Sebastián Vettel -Sebastian Vettel
 Vettel en el Gran Premio de Malasia 2015
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| Nacido |
3 de julio de 1987 Heppenheim , Alemania Occidental |
|---|---|
| Carrera en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno | |
| Nacionalidad |
 Alemán |
| equipo 2022 | Aston Martin Aramco - Mercedes |
| Número de coche | 5, 1 (2014) |
| Entradas | 299 (298 inicios) |
| campeonatos | 4 ( 2010 , 2011 , 2012 , 2013 ) |
| victorias | 53 |
| podios | 122 |
| puntos de carrera | 3097 |
| Posiciones de polo | 57 |
| vueltas más rápidas | 38 |
| Primera entrada | Gran Premio de Estados Unidos 2007 |
| Primera victoria | Gran Premio de Italia 2008 |
| última victoria | Gran Premio de Singapur 2019 |
| Última entrada | Gran Premio de São Paulo 2022 |
| posición 2021 | 12 (43 puntos) |
| Firma | |
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| Sitio web | sebastianvettel.de |
Sebastian Vettel ( pronunciación alemana: [zeˈbasti̯a(ː)n ˈfɛtl̩] ( escuchar )
; nacido el 3 de julio de 1987) es un piloto de carreras alemán que compite en Fórmula Uno para Aston Martin , habiendo conducido previamente para BMW Sauber , Toro Rosso , Red Bull , y Ferrari . Vettel es uno de los pilotos más exitosos en la historia de la Fórmula Uno y ha ganado cuatro títulos del Campeonato Mundial de Pilotos , que ganó de forma consecutiva desde 2010 hasta 2013 . Vettel es el campeón mundial más joven de Fórmula Uno; también tiene la tercera mayor cantidad de victorias en carreras (53) y podios (122), y la cuarta mayor cantidad de poles (57).
Vettel comenzó su carrera en la Fórmula Uno como piloto de pruebas de BMW Sauber en 2006 , haciendo una única aparición en carreras en 2007 . Como parte del Red Bull Junior Team , Vettel apareció para Toro Rosso más tarde ese año y se mantuvo como piloto a tiempo completo durante 2008 . Vettel fue ascendido a Red Bull en 2009 . Con Red Bull, Vettel ganó cuatro títulos consecutivos entre 2010 y 2013 , el primero de los cuales lo convirtió en el campeón mundial más joven de este deporte. En 2013, estableció el récord de más victorias consecutivas en carreras con nueve. Vettel fichó por Ferrari para 2015 y se convirtió en el rival más cercano de Mercedes y Lewis Hamilton en dos peleas por el título en 2017 y 2018 , aunque terminó ambos años como subcampeón. Dejó Ferrari para competir con Aston Martin en las temporadas 2021 y 2022 , antes de anunciar sus planes de retirarse de la Fórmula Uno al final de la temporada 2022.
Primeros años y vida personal
Vettel nació el 3 de julio de 1987 en Heppenheim , Alemania Occidental, hijo de Norbert y Heike Vettel. Tiene un hermano menor, Fabian, piloto de carreras, y dos hermanas mayores: Melanie, técnica dental, y Stefanie, fisioterapeuta para niños discapacitados. Vettel sugirió en una entrevista que era "pésimo" en la escuela, pero aprobó su Abitur en el Starkenburg-Gymnasium de Heppenheim con una nota respetable. Sus héroes de infancia fueron "Los tres Michaels": Michael Schumacher , Michael Jordan y Michael Jackson . Mencionó que quería ser un cantante como Jackson, pero se dio cuenta de que no tenía la voz. Vettel también es fanático de los Beatles , coleccionando varios discos, incluido Abbey Road y su canción favorita es " Drive My Car ". En una entrevista en Top Gear , afirmó que es fanático de la comedia británica como Little Britain y Life of Brian de Monty Python . Vettel vive en Thurgovia , Suiza, entre otros pilotos de carreras y es fanático del equipo de fútbol alemán Eintracht Frankfurt . Vettel se ha descrito a sí mismo como competitivo, reservado e impaciente. También apareció en anuncios de Head & Shoulders y prestó su voz al personaje de Sebastian Schnell en la versión alemana de la película Cars 2 .
Vettel se casó con su amiga de la infancia Hanna Prater en una ceremonia privada a principios de 2019 y tienen tres hijos. En 2016, Forbes estimó que sus ingresos anuales eran de 41 millones de dólares. Kimi Räikkönen , su compañero de equipo de 2015 a 2018, es un amigo cercano. Además de su alemán nativo, Vettel habla inglés, francés, finlandés e italiano. En julio del 2022, creó su cuenta de Instagram , después de haber evitado durante mucho tiempo las redes sociales . La primera publicación de Vettel en Instagram fue para anunciar su retiro de la Fórmula Uno al final de la temporada 2022.
Carrera temprana
Vettel comenzó a andar en karts a la edad de tres años y comenzó a competir en series de karts en 1995 a la edad de ocho años. Fue aceptado en el Red Bull Junior Team en 1998 y ganó varios títulos, como la Junior Monaco Kart Cup en 2001. Vettel fue ascendido a monoplazas en 2003 y Derrick Walker le dio la oportunidad de probar un Reynard . Motorsport Champ Car en una prueba privada de dos días en el autódromo de Homestead . Un año después, ganó el campeonato de Fórmula BMW ADAC de 2004 con 18 victorias en 20 carreras.
Vettel condujo para ASL Mücke Motorsport en la Fórmula 3 Euro Series de 2005 . Se colocó quinto en la clasificación final con 63 puntos y ganó la Copa Rookie. Probó para el equipo Williams de Fórmula Uno más tarde ese año como recompensa por su éxito en la Fórmula BMW. Vettel luego pasó a probar para el equipo de Fórmula Uno BMW Sauber .
Vettel fue ascendido a piloto de pruebas de BMW Sauber en 2006 y participó en la Fórmula 3 Euro Series de 2006 , terminando como subcampeón. También compitió en la Fórmula Renault 3.5 Series de 2006 , donde terminó primero y segundo en Misano en sus dos primeras carreras. En la siguiente ronda en Spa-Francorchamps, los escombros voladores casi le cortan el dedo después de un accidente, y se esperaba que estuviera fuera durante varias semanas. Sin embargo, logró competir en el Masters de Fórmula 3 de 2006 en Zandvoort el fin de semana siguiente, donde terminó en sexto lugar.
Vettel compitió en la Fórmula Renault 3.5 Series de 2007 y obtuvo su primera victoria en Nürburgring . Lideró el campeonato cuando fue convocado definitivamente por el equipo de Fórmula Uno BMW Sauber.
