BMW Serie 8 (G15) - BMW 8 Series (G15)

BMW Serie 8 (G14 / G15 / G16)
2019 BMW M850i ​​xDrive Automatic 4.4 Front.jpg
2019 BMW M850i ​​xDrive convertible (G14)
Visión general
Producción 2018-presente
Montaje Alemania: Dingolfing
Carrocería y chasis
Clase
Tipo de cuerpo
Diseño
Tren motriz
Motor
Transmisión Automática de 8 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes
Largo
Ancho 1.902–1.932 mm (74,9–76,1 pulgadas)
Altura 1.341–1.397 mm (52,8–55,0 pulgadas)
Cronología
Predecesor

La segunda generación del BMW Serie 8 consta del BMW G14 (versión descapotable), el BMW G15 (versión cupé de dos puertas) grand tourers y el BMW G16 (versión sedán fastback "Gran Coupé" de cuatro puertas) ejecutivo . La generación G14 / G15 / G16 ha estado en producción desde 2018 y, a menudo, se la denomina colectivamente G15.

Es el sucesor de la gama BMW Serie 6 y marca el regreso de la placa de identificación de BMW Serie 8 después de casi dos décadas.

El G15 está propulsado por motores turboalimentados de gasolina de seis cilindros, diésel de seis cilindros y V8 de gasolina. Todos los modelos tienen tracción total y transmisión automática de 8 velocidades.

Los modelos M8 (designados F91 / F92 / F93) se dieron a conocer en 2019 y están propulsados ​​por el motor de gasolina BMW S63 V8 de doble turbo .

Desarrollo y lanzamiento

La Serie 8 se basa en el BMW Concept 8 Series que debutó en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017 , y presentó un nuevo lenguaje de diseño e iteración del sistema iDrive . La versión de producción se presentó oficialmente en las 24 Horas de Le Mans el 15 de junio de 2018. El BMW Concept M8 Gran Coupé se presentó más tarde en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 y es una variante de cuatro puertas de alto rendimiento de la Serie 8 que fue presentado en junio de 2019.

La Serie 8 utiliza una suspensión delantera de doble horquilla y una suspensión trasera multibrazo . El automóvil utiliza la tecnología Carbon Core de BMW, integrando fibra de carbono dentro de su chasis. Los datos de navegación GPS se utilizan para la transmisión automática de 8 velocidades para predecir cambios ascendentes o descendentes al acercarse a un cruce, y se utilizan cámaras junto con sensores para determinar las paradas apropiadas para el sistema de arranque y parada del motor .

La versión convertible de la Serie 8 (G14) se lanzó en noviembre de 2018. El convertible cuenta con un techo de tela plegable que funciona en 15 segundos y puede funcionar hasta 50 km / h (31 mph). Los cambios sobre el coupé incluyen; nuevos puntales transversales, nuevos paneles para los bajos y barras antivuelco de aluminio para mayor seguridad. Los modelos iniciales para el convertible incluyen el M850i ​​xDrive y el 840d xDrive. El convertible pesa 100 kg (220 lb) adicionales más que el coupé.

Las ventas de la Serie 8 comenzaron en noviembre de 2018.

La versión Gran Coupé de la Serie 8 se anunció en junio de 2019 y salió a la venta en septiembre de 2019. Tiene los mismos sistemas de propulsión que el coupé y el convertible, pero es la primera Serie 8 disponible con un motor de seis cilindros para Estados Unidos. .

Carrocería y chasis

El modelo de producción se basa en la plataforma CLAR modular y tiene un diseño prácticamente igual al de la Serie Concept 8. La distancia entre ejes del Gran Coupé es 201 mm (7,9 pulgadas) más larga que la de los modelos coupé y convertible.

El peso en vacío oficial (medido con la metodología de la UE) para el 850i xDrive es de 1.965 kg (4.332 lb) para la versión cupé y 2.090 kg (4.608 lb) para la versión convertible. El peso en vacío del 840d xDrive es de 1.890 kg (4.167 lb) versión cupé y 2.030 kg (4.475 lb) para la versión convertible.

