BMW Serie 4 (G22) - BMW 4 Series (G22)
BMW Serie 4 (G22 / G23 / G26) | |
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Visión general | |
Fabricante | BMW |
Producción | 2020-presente |
Montaje | Alemania: Dingolfing |
Diseñador | Lim Seung-mo (versiones de concepto y producción) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche ejecutivo compacto ( D ) |
Tipo de cuerpo | Coupé de 2 puertas (G22) Convertible de 2 puertas (G23) Liftback de 5 puertas (G26, Gran Coupé) |
Diseño | Motor delantero, tracción trasera / tracción total ( xDrive ) |
Plataforma | BMW CLAR |
Relacionado |
BMW i4 BMW Serie 3 (G20) |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión | ZF 8HP automática de 8 velocidades |
Tren motriz híbrido | |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.851 mm (112,2 pulgadas) |
Largo | 4.768 mm (187,7 pulgadas) |
Ancho | 1.852 mm (72,9 pulgadas) |
Altura | 1.387 mm (54,6 pulgadas) |
Cronología | |
Predecesor | BMW Serie 4 (F32) |
La segunda generación del BMW Serie 4 consta del BMW G22 (versión coupé) junto con el BMW G23 (versión convertible) y el BMW G26 (versión sedán, comercializado como Gran Coupé) automóviles ejecutivos compactos. La serie G22 4 se lanzó en junio de 2020 y sucede a la serie F32 4 .
El G22 se producirá junto con el G20 3 Series y comparte muchas características con él . Al igual que con la gama G20 3 Series, el G22 / G23 / G26 estará propulsado por motores turboalimentados de gasolina y diésel. A diferencia de su predecesor, la nueva Serie 4 tiene una diferencia significativa en el diseño de la Serie 3 con el fin de distinguir entre los dos modelos y hacer que la Serie 4 sea superior. El más notable de los cambios de diseño es la gran parrilla en forma de riñón en la parte delantera que se inspiró en el BMW 328 de la década de 1930 .
Desarrollo
La Serie G22 4 se presentó en forma de concepto como BMW Concept 4, en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019 y fue una vista previa de la próxima generación de la Serie 4. La característica de diseño más notable es la gran parrilla de riñón vertical que está inspirada en el BMW 328 y 3.0 CSi respectivamente. La rejilla tiene un diseño de patrón 3D para darle un aspecto más pronunciado. Otras características de diseño notables del concepto fueron un pronunciado spoiler de cola de pato en la parte trasera, espejos retrovisores delgados hechos de una sola pieza de aluminio y faros delanteros abiertos, que no cubren sus elementos de iluminación 3D y, en cambio, están incrustados en el cuerpo del vehículo. coche.
Lanzamiento
El 26 de mayo de 2020, BMW anunció que la Serie G22 4 se presentaría en línea en junio de 2020 mediante la publicación de una imagen teaser del modelo M440i de gama alta. Más del 80% de las señales de diseño del Concept 4 se trasladaron a la versión de producción, incluida la gran parrilla en forma de riñón que ahora tiene inserciones de malla y está flanqueada por dos faros LED delgados y dos grandes tomas de aire (exclusivas para el M440i). La parte trasera cuenta con luces traseras envolventes y un spoiler de borde que es exclusivo para los modelos M Sport. La silueta del automóvil es similar a la del Serie 8 con una línea de techo cónica . El parachoques trasero viene con un difusor en los modelos M Sport y el M440i tiene dos puntas de escape. Se afirma que la versión de producción tiene un coeficiente de arrastre bajo de C d = 0,25. En la presentación en línea, BMW anunció que el lanzamiento mundial de la Serie G22 4 se llevaría a cabo en octubre del mismo año. A finales de septiembre, BMW presentó la versión convertible del nuevo Serie 4 (G23) con la misma tecnología y motores que el cupé.
Modelos
Los modelos de lanzamiento consisten en el motor diesel 420d, 430d y M440d, el motor de gasolina 420i M Sport y 430i y el híbrido suave M440i xDrive. El 420i M Sport y el 430i cuentan con el motor BMW B48 de 4 en línea de 2.0 litros ; nominal de 135 kW (181 hp) y 300 N⋅m (221 lb⋅ft) de torque para el 420i M Sport, y 190 kW (255 hp) y 399 N⋅m (294 lb⋅ft) de torque para el 430i . El modelo M440i está propulsado por el motor BMW B58 Inline-6 turboalimentado de 3.0 litros con una potencia de 285 kW (382 hp) y 500 N⋅m (369 lb⋅ft) de torque equipado con un motor eléctrico de 48 voltios con una potencia de 8 kW. (11 CV). El 420d está propulsado por el motor turbo-diesel BMW B47 Inline-4 de 2.0 litros con una potencia de 138 kW (185 hp), mientras que el 430d y M440d están equipados con el motor turbo-diesel BMW B57 Inline-6 de 3.0 litros con una potencia de 207 kW (278 hp) para el 430d y 246 kW (330 hp) para el 440d. El M440d, al igual que el M440i, también está equipado con un sistema híbrido suave. El sistema híbrido cuenta con un generador de arranque alimentado por correa para recuperar energía al frenar. Esta energía se puede suministrar al sistema eléctrico de 12 V del automóvil o se puede implementar para ayudar al motor de combustión a reducir el CO
2 emisiones y aumentar la economía de combustible.