Carrera de Fórmula Uno
Sauber BMW (2006-2007)
Piloto de pruebas y debut
Vettel se convirtió en el tercer piloto de BMW Sauber en el Gran Premio de Turquía de 2006 , cuando el ex titular Robert Kubica reemplazó a Jacques Villeneuve como segundo piloto en el Gran Premio de Hungría de 2006 . En su debut en las pruebas, Vettel marcó el tiempo más rápido en la segunda práctica libre del viernes. Vettel se convirtió en el piloto de Fórmula Uno más joven en participar en un fin de semana de Gran Premio a los 19 años y 53 días. También estableció un récord al cobrar su primera multa a los nueve segundos de su carrera, cuando Vettel superó el límite de velocidad en el pitlane de camino a la pista. En su segunda sesión de pruebas en el Gran Premio de Italia de 2006 , marcó el tiempo más rápido en las dos sesiones de práctica del viernes.
Vettel fue confirmado como piloto de pruebas de BMW para 2007 . Tras el accidente de Kubica en el Gran Premio de Canadá de 2007 , Vettel fue nombrado su reemplazo en el Gran Premio de Estados Unidos de 2007 . Comenzó en séptima posición y terminó en octava para convertirse en el piloto más joven en sumar un punto en la Fórmula Uno.
Toro Rosso (2007-2008)
El ganador de la pole más joven y la primera carrera ganada
BMW lo liberó en julio de 2007 para unirse a la Scuderia Toro Rosso de Red Bull , reemplazando a Scott Speed desde el Gran Premio de Hungría de 2007 en adelante, ya que Vettel ya estaba bajo contrato con Red Bull Racing . También se anunció que conduciría para Toro Rosso en 2008 junto a Sébastien Bourdais .
En el Gran Premio de Japón afectado por la lluvia en Fuji , Vettel se abrió camino hasta el tercer lugar, detrás de Lewis Hamilton y Mark Webber de Red Bull Racing , y parecía estar en camino de lograr su primer podio y el del equipo. Sin embargo, Vettel chocó contra Webber en condiciones de auto de seguridad , lo que obligó a ambos autos a retirarse. Webber dijo después de la carrera: "Son niños, ¿no es así? Niños sin suficiente experiencia: haces un buen trabajo y luego lo arruinan todo". Vettel fue sancionado inicialmente con una penalización de diez lugares en la parrilla para la siguiente carrera, pero esto se eliminó después de que un video de un espectador en YouTube mostrara que el incidente pudo haber sido causado por el comportamiento de Hamilton detrás del auto de seguridad.
Vettel terminó cuarto, el mejor de su carrera, una semana después en el Gran Premio de China , después de haber comenzado 17º en la parrilla en condiciones mixtas. El propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz , lo señaló como una de las grandes estrellas futuras del deporte: "Vettel es uno de los jóvenes con un potencial extraordinario [...] Es rápido, es inteligente y está muy interesado en la técnica. lado."
Después de cuatro carreras de la temporada 2008 , Vettel fue el único piloto que no pudo terminar una sola carrera, habiéndose retirado en la primera vuelta en tres de ellas. En el Gran Premio de Mónaco , Vettel anotó sus primeros puntos de la temporada con un quinto puesto, después de clasificarse 17º. El director técnico de Toro Rosso, Giorgio Ascanelli, explicó que algo cambió en el Gran Premio de Europa en Valencia : "De repente, Vettel entendió algo sobre cómo conducir un auto de F1 rápidamente. Hizo una gran diferencia, no solo en la velocidad que podía desbloquear, sino también en su capacidad para hacerlo de manera consistente".
En el Gran Premio de Italia mojado , Vettel se convirtió en el piloto más joven de la historia en ganar un Gran Premio de Fórmula Uno, con 21 años y 74 días. Lideró la mayor parte del Gran Premio y cruzó la línea de meta 12,5 segundos por delante de Heikki Kovalainen de McLaren . También sería la única victoria de Toro Rosso. A principios del fin de semana, ya se había convertido en el poleman más joven . El jefe del equipo Toro Rosso, Gerhard Berger , dijo: "Como demostró hoy, puede ganar carreras, pero va a ganar Campeonatos del Mundo. Es un tipo genial". Su victoria llevó a los medios alemanes a apodarlo "Baby Schumi".
Vettel fue nombrado Novato del Año 2008 en los Autosport Awards .
toro rojo (2009-2014)
2009-2010: subcampeón del campeonato y campeón mundial más joven
Al comienzo de la temporada 2009 , Vettel reemplazó al retirado David Coulthard en Red Bull Racing. Comenzó con fuerza en el Gran Premio de Australia , corriendo en segundo lugar durante la mayor parte de la carrera. Sin embargo, un choque con Robert Kubica por el segundo puesto en las últimas etapas obligó a ambos a retirarse. Continuó consiguiendo la pole position y la victoria en la carrera del Gran Premio de China ; Primera pole y victoria de Red Bull Racing.
Más victorias siguieron en Gran Bretaña , Japón y Abu Dhabi . Ganó el Gran Premio de Japón desde la pole position, liderando cada vuelta. Vettel ganó el Gran Premio inaugural de Abu Dhabi, la primera carrera de día y noche, para terminar segundo en la clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos detrás de Jenson Button . También anotó su tercera vuelta más rápida del año, acercándose a su compañero de equipo Mark Webber . Sin embargo, como Vettel tuvo más segundas vueltas más rápidas, ganó el premio DHL Fastest Lap Award 2009 .
Vettel obtuvo la primera pole position de la temporada 2010 en el Gran Premio de Bahrein . Lideró la mayor parte de la carrera, pero como resultado de una falla en la bujía , Vettel terminó en cuarto lugar. En el Gran Premio de Australia , Vettel fue nombrado director de la Asociación de Pilotos del Gran Premio . Obtuvo su primera victoria de la temporada en Malasia .
En Mónaco , Vettel logró un Red Bull 1-2 con él segundo y Webber primero. Ambos estaban empatados en puntos en la clasificación, con Webber primero en base al total de victorias. En el Gran Premio de Turquía , Vettel corría segundo detrás de Webber cuando hizo un movimiento de pase sobre su compañero de equipo. Los dos chocaron, dejando a Vettel fuera de la carrera, sin que ninguno de los pilotos aceptara la responsabilidad por la colisión.
En el Gran Premio de Gran Bretaña , tanto los autos de Vettel como los de Webber fueron equipados con un nuevo diseño de alerón delantero. El alerón de Vettel se dañó en la tercera sesión de práctica, y el único ejemplar sobreviviente de Webber fue retirado y entregado a su compañero de equipo. Vettel se clasificó en primer lugar, pero sufrió un pinchazo. Terminó séptimo mientras que Webber se llevó la victoria. En Japón , se clasificó en la pole por delante de Webber y ganó con una victoria desde el semáforo hasta la bandera. Con 23 años y 98 días, Vettel se convirtió en el piloto de Gran Premio más joven en ganar en la misma pista en dos ocasiones. En el Gran Premio de Corea inaugural , Vettel lideró las primeras 45 vueltas antes de retirarse por una falla en el motor, lo que le dio la victoria a su rival en el campeonato, Fernando Alonso .
