USS Oklahoma City (CL-91) -USS Oklahoma City (CL-91)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Oklahoma City .

USS Oklahoma City (CLG-5) en marcha 1974.jpg
USS Oklahoma City (CLG-5) en el Mar de Japón , agosto de 1974.
Historia
Estados Unidos
Nombre Ciudad de Oklahoma
Homónimo Ciudad de Oklahoma City , Oklahoma
Constructor Cramp Shipbuilding Co. , Filadelfia
Número de patio 534
Acostado 8 de diciembre de 1942
Lanzado 20 de febrero de 1944
Patrocinado por Sra. Anton H. Classen
Oficial 22 de diciembre de 1944
Desmantelado 30 de junio de 1947
Repararse 1957-1960
Nueva puesta en servicio 7 de septiembre de 1960
Desmantelado 15 de diciembre de 1979
Reclasificado
  • CLG-5, 23 de mayo de 1957
  • CG-5, 1 de julio de 1975
Afligido 15 de diciembre de 1979
Identificación
Honores y
premios		 Estrella-de-servicio-de-bronce-3d.png2 × estrellas de batalla para la Segunda Guerra Mundial
Destino Hundido como blanco con un torpedo por el submarino de la República de Corea Lee Chun (SS 062) el 27 de marzo de 1999
Distintivo USS Oklahoma City (CLG-5) parche.svg
Características generales (construido)
Clase y tipo Crucero ligero clase Cleveland
Desplazamiento
  • 11.744 toneladas largas (11.932 t) (estándar)
  • 14.131 toneladas largas (14.358 t) (máx.)
Largo
  • 610 ft 1 in (185,95 m) OA
  • 608 pies (185 m) pp
Haz 66 pies 4 pulg (20,22 m)
Borrador
  • 25 pies 6 pulgadas (7,77 m) (media)
  • 25 pies (7,6 m) (máx.)
Potencia instalada
Propulsión
Velocidad 32,5 nudos (37,4 mph; 60,2 km / h)
Distancia 11.000 millas náuticas (20.000 km) a 15 nudos (17 mph; 28 km / h)
Complemento 1.255 oficiales y alistados
Armamento
Armadura
  • Cinturón : 3+1 / 2 -5 en (89-127 mm)
  • Plataforma : 2 in (51 mm)
  • Barbettes : 6 pulgadas (150 mm)
  • Torretas : 1+1 / 2 -6 en (38-152 mm)
  • Torre de mando : 2+1 ⁄ 4 –5 pulgadas (57–127 mm)
Aviones transportados 4 × hidroaviones
Instalaciones de aviación 2 × catapultas de popa
Características generales (reconstrucción de 1960)
Clase y tipo Crucero de misiles guiados clase Galveston
Complemento 1.426 oficiales y alistados
Armamento
  • 1 × cañones Mark 16 triples de 150 mm (6 pulg.) / Calibre 47
  • 1 × cañones antiaéreos duales de 5 pulgadas (130 mm) / calibre 38 en montura Mark 32
  • 1 × lanzador de doble carril Mark 7 Talos SAM , 46 misiles
Aviones transportados
  • Kaman SH-2B (1968-1972)
  • Helicóptero Sea King (1975–)
  • (Identificativo de llamada: Barbanegra 1)

El USS Oklahoma City (CL-91 / CLG-5 / CG-5) fue uno de los 27 cruceros ligeros clase Cleveland de la Armada de los Estados Unidos completados durante o poco después de la Segunda Guerra Mundial , y uno de los seis que se convertirán en cruceros de misiles guiados . Fue el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de Oklahoma City, Oklahoma . Encargada a fines de 1944, participó en la última parte de la Guerra del Pacífico en funciones de detección antiaérea y bombardeo costero, por lo que obtuvo dos estrellas de batalla . Luego sirvió un breve período en la fuerza de ocupación. Como todos menos uno de sus barcos hermanos, se retiró en los recortes de defensa de la posguerra y se convirtió en parte de la Flota de Reserva del Pacífico en 1947.

A fines de la década de 1950, se convirtió en un crucero de misiles guiados de clase Galveston , lo que implicó la eliminación de todas sus armas, excepto su torreta delantera de 6 pulgadas (152 mm) y su montura de 5 pulgadas (127 mm), y la reconstrucción de toda su superestructura para acomodar el sistema de misiles Talos y espacios de oficinas y alojamiento emblemáticos . Al igual que sus tres barcos hermanos ( Providence , Little Rock y Springfield ) de los barcos de la clase Cleveland convertidos en barcos de misiles, también se modificó ampliamente hacia adelante para convertirse en un buque insignia. Esto implicó la eliminación de la mayor parte de su armamento delantero para permitir una superestructura muy ampliada. Fue puesta nuevamente en servicio en 1960 como CLG-5 (y en 1975 redesignada CG-5 ).

