2015 Beijing ePrix - 2015 Beijing ePrix

2015 Pekín ePrix
Carrera 1 de 10 de la temporada de Fórmula E 2015-16
Diseño del Circuito Verde Olímpico de Beijing
Diseño del Circuito Verde Olímpico de Beijing
Detalles de la carrera
Fecha 24 de octubre de 2015
Nombre oficial 2015 FIA Formula E SWUSP Beijing ePrix
Ubicación Circuito Verde Olímpico de Beijing ,
distrito de Chaoyang , Beijing, China
Curso Circuito callejero
Duración del curso 3,44 kilometros (2,14 millas)
Distancia 26 vueltas, 89,4 km (55,67 mi)
Pole position
Conductor Renault e.Dams
Hora 1: 37.297
Vuelta más rápida
Conductor Suiza Sébastien Buemi Renault e.Dams
Hora 1: 39,993 (récord de vuelta) en la vuelta 24
Podio
primero Renault e.Dams
Segundo ABT Schaeffler Audi Sport
Tercero Mahindra Racing

El Beijing ePrix 2015 , formalmente el FIA Formula E SWUSP Beijing ePrix 2015 , fue una carrera de Fórmula E que se celebró el 24 de octubre de 2015 en el Circuito Verde Olímpico de Beijing en Beijing, China. Fue la segunda edición del Beijing ePrix y la primera carrera de la segunda temporada de la serie de autos de carreras eléctricos . La carrera estuvo dominada por Sébastien Buemi , que ganó partiendo de la pole. Dado que también registró la vuelta más rápida, se convirtió en el primer piloto en anotar el máximo de 30 puntos en un solo ePrix.

Reporte

Antecedentes

El Circuito Verde Olímpico de Beijing se modificó ligeramente en comparación con el año anterior. La primera chicane, anteriormente las curvas 3, 4 y 5, ha sido eliminada y la segunda chicane tiene un perfil más cerrado que el año pasado. Los conductores creen que el diseño modificado ofrece mayores posibilidades de adelantar.

Tres pilotos hicieron su debut en la Fórmula E en este ePrix: Jacques Villeneuve (para Venturi ), Robin Frijns (para Amlin Andretti ) y Nathanaël Berthon (para Team Aguri ).

Trulli no comenzó el ePrix de Pekín debido a que no presentó su auto para el escrutinio. El equipo afirmó que los componentes clave se habían retenido en la aduana. Podrán volver a enviar su coche para el escrutinio de la segunda carrera .

El Fanboost fue otorgado a Nelson Piquet Jr. , Sam Bird y Oliver Turvey .

Calificación

Sébastien Buemi , Jean-Éric Vergne , Nicolas Prost , Nick Heidfeld y Lucas di Grassi avanzaron a la tanda de penaltis de la pole position. Di Grassi fue el primero en la pista, sin embargo, tuvo un gran bloqueo en la curva 1 y, por lo tanto, no pudo establecer un tiempo competitivo. Luego, Heidfeld marcó un tiempo sólido pero nada espectacular, antes de que Prost rodara ocho décimas más rápido que el alemán. Entonces Vergne salió, solo para tener un bloqueo tan grande en la curva 1 que siguió recto por la vía de escape y se rindió. Eso dejó a Buemi para intentar vencer al ganador de la pole de 2014, y un sector medio pobre hizo que eso pareciera poco probable, pero luego negoció magníficamente el sector final para tomar la pole position.

Carrera

Buemi hizo una buena salida desde la pole, mientras que Heidfeld salió rápido de la línea, pasando a Prost por el exterior de la curva 1 en un movimiento similar al que hizo en la carrera del año anterior , antes de atacar al líder de la carrera Buemi, sin éxito. Buemi luego se apartó. En la vuelta 2, Pros cerró y corrió profundo, dándole a Di Grassi el tercer lugar. Simona de Silvestro luego chocó contra la pared en la vuelta 3, sacando un campo amarillo completo. Mientras tanto, una batalla por el quinto lugar en ese momento se desarrolló entre Vergne y Bruno Senna , Loïc Duval y Sam Bird . Bird luego perdió cuando cerró y bajó por la carretera de escape, pero se recuperó en la vuelta 11 y estaba en la batalla siempre cambiante nuevamente. La mayoría de la gente entró en boxes al final de la vuelta 13, y una parada lenta para Heidfeld lo dejó de 2º a 4º. Heidfeld volvió a adelantar a Prost por un podio. Fundamentalmente, ambos coches Dragón se quedaron fuera, lo que les dio más energía utilizable al final de la carrera. Jacques Villeneuve y António Félix da Costa chocaron, dejando al piloto portugués fuera de carrera y sacando un amarillo de curso completo, dando aún más ventaja a los autos Dragon que perdieron menos tiempo. Prost estuvo más alerta que Heidfeld en la reanudación y pasó. Su alerón trasero se rompió en la vuelta 20, aunque no supuso ninguna diferencia en el rendimiento, pero se vio obligado a retirarse. Esto dejó a los autos Dragon con más energía utilizable, después de haber atrapado a Heidfeld, para luchar contra el piloto de Mahindra por el último lugar en el podio. Jérôme d'Ambrosio encerró y tuvo suerte de esquivar a su compañero. En la última vuelta, Heidfeld tuvo que aparcar el autobús y, por mucho que lo intentó el francés, Duval simplemente no pudo encontrar la forma de superar al Mahindra en una batalla que llegó hasta la última curva. Buemi cruzó la línea para ganar de manera dominante, mientras que Di Grassi, después de haber estado muy tranquilo durante toda la carrera, terminó segundo. Heidfeld se las arregló para mantener su podio. El actual campeón Nelson Piquet, Jr. terminó, aunque dos vueltas hacia abajo en la última posición clasificada.

