Scott Stenzel - Scott Stenzel

Scott Stenzel
Nacido Scott Alan Stenzel 28 de julio de 1980 (40 años) Mankato, Minnesota
( 28 de julio de 1980 )
NASCAR Gander RV & Aire libre serie del carro de carrera
15 carreras a lo largo de 5 años
Posición 2019 67º
Mejor acabado 41 ( 2014 )
Primera carrera 2012 SFP 250 ( Kansas )
Última carrera 2019 SpeedyCash.com 400 ( Texas )
Gana Diez superiores Polos
0 0 0
Estadísticas vigentes al 18 de noviembre de 2019.

Scott Alan Stenzel (nacido el 28 de julio de 1980) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense. Corrió en el FASCAR liga como un adolescente y más tarde corrido en la Serie ARCA Re / Max , antes de hacer su NASCAR debut en 2010. Él compitió por última vez a tiempo parcial en la serie del carro de NASCAR Gander Aire libre , a bordo del No. 63 Chevrolet Silverado de Copp Motorsports y la Silverado No. 34 para Reaume Brothers Racing .

Vida temprana

Stenzel nació el 28 de julio de 1980 en Mankato, Minnesota y vivió en Wells, Minnesota durante los primeros ocho años de su vida, antes de mudarse a Alexandria, Minnesota cuando su padre transfirió puestos dentro del Servicio Postal de los Estados Unidos . Stenzel vivía junto a una pista de carreras casera propiedad de Ron Fischer y se hizo amigo del hijo de Ron, Josh. Corrieron juntos en karts, 4wheelers, stock cars y motos de cross.

Stenzel ingresó a la serie de carreras FASCAR a la edad de 16 años. Corrió los fines de semana en carreras de enduro en pistas de carreras locales. Estas carreras fueron de 250 vueltas y duraron toda la tarde del domingo. Corrió en la I-94 Speedway en Sauk Center, Minnesota y Fergus Falls Speedway en Fergus Falls, Minnesota . Estas dos pistas tenían 5/8 de milla de largo y permitieron a Stenzel ganar 'tiempo de asiento'.

En 1999, Stenzel vendió su equipo de carreras para asistir a la universidad en la Universidad Estatal de Dakota del Norte y luego se transfirió a Full Sail Real World Education en Orlando, Florida . Después de graduarse, Stenzel abrió una compañía de producción en 2003 llamada Digi Craft. Entre sus clientes se encuentran Universal Orlando Resort , Disney Adventures Magazine, Indianapolis Motor Speedway , National Retail Federation y otros.

Serie ARCA Racing

Stenzel conoció a Charlie Patterson, propietario de Nex-Gen Motorsports y propietario retirado de Patterson Drive Shafts, en las 500 Millas de Daytona de 2006 . Patterson trabajó con Stenzel para llevar su carrera al nivel profesional. “Mi objetivo principal es encontrar tantos conductores jóvenes e inteligentes que puedan hacer el trabajo. Creo que Scott tiene lo necesario para triunfar en el automovilismo . Cuando miro a Scott, veo al próximo Jimmie Johnson , realmente es el sueño de un patrocinador. Realmente me impresiona verlo hacer un gran trabajo detrás del volante ”, dijo Patterson.

Del 11 al 12 de diciembre de 2007, Stenzel asistió a la Escuela de Carreras Finish Line dirigida por Mike Loescher. Se graduó de la clase con gran éxito y Loesher lo aprobó listo para la contención ARCA RE / MAX .

El 3 de diciembre de 2007 se anunció que Stenzel probaría el Chevrolet Monte Carlo No. 75 Bob Schacht Motorsports en la Serie ARCA Re / Max en el Daytona International Speedway del 14 al 16 de diciembre de 2007. Publicó una velocidad de 50.599 segundos en 179.105 millas por hora (288.242 km / h), lo que lo colocó en 13 de 64 conductores en el primer día de carreras de un solo automóvil ARCA RE / MAX . Hubo un número récord de conductores que se presentaron a esta prueba. Con un total de 40 vueltas, se le concedió permiso para participar en todos los eventos ARCA de 2008 y se le dio su licencia oficial.

Stenzel condujo un automóvil preparado por Schacht en la prueba de Daytona del 18 al 20 de diciembre de 2009 para los pilotos y equipos de ARCA, y obtuvo su licencia de 2010 para toda la temporada.

Stenzel se inscribió en la serie de televisión documental de telerrealidad llamada Yellow Stripes: Making the Driver . Terminó de filmar los primeros episodios el 6 de julio de 2009, una coproducción entre Gen2Media y Digi Craft. Cuando Yellow Stripes: Making the Driver acordó patrocinar su automóvil, Scott se acercó a Spraker Racing para finalizar los arreglos de Daytona. Jeff y su equipo prepararon el auto de carreras de Scott, que fue comprado a los Wood Brothers y propulsado por un motor Roush / Yates. El 22 de enero de 2010, Stenzel ingresó su Ford Fusion No. 42 en el Lucas Oil 200 en Daytona con Jeff Spraker accediendo a sentarse en la parte superior del carro de guerra como jefe de equipo durante la semana de velocidad.

