Gran Premio de Bélgica de 1984 - 1984 Belgian Grand Prix

1984 Gran Premio de Bélgica
Carrera 3 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1984
Detalles de la carrera
Fecha	29 de abril de 1984
Nombre oficial	XL Grote Prijs van België
Localización	Circuito Zolder Heusden-Zolder , Limburgo , Bélgica
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4.262 km (2.648 millas)
Distancia	70 vueltas, 298,34 km (185,38 mi)
Pole position
Conductor		Ferrari
Hora	1: 14,846
Vuelta más rápida
Conductor	René Arnoux	Ferrari
Hora	1: 19.294 en la vuelta 64
Podio
Primero		Ferrari
Segundo		Renault
Tercero		Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Bélgica de 1984 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 29 de abril de 1984. Fue la carrera 3 de 16 en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA de 1984 . Fue el 42º Gran Premio de Bélgica , y el décimo y último que se disputará en el Circuit Zolder . La carrera se llevó a cabo en 70 vueltas del circuito de 4,26 kilómetros (2,65 millas) para una distancia de carrera de 298,3 kilómetros (185,4 millas).

La carrera fue ganada por el piloto italiano Michele Alboreto conduciendo un Ferrari 126C4 . Fue la tercera victoria de Alboreto en un Gran Premio y la primera desde que se unió a la Scuderia Ferrari para la temporada de 1984 y se convirtió en el primer italiano en ganar para el Cavallino Rampante desde que Ludovico Scarfiotti ganó el Gran Premio de Italia de 1966 . Alboreto se llevó una victoria de 42 segundos sobre el piloto británico Derek Warwick conduciendo un Renault RE50 . Fue el mejor resultado de un Gran Premio de Warwick, mejorando el tercer lugar que había logrado en la carrera anterior en Sudáfrica . El compañero de Alboreto en Francia, René Arnoux, fue tercero.

Dado que Alain Prost no pudo terminar, su ventaja en el campeonato mundial se redujo a cinco puntos con Warwick moviéndose al segundo lugar por delante de Niki Lauda .

Resumen

Goodyear dominó la clasificación llenando seis de los siete primeros lugares con Michele Alboreto asegurando la primera pole position de su carrera. Su compañero de equipo René Arnoux fue segundo, seguido por Keke Rosberg en el Williams FW09 - Honda . Derek Warwick , el primer corredor Michelin , fue cuarto por delante de Elio de Angelis ( Lotus 95T -Renault) y el sorprendente rápido ATS D7 - BMW de Manfred Winkelhock . Los McLarens estaban fuera de ritmo con el líder en puntos Alain Prost en octavo lugar y Niki Lauda en 14º. El actual campeón del mundo, Nelson Piquet, clasificó su Brabham BT53 -BMW noveno. El mejor de los corredores de Pirelli fue Johnny Cecotto en el puesto 16 con su Toleman TG183B - Hart . El único no clasificado fue Philippe Alliot en su RAM- Hart.

Alboreto lideró las 70 vueltas e incluso pudo mantener el liderato durante las paradas en boxes, a pesar de que Piquet avanzó sin detenerse. Warwick comenzó bien para correr segundo durante gran parte de la carrera con Arnoux, Winkelhock y de Angelis persiguiéndolo. Prost y Riccardo Patrese ( Alfa Romeo 184T ) se retiraron anticipadamente y Cecotto abandonó en la vuelta 1 con un embrague roto.

El McLaren MP4 / 2 de Lauda rompió su bomba de agua a media distancia, la segunda falla de este tipo para el motor TAG - Porsche después de que Prost sufrió la misma suerte en la vuelta de calentamiento en Sudáfrica . Poco después, Winkelhock se detuvo y Andrea de Cesaris estrelló su Ligier JS23 -Renault. Piquet se encontró tercero después de las paradas, pero se desvaneció a medida que la carrera se acercaba a su fin. Arnoux se movió a tercera hasta que fue atrapado por Rosberg. El motor BMW de Piquet explotó y, a falta de una vuelta, Rosberg se quedó sin combustible, lo que permitió a Arnoux unirse a Alboreto y Warwick en el podio. Rosberg se clasificó cuarto, con De Angelis quinto y Stefan Bellof completando los seis primeros en su Tyrrell 012 - Ford .

Secuelas

Los resultados cambiarían meses después, ya que el impacto de la descalificación de Tyrrell Racing de la temporada de 1984 hizo que Stefan Bellof fuera eliminado de la sexta posición, promoviendo a Ayrton Senna (Toleman TG183B) a los puntos.

El Gran Premio de Bélgica volvería a su hogar tradicional en el Circuit de Spa-Francorchamps en 1985 . La versión abreviada de la casa del automovilismo belga debutó en la Fórmula Uno el año anterior y demostró ser instantáneamente popular y la muerte de Gilles Villeneuve dos años antes en Zolder aún estaba fresca.

