Mitsubishi Pajero Sport - Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport
2017 Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 (KR1W, Indonesia)
Visión general
Fabricante	Mitsubishi Motors
También llamado
Producción	1996-presente
Carrocería y chasis
Clase	SUV de tamaño mediano
Tipo de cuerpo	SUV de 5 puertas
Diseño
Relacionado	Mitsubishi Triton

El Mitsubishi Pajero Sport es un SUV de tamaño mediano producido por el fabricante japonés Mitsubishi Motors desde 1996 que ha abarcado más de tres generaciones y se basa en el Mitsubishi Triton . Mitsubishi ha utilizado anteriormente el nombre Mitsubishi Challenger (三菱 ・ チ ャ レ ン ジ ャ ー, Mitsubishi Charenjā ) en Japón y en algunos mercados internacionales, pero desde el modelo de tercera generación, el nombre utilizado fue Pajero Sport / Montero Sport / Shogun Sport .

Primera generación (K80 / K90 / PA / PA II; 1996)

Primera generación (K80 / K90 / PA / PA II)
Visión general
También llamado
Producción	1996-2008
Montaje
Carrocería y chasis
Relacionado	Mitsubishi Triton (tercera generación)
Tren motriz
Motor
Salida de potencia
Transmisión
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.725 mm (107,3 ​​pulgadas)
Largo	4.620 mm (181,9 pulgadas)
Ancho	1.775 mm (69,9 pulgadas)
Altura	1.735 mm (68,3 pulgadas)
Peso en vacío	1.845–1.920 kg (4.068–4.233 libras)
Cronología
Sucesor	Mitsubishi Endeavour (América del Norte)

La producción comenzó en Japón en 1996 y estuvo disponible para la mayoría de los mercados de exportación en 1997, donde se conocía como Challenger, Pajero Sport en Europa , Montero Sport en América del Norte , América del Sur y Filipinas , Nativa en partes de América Latina . el Caribe y Oriente Medio , Shogun Sport en el Reino Unido y Strada G-Wagon en Tailandia. Basado en la camioneta pickup Strada de la misma época, que comparte muchos componentes y algunos paneles de la carrocería (es decir, puertas delanteras), el Challenger de primera generación también se construyó sobre la distancia entre ejes del Pajero de segunda generación y sirvió como un modelo más pequeño para el Pajero más grande. .

Al igual que el Pajero, presentaba una suspensión delantera independiente con barras de torsión y un eje trasero vivo. Además de numerosos estiramientos faciales a lo largo de los años, hubo un cambio importante en la suspensión de la hoja trasera a resortes helicoidales a fines de 2000. A medida que su popularidad aumentó, el ensamblaje local para mercados extranjeros se introdujo en China en 2003 y Brasil en 2006. Las ventas fueron descontinuado en Japón en 2003, en Norteamérica en 2004 (excluyendo Canadá) donde se vendió junto con el Endeavour, donde fue reemplazado por el Endeavour , y en Europa central y occidental en 2008. En Japón, se vendió en una cadena minorista específica llamado Car Plaza .

El V6 de 3 litros es el motor más utilizado; produce 175 CV (130 kW; 177 PS) a 5.000 rpm. El mercado norteamericano recibió motores V6 de gasolina durante todos los años de producción, mientras que se ofreció un motor de gasolina de 2,4 litros en los modelos básicos de 1997 a 1999. Los mercados fuera de Norteamérica también tenían una variedad de motores turbodiésel de cuatro cilindros (excluyendo Canadá, donde cuatro - motores de cilindro también estaban disponibles) para elegir entre.

Galería

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  1998-2000 Mitsubishi Challenger

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  2000-2004 Mitsubishi Montero Sport (EE. UU.)