Con el 1-2 final en el Gran Premio de Brasil , Vettel y Webber aseguraron el primer Campeonato Mundial de Constructores de Red Bull Racing . Vettel llegó a la carrera final de la temporada en Abu Dhabi con una desventaja de 15 puntos con Alonso y una diferencia de 7 puntos con Webber. Ganó el Gran Premio desde la pole para convertirse en el Campeón del Mundo de Pilotos más joven en la historia de este deporte, ya que Alonso solo terminó en el séptimo lugar. Después de John Surtees en la temporada de 1964 y James Hunt en 1976 , esta fue la tercera vez en la historia de la Fórmula Uno que el ganador del título no encabezó la clasificación del campeonato hasta después de la última carrera.
2011-2012: defensas exitosas del título, más poles en una temporada
Vettel comenzó la temporada 2011 con victorias en Australia y Malasia , antes de terminar en segundo lugar en el Gran Premio de China debido a una mala gestión de los neumáticos, posiblemente relacionada con su incapacidad para comunicarse correctamente con su equipo, ya que su radio estaba rota. En Mónaco , Vettel lideró la carrera, pero debido a otro mal funcionamiento de la radio, el equipo de boxes de Red Bull no estaba preparado cuando entró. La parada en boxes fue lenta y lo enviaron con los neumáticos equivocados, lo que le dio el liderato a Button. Vettel cambió a una estrategia de una sola parada y se quedó con un juego de neumáticos blandos durante 56 vueltas. Fue atrapado por Alonso y Button cuando sus neumáticos se deterioraron, pero ninguno pudo pasarlo. La carrera fue bandera roja con pocas vueltas restantes, lo que permitió a los equipos cambiar sus neumáticos; cuando la carrera se reinició bajo el coche de seguridad, Vettel pudo mantener el liderato y ganar.
En el Gran Premio de Europa , la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) impuso la prohibición de los mapeos de motores. Algunos en la prensa creían que se trataba de un intento de la FIA de frustrar el dominio inicial de Vettel. No obstante, se hizo con la pole con la vuelta de calificación más rápida en la historia del Valencia Street Circuit . Vettel dominó con su primer hat-trick de 2011 y ganó su sexta carrera de ocho. La FIA implementó otro cambio de reglas en el Gran Premio de Gran Bretaña , apuntando a los difusores quemados. Red Bull creía que los cambios les costarían alrededor de medio segundo por vuelta. Durante la carrera, Vettel mantuvo a raya a Webber por el segundo lugar, quien ignoró un mensaje de radio del director del equipo, Christian Horner, para mantener la posición. Fue solo la segunda vez en la historia del deporte que un piloto terminó segundo o más alto en cada una de las primeras nueve carreras de una temporada y ganó al menos seis de ellas.
La racha de Vettel de catorce largadas consecutivas en la primera fila y once resultados consecutivos entre los dos primeros terminó en su carrera de casa , donde se clasificó tercero y terminó cuarto. En Italia , consiguió su décima pole position del año, en la que se unió a Ayrton Senna como el único piloto que ha conseguido diez poles en dos temporadas separadas. Un podio en Japón aseguró su segundo título consecutivo con cuatro carreras restantes, lo que lo convirtió en el doble y campeón consecutivo más joven de la historia. Vettel ganó la siguiente carrera en Corea para convertirse en el segundo piloto en obtener al menos diez victorias en una temporada después de Michael Schumacher. También ayudó a asegurar el segundo Campeonato Mundial de Constructores consecutivo de Red Bull. Vettel obtuvo su undécima victoria de la temporada en el Gran Premio de India inaugural , liderando cada vuelta desde la pole position, además de marcar la vuelta más rápida de la carrera para reclamar su primer Grand Slam . Vettel rompió el récord de la mayor cantidad de poles en una temporada en la final de temporada en Brasil , luego de lograr su 15° pole del año. Completó el año con 15 poles, 11 victorias y 17 podios en 19 carreras; Vettel también obtuvo un total récord de 392 puntos.
Vettel comenzó la temporada 2012 con un segundo lugar en el Gran Premio de Australia , antes de terminar fuera de los puntos en Malasia luego de una colisión con el rezagado Narain Karthikeyan . Vettel y Horner criticaron la conducción de Karthikeyan, y Vettel lo llamó "idiota" y "pepino". Karthikeyan respondió, llamando a Vettel un "bebé llorón". Vettel cruzó la línea en primer lugar en el Gran Premio de Bahrein para llegar a la cima de la clasificación del campeonato. Siguieron tres carreras sin un lugar en el podio, antes de retirarse en el Gran Premio de Europa después de una falla en el alternador, lo que lo dejó en el cuarto lugar en la clasificación. En Alemania , Vettel terminó segundo detrás de Alonso pero recibió una penalización de 20 segundos después de la carrera, ya que estaba fuera de la pista cuando superó a Button; Vettel volvió a caer al quinto lugar. Comenzó en décimo lugar pero terminó segundo en Bélgica para subir al segundo lugar en el campeonato. Vettel luego se retiró en el Gran Premio de Italia debido a una falla en el alternador, lo que hizo que la brecha con el líder Alonso aumentara a 39 puntos con siete carreras restantes. Ganó la próxima carrera en Singapur , ya que mantuvo el liderato hasta que se alcanzó el límite de carrera de 2 horas. En el Gran Premio de Japón , obtuvo el segundo Grand Slam de su carrera y, junto con el retiro de Alonso, redujo la brecha a solo cuatro puntos. Después de ganar en el Gran Premio de Corea , el Gran Premio de India trajo otra victoria, ya que Vettel encabezó las tres sesiones de práctica antes de tomar la pole position y liderar cada vuelta de la carrera para ganar.
Durante la calificación en el Gran Premio de Abu Dhabi , se le dijo a Vettel que detuviera el auto debido a un problema con la bomba de combustible; se vio obligado a salir desde el pit lane. Desde el último lugar, Vettel se abrió camino de regreso para terminar en tercer lugar. Comenzó la última carrera en Brasil con un colchón de 13 puntos contra Alonso. En la primera vuelta, Vettel hizo un trompo tras un incidente con Bruno Senna . Después de las condiciones climáticas cambiantes, Vettel subió para terminar en sexto lugar para ganar el campeonato por tres puntos y convertirse en el triple campeón mundial más joven de la historia. También se convirtió en el tercer piloto en adquirir tres campeonatos consecutivos, después de Juan Manuel Fangio y Schumacher.
2013-2014: cuádruple campeón mundial, nueve victorias seguidas y salida de Red Bull
Vettel comenzó las dos primeras carreras de la temporada 2013 en la pole position, y en el Gran Premio de Malasia , dio una vuelta más de 2,5 segundos más rápido que su compañero de equipo Webber en la clasificación durante una sesión húmeda. Ganó la carrera, aunque no sin controversia. Vettel ignoró las órdenes del equipo y pasó a Webber por el liderato. Webber estaba furioso después de la carrera y dijo que Vettel "tendrá protección como siempre y así será". El director del equipo, Horner, aunque descontento con las acciones de Vettel, señaló que Webber había desafiado las órdenes del equipo en varias ocasiones anteriores. Reconoció que la ya frágil relación entre los dos conductores se había roto aún más como resultado del incidente. Vettel afirmó que no se arrepentía de haber ganado y que si la situación se presentaba nuevamente, habría pasado a Webber a pesar de la orden, y agregó que sentía que Webber no merecía ganar la carrera.