Clasificación

Calificación

Pos	No	Conductor	Constructor	Q1	Q2	Brecha
1	27	Michele Alboreto	Ferrari	1: 18,369	1: 14,846	-
2	28	René Arnoux	Ferrari	1: 18.017	1: 15.398	+0.552
3	6	Keke Rosberg	Williams - Honda	1: 18,617	1: 15.414	+0.568
4	dieciséis	Derek Warwick	Renault	1: 16,311	1: 15,611	+0.765
5	11	Elio de Angelis	Lotus - Renault	1: 17,705	1: 15,979	+1.133
6	14	Manfred Winkelhock	ATS - BMW	1: 18.048	1: 16.130	+1.284
7	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	1: 18.052	1: 16.431	+1.585
8	7	Alain Prost	McLaren - ETIQUETA	1: 16.587	1: 16.595	+1.741
9	1	Nelson Piquet	Brabham - BMW	1: 16.604	1: 24.286	+1.758
10	12	Nigel Mansell	Lotus - Renault	1: 17.433	1: 16,720	+1.874
11	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	1: 18.401	1: 16,746	+1.900
12	15	Patrick Tambay	Renault	1: 18.753	1: 17.171	+2.325
13	26	Andrea de Cesaris	Ligier - Renault	1: 18,239	1: 17.471	+2.625
14	8	Niki Lauda	McLaren - ETIQUETA	1: 18.831	1: 18.071	+3.225
15	5	Jacques Laffite	Williams - Honda	1: 19.230	1: 18,125	+3.279
dieciséis	20	Johnny Cecotto	Toleman - Hart	1: 19,537	1: 18.321	+3.475
17	18	Thierry Boutsen	Flechas - BMW	1: 19.164	1: 18,351	+3.505
18	2	Teo Fabi	Brabham - BMW	1: 20.193	1: 18,848	+4.002
19	19	Ayrton Senna	Toleman - Hart	1: 18,914	1: 18.876	+4.030
20	24	Piercarlo Ghinzani	Osella - Alfa Romeo	1: 21,432	1: 19,734	+4.888
21	4	Stefan Bellof	Tyrrell - Ford	1: 21.003	1: 19,811	+4.965
22	3	Martin Brundle	Tyrrell - Ford	1: 20.527	1: 20,123	+5.277
23	25	François Hesnault	Ligier - Renault	1: 20,439	1: 21.493	+5.593
24	17	Marc Surer	Flechas - Ford	1: 20,615	1: 21.088	+5.769
25	21	Mauro Baldi	Espíritu - Hart	1: 23.462	1: 20,644	+5.798
26	10	Jonathan Palmer	RAM - Hart	1: 25,647	1: 20.793	+5.947
DNQ	9	Philippe Alliot	RAM - Hart	1: 21.253	1: 44,990	+6.407
Fuente:

Raza

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	27	Michele Alboreto	Ferrari	70	1:36: 32.048	1	9
2	dieciséis	Derek Warwick	Renault	70	+ 42.386	4	6
3	28	René Arnoux	Ferrari	70	+ 1: 09.803	2	4
4	6	Keke Rosberg	Williams - Honda	69	Sin combustible	3	3
5	11	Elio de Angelis	Lotus - Renault	69	+ 1 vuelta	5	2
6	19	Ayrton Senna	Toleman - Hart	68	+ 2 vueltas	19	1
7	15	Patrick Tambay	Renault	68	+ 2 vueltas	12
8	17	Marc Surer	Flechas - Ford	68	+ 2 vueltas	24
9	1	Nelson Piquet	Brabham - BMW	66	Motor	9
10	10	Jonathan Palmer	RAM - Hart	64	+ 6 vueltas	26
DSQ	4	Stefan Bellof	Tyrrell - Ford	69	Descalificado	21
Retirado	21	Mauro Baldi	Espíritu - Hart	53	Suspensión	25
DSQ	3	Martin Brundle	Tyrrell - Ford	51	Descalificado	22
Retirado	26	Andrea de Cesaris	Ligier - Renault	42	Accidente	13
Retirado	2	Teo Fabi	Brabham - BMW	42	Girado	18
Retirado	14	Manfred Winkelhock	ATS - BMW	39	Cansada	6
Retirado	8	Niki Lauda	McLaren - ETIQUETA	35	Bomba de agua	14
Retirado	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	28	Motor	11
Retirado	5	Jacques Laffite	Williams - Honda	15	Eléctrico	15
Retirado	25	François Hesnault	Ligier - Renault	15	Radiador	23
Retirado	18	Thierry Boutsen	Flechas - BMW	15	Motor	17
Retirado	24	Piercarlo Ghinzani	Osella - Alfa Romeo	14	Transmisión	20
Retirado	12	Nigel Mansell	Lotus - Renault	14	Embrague	10
Retirado	7	Alain Prost	McLaren - ETIQUETA	5	Distribuidor	8
Retirado	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	2	Encendido	7
Retirado	20	Johnny Cecotto	Toleman - Hart	1	Embrague	dieciséis
DNQ	9	Philippe Alliot	RAM - Hart
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación. Puntos precisos en la declaración final de resultados. Tyrrell y sus conductores fueron posteriormente descalificados y sus puntos reasignados.

Referencias

Carrera anterior: Gran Premio de Sudáfrica de 1984	Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA temporada 1984	Próxima carrera: Gran Premio de San Marino de 1984
Carrera anterior: Gran Premio de Bélgica de 1983	Gran Premio de Bélgica	Próxima carrera: Gran Premio de Bélgica de 1985