Airfix - Airfix

Airfix
Industria Aficiones
Fundado 1939
Sede Reino Unido
Productos Kits de modelos
Dueño Hornby plc
Sitio web www.airfix.com

Airfix es un fabricante británico de maquetas de aviones y otros objetos de plástico moldeado por inyección . En el Reino Unido, el nombre Airfix es sinónimo de modelos de plástico de este tipo, a los que a menudo se hace referencia simplemente como "un kit de airfix", incluso si son de otro fabricante .

Fundada en 1939, Airfix fue propiedad de Humbrol desde 1986 hasta el colapso financiero de este último el 31 de agosto de 2006. Desde 2007, tanto Humbrol como Airfix han sido propiedad de Hornby .

Historia

Airfix fue fundada en 1939 por un empresario húngaro Nicholas Kove , inicialmente para fabricar juguetes inflables de goma. El nombre de la marca fue seleccionado para ser el primero en orden alfabético en los directorios comerciales. En 1947 Airfix introdujo el moldeo por inyección , inicialmente produciendo peines de bolsillo . En 1949, la empresa recibió el encargo de crear un modelo promocional de un tractor Ferguson TE20 , moldeado en plástico de acetato de celulosa y ensamblado a mano para su distribución a los representantes de ventas de Ferguson. Para aumentar las ventas y reducir los costos de producción, las tiendas minoristas de FW Woolworth vendieron el modelo en forma de kit .

En 1954 comprador del Woolworth Jim Russon sugirió que Airfix producir un modelo de kit de Sir Francis Drake 's Golden Hind , a continuación, que se venden en América del Norte como un' buque-in-a-botella ', realizado en el más estable de poliestireno . Para cumplir con el precio minorista de Woolworth de dos chelines, Airfix empaquetó el producto en una bolsa de plástico con un encabezado de papel que tenía las instrucciones de montaje en el reverso. Su enorme éxito llevó a la empresa a producir nuevos diseños de kits. El primer kit de avión fue lanzado en 1955, un modelo del Supermarine Spitfire Mk I, seguido del Spitfire Mk IX en 1955, en escala 1 ⁄ 72 , desarrollado por James Hay Stevens . Esta era una copia reducida del kit Aurora 1 ⁄ 48 Supermarine Spitfire. Kove inicialmente se negó a creer que el producto se vendería y amenazó con cobrar el costo de las herramientas a los diseñadores.

Expansión

Modelos Airfix de 1957

Durante las décadas de 1960 y 1970, la empresa se expandió a medida que crecía el pasatiempo. La gama se amplió para incluir coches antiguos y modernos, motocicletas, figuras en escala 1 ⁄ 76 y 1 ⁄ 32 , trenes, accesorios de maquetas de trenes, vehículos militares, barcos famosos, cohetes y naves espaciales, así como una gama cada vez mayor de aviones. , la mayoría creados a escalas de 1 ⁄ 72 para aviones pequeños y militares y 1 ⁄ 144 para aviones de pasajeros. El crecimiento de la afición lanzó una serie de competidores como Matchbox e introdujo nuevos fabricantes de Japón y Estados Unidos en el Reino Unido. Durante este período también creció la empresa Humbrol, suministrando pinturas, pinceles, pegamentos y otros accesorios como alternativa a la gama propia de Airfix. Airfix también lanzó una revista mensual de modelos, Airfix Magazine , producida por una variedad de editoriales desde junio de 1960 hasta octubre de 1993. Durante la década de 1970 también se produjo una revista anual de Airfix ; y libros de Airfix sobre aviones clásicos, barcos clásicos y técnicas de modelado fueron publicados por Patrick Stephens Ltd.

En 1963 se introdujo el sistema de carreras de coches tragamonedas Airfix . Airfix produjo coches con dirección Ackermann en la rueda delantera y, más tarde, kits de conversión para que los coches de kit Airfix 1 ⁄ 32 normales como el Ford Zodiac y el Sunbeam Rapier pudieran competir. El primer juego tenía autos Ferrari y Cooper y una pista en forma de ocho de 11 pies: costaba £ 4/19 / 11d. Siempre a la sombra de la gama Scalextric , la versión Airfix intentó progresar con la gama más alta de Model Road Racing Company (MRRC), pero finalmente la empresa se abandonó.