Clasificación

Calificación

Pos. No. Conductor Equipo Hora Brecha Cuadrícula
1 9 Suiza Sébastien Buemi Renault e.Dams 1: 37,488 1
2 25 Francia Jean-Éric Vergne DS Virgin Racing 1: 38.028 +0.540 5
3 8 Francia Nicolas Prost Renault e.Dams 1: 38.206 +0.718 2
4 23 Alemania Nick Heidfeld Mahindra Racing 1: 38.512 +1.024 3
5 11 Brasil Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport 1: 38.519 +1.031 4
6 4 Francia Stéphane Sarrazin Venturi 1: 38,645 +1.157 6
7 21 Brasil Bruno Senna Mahindra Racing 1: 38,761 +1.273 7
8 6 Francia Loïc Duval Carreras de dragones 1: 38,859 +1.371 8
9 2 Reino Unido Sam Bird DS Virgin Racing 1: 38,884 +1.396 9
10 7 Bélgica Jérôme d'Ambrosio Carreras de dragones 1: 39,058 +1.570 10
11 66 Alemania Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport 1: 39,220 +1.732 11
12 12 Canadá Jacques Villeneuve Venturi 1: 39,665 +2.177 12
13 27 Países Bajos Robin Frijns Amlin Andretti 1: 39,672 +2.184 13
14 28 Suiza Simona de Silvestro Amlin Andretti 1: 39.681 +2.193 14
15 88 Reino Unido Oliver Turvey NEXTEV TCR 1: 39,734 +2.246 15
dieciséis 55 Portugal António Félix da Costa Equipo Aguri 1: 40,295 +2.807 dieciséis
17 77 Francia Nathanaël Berthon Equipo Aguri 1: 40,386 +2.898 17
18 1 Brasil Nelson Piquet, Jr. NEXTEV TCR 1: 40.638 +3.150 18
Fuente:

Notas:

  • ^ 1 - Posición final en la parrilla de los cinco primeros clasificados determinada por el tiroteo de Super Pole.

Súper polo

Pos. No. Conductor Equipo Hora Brecha Cuadrícula
1 9 Suiza Sébastien Buemi Renault e.Dams 1: 37.297 1
2 8 Francia Nicolas Prost Renault e.Dams 1: 37.581 +0.284 2
3 23 Alemania Nick Heidfeld Mahindra Racing 1: 38,339 +1.042 3
4 11 Brasil Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport 1: 39,539 +2.242 4
5 25 Francia Jean-Éric Vergne DS Virgin Racing 2: 21.284 +43.987 5
Fuente:

Carrera

Pos. No. Conductor Equipo Vueltas Tiempo / Retirado Cuadrícula Puntos
1 9 Suiza Sébastien Buemi Renault e.Dams 26 50: 08.835 1 25 + 3 + 2
2 11 Brasil Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport 26 +11.006 4 18
3 23 Alemania Nick Heidfeld Mahindra Racing 26 +15.681 3 15
4 6 Francia Loïc Duval Carreras de dragones 26 +16.009 8 12
5 7 Bélgica Jérôme d'Ambrosio Carreras de dragones 26 +16.514 10 10
6 88 Reino Unido Oliver Turvey NEXTEV TCR 26 +39.466 15 8
7 2 Reino Unido Sam Bird DS Virgin Racing 26 +47.531 9 6
8 77 Francia Nathanaël Berthon Equipo Aguri 26 +58.620 17 4
9 4 Francia Stéphane Sarrazin Venturi 26 +1: 07.814 6 2
10 27 Países Bajos Robin Frijns Amlin Andretti 26 +1: 09.260 13 1
11 66 Alemania Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport 26 +1: 13.351 11
12 25 Francia Jean-Éric Vergne DS Virgin Racing 26 +1: 31.040 5
13 21 Brasil Bruno Senna Mahindra Racing 26 +1: 50.833 7
14 12 Canadá Jacques Villeneuve Venturi 25 +1 vuelta 12
15 1 Brasil Nelson Piquet, Jr. NEXTEV TCR 24 +2 vueltas 18
Retirado 8 Francia Nicolas Prost Renault e.dams 22 Ala trasera 2
Retirado 55 Portugal António Félix da Costa Equipo Aguri 13 Colisión dieciséis
Retirado 28 Suiza Simona de Silvestro Amlin Andretti 2 Accidente 14
DNP 10 México Salvador Durán Trulli 0 Escrutinio fallido -
DNP 18 Italia Vitantonio Liuzzi Trulli 0 Escrutinio fallido -

Notas:

  • ^ 2 - Tres puntos por la pole position y dos puntos por la vuelta rápida.
  • ^ 3 -Daniel Abtrecibió una penalización de 10 segundos por una liberación insegura de parada en boxes.

Posiciones después de la carrera

  • Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias

Carrera anterior:
ePrix de Londres 2015
temporada 2014-15
FIA Fórmula E Campeonato
2015-16 temporada
Próxima carrera:
Putrajaya ePrix 2015
Carrera anterior:
2014 Beijing ePrix
EPrix de Pekín Próxima carrera:
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