carrera por el campeonato en Francia. El mismo día, fue trasladado a Estambul, Turquía, para recibir atención médica en una ambulancia aérea . Su médico declaró que Sofuğlu podría ser dada de alta del hospital en 5-6 semanas si todo iba bien. Sofuoğlu confirmó el período de recuperación en 12 semanas.
Luego de un lapso de tan solo cinco semanas volvió a participar en el último encuentro en Qatar , terminando la carrera en tercer lugar y sumando puntos para el segundo lugar del campeonato.
Sofuoglu anunció su retiro de las carreras en el período previo a la quinta ronda de la temporada 2018 en Imola después de sufrir otra lesión en Phillip Island. Esto se suma a un accidente en Magny-Cours el año anterior, cuando sufrió una lesión en la cadera.
Estadísticas de carrera
Campeonato del Mundo de Supersport
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Yamaha |
SPA 16 |
AUS | JPN | ITA |
GER Ret |
GBR | SMR | GBR | NED | ITA |
FRA Ret |
CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
2006 | Honda |
QAT 3 |
AUS Ret |
SPA Ret |
ITA 5 |
20 EUR |
SMR 8 |
CZE 3 |
GBR 3 |
NED 1 |
GER 1 |
ITA 2 |
FRA 2 |
Tercero | 157 | ||
2007 | Honda |
QAT 1 |
AUS 2 |
EUR 1 |
SPA 1 |
NED 1 |
ITA 1 |
GBR Ret |
SMR 3 |
CZE 1 |
GBR 2 |
GER 2 |
ITA 1 |
FRA 1 |
1er | 276 | |
2008 | Honda | QAT | AUS | SPA | NED | ITA | GER | SMR | CZE | GBR | EUR | ITA | FRA |
POR 1 |
19 | 25 | |
2009 | Honda |
AUS 1 |
QAT 4 |
SPA 3 |
NED 5 |
ITA 9 |
RSA 5 |
Estados Unidos 1 |
SMR Ret |
GBR 4 |
CZE 9 |
GER Ret |
ITA 1 |
FRA 3 |
POR 2 |
Tercero | 189 |
2010 | Honda |
AUS 3 |
POR 1 |
SPA 2 |
NED 3 |
ITA 2 |
RSA 2 |
Estados Unidos 1 |
SMR 3 |
CZE 1 |
GBR 2 |
GER 2 |
ITA 2 |
FRA 2 |
1er | 263 | |
2012 | Kawasaki |
AUS 1 |
ITA DSQ |
NED 2 |
ITA 3 |
EUR 2 |
SMR 1 |
SPA 5 |
CZE 2 |
GBR 5 |
RUS 1 |
GER 1 |
POR 2 |
FRA 4 |
1er | 218 | |
2013 | Kawasaki |
AUS 1 |
SPA Ret |
NED 2 |
ITA Ret |
GBR 2 |
POR 3 |
ITA 1 |
RUS C |
GBR 1 |
GER Ret |
TUR 1 |
FRA 1 |
SPA 2 |
2do | 201 | |
2014 | Kawasaki |
AUS Ret |
SPA 1 |
NED Ret |
ITA Ret |
GBR 4 |
MAL 3 |
SMR 4 |
POR 3 |
SPA 13 |
FRA Ret |
QAT 8 |
Octavo | 94 | |||
2015 | Kawasaki |
AUS 6 |
THA 2 |
SPA 1 |
NED 1 |
ITA 1 |
GBR 1 |
POR 2 |
SMR 11 |
MAL 4 |
SPA 1 |
FRA 2 |
QAT 2 |
1er | 233 | ||
2016 | Kawasaki |
AUS Ret |
THA 2 |
SPA 1 |
NED 3 |
ITA 1 |
MAL 6 |
GBR 1 |
ITA 1 |
GER 1 |
FRA Ret |
SPA 1 |
QAT 2 |
1er | 216 | ||
2017 | Kawasaki | AUS | THA |
SPA Ret |
NED 1 |
ITA 1 |
GBR 1 |
ITA 1 |
GER 2 |
POR 1 |
DNS de FRA |
SPA |
QAT 3 |
2do | 161 | ||
2018 | Kawasaki |
AUS 13 |
THA |
SPA |
NED |
ITA Ret |
GBR |
CZE |
ITA |
POR |
FRA |
ARG |
QAT |
31 | 3 |
Campeonato del Mundo de Superbikes
Por temporada
Temporada | Motocicleta | Equipo | Número | Raza | Ganar | Podio | Polo | Solapa | Ptos | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Honda CBR1000RR | Hannspree Ten Kate Honda Jr. | 54 | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 18 | 0 |
Total | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 0 |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2008 | Honda |
QAT 12 |
QAT 10 |
AUS 14 |
AUS 11 |
ESP 12 |
ESP 15 |
NED 12 |
NED 19 |
DNS de ITA |
DNS de ITA |
Estados Unidos 12 |
Estados Unidos 14 |
GER Ret |
GER 21 |
SMR 18 |
SMR Ret |
CZE 10 |
CZE 10 |
GBR 13 |
GBR 17 |
EUR Ret |
EUR DNS |
ITA Ret |
ITA Ret |