Cuando se le preguntó sobre la preparación para el próximo evento, Stenzel comentó: “No puedo agradecer lo suficiente a todos por ayudar a un piloto novato. Jeff Spraker y su hábil equipo nos han llevado a mí y a este Ford Fusion de Wood Brothers en el último minuto. Todo se está arreglando sin problemas con todos haciendo un trabajo adicional. Además, como equipo hemos podido cuajar. Spraker ha estado en Daytona varias veces. Sabe lo que se necesita para liderar y terminar al frente, pero aún no ha ganado uno. Ahora, compartimos el mismo objetivo: ganar en Daytona ”.

El 23 de abril de 2010, Spraker acordó entregar el coche a Stenzel. Stenzel se clasificó 28º en Talladega Superspeedway . Después de completar 250 millas en la carrera, terminó en la séptima posición. Recibió el premio CGS Hard Charger por pasar la mayor cantidad de autos durante la carrera.

Del 11 al 12 de enero de 2011, Stenzel se asoció con Spraker Racing nuevamente para volver a visitar el Daytona International Speedway. Durante la última sesión de prueba de un solo coche, Stenzel fue el Ford más rápido en sexta posición con un tiempo de 49.457 y una velocidad de 181.976 millas por hora (292.862 km / h).

NASCAR

El 17 de septiembre de 2010, Stenzel hizo su debut en NASCAR conduciendo el Chevrolet Spraker Racing No. 37 y clasificando en la New Hampshire 125 de NASCAR K&N Pro Series East . Comenzó la carrera en el puesto 26 y terminó en el puesto 21.

En 2012, Stenzel hizo su debut en la NASCAR Camping World Truck Series en Kansas Speedway , donde terminó 23º.

En 2019, regresó a la Truck Series para SpeedyCash.com 400 en Texas, conduciendo el No. 34 para Reaume Brothers Racing .

Vida personal

Stenzel reside actualmente en Orlando , Florida con su esposa Bree.

Resultados de la carrera de automovilismo

NASCAR

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas. )

Serie de camiones al aire libre Gander

Resultados de la NASCAR Gander Outdoors Truck Series
Año Equipo No. Hacer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 22 23 NGOTC Ptos Árbitro
2012 MB Motorsports sesenta y cinco Caza DÍA MAR COCHE KAN
24 		CLT DOV TEX
24 		CONOCIDO OIA CHI POC MCH BRI ATL OIA CONOCIDO LVS TAL MAR TEXAS PHO HOM 57º 41
2013 63 Vado DÍA
DNQ 		MAR COCHE KAN CLT DOV TEXAS CONOCIDO OIA VEJEZ POC MCH BRI MSP OIA CHI LVS TAL
25 		MAR TEXAS PHO HOM 66º 19
2014 36 Caza DÍA MAR KAN
31 		CLT DOV TEXAS CHI
29 		NHA LVS
28 		HOM
33 		41º 100
RAM GTW
28 		CONOCIDO OIA VEJEZ POC MCH BRI
63 Caza MSP
24 		TAL
22 		MAR TEXAS PHO
2018 Copp Motorsports 83 Caza DÍA
15 		ATL
32 		60º 32
63 LVS
32 		MAR DOV KAN CLT TEXAS OIA GTW CHI CONOCIDO VEJEZ POC MCH BRI MSP LVS TAL MAR TEXAS PHO HOM
2019 DÍA ATL LVS
32 		MAR TEXAS DOV KAN CLT 67º 26
Reaume Brothers Racing 34 Caza TEX
16 		OIA GTW CHI CONOCIDO POC VEJEZ MCH BRI MSP LVS TAL MAR PHO HOM

Serie K&N Pro Este

Resultados de NASCAR K&N Pro Series East
Año Equipo No. Hacer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 NKNPSEC Ptos Árbitro
2010 Spraker Racing 37 Caza GRE SBO OIA MAR NHA LRP SOTAVENTO GRE NHA
21 		DOV 59º 100

Serie ARCA Racing

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas. )

Resultados de la ARCA Racing Series
Año Equipo No. Hacer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 ARSC Ptos Árbitro
2010 Spraker Racing 42 Vado DÍA PBE SLM TEXAS TAL
7 		TOL POC MCH OIA MFD POC BLN NJE ISF CHI DSF TOL SLM KAN COCHE 82º 220
2011 Día
23 		TAL SLM TOL NJE CHI POC MCH GANAR BLN OIA IRP POC ISF ENOJADO DSF SLM KAN TOL 134º 115

* Temporada aún en progreso
1 No elegible para puntos de serie

Referencias

enlaces externos