En su segunda carrera sirvió extensamente en el Pacífico, desempeñando un papel destacado en la Guerra de Vietnam , incluida la participación en la evacuación de Saigón. Oklahoma City se trabajó duro en el deber de bombardeo costero durante la guerra. Como estaba muy bien equipada con instalaciones y comunicaciones insignia, había planes para una amplia revisión (tanto de ella como de Little Rock ) a partir de 1977. El barco habría recibido dos misiles tierra-aire Sea Sparrow de la OTAN de 8 celdas ( SAM) y dos sistemas Vulcan Phalanx CIWS , además de una extensa rehabilitación de sus sistemas de propulsión, sistemas eléctricos, su casco y superestructura. Esto le habría dado 10 años adicionales de vida útil. Si bien este paquete de trabajo se planificó formalmente y se asignaron fondos, se desvió a otros lugares. Recibió suficiente mantenimiento para continuar como soldado durante algunos años más y fue dado de baja por última vez en diciembre de 1979. En el momento de su desmantelamiento, era el último barco de clase Cleveland en servicio, y había servido más tiempo (un total de 21 años y 10 meses) que cualquier otro barco de esa clase.

Oklahoma City se hundió durante un ejercicio de entrenamiento con armas, Tandem Thrust 99, el 26 de marzo de 1999.

Construcción y puesta en servicio

Oklahoma City fue colocada el 8 de diciembre de 1942 por Cramp Shipbuilding de Filadelfia ; lanzado el 20 de febrero de 1944, patrocinado por la Sra. Anton H. Classen; y comisionado el 22 de diciembre de 1944, el capitán CB Hunt al mando.

Historial de servicio

Segunda Guerra Mundial

Oklahoma City durante la Segunda Guerra Mundial.
USS Oklahoma City (CL-91) en popa con SC Seahawks c1945.
USS Oklahoma City (CL-91) en popa con SC Seahawks c1945.
USS Oklahoma City (CL-91) en el mar c1945.
USS Oklahoma City (CL-91) en el mar c1945.

Después del shakedown , Oklahoma City transitó por el Canal de Panamá y se presentó al Comandante de la Flota del Pacífico de Cruceros (ComCruPac) para el servicio, llegando a Pearl Harbor el 2 de mayo de 1945. Llevó a cabo operaciones locales hasta el 22 de mayo, cuando zarpó hacia Ulithi , de allí para reunirse el 6 de mayo de 1945. Junio, con Carrier Task Group 38.1 para operaciones en apoyo de la campaña de Okinawa . Durante el resto de junio y hasta julio, examinó a los portaaviones de la Tercera Flota durante sus intensificadas operaciones aéreas contra las fuerzas japonesas . El 18 de julio, formó un grupo de bombardeo con otros cruceros y destructores, luego se reincorporó al grupo de tareas del portaaviones para continuar la acción contra las islas de origen japonesas. Al final de las hostilidades, continuó patrullando la costa de Japón y no fue hasta el 10 de septiembre, después de setenta y dos días de vapor continuo, que finalmente entró en la bahía de Tokio . Oklahoma City permaneció en servicio de ocupación hasta que fue relevada el 30 de enero de 1946, cuando partió hacia los Estados Unidos. Llegó a San Francisco el 14 de febrero, donde permaneció hasta el 15 de agosto, cuando ingresó en el Mare Island Navy Yard para su inactivación. El 30 de junio de 1947, fue puesta fuera de servicio en reserva, asignada al Grupo San Francisco, Flota de Reserva del Pacífico de EE. UU.

Conversión a crucero de clase Galveston

Oklahoma City en 1960.

El 7 de marzo de 1957, Oklahoma City llegó a Bethlehem Steel Corp. Pacific Coast Yard, San Francisco, donde la conversión a un crucero ligero de misiles guiados de clase Galveston comenzó el 21 de mayo, y la clasificación y el número de su casco se cambiaron dos días después a CLG. 5 . Habiendo completado su conversión el 31 de agosto de 1960, fue remolcada a Hunter's Point, donde volvió a entrar en servicio el 7 de septiembre, con el capitán Ben W. Sarver al mando.

