Shoya Tomizawa - Shoya Tomizawa

Shoya Tomizawa
Tomizawa en el podio del Gran Premio de Qatar 2010 .
Nacionalidad	japonés
Nacido	(10 de diciembre de 1990 )10 de diciembre de 1990 Asahi, Chiba , Japón
Murió	5 de septiembre de 2010 (2010-09-05)(19 años) Riccione , Italia
Número de bicicleta	48 (jubilado en honor)
Sitio web	shoya48.com
Estadísticas de carreras de motos Campeonato del Mundo de Moto2 Años activos 2010 Fabricantes Suter Campeonatos 0 Posición campeonato 2010 13 ° (82 ptos) Empieza Gana Podios Polos F. vueltas Puntos 10 1 2 2 0 82 Campeonato del Mundo de 250cc Años activos 2008 - 2009 Fabricantes Honda Campeonatos 0 Posición del campeonato 2009 17 (32 ptos) Empieza Gana Podios Polos F. vueltas Puntos dieciséis 0 0 0 0 34 Campeonato del Mundo de 125cc Años activos De 2006 - de 2007 Fabricantes Honda Campeonatos 0 Posición del campeonato 2007 NC (0 puntos) Empieza Gana Podios Polos F. vueltas Puntos 2 0 0 0 0 0

Shoya Tomizawa (富 沢 祥 也, Tomizawa Shōya ) (10 de diciembre de 1990 - 5 de septiembre de 2010) fue un piloto de motos japonés. Después de una exitosa carrera en el Campeonato de Carreras de Japón, se cambió a MotoGP y compitió en la clase de 250cc durante 2009. En la temporada 2010 participó en la recién creada clase Moto2 . Tomizawa ganó la primera carrera de la nueva clase, en Losail en Qatar , ganando por casi cinco segundos a Alex Debón y Jules Cluzel . Tomizawa murió después de sufrir un trauma craneal, torácico y abdominal en el Gran Premio de San Marino .

Carrera

Tomizawa nació en la ciudad de Asahi, Chiba . Comenzó a competir en bicicletas de bolsillo a los 3 años en 1994, y pasó a las minibicicletas alrededor de 2001. Mientras asistía a la escuela secundaria Sousa en Chiba, con especialización en inglés, comenzó a participar plenamente en la clase de 125cc del All Japan Road Race Championship y ganó el segundo lugar. para la temporada 2006. Novato del año fue una ventaja adicional para comenzar la carrera de ritmo rápido.

Tomizawa apareció en las clases de 125cc y 250cc el año siguiente, terminando tercero en 125 y octavo en 250 para la temporada 2007. En 2008, se centró en la categoría de 250cc y terminó segundo con la mirada puesta en un desafío global. Después de su graduación de la escuela secundaria en marzo de 2009, Tomizawa fue reclutado por el nuevo equipo CIPMOTO-GP250, terminó su primer año de carreras internacionales a tiempo completo en el puesto 17 con mejores resultados en el décimo dos veces en Motegi y Valencia, respectivamente, con una Honda RS250R.

Tomizawa se trasladó a la nueva clase de Moto2 , que sustituyó a 250cc, para 2010 . Conduciendo una moto Suter , ganó la carrera inaugural de Moto2 en Losail , y siguió con su primera pole position en un Gran Premio y el segundo puesto en la siguiente ronda en España . Obtuvo una pole position más en Brno más adelante en la temporada. Mostrando una forma notablemente mejorada en comparación con sus años anteriores en MotoGP, fue séptimo en el campeonato después de diez carreras. El comentarista Toby Moody lo describió como una "futura estrella".

Muerte

Jorge Lorenzo lució una réplica del casco de Tomizawa en el Gran Premio de Aragón de 2010 como muestra de respeto.

Tomizawa estaba compitiendo en la undécima ronda del Campeonato del Mundo inaugural de Moto2, el Gran Premio de San Marino en el Circuito Mundial de Misano el 5 de septiembre de 2010. En la vuelta 12, ocupando el cuarto lugar, Tomizawa cayó en Curvone, una curva rápida a la derecha. cuando fue forzado a abrirse y perdió agarre en su neumático trasero. Luego fue atropellado por las motos de Scott Redding y Alex de Angelis , y sufrió un traumatismo craneal, torácico y abdominal. Inicialmente fue trasladado al centro médico del circuito, antes de ser trasladado al hospital de Riccione . Murió a causa de sus heridas a las 14:20 hora local en el hospital, a los 19 años. Su muerte fue anunciada al final de la carrera de MotoGP . Las banderas del podio se bajaron a media asta y el podio se celebró sin champán.

Tomizawa fue la primera víctima mortal en la pista a nivel de Gran Premio desde que su compatriota Daijiro Kato murió en la categoría senior en Suzuka en 2003. Tomizawa había colocado el número 74 de Kato en su hombro izquierdo como tributo a él.

Se han planteado preguntas sobre el tratamiento de Tomizawa después del accidente. Tanto él como Redding fueron sacados apresuradamente de la escena y colocados en camillas; la camilla que transportaba a Tomizawa pareció caer en la trampa de grava antes de que lo sacaran. El doctor de MotoGP, Claudio Macchiagodena, explicó que "muchas veces es muy importante contar con apoyo rápido. En esta situación, si se retira rápidamente, en mi opinión, tiene más posibilidades [de ayudar al paciente]" - un comunicado que ignora la posibilidad de lesiones. Alex Hofmann informó originalmente en la televisión alemana que ni Tomizawa ni Redding habían sufrido lesiones mortales; aparentemente había recibido esta información de los propios Dorna.

Se informó que el fiscal del estado de Rimini , Paolo Giovagnoli, iniciaría una investigación que podría implicar un proceso penal contra personas aún no identificadas.

Estadísticas de carrera

Tomizawa en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2009 , celebrado en Donington Park .

Gran premio de carreras de motos

Por temporada

Por clase

Carreras por año

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Referencias

enlaces externos

• Perfil de MotoGP.com
• Página web oficial