La mayoría de la gama más antigua de vehículos militares de Airfix, aunque se venden como 1 ⁄ 72 , generalmente se aceptan como escala OO o 1 ⁄ 76 ; la introducción posterior de una pequeña cantidad de kits de vehículos verdaderos de 1 ⁄ 72 a la gama Airfix generó controversia con respecto a la escala exacta. escala. El nuevo empaque de Hornby muestra 1 ⁄ 72 o 1 ⁄ 76 según corresponda.

A finales de 1962 la adquisición de la propiedad intelectual y 35 moldes de Rosebud Kitmaster dio a Airfix sus primeros modelos de locomotoras ferroviarias en escalas OO y HO y su primer kit de motocicleta; la flecha de Ariel en escala 1 ⁄ 16 . Los años 60 también vieron la introducción de una línea extremadamente popular de figuras militares en caja de escala 1 ⁄ 72 .

A mediados de la década de 1970 se introdujeron escalas más grandes, incluidos modelos detallados de escala 1 ⁄ 24 del Spitfire, Messerschmitt Bf 109 , Hawker Hurricane y Harrier "jump-jet" . A mediados de la década de 1970 fue un momento pico para Airfix. Al lanzar hasta 17 kits nuevos al año, Airfix dominaba el 75% del mercado del Reino Unido con 20 millones de kits al año. Serie 20 estaba limitada durante varios años para el 1972 1 / 12 kit escala de la Supercharged 1930 Bentley 4,5 Litro coche, con 272 partes y la opción de un motor de 3 voltios. En 1979 cuatro motocicletas en 1 / 8 escala se añadieron a esta serie. La compañía también introdujo una adición a la muy popular línea de juegos en caja de soldados de plástico con una versión a escala 1 ⁄ 32 .

En este período, además de los kits de modelos, Airfix también produjo una amplia gama de juguetes, juegos, muñecas y productos de artesanía. Todavía estaba produciendo otros productos plásticos como artículos para el hogar en este momento. Airfix Industries adquirió parte del enorme negocio de juguetes Tri-ang de Lines Brothers , luego en liquidación voluntaria, dándole los negocios Meccano y Dinky Toys en 1971. Esto convirtió a Airfix en la compañía de juguetes más grande del Reino Unido.

Rechazo, compra por Humbrol

En la década de los 80, el grupo Airfix Industries estaba bajo presión financiera, hubo pérdidas en otros negocios de juguetes de Airfix y los intentos de reducir los costos se encontraron con una acción industrial . La libra se fortaleció de US $ 1,56 a US $ 2,35 en cuestión de meses, destruyendo los mercados de exportación, porque los clientes no estaban dispuestos a aceptar un aumento del 50% en el precio de los mismos productos. La interdependencia financiera de las divisiones de Airfix Industries la obligó a declararse en quiebra en 1981. La empresa fue comprada por General Mills (propietario del fabricante estadounidense de kits de automóviles MPC ) a través de su filial Palitoy en el Reino Unido , y los moldes del kit se enviaron rápidamente a su fábrica en Calais , Francia. Más tarde, los kits de aviones Airfix se comercializaron en los Estados Unidos con la etiqueta MPC y algunos kits MPC se vendieron en el Reino Unido con el nombre Airfix (un ejemplo es el kit Stutz Bearcat vintage de escala 1 ⁄ 25 producido originalmente como una conexión con el Serie de televisión Bearcats! ). Airfix lanzó kits MPC basados ​​en la serie de películas Star Wars .

La cuota de mercado de Airfix se redujo al 40% del mercado del Reino Unido (2,3 millones de kits) aunque tenía el 75% del mercado alemán. En los EE. UU., Donde los kits de automóviles eran más populares que los aviones, era menos del 2%.