Durante su entrenamiento de shakedown, Oklahoma City se convirtió en la primera unidad de combate de la Flota del Pacífico de EE. UU. En disparar con éxito un misil guiado Talos . Después del shakedown, participó en varios ejercicios de entrenamiento importantes mientras se desempeñaba como buque insignia de Cruiser Division 3 (CruDiv 3) y Cruiser Destroyer Flotilla 9 (CruDesFlot 9), luego partió el 1 de diciembre para un despliegue de seis meses en WestPac. Llegó a Yokosuka , Japón, el 24 de diciembre, donde, seis días después, se convirtió en el buque insignia del Comandante de la Séptima Flota de EE . UU . El barco participó en las operaciones de formación de la SEATO , recibió dos premios a la excelencia operativa y se desempeñó como embajador de buena voluntad en varias ciudades del Lejano Oriente. Luego regresó a Long Beach, California , el 12 de junio de 1962, y pasó los siguientes meses realizando operaciones de capacitación local y trabajos de mantenimiento. El 14 de diciembre, ingresó al Astillero Naval de Long Beach para una disponibilidad restringida seguida de una amplia revisión.

Vietnam

A principios de 1964, Oklahoma City comenzó un entrenamiento de actualización en aguas del sur de California para prepararse para un despliegue prolongado, luego partió hacia Yokosuka, donde llegó el 7 de julio, para asumir nuevamente sus funciones como buque insignia de la 7ma Flota. Poco después, cañoneras norvietnamitas atacaron a un destructor estadounidense en el golfo de Tonkin y la ciudad de Oklahoma rápidamente inició una alerta de 25 días en el golfo. Siguieron ejercicios de entrenamiento y visitas operativas a varios puertos en el Lejano Oriente, luego, en junio de 1965, comenzó las misiones de apoyo con armas de fuego frente a Vietnam . Cuando aumentó el nivel de hostilidades, comenzó a pasar más y más tiempo en el Mar de China Meridional y eventualmente participó en las operaciones " Piranha ", " Double Eagle ", "Deckhouse IV" y "Hastings II". Después de servir como buque insignia de la Séptima Flota durante dos años y medio, Oklahoma City regresó al Astillero Naval de la Bahía de San Francisco el 15 de diciembre de 1966, para una revisión.

Realización de apoyo de fuego frente a Vietnam.

Después de su período en el patio, comenzó un entrenamiento de actualización en el área de operaciones del sur de California en julio de 1967, y continuó esos ejercicios y escalas intermitentes a los puertos de la costa oeste hasta que se desplegó nuevamente en el Pacífico occidental (WestPac) el 7 de noviembre de 1968. Llegó a Yokosuka 20 Diciembre y agosto de 1969, nuevamente contribuyó a la fuerza de la Séptima Flota. El barco proporcionó apoyo de fuego naval para las tropas en Vietnam del Sur , operaciones de fuego contra objetivos costeros en Vietnam del Norte y operaciones antiaéreas en Vietnam del Norte. En abril de 1969, Oklahoma City fue enviada al Mar de Japón con tres grupos de portaaviones después de que Corea del Norte derribara un avión espía EC-121 .

A partir del 1 de julio de 1969, Oklahoma City estaba bajo el control administrativo del Comandante Cruiser-Destroyer Force, la US Pacific Fleet y el Commander Cruiser-Destroyer Flotilla Nine . Ambos comandantes tenían su sede en San Diego, California. Oklahoma City era el buque insignia y estaba bajo el control operativo del Comandante de la Séptima Flota. Además, mientras se encontraba en el Pacífico Occidental, Oklahoma City informó al Comandante del Grupo de Destructores de Cruceros Séptima Flota para fines administrativos. Como buque insignia del Comandante de la Séptima Flota, la ciudad de Oklahoma fue designada como buque insignia del Grupo TG 70.1 con el Comandante en Jefe como Comandante del Grupo. Oklahoma City también sirvió como una unidad de TG 70.8.9 mientras proporcionaba apoyo con armas de fuego frente a la costa de Vietnam. El barco tenía puerto base en Yokosuka, Japón, en ese momento.

A su llegada a la estación Yankee en septiembre de 1969, la ciudad de Oklahoma llevó a cabo operaciones con helicópteros. También reabasteció de combustible desde el barco de reabastecimiento Ashtabula y fue visitada por el Contralmirante Isaman, Comandante de la División Siete de Portaaviones y el Contralmirante McClendon, Comandante de la División de Portaaviones Nueve. En el camino a Okinawa, la ciudad de Oklahoma experimentó una caída en las lecturas químicas en la caldera número 4 causada por una fuga en el tubo Y-36. A su llegada a Okinawa, el barco realizó el Ejercicio Z-3l-GM, ejercicio de lanzamiento de misiles Talos de corto alcance, en el área de operaciones W-173 de Okinawa.