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  2004-2006 Mitsubishi Shogun Sport Trojan

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  2004-2006 Mitsubishi Shogun Sport Trojan

Segunda generación (KG / KH / PB; 2008)

Segunda generación (KG / KH / PB)
Mitsubishi Pajero Sport (Malasia; pre-lavado de cara)
Visión general
También llamado
Producción	2008-2016
Montaje
Carrocería y chasis
Relacionado	Mitsubishi Triton (cuarta generación)
Tren motriz
Motor
Salida de potencia
Transmisión
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.800 mm (110,2 pulgadas)
Largo	4.695 mm (184,8 pulgadas)
Ancho	1.815 mm (71,5 pulgadas)
Altura	1.840 mm (72,4 pulgadas)

La segunda generación del vehículo, basada en el chasis de bastidor de escalera del Triton , se introdujo gradualmente en mercados seleccionados (Rusia, Sudeste de Asia y Oriente Medio) hasta el otoño de 2008, tras su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú . El diseño está parcialmente influenciado por el concept car Pajero Evolution 2001 con motor V8 de 4.7 litros. Los motores diesel de 2.5 o 3.2 litros y los motores de gasolina V6 de 3.0 o 3.5 litros están disponibles como antes, mientras que se ofrecen configuraciones interiores de cinco o siete asientos. Al igual que con la camioneta Triton en la que se basa, la producción del nuevo Pajero Sport para todos los mercados se concentra en Tailandia .

En Filipinas y México, el Pajero Sport se llama oficialmente Montero Sport. El Montero Sport compite principalmente con el Toyota Fortuner y el Chevrolet Trailblazer en Filipinas y varios otros mercados.

En India, el Pajero Sport fue importado en kits CKD y ensamblado por la empresa conjunta Hindustan Motors- Mitsubishi. Está equipado con un turbodiésel 4D56-T de 2,5 litros. Fue descontinuado en 2019.

En Bangladesh, el Pajero Sport es ensamblado por la industria automotriz estatal Pragoti .

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  Mitsubishi Pajero Sport (China; pre-lavado de cara)

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  Mitsubishi Pajero Sport Dakar Limited 4x2 (Indonesia; pre-lavado de cara)

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  Mitsubishi Montero Sport G2 (Chile; lavado de cara)

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  Mitsubishi Challenger (Australia; lavado de cara)

• 

  Interior

Problema de aceleración repentino no intencionado

En 2011, los propietarios de Montero Sport en Filipinas informaron que sus vehículos sufrieron una aceleración repentina involuntaria . Mitsubishi Motors Filipinas respondió más tarde con un comunicado diciendo que realizaron pruebas en los sistemas eléctricos del Montero Sport y no encontraron problemas; además, afirmaron que los accidentes relacionados con el tema probablemente fueron causados ​​por errores humanos. Los propietarios de Montero Sport afectados por el repentino problema de aceleración involuntaria planean presentar una demanda colectiva contra Mitsubishi Motors Filipinas. El Departamento de Comercio e Industria (DTI) abrió un panel de investigación para investigar los accidentes y las quejas de 2010 a 2015, y recomendará el retiro del producto o la prohibición total de las ventas del Montero Sport en el país.

Tercera generación (KR / KS / QE / QF; 2015)

Tercera generación (KR / KS / QE / QF)
2017 Mitsubishi Pajero Sport GLS (Australia; pre-lavado de cara)
Visión general
También llamado
Producción	2015-presente
Montaje
Carrocería y chasis
Relacionado	Mitsubishi Triton (quinta generación)
Tren motriz
Motor
Salida de potencia
Transmisión
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.800 mm (110,2 pulgadas)
Largo	4.785–4.825 mm (188,4–190,0 pulgadas)
Ancho	1.815 mm (71,5 pulgadas)
Altura	1.805 mm (71,1 pulgadas)
Peso en vacío	2.045 kg (4.508 libras)

El 1 de agosto de 2015, Mitsubishi Motors presentó el Pajero Sport de tercera generación en Tailandia y sería lanzado como el modelo 2016 y sería propulsado por el nuevo motor 4N15 2.4L MIVEC. Desde que se dio a conocer el modelo de tercera generación, ya no ha utilizado el nombre Challenger y ha utilizado el nombre Pajero Sport / Montero Sport en su lugar.