Cuatro años más tarde, General Mills se retiró del mercado de juguetes para centrarse en su negocio principal de fabricación de alimentos. En un momento, parecía que la gama Airfix podría desaparecer, pero finalmente, en 1986, fue comprada por Hobby Products Group de Borden, Inc. , que había intentado comprar la gama en 1981. Borden también era el propietario de Humbrol. . Los moldes permanecieron en Francia, pero se trasladaron al fabricante de kits existente del grupo, Heller SA , con sede en Trun . Esta fue una adquisición lógica ya que las pinturas y adhesivos de Humbrol se podían usar para completar los kits de Airfix y la fábrica de Heller estaba infrautilizada.

Hobby Products Group se vendió a una empresa de inversiones irlandesa, Allen & McGuire, en 1994 y continuó bajo el nombre de Humbrol.

50 aniversario

En 2003, Airfix celebró el "50º" aniversario de su primer kit de avión, el Supermarine Spitfire. La celebración se adelantó dos años debido a una fecha incorrecta de 1953 comúnmente aceptada en ese momento. Como los moldes para el kit original se habían acabado hace mucho, Airfix reeditó su kit Supermarine Spitfire Mk.Ιa de 1 ⁄ 72 en plástico azul. El kit también incluía un soporte grande de la Serie 5 (los moldes para el soporte más pequeño de la Serie 1 se habían perdido) y una copia del empaque original de la bolsa de plástico con encabezado de papel.

Fallecimiento de Humbrol y adquisición por Hornby

Antigua fábrica de Humbrol en Kingston upon Hull .

El 31 de agosto de 2006, la empresa matriz Humbrol pasó a la administración , 31 de los 41 empleados fueron despedidos , en gran parte debido al colapso de Heller SA, que todavía fabricaba la mayoría de los kits de Airfix. El 10 de noviembre de 2006, Hornby Hobbies Ltd. anunció que iba a adquirir Airfix y otros activos de Humbrol por £ 2.6 millones, y relanzó las marcas al año siguiente. En 2008, se demolió la antigua fábrica de Airfix en Kingston upon Hull .

Era de Hornby

Bajo la dirección de Hornby, Airfix se revitalizó. Los rangos antiguos se volvieron a publicar y Airfix lanzó varios kits nuevos anualmente. La fabricación se realiza en la India, mientras que el diseño y el embalaje se realizan en el Reino Unido.

Resumen de propiedad y producción

Período Propiedad Base de fabricación principal Comentarios
1939-1981 Airfix Industries Ltd, Reino Unido Haldane Place, Wandsworth, Londres, Reino Unido. Colaboración en años posteriores con MPC (EE. UU.) Y Gunze Sangyo (Japón)
1981-1985 General Mills Inc, EE. UU. A través de CPG Products Corporation Fábrica Miro Meccano, Calais, Francia Gama compartida en gran parte con MPC (EE. UU.), También propiedad de General Mills.
1986-1994 Borden Inc, EE. UU. A través de Humbrol Ltd Fábrica de Heller, Trun, Francia Muchos kits de Airfix fueron kits de Heller reenvasados, también propiedad de Humbrol.
1994-2006 Allen & McGuire, Irlanda, a través de Humbrol Ltd Fábrica de Heller, Trun, Francia Muchos kits de Airfix se volvieron a empaquetar como kits de Heller, también propiedad de Humbrol hasta 2006. Varios kits japoneses y chinos también se volvieron a empaquetar.
2006- Hornby plc, Reino Unido Subcontratado a la India Concéntrese en kits de producción propia. Reboxing limitado.

Maquetas de ferrocarriles

En 1962, Airfix compró a Rosebud Kitmaster Ltd, sus moldes y material para la gama de trenes Kitmaster . Los modelos se adaptaron para ser compatibles con los modelos de material rodante de Airfix producidos a partir de 1960 que se combinaron con los accesorios de pista de Airfix de unos años antes. Solo diez de las locomotoras Kitmaster fueron lanzadas bajo Airfix.

