Carreras de coches enanos - Midget car racing

Un coche enano
Carreras de coches enanos en Angell Park Speedway

Los coches enanos , también coches de velocidad en Australia , son una clase de coches de carreras. Los coches son muy pequeños con una relación potencia / peso muy alta y suelen utilizar motores de cuatro cilindros . Se originaron en los Estados Unidos en la década de 1930 y se compiten en la mayoría de los continentes. Hay una gira mundial y giras nacionales de enanos en los Estados Unidos, Australia y Nueva Zelanda .

Carros

Por lo general, estos automóviles con motor de cuatro cilindros tienen 300 caballos de fuerza (220 kW) a 400 caballos de fuerza (300 kW) y pesan 900 libras (410 kg). La alta potencia y el pequeño tamaño de los coches se combinan para hacer que las carreras de enanos sean bastante peligrosas; por esta razón, los coches enanos modernos están completamente equipados con jaulas antivuelco y otras características de seguridad. Algunos de los primeros fabricantes de automóviles enanos son Kurtis Kraft (de 1930 a 1950) y Solar (1944-1946). Los enanos están destinados a ser conducidos en carreras de distancias relativamente cortas, generalmente de 2,5 a 25 millas (4 a 40 km). Algunos eventos se llevan a cabo dentro de arenas, como el Chili Bowl que se celebró a principios de enero en el Tulsa Expo Center en Tulsa, Oklahoma . Hay carreras de enanos en pistas de tierra y en asfalto (pistas asfaltadas).

Hay tres cuartos (TQ) enanos que se desarrollaron a partir de los coches "enanos enanos" de finales de la década de 1940. Los cuartos enanos son un cuarto del tamaño de un automóvil enano completo.

Historia

La primera carrera de autos Midget organizada tuvo lugar el 4 de junio de 1933. El primer programa semanal regular de deportes comenzó el 10 de agosto de 1933 en el Loyola High School Stadium en Los Ángeles bajo el control del primer organismo de gobierno oficial, la Midget Auto Racing Association. (MARA). Después de extenderse por todo el país, el deporte viajó por todo el mundo; primero a Australia en 1934 en el Parque Olímpico de Melbourne el 15 de diciembre, ya Nueva Zelanda en 1937. Las primeras carreras de enanos se llevaron a cabo en pistas que antes se usaban para carreras de bicicletas . Cuando se completó la pista de carreras construida para este propósito en el Estadio Gilmore, las carreras terminaron en el estadio de la escuela y comenzaron a surgir cientos de pistas en los Estados Unidos. Angell Park Speedway en Sun Prairie, Wisconsin (cerca de Madison ) es otra pista importante en los Estados Unidos que opera desde la primera mitad del siglo XX.

Poco después, en Australia, las carreras de autos de velocidad se hicieron populares con el primer Campeonato Australiano de Autos de Velocidad que se disputó en Melbourne en 1935, y su popularidad atravesó la "era dorada" del país de las décadas de 1950 y 1960. Promotores australianos como Kym Bonython de Adelaide , que dirigía el Rowley Park Speedway , y Empire Speedways, que dirigía el Brisbane Exhibition Ground y el famoso Sydney Showground Speedway , a menudo importaban conductores de Estados Unidos, como el popular Jimmy Davies . Los promotores en Australia durante este período a menudo organizaron carreras anunciadas como "campeonato mundial de speedcar" o "derby mundial de speedcar". Durante este tiempo, los autos de velocidad fueron posiblemente la categoría más popular en el circuito australiano con una multitud de hasta 30,000 asistentes a reuniones en el recinto ferial de Sydney y más de 10,000 en Adelaide y Brisbane.

1969 Harry Turner enano

Los autos de velocidad continúan compitiendo en Australia, siendo los principales eventos el Campeonato de Australia y el Gran Premio de Autos de Velocidad de Australia (primera carrera en 1938). Junto con varios campeonatos estatales, también está el Speedcar Super Series que viaja por toda Australia. Las multitudes de autos veloces de 10,000 personas son comunes en Australia para estos eventos importantes.

En diciembre de 2013, POWRi Midget Racing comenzó un Campeonato Mundial Lucas Oil POWRi Midget de 16 eventos que duró hasta junio de 2014. Los pilotos compitieron en Nueva Zelanda y Australia al comienzo de la temporada 2013-14 y terminó en los Estados Unidos.

Las carreras de autos enanos también crecieron en popularidad en el noreste de los Estados Unidos, en parte debido a corredores como Bill Schindler y eventos en pistas como la del Hinchcliffe Stadium .

Trampolín hacia divisiones de alto perfil

Muchos pilotos de IndyCar y NASCAR utilizaron las carreras de autos enanos como un trampolín intermedio en su camino hacia divisiones de alto perfil, incluidos Tony Stewart , Sarah Fisher , Jeff Gordon , AJ Foyt , Mario Andretti , Kasey Kahne , Ryan Newman , Kyle Larson y otros. . Los eventos a veces se llevan a cabo durante la semana para que los conductores populares y famosos de otros tipos de carreras de motor de alto perfil (que compiten en esos tipos de carreras de alto perfil los fines de semana) estén disponibles para competir, y para que no sea así. conflicto con las pistas de inicio de los conductores.

Carreras de coches enanos notables

En 1959, Lime Rock Park celebró una famosa carrera de Fórmula Libre , donde Rodger Ward sorprendió a los costosos y exóticos autos deportivos al vencerlos en la pista en un auto enano con motor Offenhauser , generalmente usado en pistas ovaladas. Ward usó una ventajosa relación potencia-peso y habilidades para tomar curvas en pistas de tierra para robar la victoria.

Eventos notables anuales de carreras de autos enanos

Órganos sancionadores

El corredor de autos de velocidad australiano Matt Smith compite con su auto enano en los Estados Unidos

Australia

Nueva Zelanda

Reino Unido

Estados Unidos

Nacional
Regional

Ver también

Referencias

enlaces externos