Una de las características destacadas del Pajero Sport de tercera generación es la transmisión automática de 8 velocidades Aisin TL-80SN / TL-80NF derivada de Toyota que reemplaza la transmisión automática INVECS-II de 5 velocidades del predecesor. Mejora enormemente la eficiencia del combustible en comparación con la de 5 velocidades sin sacrificar la aceleración en marcha. El Pajero Sport también está disponible con un manual de 6 velocidades para algunas variantes. Todas las variantes vienen con frenos de disco ventilados de dos pistones de 6 "en la parte delantera y frenos de disco sólidos de 6" en la parte trasera y el sistema de tracción total S-AWC de Mitsubishi para variantes 4x4. Otras características incluyen un techo corredizo, sistema de control de clima de doble zona , asientos contorneados en cuero ajustables eléctricamente con amortiguación de múltiples capas, capacidad opcional de 7 asientos (varía según el mercado) y un sistema de información y entretenimiento de 7 pulgadas.

También tiene un cuerpo más liviano en comparación con el predecesor debido al uso de plásticos CF que son resistentes y livianos y con la ayuda del bloque de aleación liviana 4N15, todo el cuerpo tiene un centro de gravedad bajo.

Para el mercado indonesio, el Pajero Sport de tercera generación se lanzó el 29 de enero de 2016 en Yakarta. Inicialmente fue construido e importado de Tailandia. Desde abril de 2017, se construye y ensambla en la planta de Cikarang en Bekasi, Java Occidental.

El Pajero Sport / Montero Sport tiene tres opciones de motor. El common rail 4D56 DI-D produce 136 PS y 324 N⋅m (acabados GLX y Exceed en Indonesia) y 4N15 MIVEC con turbo de geometría variable que produce 181 PS y 430 NM (ajuste Dakar en Indonesia y todas las variantes en Filipinas y Tailandia) y el motor de gasolina 3.0L 6B31 MIVEC V6.

En Filipinas, se conoce y se comercializa como Montero Sport. Como vehículo de mercado masivo, ha agregado muchas características en comparación con su predecesor. El Montero Sport está disponible en 4 variantes: GLX 4x2 (manual de 6 velocidades), GLS 4x2 (automática de 8 velocidades), GT 4x2 (automática de 8 velocidades) y GT 4x4 (automática de 8 velocidades). Todas las variantes están impulsadas por el motor diesel limpio 2.4L 4N15 MIVEC VGT.

En Bangladesh, se comercializa como Pajero Sport y lo ensambla Pragoti en Chittagong . También fabricó el coche.

En Oriente Medio, está disponible con una versión de gasolina 6B31 3.0 V6.

En Australia, el Pajero Sport está disponible como un cinco plazas para el modelo base GLX o la variante GLS o un siete plazas en el GLS y Exceed. El Pajero Sport solo viene con transmisión automática debido a las bajas ventas de la transmisión manual en la generación anterior.

En el Reino Unido, el Pajero Sport se lanzó como Shogun Sport y también está disponible como una variante comercial sin los asientos de la segunda y tercera fila.

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  Mitsubishi Pajero Sport GLS (Australia; pre-lavado de cara)

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  Interior (pre-lavado de cara)

Lifting facial (QF)

El Pajero Sport de tercera generación renovado se lanzó en Tailandia el 25 de julio de 2019 para el año modelo 2020. El Pajero Sport actualizado obtiene una nueva fascia delantera con configuración de faros de doble capa. El motor y la transmisión siguieron siendo los mismos que en el modelo anterior. Otras mejoras notables incluyen el freno de estacionamiento Auto Hold, un nuevo grupo de instrumentos digitales de 8 pulgadas y un sistema de información y entretenimiento de 8 pulgadas con navegación, cámaras envolventes de 360 ​​grados y soporte para Apple CarPlay y Android Auto , y un portón trasero eléctrico con manos libres. Se lanzó a los mercados extranjeros a partir de octubre de 2019, incluida Indonesia el 16 de febrero de 2021.

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  2021 Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2 (estiramiento facial, Indonesia)

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  2020 Mitsubishi Pajero Sport 2.4 (estiramiento facial, Vietnam)

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  Interior (estiramiento facial)

Producción anual

Ventas

Referencias

enlaces externos

• Sitio web de Mitsubishi Pajero Sport (global)