FRA 9 |
FRA 19 |
POR | POR | 18 | 54 |
Gran premio de carreras de motos
Por temporada
Temporada | Clase | Motocicleta | Escribe | Equipo | Número | Razas | Ganar | Podio | Polo | Ptos | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Moto2 | Suter | Suter MMX | TechnoMag-CIP | 54 | 2 | 0 | 0 | 0 | 11 | 29 |
2011 | Moto2 | Suter | Suter MMXI | TechnoMag-CIP | 54 | 14 | 0 | 1 | 0 | 59 | 17 |
Total | dieciséis | 0 | 1 | 0 | 70 |
Por clase
Clase | Estaciones | 1er GP | 1ra vaina | Raza | Ganar | Podios | Polo | Solapa | Ptos | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto2 | 2010-2011 | 2010 Portugal | 2011 Holanda | dieciséis | 0 | 1 | 0 | 0 | 70 | 0 |
Total | 2010-2011 | dieciséis | 0 | 1 | 0 | 0 | 70 | 0 |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Moto2 | Suter | QAT | SPA | FRA | ITA | GBR | NED | GATO | GER | CZE | INDIANA | RSM | ARA | JPN | MAL | AUS |
POR 5 |
VAL Ret |
29 | 11 |
2011 | Moto2 | Suter |
QAT 18 |
SPA 16 |
POR Ret |
FRA 26 |
Gato Ret |
GBR 8 |
NED 2 |
ITA 10 |
GER 11 |
CZE 10 |
IND DNS |
RSM | ARA |
JPN 19 |
AUS 6 |
MAL 12 |
VAL 20 |
17 | 59 |
Política
Sofuoğlu fue elegido en junio de 2018 como parlamentario del Partido de la Justicia y el Desarrollo (Partido AK) para la provincia de Sakarya .
El 4 de julio de 2018, el día de apertura del parlamento turco para la sesión 2018-2019, Sofuoğlu llegó conduciendo un Lamborghini Aventador , que estacionó en un espacio reservado para un diputado de la oposición. Esto generó críticas sobre el "automóvil de lujo", pero Sofuoğlu, que también posee dos SUV Mercedes , un Ferrari y un Fiat 124, respondió que los críticos lo han apuntado debido a su afiliación partidista y que el automóvil era solo una excusa. Sofuoğlu ha declarado que da el salario de su diputado electo a la caridad.
Vida personal
Sofuoğlu es el tercer hijo de İrfan Basri Sofuoğlu y su esposa Nurhayat. Tiene una hermana y dos hermanos. Su padre es un reparador de motocicletas con garaje propio. Dos de los hermanos de Sofuoğlu, que también eran motociclistas locales, murieron en accidentes. El hermano mayor de Sofuoğlu, Bahattin , él mismo campeón de motociclismo de Turquía, murió en un accidente de tráfico en 2002. Su siguiente hermano mayor, Sinan, murió durante un incidente de entrenamiento en el circuito de İzmit Körfez en mayo de 2008.
Sofuoğlu habla alemán, francés, inglés y turco. Sofuoğlu es un musulmán practicante y practica el ayuno durante el día durante el Ramadán . Su bicicleta número 54 proviene del número de placa de su ciudad natal ( provincia de Sakarya en Turquía) . Ha notado que su estilo de conducción requiere demasiado esfuerzo en la parte superior del cuerpo, lo que hace que se canse en la bicicleta.
El 3 de septiembre de 2014 se casó con Julia Looman, después de un compromiso de dos años. Después de la ceremonia de la boda en su ciudad natal, Sakarya, la pareja viajó a Barcelona, España.
El 14 de marzo de 2015, Kenan Sofuoğlu se convirtió en padre de un hijo llamado Hamza, que nació en los Países Bajos. El 2 de mayo de 2015, el bebé sufrió una hemorragia cerebral durante unas vacaciones familiares en Alanya . Lo trasladaron a Estambul y lo operaron. Hamza murió el 25 de julio de 2015, a la edad de cuatro meses, y fue enterrado en la tumba familiar en Akyazı , Sakarya.