Luego de las victorias en Bahrein y Canadá , su liderazgo en el campeonato se redujo en el Gran Premio de Gran Bretaña , ya que se le negó una posible victoria debido a una falla en la caja de cambios. Vettel se recuperó para ganar su carrera de casa en Alemania por primera vez. Después de terminar tercero en Hungría , Vettel ganó las últimas nueve carreras de la temporada, incluidos Grand Slams en Singapur y Corea . Vettel estableció el récord de más victorias consecutivas en carreras con nueve y se convirtió en el tercer hombre después de Alberto Ascari y Jim Clark en ganar Grand Slams consecutivos. Selló su cuarto título mundial en el Gran Premio de India .
"Es muy difícil para mí personalmente recibir abucheos, aunque no hayas hecho nada malo".
Sebastian Vettel, sobre ser abucheado en el podio.
En varias ocasiones durante la temporada, los espectadores abuchearon a Vettel. Aunque los abucheos fueron ampliamente condenados por otros conductores, los medios y otros en el paddock, Vettel reveló que tuvo un impacto negativo en él.
Para la temporada 2014 y posteriores, los pilotos eligieron un número de auto único para usar durante el resto de su carrera en la Fórmula Uno; Vettel eligió el número cinco. Sin embargo, como actual Campeón Mundial de Pilotos, ocupó el número uno durante toda la temporada. Webber dejó el deporte y fue reemplazado por Daniel Ricciardo , quien fue ascendido de Toro Rosso.
Vettel luchó con problemas de confiabilidad durante las pruebas de invierno y lo obligó a retirarse en el Gran Premio de Australia de apertura . Los problemas de confiabilidad también obligaron a Vettel a retirarse en los Grandes Premios de Mónaco y Austria . Vettel se clasificó en primera fila para las carreras en Malasia , Gran Bretaña y Hungría , y terminó en el podio en Malasia, Canadá , Singapur y Japón . Después del Gran Premio de Rusia , un compañero de equipo lo había superado durante una temporada por primera vez en su carrera en la Fórmula Uno. Además de sufrir problemas de confiabilidad, a lo largo de 2014 Vettel luchó para familiarizarse con el Red Bull RB10 y los neumáticos Pirelli . Cerró el año al convertirse en el primer campeón defensor en no ganar una carrera durante una temporada desde Jacques Villeneuve en 1998 .
En octubre, Red Bull había anunciado que Vettel dejaría el equipo al final de la temporada para unirse a la Scuderia Ferrari , un año antes de que expirara su contrato. Vettel reemplazó a Alonso y se asoció con su amigo Kimi Räikkönen. Vettel mencionó que le gustaría conducir para Ferrari en algún momento de su carrera y ya en 2012 se rumoreaba que tenía un precontrato no vinculante, con opciones, para unirse a ellos en 2014. Se le negó una liberación anticipada de su Red Bull. contrato para probar el coche Ferrari 2014 en Abu Dhabi . A pesar de esto, Vettel estuvo presente en la prueba de Ferrari, aunque no condujo el auto, pero Red Bull no impuso ninguna sanción. En cambio, Vettel hizo su primera aparición en noviembre, completando casi 100 vueltas en el auto de 2012 alrededor de la pista de pruebas de Fiorano .
Ferrari (2015-2020)
La próxima etapa de mi carrera en la Fórmula 1 la pasaré con la Scuderia Ferrari y para mí eso significa que el sueño de mi vida se ha hecho realidad. Cuando era niño, Michael Schumacher en el auto rojo era mi mayor ídolo y ahora es un honor increíble tener finalmente la oportunidad de conducir un Ferrari. Ya tuve una pequeña muestra de lo que significa el espíritu Ferrari, cuando obtuve mi primera victoria en Monza en 2008, con un motor del Cavallino Rampante construido en Maranello. La Scuderia tiene una gran tradición en este deporte y estoy muy motivado para ayudar al equipo a volver a la cima. Pondré mi corazón y mi alma para que esto suceda.
Sebastian Vettel, sobre su sueño de toda la vida de conducir para Ferrari
2015-2016: volver al escalón más alto, una amenaza para Mercedes
Vettel hizo su debut en Ferrari al terminar tercero en el Gran Premio de Australia . Luego ganó el Gran Premio de Malasia , su primera victoria en una carrera en más de un año y la primera victoria de Ferrari en casi dos años. Después de la carrera, un emocionado Vettel rindió homenaje a Schumacher y dijo que los logros de su héroe con Ferrari hicieron que la primera victoria fuera aún más especial.
Ganó el Gran Premio de Hungría para seguir siendo un contendiente al campeonato después de comenzar desde el tercer lugar en la parrilla. Dedicó su victoria al piloto Jules Bianchi , quien murió la semana anterior a causa de las lesiones sufridas en 2014. En la mitad de la temporada, Vettel estaba 42 puntos por detrás del líder del campeonato y piloto de Mercedes , Hamilton. Vettel estaba en el tercer lugar en Bélgica cuando su parte trasera derecha voló a alta velocidad en la penúltima vuelta, probablemente acabando con cualquier oportunidad de título dada la victoria de Hamilton. Después de la carrera, despotricó sobre los neumáticos Pirelli 'inaceptables' e 'inseguros' que podrían haberle causado lesiones graves.
Vettel llegó segundo a casa en el Gran Premio de Italia , su primera carrera con Ferrari en la tierra natal del equipo. Luego logró su primera pole con el equipo en el Gran Premio de Singapur , la primera pole de Ferrari en tres años. Vettel ganó la carrera, y con Hamilton retirándose, se acercó a 49 puntos con siete carreras restantes. Sin embargo, Vettel terminó la temporada en tercer lugar, con tres victorias y 13 podios; declaró la temporada como un 'milagro'.
Después de un tercer puesto en el Gran Premio de Australia de 2016 , la participación de Vettel en Bahrein terminó sin arrancar porque su coche se averió en la vuelta de formación. En el Gran Premio de China , Vettel chocó con su compañero de equipo Räikkönen en la primera vuelta, pero ambos pudieron continuar. Culpó al piloto de Red Bull, Daniil Kvyat , por la colisión, calificándolo de "loco" y describiendo su maniobra de adelantamiento como "suicida". En el Gran Premio de Rusia , Vettel se retiró en la primera vuelta tras dos colisiones consecutivas con Kvyat. En el Gran Premio de México , Vettel intentó adelantar al piloto de Red Bull Max Verstappen , pero después de que Verstappen se salió de la pista y se reincorporó delante de él, Vettel lo atacó verbalmente a él y al director de carrera, Charlie Whiting , por lo que luego se disculpó. Vettel luego bloqueó a Ricciardo de Red Bull moviéndose en la zona de frenado y recibió una penalización de diez segundos y dos puntos en su licencia. Aunque logró siete podios durante la temporada, Vettel no ganó ninguna carrera en 2016.