De 1975 a 1981, Airfix también fabricó una línea de modelos listos para usar de material ferroviario británico en ancho OO ( escala 1 ⁄ 76.2 ). Sus detalles y precisión fueron una mejora con respecto a los productos rivales de otros fabricantes británicos como Hornby . La gama de productos se expandió rápidamente. Un modelo de una locomotora de vapor con tanque automático Great Western Railway (GWR) 0-4-2 y un autocar GWR se encuentran entre algunos de los muchos lanzamientos de productos importantes y memorables. Airfix también ofreció un sistema de control de trenes múltiples (MTC) basado en electrónica analógica que permite el control independiente de las locomotoras en la misma vía. Airfix produjo una gran cantidad de kits de plástico tanto para material ferroviario como para elementos escénicos. Algunos de estos, como el puente peatonal y el cobertizo de locomotoras, se volvieron instantáneamente reconocibles para casi todos los modeladores de ferrocarriles del Reino Unido.

La etiqueta de la marca se cambió a Great Model Railways (GMR) en 1979, aunque todavía se incluía el nombre Airfix. Sin embargo, Airfix abandonó el negocio de modelos de ferrocarriles en 1981. Los modelos se vendieron a uno de sus principales competidores, Palitoy, que producía la gama de productos Mainline . Los antiguos moldes Airfix, junto con el diésel 2P 4-4-0 y Clase 56 diseñados por Palitoy, fueron luego revendidos a Dapol Ltd y posteriormente a Hornby. Dapol proporcionó un nuevo chasis para el 14xx y Castle. El resto de Mainline Railways había sido producido para Palitoy por Kader Industries y la propiedad de esas herramientas seguía siendo de Kader, luego se utiliza para formar la base de los modelos Bachmann Branchline . Dapol continúa produciendo (pero no promocionando) la mayoría de los kits, pero a medida que los moldes (algunos ahora tienen más de cuarenta años) se desgastan, los kits se están descontinuando. Hornby continúa fabricando modelos a escala de 4 mm / ft a partir de las molduras Airfix.

Airfix publicó una revista mensual, Model Trains , a partir de enero de 1980. La revista incluía artículos especialmente buenos dirigidos a los recién llegados al hobby y también incluía muchos artículos sobre el modelado de ferrocarriles de EE. UU. Y Europa continental, así como prototipos de ferrocarriles británicos. La publicación de Model Trains continuó durante algunos años después de que Airfix dejó de ser propietario en 1981. Un cambio en el equipo editorial hizo que el personal editorial original de Model Trains lanzara un nuevo título como Scale Trains , en abril de 1982. En abril de 1984 se produjo un ligero cambio de nombre. como Scale Model Trains después del último número de Model Trains en diciembre de 1983. Scale Model Trains estuvo vigente hasta junio de 1995, cuando se encontró un nuevo editor y la revista se relanzó en 1995 como Model Trains International , siendo el número de noviembre / diciembre el número 1 Se sigue publicando.

Videojuego

En 2000, EON Digital Entertainment lanzó Airfix Dogfighter para Microsoft Windows . El juego presentaba una representación por computadora del modelo de avión de Airfix de la era de la Segunda Guerra Mundial con un total de más de 15 aviones jugables, incluido el alemán Messerschmitt Me 163 Komet y el estadounidense Grumman F6F Hellcat . El juego incluía 20 misiones, lo que permitía a los jugadores jugar 10 misiones como Eje y Aliados. Los jugadores se abrieron camino a través de la casa del juego de la década de 1950, destruyendo aviones enemigos mientras intentaban recolectar paquetes de pegamento curativo, nuevos kits de modelos, esquemas de armas y pintura para personalizar sus aviones para batallas en línea. Los pilotos lucharían contra modelos de aviones enemigos, así como submarinos, buques de guerra, tanques, cañones antiaéreos, aeronaves y fortalezas. Los jugadores también pueden diseñar su propio emblema de lucha, distintivo de llamada e incluso sus propios mapas de batalla basados ​​en las misiones del juego. Todo el juego fue una aventura publicitaria, ya que las pinturas son Humbrol y las actualizaciones del kit muestran imágenes reales de los paquetes Airfix.

