Gran Premio de West Michigan - West Michigan Grand Prix

Gran Premio de West Michigan
Localización Grand Rapids, Michigan
Primera carrera 1998
Última carrera 1999
Distancia 101.12
Vueltas 64
Más victorias (piloto) Estados Unidos Bill Saunders (1) Brian Simo (1)
Estados Unidos
Más victorias (fabricante) Chevrolet Corvette (1)
Ford Mustang Cobra (1)
Información del circuito
Superficie Asfalto
Largo 1,580 mi (2,543 km)
Vueltas 13
Registro de vueltas 1: 15.062 ( Todd Snyder , Reynard 98E, 1999, Barber Dodge Pro Series )Estados Unidos

El Gran Premio de West Michigan fue un fin de semana de carreras de autos profesionales celebrado en el Scott Brayton Memorial Street Circuit en Grand Rapids, Michigan . La primera edición se celebró en 1998 y la última edición en 1999. El Gran Premio fue sancionado por SCCA Pro Racing .

Historia

El Gran Premio de West Michigan fue anunciado por primera vez en 1997 por SCCA Pro Racing. Como parte de la promoción del evento, tres autos de la Serie Trans-Am corrieron por Fulton Street . Un Ford Mustang Cobra , Oldsmobile Cutlass y Chevrolet Camaro adelantó al alcalde de Grand Rapids, John H. Logie, que agitaba la bandera verde. Alan Wilson diseñó la pista de 13 curvas que lleva el nombre del difunto piloto de la Serie IndyCar , Scott Brayton . Brayton sufrió un accidente mortal durante la práctica de Indy 500 en 1996 . Antes del fin de semana inaugural del Gran Premio, se llevaron a cabo fiestas previas oficiales en el Museo de Arte de Grand Rapids y el Centro del Museo Van Andel . La Serie Trans-Am fue el evento principal de las dos ediciones del Gran Premio de West Michigan. La primera edición vio a 31 autos Trans-Am tomar la bandera verde. Bill Saunders ganó la carrera con un margen de victoria de más de 44 segundos. El campo más grande fue el de la serie SCCA Spec Racer Ford Pro en 1999. 40 autos participaron en la carrera. La vuelta de carrera más rápida la estableció Todd Snyder en la Barber Dodge Pro Series de 1999 . Snyder rebasó al polesitter Sepp Koster por el liderato en la vuelta 17. Koster dejó una brecha al salir de la curva uno y Snyder pudo adelantarlo por el liderato.

Sin el respaldo de un patrocinador corporativo importante, el Gran Premio fracasó después de 1999. A pesar de atraer a más de 100,000 aficionados a las carreras en ambos años, también hubo quejas sobre el ruido y la gran cantidad de calles cerradas. La pista ahora alberga el Grand Cycling Classic , un evento que forma parte del Campeonato Nacional de Criterio de los Estados Unidos .

Ganadores

Trans Am

Año Ganador (coche) Vuelta más rápida (coche) Pole position (coche)
1998 Estados Unidos Bill Saunders ( Chevrolet Corvette ) Estados Unidos Paul Gentilozzi ( Chevrolet Corvette ) Estados Unidos Paul Gentilozzi ( Chevrolet Corvette )
1999 Estados Unidos Brian Simo ( Ford Mustang Cobra ) Estados Unidos Chris Neville ( Ford Mustang Cobra ) Estados Unidos Brian Simo ( Ford Mustang Cobra )

Desafío mundial T1 / GT

Año Ganador (coche) Vuelta más rápida (coche) Pole position (coche)
1998 Estados Unidos Peter Cunningham ( Acura NSX ) Estados Unidos Peter Cunningham ( Acura NSX ) Estados Unidos Terry Borcheller ( Saleen Mustang )
1999 Estados Unidos Peter Kitchak ( Porsche 911 RSR ) Estados Unidos Peter Kitchak ( Porsche 911 RSR ) Estados Unidos Peter Kitchak ( Porsche 911 RSR )

Desafío mundial T2 / TC

Año Ganador (coche) Vuelta más rápida (coche) Pole position (coche)
1998 Estados Unidos Lance Stewart ( Acura Integra R ) Estados Unidos Michael Galati ( Acura Integra R ) Estados Unidos Michael Galati ( Acura Integra R )
1999 Estados Unidos Will Turner ( BMW 328 ) Estados Unidos Michael Galati ( Acura Integra R ) Brasil Pierre Kleinubing ( Acura Integra R )

Peluquero Dodge Pro Series

Año Ganador (coche) Vuelta más rápida (coche) Pole position (coche)
1998 Estados Unidos Will Langhorne ( Reynard 98E) Estados Unidos Jeff Simmons ( Reynard 98E) Puerto Rico Víctor González, Jr. ( Reynard 98E)
1999 Estados Unidos Todd Snyder ( Reynard 98E) Estados Unidos Todd Snyder ( Reynard 98E) Países Bajos Sepp Koster ( Reynard 98E)

Spec Racer Ford Pro Series

Año Ganador (coche) Vuelta más rápida (coche) Pole position (coche)
1998 Estados Unidos John Strickler ( Spec Racer Ford ) Estados Unidos Warren Stilwell ( Spec Racer Ford ) Estados Unidos Warren Stilwell ( Spec Racer Ford )
1999 Estados Unidos Neil Tilbor ( Spec Racer Ford ) Estados Unidos Keith Scharf ( Especificación de Ford Corredor ) Estados Unidos Warren Stilwell ( Spec Racer Ford )

Keller Ford Vintage Grand Prix Race

Año Ganador (coche) Vuelta más rápida (coche) Pole position (coche)
1998 Estados UnidosSteve Prewitt ( Chevrolet Corvette Coupe de 1967 )

Referencias

enlaces externos

Coordenadas : 42 ° 57′40 ″ N 85 ° 39′20 ″ W / 42,96111 ° N 85,65556 ° W / 42,96111; -85.65556