La única caja de cambios disponible es una transmisión automática de 8 velocidades . Los modelos M Sport vienen con una caja de cambios modificada que presenta cambios más rápidos y un nuevo modo de conducción "Sprint". Los modelos 430i, 420d, 430d y M440d vienen de serie con tracción trasera, pero se pueden configurar con tracción en las cuatro ruedas. El M440i viene con tracción total únicamente. La serie G22 4 tiene una pista más ancha que su predecesora y tiene una distribución de peso 50/50.
Rendimiento
El 420i puede acelerar de 0 a 100 km / h (62 mph) en 7,5 segundos, el 430i puede acelerar de 0 a 97 km / h (60 mph) en 5,5 segundos (5,3 segundos para la versión xDrive) mientras que el M440i puede acelerar. de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4,3 segundos. Todos los modelos tienen una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km / h (155 mph).
Equipo
La Serie 4 viene con varios paquetes exteriores, como el paquete M Sport que agrega piezas de molduras exteriores de alto brillo, un paquete de detalles de fibra de carbono que reemplaza las molduras de alto brillo con fibra de carbono y un paquete M Sport Pro que agrega más piezas de molduras de alto brillo y rines de 19 pulgadas, acabados interiores y colores exteriores únicos. La Serie 4 viene de serie con la suspensión M Sport, pero los compradores también pueden tener la suspensión M Adaptive como una opción que ajusta la dirección, la amortiguación y la respuesta del acelerador. Los faros láser también son opcionales, además de los faros LED adaptativos con tecnología de iluminación hexagonal.
La mayor parte del interior proviene del G20 Serie 3 tapizado en piel sintética SensaTec con el asiento deportivo delantero de serie. El interior se ofrece en cinco colores y la tapicería de cuero completa es opcional. Los asientos traseros se pliegan para proporcionar una capacidad total del maletero de 440 L (15,5 pies cúbicos). El sistema iDrive 7.0 es estándar y cuenta con una pantalla de 8.8 pulgadas en la consola central junto con una pantalla de 5.1 pulgadas en el grupo de instrumentos. Una pantalla de 10,3 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento junto con una pantalla de 12,3 pulgadas para el grupo de instrumentos son opcionales. El iDrive 7.0 tiene actualizaciones inalámbricas para los mapas de navegación y el sistema operativo, y cuenta con un asistente digital controlado por voz. La Serie 4 viene de serie con la navegación BMW, la pantalla de visualización frontal BMW de próxima generación, que tiene una superficie de proyección un 70 por ciento más grande y visualización del entorno 3D dentro del grupo de instrumentos digitales. Apple Car Play y Android Auto también son comodidades interiores estándar. Un paquete de asistencia a la conducción profesional es opcional, que agrega control de crucero adaptativo con parada y avance, asistencia de mantenimiento de carril con prevención de colisiones laterales y frenado automático trasero de emergencia.
Los modelos 420-430 con el acabado M Sport y los modelos M440 pueden equiparse con M Performance Parts. Estos incluyen un divisor, canards, spoiler de labios, llantas y faldones laterales.
Motores
Gasolina
Modelo | Años | Motor | Poder | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) |
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420i 420i xDrive |
2021-presente | 2.0 L B48 turbo I4 |
135 kW (181 hp) a 4400 a 6000 rpm |
300 N⋅m (221 pies⋅lb) a 1250–4,300 rpm |
7,5 segundos |
430i 430i xDrive |
2021-presente | 2.0 L B48 turbo I4 |
190 kW (255 caballos de fuerza) a 5.000-6.500 rpm |
400 N · m (295 libras · pie) a 1.550-4.400 rpm |
5,8 segundos |
M440i M440i xDrive |
2021-presente | 3.0L B58 turbo I6 |
285 kW (382 caballos de fuerza) a 5.800-6.500 rpm |
500 N⋅m (369 pies⋅lb) a 1.800-5.000 rpm |
[4.5] segundos |
Diesel
Modelo | Años | Motor | Poder | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) |
---|---|---|---|---|---|
420d 420d xDrive |
2021-presente | 2.0 L B47 turbo I4 |
140 kW (188 caballos de fuerza) a 4.000 rpm |
400 N · m (295 libras · pie) a 1.750-2.500 rpm |
7,1 [7,4] segundos |
430d xDrive | 2021-presente | 3.0 L B57 turbo I6 |
210 kW (282 caballos de fuerza) a 4.000 rpm |
650 N · m (479 libras · pie) a 1.750-2.500 rpm |
[5.1] segundos |
M440d xDrive | 2021-presente | 3.0 L B57 I6 de doble turbo |
250 kW (335 caballos de fuerza) a 4400 rpm |
700 N · m (516 libras · pie) a 1.750-2.250 rpm |
[4.6] segundos |
BMW M4 (G82)
BMW i4 (G26)
Referencias
enlaces externos
Serie | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Serie 1 | E87 | F20 | F40 | |||||||||||||||||||
Serie 2 | F22 / F45 | G42 | ||||||||||||||||||||
F44 | ||||||||||||||||||||||
Serie 3 | E46 | E90 | F30 | G20 | ||||||||||||||||||
Serie 4 | F32 | G22 | ||||||||||||||||||||
Serie 5 | E39 | E60 | F10 | G30 | ||||||||||||||||||
Serie 6 | E63 | F12 | G32 | |||||||||||||||||||
Serie 7 | E38 | E65 | F01 | G11 | ||||||||||||||||||
Serie 8 | G15 | |||||||||||||||||||||
Serie Z | Z3 | E85 | E89 | G29 | ||||||||||||||||||
Z8 | ||||||||||||||||||||||
i3 | I01 | |||||||||||||||||||||
i4 | G26 | |||||||||||||||||||||
i8 | I12 |