Gamas de productos de maquetas

Un kit Airfix "Rocket" montado y pintado

Los temas modelo producidos por Airfix a lo largo de los años incluyen:

Aeronave
Escalas 1:24, 1:48, 1:72, 1: 144 y 1: 300, que cubren aviones desde la Primera Guerra Mundial hasta la actualidad. Quizás la gama más conocida de modelos Airfix. Los juegos de dos modelos 1:72, uno Allied y un Axis se han empaquetado como serie "Dogfight Doubles".
Cohetes y naves espaciales
Escalas 1:72 y 1: 144. Una pequeña gama del módulo lunar y Vostok , a la Saturno IB y Saturno V . También algunas naves espaciales de ciencia ficción para televisión / películas , generalmente en escalas impares, como el Eagle Transporter from Space: 1999 , y el Angel Interceptor del Capitán Scarlet y los Mysterons .
Barcos
1:72. Una pequeña gama de barcos de la Segunda Guerra Mundial. ( E-Boat , Vosper MTB y RAF Rescue Launch ) y recientemente moderno bote salvavidas británico Severn Class
Buques de guerra famosos
Escalas 1: 400, 1: 600 y 1: 1200. De la Primera Guerra Mundial a la moderna. 1: 1200 cubrió los barcos de la "persecución de Bismarck"
Barcos civiles
1: 600. Una gama de transatlánticos del siglo XX, incluidos Mauritania , Queen Elizabeth , QE2 , QM2 , Canberra , Francia y el ferry del canal Free Enterprise II
Barcos históricos clásicos
Varios barcos de los siglos XV al XIX a pequeña escala (alrededor de 1: 600) y a gran escala (de 1:96 a 1: 180).
Carros
Escalas 1:12, 1:24, 1:25, 1:32 y 1:43. La gama incluye una serie de coches veteranos y modernos, por ejemplo, Bentley Blower de 1930 . Los vínculos de televisión y películas incluyeron el Monkeemobile y el Toyota 2000GT de la película de James Bond Sólo se vive dos veces ; Airfix también equipó el autogiro Wallis WA-116 de la misma película.
Motocicletas
Escalas 1: 8, 1:12, 1:16 y 1:24. Incluye bicicletas desde la década de 1960 hasta las bicicletas de carreras actuales.
Trenes y accesorios para vías
Escala 1:76. Incluye una pequeña cantidad de kits ex- Kitmaster . Los moldes para estos kits se vendieron a Dapol en la década de 1980.
1:76 escala T-34/85
Vehículos militares
Escalas 1:32, 1:35, 1:72 y 1:76. Airfix fue la primera compañía en lanzar vehículos militares a pequeña escala en 1960 con el Bristol Bloodhound 1:72 con Launcher, SWB Landrover y remolque. La gama original de vehículos estaba en escala 1:76, también conocida como escala OO. Además, se produjo una gama de conjuntos de vehículos militares, como el "Conjunto de reabastecimiento de combustible de la RAF", el "Conjunto de vehículos de recuperación de la RAF" y el "Conjunto de rescate de incendios del aeródromo" con accesorios que podrían usarse en dioramas.
Conjuntos de diorama
Escenas de la Segunda Guerra Mundial a escala HO / OO, incluida la serie "Battlefront History", que consta de una serie de vehículos OO / HO o kits de aviones 1/72 y conjuntos de figuras de juegos de guerra OO / HO, presentados en una base formada al vacío. También los dioramas de ciencia ficción "Rampaging Scorpion" y "Colossal Mantis", que eran kits de MPC re-empaquetados. Recientemente se ha lanzado una nueva serie de Airfield Sets, con aviones, vehículos militares y figuras incluidos en la caja.
Cifras
Escalas 1:76, 1:72 y 1:32. Conjuntos de figuras en su mayoría militares (aproximadamente 14 a 30 por caja para 1:32, 30 a 50 por caja para 1:72), de temas como Primera Guerra Mundial, Segunda Guerra Mundial e Infantería Moderna, Waterloo , Tribus Árabes, etc. Están hechos de polietileno , un plástico suave y duradero. Algunos vehículos de fundición y detalles más simples que sus equivalentes de poliestireno y edificios también estaban disponibles e incluidos en juegos más grandes , por ejemplo, el Coastal Defense Assault Set que incluía tanques de polietileno e infantería para ambos lados más un kit de poliestireno Coastal Defense Fort. Los coleccionistas de soldados de juguete antiguos han informado que las figuras de plástico de escala 1 ⁄ 76 de Airfix se desintegran y se desintegran , aunque no como un efecto relacionado con la edad.
Figuras multipose
Escala 1:32. Una pequeña gama de figuras de la Segunda Guerra Mundial en poliestireno que se pueden montar en diferentes poses.
Serie coleccionista
54 mm. Se trataba de kits de plástico de figuras montadas y de un solo pie de la Batalla de Waterloo , la Guerra de la Independencia de Estados Unidos y la Guerra Civil Inglesa .
Personajes historicos
Escala 1:12. Personajes famosos de la historia, en su mayoría de Inglaterra, por ejemplo, Isabel I , Ana Bolena , Eduardo, el Príncipe Negro , Enrique VIII , Julio César y Oliver Cromwell . También se produjeron un Bengal Lancer , un salto de obstáculos con caballo (se rumorea que se basó en la joven princesa Ana ), un esqueleto humano a escala 1: 6 y un kit emparejado de James Bond y Oddjob .
Serie de vida silvestre
Escala 1: 1. Modelos de pájaros de jardín británicos en forma de diorama, por ejemplo, dos camachuelos en una rama.
Dinosaurios
Una pequeña gama de kits de dinosaurios prehistóricos, por ejemplo, Tyrannosaurus Rex.
Serie de museos
Una pequeña gama de motores motorizados. Incluye un motor de haz, un motor de paletas, una locomotora Trevithick 1804 y un motor de ciclo de cuatro tiempos. La reedición de Beam Engine y Trevithick Locomotive durante 2009 omitió el motor eléctrico y los engranajes.
Robogear
modelos de juegos de guerra de ciencia ficción .
Médico que
Modelos para combinar con la reciente serie de televisión Doctor Who , incluida la TARDIS . * 11CAM
Ingeniero
Modelos de motores en movimiento con partes transparentes para mostrar detalles.