2017-2018: los desafíos del campeonato terminan en decepción
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Su tercera temporada en Ferrari comenzó con una victoria en Australia , la primera en 18 meses. La forma temprana continuó en las siguientes carreras, ganando en Bahrein y Mónaco , y terminando segundo en China , Rusia y España . En Rusia, Vettel obtuvo su primera pole position en 18 meses y, con Räikkönen a su lado, Ferrari tuvo su primer bloqueo de primera fila desde el Gran Premio de Francia de 2008 . La ventaja de Vettel en la cima de la clasificación aumentó a 25 puntos después del Gran Premio de Mónaco, la primera victoria de Ferrari en el circuito desde que Schumacher ganó allí en 2001 .
En Azerbaiyán , Vettel chocó contra la parte trasera del líder de la carrera, Hamilton, bajo el coche de seguridad, acusando a Hamilton de probarle los frenos. Momentos después, Vettel se detuvo y golpeó su Mercedes mientras se preparaban para un reinicio, por lo que recibió una penalización de diez segundos. La FIA investigó más a fondo el incidente Vettel-Hamilton, pero Vettel no recibió ningún castigo. Vettel asumió toda la responsabilidad, emitió una disculpa pública y se comprometió a dedicar tiempo personal durante los próximos 12 meses a actividades educativas en una variedad de campeonatos y eventos de la FIA.
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La ventaja del campeonato de Vettel se redujo a un solo punto en Gran Bretaña , ya que sufrió un pinchazo en la penúltima vuelta y cayó al séptimo lugar. Vettel partió desde la pole en Hungría y mantuvo el liderato. Superó los problemas de dirección y se aferró a la victoria, lo que le dio una ventaja de 14 puntos sobre Hamilton. Mercedes dominó después de las vacaciones de verano y Vettel perdió el liderato del campeonato en el Gran Premio de Italia , al que siguió un retiro en la primera vuelta en Singapur tras chocar con Räikkönen y Verstappen. Era la primera vez en la historia de la Fórmula Uno que ambos Ferrari se retiraban de la primera vuelta de un Gran Premio. Sus esperanzas de título recibieron otro golpe en Malasia , ya que salió último tras un problema con el turbo en la clasificación. Terminó en cuarto lugar, pero chocó con Lance Stroll de Williams en la vuelta de enfriamiento; ninguno de los dos sería sancionado. Más problemas de confiabilidad le sucedieron a Ferrari en Japón cuando Vettel se retiró debido a una falla en la bujía. En México , Vettel se convirtió en el cuarto piloto en la historia de la Fórmula Uno en obtener 50 poles. Verstappen tomó la delantera de Vettel al principio, antes de que Vettel chocara con Hamilton, luego de lo cual Hamilton ganó su cuarto título. Por primera vez en su carrera, Vettel no pudo ganar el Campeonato Mundial de Pilotos después de haberlo liderado en algún momento durante una temporada.
La temporada 2018 fue apodada "Fight For Five" por los medios, ya que por primera vez en la historia de la Fórmula Uno, dos campeones mundiales cuádruples se alinearon al comienzo de una temporada. Por segundo año consecutivo, Vettel comenzó la temporada con una victoria en Australia , luego de tomar la delantera mientras paraba bajo el auto de seguridad virtual. Fue su podio número 100, mientras que también se convirtió en el tercer hombre en la historia de la Fórmula Uno en haber liderado 3.000 vueltas. En Bahrein , Vettel mantuvo el liderato desde la pole durante la primera ronda de paradas en pits y superó a Valtteri Bottas de Mercedes a pesar de usar neumáticos blandos viejos para obtener una cuarta victoria en el circuito. En el Gran Premio de China , Verstappen lo golpeó en las últimas etapas de la carrera, lo que provocó que ambos giraran. Vettel llegó cojeando a casa en el octavo lugar, con su ventaja en el campeonato reducida a nueve puntos. Por primera vez desde 2013, Vettel obtuvo tres poles consecutivas al clasificarse en primer lugar en Azerbaiyán . Fue el 23º Gran Premio diferente en el que obtuvo la pole position, igualando el récord de Hamilton.
En el Gran Premio de Canadá , Vettel ganó por tercera vez en 2018 y por quincuagésima vez en su carrera, convirtiéndose en el cuarto hombre en alcanzar medio siglo de victorias. En la siguiente carrera en Francia , Vettel perdió el liderato del campeonato luego de una colisión con Bottas. Se recuperó en Gran Bretaña , luego de pasar a Bottas en las últimas vueltas para llevarse la victoria. Vettel lideró su carrera de casa hasta que se salió de la pista y golpeó la pared en las últimas etapas cuando comenzó a llover, ya que había golpeado el bordillo salchicha unas vueltas antes, rompiendo una parte de su alerón delantero, causando subviraje y pérdida de carga aerodinámica; ganó en Bélgica , sin embargo, en la que superó a Hamilton por la victoria de la carrera. El contacto en la primera vuelta con Hamilton en Italia vio a Vettel dañar su alerón delantero y caer a la parte trasera del campo, pero se recuperó para cruzar la línea de meta en cuarto lugar. Dejó a Vettel 30 puntos detrás del piloto de Mercedes con siete carreras restantes. Sus esperanzas de campeonato recibieron un nuevo golpe cuando las mejoras de Ferrari introducidas en el Gran Premio de Singapur resultaron infructuosas, lo que dio un paso atrás en el desarrollo de automóviles; Ferrari sufrió un bajón de forma hasta el Gran Premio de Estados Unidos , donde volvieron a su antiguo paquete y redescubrieron con éxito su forma. Vettel obtuvo su primer podio en México , pero el Campeonato Mundial de Pilotos fue para Hamilton por segundo año consecutivo. Aunque Mercedes había sido el mejor y más consistente equipo, los fanáticos y los expertos criticaron a Vettel por cometer demasiados errores durante la temporada.
2019-2020: final difícil en Ferrari
Después de mostrar un ritmo impresionante durante las pruebas de pretemporada en Barcelona , Vettel y su nuevo compañero de equipo, Charles Leclerc , se dirigieron a Australia con muchos expertos que creían que tenían el auto a vencer para la temporada 2019 . Sin embargo, el primer fin de semana resultó ser difícil, ya que Vettel se clasificó a unas siete décimas de la pole position en tercer lugar y terminó la carrera en cuarto lugar. Siguieron los terceros puestos en China y Azerbaiyán , mientras Mercedes seguía dominando. Vettel obtuvo la pole position en Canadá ; su primera pole en 17 carreras. A la mitad de la carrera, un golpe de sobreviraje lo hizo correr de par en par sobre el césped. Vettel recibió una penalización de cinco segundos por parte de los comisarios, quienes creían que había regresado a la pista "de una manera insegura y forzado a [Hamilton] a salir de la pista". Vettel cruzó la meta en primer lugar pero perdió su victoria a consecuencia de la sanción. Después de la carrera, intercambió los letreros número uno y dos frente al Mercedes de Hamilton y el espacio vacío que se suponía que ocupaba su propio auto, mientras Vettel estacionaba su auto al comienzo de la entrada a boxes. En el Gran Premio de Alemania , Vettel no pudo calificar debido a un problema con el turbo, lo que significaba que comenzaría en el último lugar. Durante una carrera con condiciones climáticas mixtas, Vettel subió al segundo lugar. En Italia , Vettel hizo un trompo en la chicane de Ascari y cuando volvió a entrar en la pista, hizo contacto con el Stroll de Racing Point . Vettel recibió una penalización de 10 segundos stop-go y terminó en el puesto 13. En el Gran Premio de Singapur , Vettel ganó en un circuito en el que se esperaba que Ferrari tuviera problemas. Por primera vez, Vettel había ganado cinco veces en la misma pista. En la siguiente carrera, en Rusia , Vettel pasó del tercer puesto de la parrilla al primero en la primera curva. Sin embargo, las transmisiones de radio sugirieron que el equipo quería cambiar a sus pilotos, pero con Vettel como el piloto más rápido, se mantuvo al frente. Vettel se retiró poco después por un problema con el MGU-K.
