Gran Premio de Bélgica 2013 - 2013 Belgian Grand Prix

Gran Premio de Bélgica 2013
Carrera 11 de 19 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2013
Trazado del circuito Spa-Francorchamps
Detalles de la carrera
Fecha	25 de agosto de 2013
Nombre oficial	Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 Shell 2013
Localización	Circuit de Spa-Francorchamps Spa , Bélgica
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	7.004 kilometros (4.352 millas)
Distancia	44 vueltas, 308,052 km (191,415 mi)
Pole position
Conductor		Mercedes
Tiempo	2: 01.012
Vuelta más rápida
Conductor	Sebastián Vettel	Red Bull - Renault
Tiempo	1: 50.756 en la vuelta 40
Podio
Primero		Red Bull - Renault
Segundo		Ferrari
Tercera		Mercedes
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Bélgica de 2013 (formalmente conocido como Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 Shell de 2013 ) fue una carrera de Fórmula Uno el 25 de agosto de 2013 en el Circuit de Spa-Francorchamps en Spa , Bélgica . Fue la undécima prueba de la temporada 2013 y la 69ª edición del Gran Premio de Bélgica .

La carrera la ganó Sebastian Vettel con un Red Bull - Renault en un tiempo de 1:23:42, registrando una velocidad media de 220,80 km / h, ampliando así su ventaja en el campeonato a 46 puntos. El segundo fue Fernando Alonso en un Ferrari , y el tercero fue Lewis Hamilton (que había salido desde la pole) en un Mercedes .

Reporte

Fondo

Al igual que en el Gran Premio de Bélgica de 2012 , el proveedor de neumáticos Pirelli trajo su neumático de compuesto duro con bandas de color naranja como el neumático "principal" más duro y el neumático de compuesto medio con bandas blancas como el neumático "opcional" más blando.

Calificación

Fernando Alonso en la Q1 con neumáticos intermedios.

Mercedes había ganado 7 de las últimas 8 poles, pero en los entrenamientos, Red Bull parecía ser el equipo más rápido. Una lluvia golpeó la pista justo antes de que comenzara la clasificación, lo que redujo la temperatura del aire a solo 22 ° C y mezcló aún más las cosas.

Todos los pilotos empezaron la sesión con intermedios, Lewis Hamilton marcó el primer punto de referencia de 2: 07.008. A medida que la pista continuaba secándose, Nico Rosberg , Mark Webber y Sebastian Vettel llegaron al frente brevemente. Después del punto medio, la mayoría de los pilotos entraron en boxes por un nuevo juego de neumáticos intermedios, mientras que Giedo van der Garde se arriesgó para cambiar a los slicks. A medida que pasaban los tiempos, los tiempos de vuelta mejoraron rápidamente y casi empujaron a ambos Ferrari fuera de la Q2. Pero Fernando Alonso logró marcar el mejor tiempo en el último momento y su compañero Felipe Massa también logró pasar a la siguiente sesión. La decisión de Van der Garde resultó ser un gran éxito, ya que terminó de manera impresionante en tercer lugar. De hecho, tres de los cuatro pilotos de Caterham y Marussia se apretujaron en la Q2, el único que no lo logró fue Charles Pic , que comenzó la carrera desde el último lugar de la parrilla. También quedaron eliminados la dupla Williams , los dos Toro Rossos y el Sauber de Esteban Gutiérrez .

Al comienzo del período de 15 minutos, los conductores se dividieron en 2 grupos, la mayoría de ellos usaban medios, mientras que varios otros, incluidos Webber y Alonso, eligieron los duros. En la fase inicial, Webber y Alonso luchaban por el primer puesto, con una diferencia de apenas dos milésimas de segundo. Al mismo tiempo, Vettel y Hamilton se quedaron en boxes hasta que quedaban unos 7 minutos en el tablero. Después de eso, llegó el momento de los médiums, primero los dos Lotos , luego Sebastian Vettel, todos desafiando por el primer lugar. Pero finalmente Kimi Räikkönen puso punto final a la pelea con un 1: 48.296. Eliminado en la Q2 fueron de Sauber Nico Hulkenberg , de Force India 's Adrian Sutil , McLaren ' s Sergio Pérez , de Caterham Giedo van der Garde, que logra mejor clasificación del equipo de la historia, y tanto los Marussias.

