Ian Ashley - Ian Ashley

Ian Ashley

Nacido	( 26/10/1947 ) 26 de octubre de 1947 (73 años) Wuppertal , Renania del Norte-Westfalia, Alemania Occidental
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Nacionalidad	británico
Años activos	1974 - 1977
Equipos	Token , Williams , BRM , Hesketh ; no obras Brabham
Entradas	11 (4 inicios)
Campeonatos	0
Gana	0
Podios	0
Puntos de carrera	0
Posiciones polares	0
Vueltas más rápidas	0
Primera entrada	1974 Gran Premio de Alemania
Última entrada	Gran Premio de Canadá de 1977

Ian Hugh Gordon Ashley (nacido el 26 de octubre de 1947 en Wuppertal , Alemania) es un piloto de carreras británico-alemán que compitió en la Fórmula Uno para los equipos Token , Williams , BRM y Hesketh .

Ashley comenzó a correr en 1966 cuando tomó un curso en la Jim Russell Racing School. Era rápido pero bastante errático, y pronto se ganó el apodo de "Crashley". Llegó a la Fórmula 5000 en 1972 y fue líder en 1973. Hizo su debut en la Fórmula Uno en 1974 y condujo brevemente para el equipo Williams el año siguiente. Su suerte empeoró a mediados de la década de 1970 en la Fórmula Uno. Se convertiría en víctima de dos accidentes desagradables en circuitos que ya no eran utilizados por la Fórmula Uno poco después de sus dos accidentes. Durante 1975, en el Gran Premio de Alemania en Nürburgring, donde durante los entrenamientos, se estrelló gravemente en la complicada sección de Pflanzgarten y se rompió ambos tobillos, y durante los entrenamientos para el Gran Premio de Canadá en Mosport Park en 1977, pasó por un bache, volcó su Hesketh, saltó la barrera y se estrelló contra una torre de televisión. Nunca volvió a competir en la Fórmula Uno.

En 1985 hizo su debut en CART Championship Car en el Miami Grand Prix . Fue inscrito en las 500 Millas de Indianápolis de 1986, pero el automóvil no apareció en la pista. Sin embargo, hizo tres largadas en CART en 1986 y terminó noveno en el circuito de autos deportivos de Mid-Ohio , lo suficiente para ocupar el puesto 28 en el campeonato. No pudo terminar en sus otras dos aperturas de 1986. También hizo una única salida de Indy Lights en Pocono Raceway y terminó sexto. Hizo una aparición más en CART en 1987, nuevamente en Miami, pero fue noqueado por problemas con el tren motriz.

Después de la Fórmula Uno, construyó una carrera como piloto de aviones ejecutivos en los Estados Unidos. Sin embargo, en 1993 regresó a las carreras, conduciendo un Vauxhall en el Campeonato Británico de Turismos . Después de esto, compitió brevemente en combinaciones de sidecar de motocicleta , antes de una temporada en la serie monomarca TVR Tuscan Challenge .

En noviembre de 2009, compitió en la Fórmula Ford por primera vez en más de 40 años conduciendo un Elden MK8 en el Trofeo Walter Hayes en Silverstone.

Ashley es actualmente uno de los muchos conductores profesionales que llevan pasajeros en 'Hot Rides' como parte de Silverstone Experience, donde puedes sentarte en el asiento del pasajero de un Lotus, Aston Martin, Lamborgini o Ferrari mientras te lleva a través de algunos de los más curvas famosas en la historia de la Fórmula Uno a velocidades extremadamente altas.

Ashley compite con un LDS - Alfa Romeo

Récord de carreras

Resultados completos de Fórmula Uno

( clave )

Resultados completos del Campeonato Británico de Turismos

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Referencias