Vettel obtuvo la pole position en Japón , pero un comienzo abrupto de la línea hizo que se detuviera momentáneamente antes de escapar, lo que permitió a Bottas tomar la delantera; Vettel no fue penalizado por su buen comienzo. Después de correr tercero en el Gran Premio de Brasil durante la mayor parte de la carrera, un coche de seguridad permitió que Alexander Albon de Red Bull y un agresivo Leclerc lo adelantaran. Intentó adelantar a su compañero de equipo de inmediato, pero los dos Ferrari chocaron, lo que resultó en otro retiro de Vettel. Terminó quinto en el Campeonato Mundial de Pilotos y fue superado por un compañero de equipo por segunda vez en una temporada.
Ferrari anunció más tarde que no extendería el contrato de Vettel más allá de la temporada 2020 . El director del equipo, Mattia Binotto , explicó que "no había una razón específica" para la decisión, aunque ambas partes señalaron que fue un acuerdo amistoso. La temporada se vio interrumpida por la pandemia de COVID-19 , ya que las primeras diez carreras del calendario original se reprogramaron, pospusieron o cancelaron por completo. Ferrari descubrió problemas en su automóvil luego de las pruebas de pretemporada, lo que los obligó a realizar un rediseño importante.
Al SF1000 le faltó ritmo ya que Vettel terminó la carrera inaugural de la temporada en Austria en décimo lugar. Durante el fin de semana, también recibió una advertencia por violar los protocolos COVID-19 de la FIA después de que se lo viera mezclándose con miembros de su ex equipo Red Bull. La siguiente carrera, en el Gran Premio de Estiria , Vettel se retiró en la primera vuelta con daños en el alerón trasero tras una colisión con Leclerc. Terminó la temporada en un decepcionante 13° lugar en la clasificación de Pilotos, con un tercer lugar en Turquía como su mejor resultado. Ferrari solo terminó sexto en la clasificación de constructores, su peor resultado desde 1980 , mientras que el total de 33 puntos de Vettel fue el más bajo en una campaña completa en su carrera en la Fórmula Uno.
Aston Martin (2021-2022)
Vettel se unió a Aston Martin para la temporada 2021 , reemplazando a Sergio Pérez . En su primer fin de semana de carrera en Bahrein , recibió una penalización en la parrilla de clasificación, lo que lo obligó a salir último. Si bien Vettel comenzó bien, tuvo un choque con Esteban Ocon , lo que le provocó una penalización de tiempo y terminó en el puesto 15. Recibió cinco puntos de penalización en su superlicencia . El director del equipo Aston Martin, Otmar Szafnauer , no informó preocupaciones, debido a que se trata de un automóvil muy diferente al Ferrari, la falta de vueltas en las pruebas de pretemporada y un comienzo de carrera muy impresionante. En la quinta carrera de la temporada, Vettel anotó sus primeros puntos para el equipo con un quinto puesto en Mónaco . En la siguiente carrera, el Gran Premio de Azerbaiyán , consiguió el primer podio de Aston Martin con un segundo puesto. Vettel también terminó segundo en Hungría , pero luego fue descalificado, después de que su automóvil no proporcionara la muestra de combustible de un litro requerida. Terminó la temporada en el puesto 12 en la clasificación de pilotos, por delante de su compañero de equipo Stroll. Durante la temporada, Vettel realizó 132 adelantamientos, la mayor cantidad de cualquier piloto, y ganó el Premio de adelantamiento inaugural .
Vettel se perdió las dos primeras carreras de la temporada 2022 en Baréin y Arabia Saudita tras dar positivo por COVID-19 ; fue sustituido por el piloto reserva de Aston Martin, Nico Hülkenberg . En julio de 2022, Vettel anunció su retiro de la Fórmula Uno al final de la temporada 2022.
carrera de campeones
Vettel compitió en la Carrera de Campeones de 2007 en el estadio de Wembley , representando al equipo alemán junto a Michael Schumacher, ganando el título de la Copa de las Naciones. También formó equipo con Schumacher de 2008 a 2012 , ganando la Copa en todas las ocasiones.
Vettel regresó a la Carrera de Campeones de 2015 , representando a Alemania junto con Nico Hülkenberg . Ganó su primer título individual en la Carrera de Campeones ese año, venciendo a Tom Kristensen en la final. Vettel y Hülkenberg terminaron subcampeones en la Copa de Naciones. En 2017 , Vettel fue eliminado en la primera serie de la competición individual, pero ganó él solo la Copa de Naciones para Alemania con su séptima victoria, después de que su compañero de equipo Pascal Wehrlein se lesionara antes en un accidente.
En el evento de 2019 , Vettel hizo equipo con Mick Schumacher , donde terminaron subcampeones en la Copa de las Naciones ante el equipo nórdico de Kristensen y Johan Kristoffersson . Vettel fue eliminado en la fase de grupos de la competición individual, aunque ganó el ROC Skills Challenge. Llegó a la final individual en 2022 pero fue derrotado por Sébastien Loeb .
Diseño de casco
Desde sus días de karting, Vettel trabajó con el diseñador de cascos Jens Munser. A la edad de ocho años, Vettel quería a Sebastian, el cangrejo de La Sirenita , en su casco. El casco original de Vettel en la Fórmula Uno, como la mayoría de los pilotos respaldados por Red Bull, estuvo fuertemente influenciado por el logotipo de la compañía de bebidas energéticas. Una novedad en el casco de Vettel a principios de 2008 fue la incorporación de la cruz roja del escudo de armas de Kreis Bergstraße en la parte delantera, justo debajo de la visera, en honor a la región de su lugar de nacimiento, Heppenheim.
Después de cambiarse a Red Bull en 2009, Vettel usó regularmente una variedad de nuevos diseños de cascos. Algunos diseños eran pequeños cambios en su diseño original de Red Bull, mientras que otros eran diseños completamente nuevos, como el que usó en el Gran Premio de Japón de 2010: Vettel tenía un diseño especial de casco blanco y rojo, con kanji negro e hiragana para "da tus alas". Varios de sus diseños de casco también presentaban a los miembros de su equipo. En el Gran Premio de Italia de 2012, Vettel celebró su diseño de casco número 50 con un aspecto mate "oxidado" y 50 puntos, lo que indica sus 50 diseños de casco en la Fórmula Uno. Vettel comenzó su campaña de 2013 con un diseño en honor a Felix Baumgartner , por su salto espacial récord mundial Red Bull Stratos en octubre de 2012. Al final de la temporada 2013, había usado 76 diseños de casco diferentes a lo largo de su carrera.