Por miedo a la lluvia entrante, todos los bares Paul di Resta hicieron cola en la salida de boxes con neumáticos medianos. Sin embargo, momentos después, el piloto de Force India optó por utilizar los inters. Pronto resultó que este último tenía razón, ya que los otros 9 pilotos ni siquiera iniciaron una vuelta rápida porque la pista estaba demasiado mojada para los slicks y tuvieron que entrar en boxes inmediatamente. Di Resta marcó entonces el tiempo de vuelta más rápido, con Felipe Massa en segundo lugar. Justo cuando parecía que iba a tomar su primera pole position, la pista comenzó a secarse. Como quedaban 3 minutos para el final, Räikkönen dio el primer disparo para llegar a la 3ª posición, por delante de Alonso. Y Rosberg detrás de ellos marcó un 2: 02.251 para hacerse con la pole provisional. Pero ninguno de ellos pudo cruzar la línea antes de la bandera a cuadros. Con la pista en constante mejora, el ganador de la pole se decidiría entre tres que todavía tenían una vuelta cronometrada para el final: Webber, Vettel y Hamilton. Webber terminó primero para reducir el tiempo más rápido en casi un segundo. Luego, Vettel venció a su compañero de equipo por una décima de segundo más, Lewis Hamilton consiguió posteriormente su cuarta pole consecutiva. Los Lotos y los Ferraris tuvieron que instalarse en las filas 4 y 5.

Raza

Sebastian Vettel adelanta a Lewis Hamilton en la recta de Kemmel durante la primera vuelta. Se mantendrá a la cabeza hasta el final de la carrera.

Mark Webber sufrió problemas de embrague desde el principio y cayó del tercero al sexto después de una vuelta. Por otro lado, Jenson Button y Fernando Alonso disfrutaron de una gran escapada, situándose en cuarto y quinto lugar respectivamente. Sebastian Vettel tuvo una gran carrera en Eau Rouge y superó al pole-sitter Lewis Hamilton por Kemmel Straight en la primera vuelta y rápidamente tomó una ventaja dominante sobre el dúo de Mercedes . Alonso y Webber pasaron a Button y el español continuó su camino hasta el campo, superando a Nico Rosberg por el tercer lugar. Kimi Räikkönen también se estaba abriendo camino en el campo, pero el polvo de los frenos salía excesivo de la rueda delantera izquierda del finlandés en una etapa temprana de la carrera.

En la octava vuelta, Sergio Pérez recibió un drive through de penalización por sacar a Romain Grosjean de la pista. Como resultado, Grosjean tuvo que hacer recta Les Combes y cayó del octavo al décimo con la ventaja de Felipe Massa . Los frenos de Räikkönen finalmente fallaron cuando el finlandés estalló masivamente en el Chicane, casi recogiendo a Massa en el proceso. El piloto de Lotus retiró el coche, lo que significó que su racha récord de puntos consecutivos acabó en 27. Más tarde se descubrió que una visera suelta se había atascado dentro del conducto del freno delantero izquierdo, provocando el sobrecalentamiento del disco. Después de la primera ronda de paradas en boxes, Hamilton retuvo con éxito el segundo lugar de Alonso, pero este último rápidamente encontró su camino.

Más abajo en la orden, se estaba librando una batalla que involucraba a Esteban Gutiérrez , Pastor Maldonado y el dúo Force India . Mientras los cuatro autos se acercaban a la chicane final, el joven mexicano hizo su movimiento con éxito sobre Adrian Sutil y Maldonado. El alemán intentó seguirlo, pero golpeó el alerón delantero del piloto de Williams . Maldonado se lanzó a boxes solo para recoger el segundo Force India de Paul di Resta . Como resultado, el venezolano tuvo que entrar en boxes por un nuevo alerón delantero y recibió una penalización de diez segundos por detener y arrancar mientras di Resta retiraba su auto en el acto.

Sebastian Vettel toma la bandera a cuadros, ganando el Gran Premio de Bélgica.

Vettel ganó la carrera, por delante de Alonso y Hamilton. Nico Rosberg luchó con éxito contra Webber por el cuarto lugar, terminando a menos de tres segundos de su compañero de equipo. Button ocupó el sexto lugar para McLaren , mientras que la pelea de toda la carrera entre Massa y Grosjean terminó con el brasileño al frente en el séptimo lugar. Sutil y Daniel Ricciardo se llevaron noveno y décimo respectivamente.