Equipo

El equipo estándar incluye el sistema de tracción en las cuatro ruedas xDrive , una transmisión automática con convertidor de par ZF 8HP de 8 velocidades , cuero Vernasca , una pantalla de visualización frontal , suspensión adaptativa , dirección asistida y asientos traseros plegables divididos. La Serie 8 también cuenta con una pantalla de 260 mm (10 pulgadas) con iDrive 178 y un grupo de instrumentos digitales de 312 mm (7,0 y 12,3 pulgadas). El M850i ​​xDrive recibe llantas de 20 pulgadas de serie y elementos aerodinámicos como tomas de aire más grandes y un alerón delantero.

Las opciones disponibles incluyen la integración de Microsoft Office 365 y Skype for Business , faros láser, un llavero con pantalla y un sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond. La comunicación de campo cercano también se puede utilizar para desbloquear el automóvil a través de un teléfono inteligente. El paquete M Sport también está disponible en el modelo 840d xDrive y cuenta con rines de aleación de 19 pulgadas, un sistema de frenado mejorado y un volante deportivo rediseñado.

El 850i xDrive está disponible en todo el mundo, mientras que el 840d xDrive solo está disponible en Europa.

Todos los modelos de la serie 8 pueden equiparse con M Performance Parts. Estos incluyen un volante deportivo, llantas M y piezas de fibra de carbono.

Modelos

Motores de gasolina

Modelo Años Motor Poder Esfuerzo de torsión 0-100 km / h
(0-62 mph)
840i /
840i xDrive
2019– 3.0 L B58
turbo I6
250 kW (335 hp)
a 5,000–6,500 rpm
500 N · m (369 libras · pie)
a 1.600–4.500 rpm
5.3 segundos /
4.9 segundos
M850i ​​xDrive 2018– 4.4 L N63 V8
biturbo
390 kW (523 hp)
a 5500 a 6000 rpm
750 N · m (553 libras · pie)
a 1.800–4.600 rpm
3,7 segundos
M8 2019– 4.4 L S63 V8
biturbo
441 kW (591 caballos de fuerza)
a 6.000 rpm
750 N · m (553 libras · pie)
a 1.800–5.700 rpm
3,3 segundos
Competición M8 2019– 4.4 L S63 V8
biturbo
460 kW (617 caballos de fuerza)
a 6.000 rpm
750 N · m (553 libras · pie)
a 1.800–5.860 rpm
3,2 segundos
Alpina B8 2021– 4.4 L S63 V8
biturbo
457 kW (613 caballos de fuerza)
a 5.550-6.500 rpm
800 N · m (590 libras · pie)
a 2000–5000 rpm
3,4 segundos

Motores diesel

Modelo Años Motor Poder Esfuerzo de torsión 0-100 km / h
(0-62 mph)
840d xDrive 2018– 3.0 L B57
turbo I6
235 kW (315 caballos de fuerza)
a 4400 rpm
680 N · m (502 libras · pie)
a 1750–2 250 rpm
4,9 segundos

Versión M8

La versión M8 se presentó en junio de 2019 y es la versión legal en carretera del M8 GTE presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017 . Los estilos de carrocería del M8 son convertible de 2 puertas (código de modelo F91), cupé de 2 puertas (código de modelo F92) y fastback "Gran Coupé" de 4 puertas (código de modelo F93).

El M8 utiliza el motor BMW S63 V8 biturbo de 4,4 L (269 pulgadas cúbicas) , la transmisión automática con convertidor de par de 8 velocidades y el sistema de tracción total (xDrive) compartido con el F90 M5 .

Modelos especiales

Edición Cielo Nocturno

En enero de 2019, se presentó la versión única M850i ​​xDrive Coupé Night Sky Edition con motivo del 25 aniversario de BMW Individual. El vehículo tiene una pintura especial y superficies interiores del material del Muonionalusta - meteorito . Además, se cita una lluvia de meteoritos . El coupé tuvo su debut público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 . Por el momento, el cupé permanece en posesión de BMW.

M8 Gran Coupé Primera Edición

En referencia al M8 Gran Coupé Concept de 2018, los primeros ocho vehículos de la serie de producción del M8 Gran Coupé se diseñaron con los mismos colores que el prototipo y se vendieron como M8 Gran Coupé First Edition .

Producción

La Serie 8 se produce en la planta de BMW Group Dingolfing en Alemania. Las siguientes son las cifras de producción de la Serie 8:

Año Producción
2018 923
Total: 923

Galería

Referencias