Airfix también produjo una pequeña cantidad de kits de construcción de tarjetas para usar con el sistema ferroviario Airfix. Estos se incluyeron con algunos conjuntos de trenes Airfix GMR. Y varias estructuras como la "Torre de control del aeródromo" y el "Puente de pontones".

Arte de caja

Muchos artistas han producido obras de arte para el empaque del kit Airfix, el más famoso es Roy Cross .

En la cultura popular

La historia de Airfix ha asegurado que la empresa, sus productos y su marca hayan entrado en la cultura moderna, especialmente en el mundo anglocéntrico , por derecho propio. En 2008, se produjo un anuncio de televisión para el banco Santander , con un modelo ficticio de automóvil de Fórmula Uno Lewis Hamilton . La demanda de este modelo fue tal que Airfix produjo más tarde un kit de modelo real utilizando las herramientas de un coche de ranura Scalextric similar .

Un modelo de tamaño real de un Spitfire en el estilo de un kit de Airfix se hizo como parte de la serie de televisión de la BBC James May's Toy Stories en 2009.

En uno de los bocetos de 'Eric y Ernie en casa' en el 'Morecambe and Wise Show', se ve a Eric Morecambe agregando los toques finales al Airfix 1/24 Hawker Hurricane.

Se hace referencia a Airfix en el episodio 6 del drama de la BBC Call the Midwife serie 3 cuando Timothy Turner le pregunta a su madrastra "¿Puedo mostrarle a Colin mi Airfix Supermarine Spitfire?"

Los kits de Airfix se utilizaron ampliamente para crear aviones futuristas en la serie de televisión Thunderbirds, el puente de vigas Airfix también aparece en uno de los episodios.

Ver también

Referencias

Notas

Bibliografía

  • Caballero, Stephen (1999). Sigamos juntos: una apreciación de los kits ferroviarios de Kitmaster y Airfix . Clopthill: Irwell Press. ISBN 1-871608-90-2.
  • Ward, Arthur (1999). Airfix: Celebrando los 50 años de los mejores kits de plástico del mundo . Londres: Ted Smart. ISBN 0-00-765782-X.

enlaces externos