El 4 de febrero de 1972, Oklahoma City disparó el primer misil tierra-superficie de combate exitoso en la historia de la Marina de los EE. UU., Utilizando el nuevo misil antirradiación Talos RIM-8H para destruir una furgoneta de radar de control aéreo móvil de Vietnam del Norte. El 19 de abril de 1972, el crucero fue atacado por uno de los dos MiG-17 de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam (VPAF) , piloteados por los pilotos Le Xuan Di y Nguyen Van Bay (también conocido como Bahía B ), ambos del VPAF 923rd Fighter Regiment. Cada MiG estaba armado con dos bombas de 500 libras (227 kg), el objetivo de Van Bay era el crucero ligero. Van Bay hizo dos pases en el crucero, tras sobrepasar su objetivo en la primera carrera, lanzó sus dos bombas cerca de Oklahoma City , pero causó solo daños leves. Otro barco que lo acompañaba, el destructor Higbee, resultó dañado por un impacto directo del segundo MiG pilotado por el piloto Le Xuan Di, que destruyó su montura de cañón de 5 pulgadas en popa.

En abril de 1975, Oklahoma City participó en la Operación Frequent Wind , la evacuación de Saigón, Vietnam. Después de esto, estaba programada para una revisión masiva, ya que sus instalaciones insignia, así como sus armas de 6 pulgadas, la convirtieron en un activo atractivo para mantener en servicio. Su ahora obsoleto sistema Talos sería eliminado y se instalarían dos sistemas Sea Sparrow SAM y dos monturas Phalanx CIWS . Su maquinaria y casco también serían reparados y renovados. Si bien el Congreso asignó fondos para este trabajo , se desvió a otros barcos y se hicieron reparaciones mínimas para mantener la ciudad de Oklahoma operativa hasta 1979.

Desmantelado y hundido

Oklahoma City fue dado de baja el 15 de diciembre de 1979 y permaneció en la Flota de Reserva en Suisun Bay hasta el 9 de enero de 1999, cuando fue remolcada a Pearl Harbor , donde se donó material utilizable para equipar el acorazado Missouri como barco museo. Luego, la ciudad de Oklahoma se gastó como objetivo durante febrero-marzo. Después de ser utilizada como objetivo para misiles lanzados desde el aire, fue alcanzada durante el ejercicio Tandem Thrust '99 al suroeste de Guam por torpedos del submarino surcoreano Lee Chun , se partió en dos y se hundió el 27 de marzo de 1999.

Oklahoma City fue el último crucero de la clase Cleveland en servicio y tuvo el historial de servicio más largo de todos los barcos de la clase. Acumulando unas 13 estrellas de batalla para los compromisos de la era de Vietnam como buque insignia de la Séptima Flota de los Estados Unidos , Oklahoma City ha sido conmemorada en el Museo Nacional de la Guerra del Pacífico originalmente llamado Museo Admiral Nimitz ubicado en Fredericksburg, Texas . Dos placas honran su servicio en la Segunda Guerra Mundial y Vietnam. El 22 de septiembre de 2006, se dedicó la placa de la Segunda Guerra Mundial. La placa de Vietnam se dedicó el 11 de abril de 2008 y la llama el "Fantasma gris neblina del Pacífico occidental".

Premios

Segunda Guerra Mundial

Medalla de la campaña americana ribbon.svg Medalla de la campaña americana
Estrella de bronce
Estrella de bronce
 Medalla de la campaña Asia-Pacífico con dos estrellas de batalla.
Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial ribbon.svg Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
también recibió la Medalla de Ocupación de la Marina

Después de la Segunda Guerra Mundial

Estrella de oro
 Cinta de acción de combate
Elogio de la unidad naval ribbon.svg Mención de la Unidad de la Armada
Estrella de bronce
 Mención meritoria de unidad con una estrella de bronce
Medalla del Servicio de Defensa Nacional ribbon.svg Medalla del Servicio de Defensa Nacional
Estrella de bronce
Estrella de bronce
 Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas con dos estrellas de bronce
Estrella plateada
Estrella plateada
Estrella de bronce
Estrella de bronce
 Medalla al servicio de Vietnam con 11 estrellas, dos de plata y una de bronce
Servicio humanitario ribbon.svg Medalla de servicio humanitario
Premio unidad cruzada de galantería de vietnam-3d.svg Cruz de gala de Vietnam (con palma)
Cinta de medalla de la campaña de Vietnam con 60 corchetes.svg Medalla de la campaña de Vietnam

Referencias

enlaces externos