Danny Kladis - Danny Kladis
Nació | 10 de febrero de 1917 |
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Murió | 26 de abril de 2009 | (92 años)
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | americano |
Años activos | 1950 - 1952 , 1954 - 1955 , 1957 |
Equipos | Kurtis Kraft , Bromme , Deidt , Maserati |
Entradas | 6 (1 inicio) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Primera entrada | 1950 Indianápolis 500 |
Última entrada | 1957 Indianápolis 500 |
Danny Kladis (10 de febrero de 1917 - 26 de abril de 2009) fue un piloto de carreras estadounidense . Nació en Crystal City, Missouri y murió en Joliet, Illinois . Kladis, de 92 años, era el abridor de Indy 500 de mayor edad en el momento de su muerte.
Carrera de carreras
Kladis comenzó a correr en autos enanos en 1935. Dejó de correr en la década de 1940 cuando todas las carreras en los Estados Unidos se detuvieron para la Segunda Guerra Mundial . Durante la guerra, fue piloto en el ejército de los Estados Unidos . Después de la guerra, comenzó en las 500 Millas de Indianápolis de 1946 para Andy Granatelli y terminó 21º. Condujo 50 vueltas como piloto de relevo para Spider Webb en las 500 Millas de Indianápolis de 1954 . Kladis intentó entrar en el campo hasta las 500 Millas de Indianápolis de 1957, pero no tuvo éxito.
Premios de carrera
Kladis fue incluido en el National Midget Auto Racing Hall of Fame en 2007.
Resumen de la carrera del Campeonato del Mundo
Las 500 Millas de Indianápolis fueron parte del Campeonato Mundial de la FIA desde 1950 hasta 1960. Los pilotos que compitieron en Indy durante esos años fueron acreditados con puntos y participación en el Campeonato Mundial. En las 500 Millas de Indianápolis de 1954 , Danny Kladis condujo en relevo de Spider Webb . Como resultado de este viaje compartido, Kladis participó en 1 carrera del Campeonato del Mundo pero no obtuvo puntos en el Campeonato del Mundo.
Vida personal
Kladis era padre de siete hijos: George, Joanne, Carole, Ciciela, Christopher, Danny Jr y Michael.
Récord de carreras
Indy 500 resultados
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* unidad compartida con Spider Webb
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Ptos |
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1950 | Ingeniería Federal | Maserati 8CTF | Maserati 3.0 L8 s | GBR | LUN |
500 DNQ |
SUI | BEL | FRA | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
1951 | Trainor Chicago | Trainor especial | Miller L6 s | SUI |
500 DNQ |
BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
1952 | Tuffanelli-Derrico | Deidt Tuffanelli Derrico | Offenhauser 4.5 L4 | SUI |
500 DNQ |
BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
1954 | Silenciador avanzado | Bromme D | Offenhauser 4.5 L4 | ARG |
500 30 |
BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
1955 | Roy McKay | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | ARG | LUN |
500 DNQ |
BEL | NED | GBR | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
1957 | Morgan Ingeniería | Maserati 4CLT / 48 | Maserati 4CLT 1.5 L4 s | ARG | LUN |
500 DNQ |
FRA | GBR | GER | PES | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
Vidrio de seguridad para automóviles | Mercedes W154 | Jaguar 3.4 L6 |
500 DNQ |
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Fuente:
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Referencias