Para el Gran Premio de Italia de 2017, cambió la franja de la bandera alemana en su casco por una franja de la bandera italiana para celebrar la carrera de casa de Ferrari. Tras la muerte de Niki Lauda , Vettel usó un casco especial basado en el último casco Ferrari de Lauda en el Gran Premio de Mónaco de 2019 .
nombres de autos
Inspirándose en los pilotos de bombarderos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial , Vettel ha convertido en una tradición nombrar sus autos. Él dijo: "Es importante tener una relación cercana con un automóvil. Al igual que un barco, un automóvil debe llevar el nombre de una niña, ya que es sexy". El coche que condujo en su primera temporada completa en 2008, el Toro Rosso STR3 , se llamaba Julie, seguido de Kate and Kate's Dirty Sister ( 2009 ), Luscious Liz and Randy Mandy ( 2010 ), Kinky Kylie ( 2011 ), Abbey ( 2012 ) y Heidi hambrienta ( 2013 ). El coche de Vettel para 2014 , el Red Bull RB10, fue bautizado como Suzie. Vettel continuó esta tradición con Ferrari y bautizó su Ferrari SF15-T Eva 2015, seguido de Margherita ( 2016 ) Gina ( 2017 ), Loria ( 2018 ), Lina ( 2019 ) y Lucilla ( 2020 ). En 2021, nombró a su automóvil Aston Martin AMR21 en honor a Honey Ryder , un personaje de la película de James Bond , Dr. No.
| Temporada | Coche | Nombres |
|---|---|---|
| 2008 | Toro Rosso STR3 | julio |
| 2009 | toro rojo rb5 | Kate La hermana sucia de Kate |
| 2010 | toro rojo rb6 | Deliciosa Liz Randy Mandy |
| 2011 | toro rojo rb7 | Kylie rizada |
| 2012 | toro rojo rb8 | Abadía |
| 2013 | toro rojo rb9 | Heidi hambrienta |
| 2014 | toro rojo rb10 | suzie |
| 2015 | Ferrari SF15-T | Eva |
| 2016 | Ferrari SF16-H | Margarita |
| 2017 | ferrari sf70h | Gina |
| 2018 | ferrari sf71h | Loria |
| 2019 | ferrari sf90 | Lina |
| 2020 | ferrari sf1000 | Lucila |
| 2021 | Aston Martín AMR21 | Miel Ryder |
Comparación con Michael Schumacher
La inesperada victoria de Vettel en el Gran Premio de Italia de 2008 llevó a los medios a llamarlo el "Baby Schumi". No solo fue apodado así por su nacionalidad, sino también por su estilo de conducción, su concentración y el papel práctico que desempeña detrás de escena con su equipo de ingenieros. Vettel restó importancia a la comparación afirmando que quería ser el "Nuevo Vettel".
Sin embargo, las similitudes eran marcadas. Al igual que Schumacher, Vettel creció en un pequeño pueblo con un trasfondo cotidiano: el padre de Schumacher es albañil y el de Vettel es carpintero. Ambos probaron por primera vez las carreras en la pista de karting de Kerpen, cerca de Colonia, no lejos de Nürburgring . Vettel comenzó a conducir en su jardín dando vueltas al jardín muchas veces antes de que pudiera tomar las carreteras legalmente, y dijo que su pasión por los autos se alimentó al ver competir a Schumacher.
Después de ganar su primer campeonato en 2010 y ser aclamado como el "Próximo Schumacher", Vettel declaró que no quería aspirar al récord de Schumacher después de enterarse de lo difícil que era obtener un campeonato en su haber, aunque le gustaría ganar más. . En 2011, el director de Pirelli, Paul Hembery , quedó impresionado cuando Vettel fue el único piloto que se tomó el tiempo de visitar la fábrica y hablar con el fabricante de neumáticos para obtener una mejor perspectiva. "El único otro conductor que nos hace muchas preguntas es Michael Schumacher. Es como ver al maestro y al protegido en el trabajo".
Después de que Schumacher resultara gravemente herido en un accidente de esquí a finales de 2013, Vettel estuvo presente para recoger el Premio Millennium-Bambi por los logros de la vida de Schumacher en su nombre en 2014. En 2014, Vettel citó a Schumacher como una de sus inspiraciones para convertirse en Scuderia Ferrari. conductor: "Cuando era niño, Michael Schumacher en el auto rojo era mi mayor ídolo y ahora es un honor increíble tener finalmente la oportunidad de conducir un Ferrari".
Activismo
Vettel ha demostrado interés en el medio ambiente y otros temas de justicia social. Después del Gran Premio de Gran Bretaña de 2021 , ayudó a retirar la basura de las gradas y también trabajó con niños en Austria para construir un hotel para abejas . Además, Vettel ha criticado cómo se programan las carreras de F1, afirmando que las carreras que están geográficamente próximas entre sí deben celebrarse en fines de semana consecutivos para reducir las emisiones de los viajes. También realizó un evento de karting para mujeres durante el fin de semana del Gran Premio de Arabia Saudita de 2021 y usó la bandera del orgullo en el Gran Premio de Hungría de 2021 a pesar de haber sido reprendido. Después de la invasión rusa de Ucrania en 2022 , Vettel expresó su intención de boicotear el Gran Premio de Rusia de septiembre si la carrera se llevara a cabo según lo planeado.
En mayo de 2022, apareció en el programa de debate de actualidad política de BBC One Question Time para discutir una variedad de temas, incluido el cambio climático , la dependencia energética y el Brexit . Al mes siguiente, Vettel apareció en la portada de Attitude , expresando su apoyo a un piloto LGBTQ que compite en la Fórmula Uno. En junio de 2022, mientras participaba en el Gran Premio de Canadá, Vettel denunció la minería canadiense de las arenas petrolíferas de Alberta vistiendo una camiseta y un parche en el casco llamándolo "el crimen climático de Canadá". El primer ministro de Alberta , Jason Kenney , lo llamó "hipocresía exagerada" porque el equipo de Vettel, Aston Martin, está patrocinado por la compañía petrolera Saudi Aramco , que dijo que tiene "uno de los peores registros de emisiones climáticas del mundo". Vettel estuvo de acuerdo con la etiqueta de "hipócrita", pero dijo que esos ataques personales corren el riesgo de pasar por alto lo que llamó el "panorama general" de la crisis climática .