Clasificación

Calificación

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Q1	Q2	Tercer trimestre	Red
1	10	Lewis Hamilton	Mercedes	2: 00.368	1: 49.067	2: 01.012	1
2	1	Sebastián Vettel	Red Bull - Renault	2: 01.863	1: 48,646	2: 01.200	2
3	2	Mark Webber	Red Bull - Renault	2: 01.597	1: 48,641	2: 01.325	3
4	9	Nico Rosberg	Mercedes	2: 01.099	1: 48,552	2: 02.251	4
5	14	Paul di Resta	Force India - Mercedes	2: 02.338	1: 48,925	2: 02.332	5
6	5	Jenson Button	McLaren - Mercedes	2: 01.301	1: 48,641	2: 03.075	6
7	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	2: 02.476	1: 48,649	2: 03.081	7
8	7	Kimi Raikkonen	Lotus - Renault	2: 01.151	1: 48,296	2: 03.390	8
9	3	Fernando Alonso	Ferrari	2: 00.190	1: 48.309	2: 03.482	9
10	4	Felipe Massa	Ferrari	2: 01.462	1: 49.020	2: 04.059	10
11	11	Nico Hülkenberg	Sauber - Ferrari	2: 01.712	1: 49.088		11
12	15	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	2: 02.749	1: 49,103		12
13	6	Sergio Pérez	McLaren - Mercedes	2: 02.425	1: 49.304		13
14	21	Giedo van der Garde	Caterham - Renault	2: 00.564	1: 52.036		14
15	22	Jules Bianchi	Marussia - Cosworth	2: 02.110	1: 52,563		15
dieciséis	23	Max Chilton	Marussia - Cosworth	2: 02.948	1: 52.762		dieciséis
17	dieciséis	Pastor Maldonado	Williams - Renault	2: 03.072			17
18	18	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso - Ferrari	2: 03.300			18
19	19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso - Ferrari	2: 03.317			19
20	17	Valtteri Bottas	Williams - Renault	2: 03.432			20
21	12	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	2: 04.324			21
22	20	Charles Pic	Caterham - Renault	2: 07.384			22
107% tiempo : 2: 08.603
Fuente:

Raza

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	1	Sebastián Vettel	Red Bull - Renault	44	1: 23: 42.196	2	25
2	3	Fernando Alonso	Ferrari	44	+16.869	9	18
3	10	Lewis Hamilton	Mercedes	44	+27.734	1	15
4	9	Nico Rosberg	Mercedes	44	+29.872	4	12
5	2	Mark Webber	Red Bull - Renault	44	+33.845	3	10
6	5	Jenson Button	McLaren - Mercedes	44	+40.794	6	8
7	4	Felipe Massa	Ferrari	44	+53.922	10	6
8	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	44	+55.846	7	4
9	15	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	44	+1: 09.547	12	2
10	19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso - Ferrari	44	+1: 13.470	19	1
11	6	Sergio Pérez	McLaren - Mercedes	44	+1: 21.936	13
12	18	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso - Ferrari	44	+1: 26.740	18
13	11	Nico Hülkenberg	Sauber - Ferrari	44	+1: 28.258	11
14	12	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	44	+1: 40.436	21
15	17	Valtteri Bottas	Williams - Renault	44	+1: 47.456	20
dieciséis	21	Giedo van der Garde	Caterham - Renault	43	+1 vuelta	14
17	dieciséis	Pastor Maldonado	Williams - Renault	43	+1 vuelta	17
18	22	Jules Bianchi	Marussia - Cosworth	43	+1 vuelta	15
19	23	Max Chilton	Marussia - Cosworth	42	+2 vueltas	dieciséis
Retirado	14	Paul di Resta	Force India - Mercedes	26	Colisión	5
Retirado	7	Kimi Raikkonen	Lotus - Renault	25	Frenos	8
Retirado	20	Charles Pic	Caterham - Renault	8	Fuga de aceite	22
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos. Conductor Puntos 1 Sebastián Vettel 197 1 2 Fernando Alonso 151 1 3 Lewis Hamilton 139 2 4 Kimi Raikkonen 134 5 Mark Webber 115 Fuente:

Clasificación del campeonato de constructores Pos. Constructor Puntos 1 Red Bull - Renault 312 2 Mercedes 235 3 Ferrari 218 4 Lotus - Renault 187 1 5 McLaren - Mercedes sesenta y cinco Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Protesta de Greenpeace

Greenpeace utilizó el Gran Premio de Bélgica como un punto principal de protestas contra Shell , uno de los patrocinadores principales de la carrera. Los activistas de Greenpeace fueron a la pista y colocaron una serie de pancartas en protesta contra las perforaciones de Shell en el Ártico . Estos incluían dos pancartas a control remoto que se desplazaban frente a las celebraciones del podio , que fueron rápidamente eliminadas por la seguridad, y una pancarta grande en la tribuna principal . La transmisión oficial del feed mundial no mostró ningún banner en detalle.

Referencias

enlaces externos