Gran Premio de Gran Bretaña de 1955 - 1955 British Grand Prix

Gran Premio de Gran Bretaña de 1955
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Detalles de la carrera
Fecha	16 de julio de 1955
Nombre oficial	8 ° Gran Premio de Gran Bretaña RAC
Localización	Circuito Aintree , Liverpool , Inglaterra
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4.828 km (3.000 millas)
Distancia	90 vueltas, 434,52 km (270,00 mi)
Clima	Caliente, seco.
Asistencia	75.000-100.000
Pole position
Tiempo	2: 00.4
Vuelta más rápida
Tiempo	2: 00.4
Podio
	Líderes de vuelta ;

El Gran Premio de Gran Bretaña de 1955 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Aintree el 16 de julio de 1955. Fue la carrera 6 de 7 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1955 . El piloto británico Stirling Moss lideró el dominio de la carrera con un Mercedes 1–2–3–4, para ganar su primera carrera de Fórmula Uno muy por delante de su ilustre compañero de equipo argentino Juan Manuel Fangio . Varias personas, incluido Moss, creían que el argentino permitió que su protegido británico se adjudicara la victoria de su debut frente a su público local. Sin embargo, esto fue en la investigación de Moss, que Fangio negó consistentemente, quien afirmó que Moss "fue simplemente más rápido ese día".

Después de la carrera, los Grandes Premios de Alemania, Suiza y España fueron cancelados a raíz del desastre de Le Mans . Por lo tanto, con solo una ronda del Campeonato restante (el Gran Premio de Italia unos 2 meses después), la ventaja de puntos de Fangio sobre Moss fue suficiente para asegurar su tercer Campeonato Mundial de Pilotos.

Clasificación

Calificación


Pos	No	Conductor	Constructor	Tiempo	Brecha
1	12	Musgo stirling	Mercedes	2: 00.4	-
2	10	Juan Manuel Fangio	Mercedes	2: 00.6	+0,2
3	2	Jean Behra	Maserati	2: 01.4	+1.0
4	14	Karl Kling	Mercedes	2: 02.0	+1,6
5	50	Piero Taruffi	Mercedes	2: 03.0	+2,6
6	6	Roberto Mieres	Maserati	2: 03.2	+2,8
7	30	Harry Schell	Vanwall	2: 03,8	+3,4
8	8	André Simon	Maserati	2: 04.0	+3,6
9	4	Luigi Musso	Maserati	2: 04.2	+3,8
10	dieciséis	Eugenio Castellotti	Ferrari	2: 05.0	+4,6
11	22	Robert Manzon	Gordini	2: 05.0	+4,6
12	dieciséis	Mike Hawthorn	Ferrari	2: 05.4	+5.0
13	18	Maurice Trintignant	Ferrari	2: 05.4	+5.0
14	36	Tony Rolt	Connaught - Alta	2: 06.6	+6,2
15	28	Ken Wharton	Vanwall	2: 08.4	+8,0
dieciséis	46	Lance Macklin	Maserati	2: 08.4	+8,0
17	32	Kenneth McAlpine	Connaught - Alta	2: 09.6	+9,2
18	24	Hermano da Silva Ramos	Gordini	2: 10,6	+10,2
19	38	Leslie Marr	Connaught - Alta	2: 11,6	+11,2
20	44	Roy Salvadori	Maserati	2: 11,6	+11,2
21	34	Jack Fairman	Connaught - Alta	2: 11,6	+11,2
22	48	Horace Gould	Maserati	2: 11,8	+11,4
23	26	Mike Sparken	Gordini	2: 12,6	+12,2
24	42	Peter Collins	Maserati	2: 13,4	+13.0
25	40	Jack Brabham	Cooper - Bristol	2: 27,4	+27.0
Fuente:

Raza

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	12	Musgo stirling	Mercedes	90	3: 07: 21.2	1	9
2	10	Juan Manuel Fangio	Mercedes	90	+0,2	2	6
3	14	Karl Kling	Mercedes	90	+1: 11,8	4	4
4	50	Piero Taruffi	Mercedes	89	+1 vuelta	5	3
5	4	Luigi Musso	Maserati	89	+1 vuelta	9	2
6	dieciséis	Mike Espino Eugenio Castellotti	Ferrari	87	+3 vueltas	12
7	26	Mike Sparken	Gordini	81	+9 vueltas	23
8	46	Lance Macklin	Maserati	79	+11 vueltas	dieciséis
9	28	Ken Wharton Harry Schell	Vanwall	72	+18 vueltas	15
Retirado	18	Maurice Trintignant	Ferrari	59	Calentamiento excesivo	13
Retirado	6	Roberto Mieres	Maserati	47	Motor	6
Retirado	40	Jack Brabham	Cooper - Bristol	30	Motor	25
Retirado	32	Kenneth McAlpine	Connaught - Alta	30	Presión del aceite	17
Retirado	42	Peter Collins	Maserati	28	Embrague	24
Retirado	24	Hermano da Silva Ramos	Gordini	26	Presión del aceite	18
Retirado	44	Roy Salvadori	Maserati	23	Caja de cambios	20
Retirado	48	Horace Gould	Maserati	22	Frenos	22
Retirado	30	Harry Schell	Vanwall	20	Acelerador	7
Retirado	36	Tony Rolt Peter Walker	Connaught - Alta	19	Transmisión	14
Retirado	38	Leslie Marr	Connaught - Alta	18	Frenos	19
Retirado	20	Eugenio Castellotti	Ferrari	dieciséis	Transmisión	10
Retirado	8	André Simon	Maserati	9	Caja de cambios	8
Retirado	2	Jean Behra	Maserati	9	Fuga de aceite	3
Retirado	22	Robert Manzon	Gordini	4	Transmisión	11
DNS	34	Jack Fairman	Connaught - Alta		Motor	21
Fuente:

Notas

^ 1 - Incluye 1 punto para la vuelta más rápida

Unidades compartidas

Coche # 16: Mike Hawthorn (60 vueltas) y Eugenio Castellotti (27 vueltas).
Coche # 28: Ken Wharton (50 vueltas) y Harry Schell (22 vueltas).
Auto # 36: Tony Rolt (10 vueltas) y Peter Walker (9 vueltas).

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos

	Pos	Conductor	Puntos
	1	Juan Manuel Fangio	33
	2	Musgo stirling	22
	3	Maurice Trintignant	11 1 ⁄ 3
	4	Nino Farina	10 1 ⁄ 3
	5	Bob Sweikert	8
Fuente:

Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.

Referencias

Carrera anterior: Gran Premio de Holanda de 1955	Temporada 1955 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA	Próxima carrera: Gran Premio de Italia de 1955
Carrera anterior: Gran Premio de Gran Bretaña de 1954	Gran Premio de Gran Bretaña	Próxima carrera: Gran Premio de Gran Bretaña de 1956

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