Honores
Vettel fue nombrado Novato del Año en los Autosport Awards anuales en 2008. En 2009, Vettel recibió el Trofeo Lorenzo Bandini , por sus logros en la temporada 2008. También recibió el Trofeo Johnny Wakefield del British Racing Drivers 'Club de 2009 por "establecer la vuelta más rápida de la temporada en el circuito del Gran Premio de Silverstone". En 2010, fue votado como la Personalidad Deportiva Alemana del Año y ganó la categoría de Piloto Internacional de Carreras en los Autosport Awards. También ganó la categoría los siguientes tres años. En enero de 2012, Vettel fue honrado con el Grands Prix de l'Academie des Sports por ser el "Doble campeón mundial de Fórmula Uno consecutivo a la edad de veinticuatro años, ganador de once Grandes Premios de diecinueve". En febrero, fue nuevamente honrado con el Silbernes Lorbeerblatt , en reconocimiento a sus títulos mundiales y su carácter ejemplar. Vettel también fue elegido piloto de Fórmula Uno del año en 2009, 2011 y 2013 por los directores del equipo, iniciados por la revista Autosport . Además, ganó el premio DHL Fastest Lap en 2009, 2012 y 2013. Se convirtió en Deportista Europeo del Año por la Asociación Internacional de Prensa Deportiva en 2010 y por la Agencia de Prensa Polaca en 2012 y 2013. Además, Vettel fue nombrado BBC Overseas Personalidad Deportiva del Año en 2013. En 2014, fue nombrado Deportista del Año en los Laureus World Sports Awards . En 2015, recibió el Premio Confartigianato Motori al Conductor del Año.
El patrocinador de Red Bull Racing, Infiniti , lanzó una edición de Sebastian Vettel del SUV Infiniti FX para 2012. Presentaba una mayor potencia del motor, una carrocería revisada y una suspensión más baja que el modelo estándar.
Récord de karting
Resumen de la carrera de karting
| Temporada | Serie | Equipo | Posición |
|---|---|---|---|
| 1997 | DMV Goldpokal — Bambini B | KSN | 7mo |
| Bundesmeisterschaft del DMV — Bambini B | 1º | ||
| DMV Landesmeisterschaft Süd — Bambini B | 1º | ||
| Copa NRW — Bambini B | 1º | ||
| 1998 | DMV Winterpokal — Cadetes y Bambini | KSN | 4to |
| Copa NRW — Bambini A | 1º | ||
| DMV Landesmeisterschaft Süd — Bambini A | 1º | ||
| 1999 | Torneo Industrie Open — 100 Junior | 3ro | |
| 2000 | Trofeo Andrea Margutti — 100 Júnior | 7mo | |
| Trofeo Casco Verde — Cadete | 7mo | ||
| Campeonato Alemán de Karting — Junior | 5to | ||
| Copa de Kart de Mónaco — ICA Junior | 22 | ||
| 2001 | Copa de Invierno del Sur de Garda — ICA Junior | 3ro | |
| Trofeo Andrea Margutti — ICA Junior | Carreras KSN | 22 | |
| Campeonato de Europa — ICA Júnior | 1º | ||
| Campeonato Alemán de Karting — Junior | 1º | ||
| Copa de Kart de Mónaco — ICA Junior | 1º | ||
| 2002 | Campeonato de Europa — ICA | Equipo oficial de carreras de KSN | 6to |
| Campeonato Alemán de Karting — Sénior | 10 | ||
|
Fuente:
|
|||
Récord de carreras
Resumen de la carrera de carreras
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la Fórmula BMW ADAC
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Puntos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Carreras Eifelland |
HOC1 1 ret . |
HOC1 2 2 |
ADR 1 1 |
ADR 2 1 |
NÜR1 1 3 |
NÜR1 2 2 |
LAU 1 6 |
LAU 2 7 |
NOR 1 Ret |
NI 2 1 |
NÜR2 1 10 |
NÜR2 2 2 |
NÜR3 1 1 |
NÜR3 2 2 |
A1R 1 6 |
A1R 2 8 |
ZAN 1 DNS |
ZAN 2 3 |
HOC2 1 3 |
HOC2 2 1 |
2do | 216 | ||
| 2004 | ADAC Berlín-Brandenburgo eV |
HOC1 1 1 |
HOC1 2 1 |
ADR 1 2 |
ADR 2 1 |
NÜR1 1 1 |
NÜR1 2 3 |
LAU 1 1 |
LAU 2 1 |
NI 1 1 |
NI 2 1 |
NÜR2 1 1 |
NÜR2 2 1 |
OSC 1 1 |
OSC 2 1 |
ZAN 1 1 |
ZAN 2 1 |
BR 1 1 |
MAR 2 1 |
HOC2 1 1 |
HOC2 2 1 |
1º | 387 | ||
|
Fuente:
|
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Resultados completos de la Fórmula 3 Euro Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | ASL Mücke Motorsport | Dallara F305/011 | mercedes |
HOC 1 15 |
HOC 2 5 |
PAU 1 7 |
PAU 2 11 |
SPA 1 DSQ |
balneario 2 13 |
LUN 1 18 |
LUN 2 17 |
OSC 1 5 |
OSC 2 5 |
NI 1 2 |
NI 2 4 |
NÜR 1 11 |
NÜR 2 2 |
ZAN 1 2 |
ZAN 2 2 |
LAU 1 3 |
LAU 2 15 |
HOC 1 13 |
HOC 2 3 |
5to | 57 |
| 2006 | ASM Fórmula 3 | Dallara F305/059 | mercedes |
HOC 1 5 |
HOC 2 1 |
LAU 1 3 |
LAU 2 6 |
OSC 1 5 |
OSC 2 14 |
BR 1 2 |
BRH 2 7 |
NI 1 2 |
NOR 2 _ |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 1 |
ZAN 1 24 |
ZAN 2 2 |
gato 1 1 |
CAT 2 ret . |
LMS 1 9 |
LMS 2 9 |
HOC 1 3 |
HOC 2 12 |
2do | 75 |
|
Fuente:
|
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Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | automovilismo carlin |
ZOL 1 |
ZOL 2 |
LUN 1 |
IST 1 |
IST 2 |
SIM 1 2 |
SIM 2 1 |
SPA 1 Ret |
SPA 2 DNS |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
Don 1 |
Don 2 |
LMS 1 |
LMS 2 |
CAT 1 |
GATO 2 |
15 | 28 |
| 2007 | automovilismo carlin |
MNZ 1 5 |
MNZ 2 3 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 6 |
LUN 1 2 |
HUN 1 4 |
HUN 2 3 |
balneario 1 |
balneario 2 |
Don 1 |
Don 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
EST 1 |
EST 2 |
CAT 1 |
GATO 2 |
5to | 74 |
|
Fuente:
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Resultados completos de Fórmula Uno
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† No terminó, pero se clasificó por haber completado más del 90% de la distancia de carrera.
‡ Medios puntos otorgados cuando se completó menos del 75% de la distancia de la carrera.
* Temporada aún en curso.
Récords de Fórmula Uno
Vettel tiene los siguientes récords de Fórmula Uno :
- notas al pie
Ver también
- Lista de victorias en Grandes Premios de Fórmula Uno de Sebastian Vettel
- Lista de poles de Fórmula Uno de Sebastian Vettel
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Sebastián Vettel en IMDb
- Perfil – de BBC F1
- Resumen de la carrera de Sebastian Vettel en DriverDB.com