2014 Beijing ePrix - 2014 Beijing ePrix
2014 Pekín ePrix | |||
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Carrera 1 de 11 de la temporada de Fórmula E 2014-15 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 13 de septiembre de 2014 | ||
Nombre oficial | 2014 FIA Formula E Evergrande Spring Beijing ePrix | ||
Localización |
Circuito Verde Olímpico de Beijing , distrito de Chaoyang , Beijing, China |
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Curso | Circuito callejero | ||
Duración del curso | 3,44 kilometros (2,14 millas) | ||
Distancia | 25 vueltas, 86,0 km (53,5 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | e.dams-Renault | ||
Tiempo | 1: 42.200 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Takuma Sato | Amlin Aguri | |
Tiempo | 1: 45.101 en la vuelta 21 | ||
Podio | |||
Primero | Audi deporte ABT | ||
Segundo | Andretti | ||
Tercera | Virgin Racing | ||
Líderes de vuelta |
El ePrix de Pekín de 2014 , formalmente el ePrix de Pekín de Primavera Evergrande de la FIA de 2014 , fue una carrera de Fórmula E que se celebró el 13 de septiembre de 2014 en el Circuito Verde Olímpico de Pekín en Pekín, China. Fue la primera carrera del Campeonato del monoplaza , alimentado eléctricamente competir con la serie de automóviles temporada inaugural . Lucas di Grassi ganó la carrera para el equipo Audi Sport ABT , por delante de Franck Montagny y Sam Bird .
Reporte
Raza
Nicolas Prost consiguió la pole position para la carrera del equipo e.dams-Renault y, con la excepción de una vuelta durante las paradas en boxes , lideró la carrera hasta la última curva. Ese fue el momento en que Nick Heidfeld cerró la brecha con Prost y realizó una maniobra de adelantamiento. Prost golpeó a Heidfeld mientras estaban de lado a lado, lo que hizo que el piloto alemán diera un trompo. Luego, el auto de Heidfeld chocó contra la acera de lado y chocó contra la barrera. La colisión obligó a ambos pilotos a retirarse de la carrera, y Lucas di Grassi logró la victoria. Montagny terminó segundo, mientras que Daniel Abt fue tercero en pista, pero fue penalizado 57 segundos por exceder "la potencia eléctrica máxima permitida durante la carrera", relegándolo a la décima posición, lo que ascendió a Bird a la última plaza del podio. Jaime Alguersuari y Katherine Legge también recibieron penalizaciones de 57 segundos: Alguersuari por la misma transgresión y Legge por una infracción en boxes.
A pesar de su retiro, Prost acumuló tres puntos de campeonato por su pole position, y Takuma Sato , quien tampoco pudo completar la carrera, ganó dos puntos por registrar la vuelta más rápida de la carrera. Durante la carrera, tres pilotos pudieron beneficiarse de un "impulso de fanáticos" que les dio 30 kilovatios adicionales de potencia durante dos períodos de cinco segundos. Los conductores que votaron para recibir esto fueron Bruno Senna , Legge y Di Grassi. Sin embargo, ninguno de los pilotos utilizó realmente el impulso de energía durante la carrera, lo que llevó a la organización a exigir el uso para las próximas carreras.
Clasificación
Calificación
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Tiempo | Brecha | Red |
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1 | 8 | Nicolas Prost | e.dams-Renault | 1: 42.200 | 1 | |
2 | 11 | Lucas di Grassi | Audi deporte ABT | 1: 42.306 | +0,106 | 2 |
3 | 66 | Daniel Abt | Audi deporte ABT | 1: 42.454 | +0,254 | 3 |
4 | 5 | Karun Chandhok | Mahindra Racing | 1: 42.461 | +0.261 | 4 |
5 | 27 | Franck Montagny | Andretti | 1: 42.530 | +0,330 | 8 |
6 | 23 | Nick Heidfeld | Venturi | 1: 42.579 | +0.379 | 5 |
7 | 3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | 1: 42.683 | +0.483 | 6 |
8 | 28 | Charles Pic | Andretti | 1: 42,726 | +0.526 | 7 |
9 | 9 | Sébastien Buemi | e.dams-Renault | 1: 42,746 | +0.546 | 18 |
10 | 99 | Nelson Piquet, Jr. | China que compite con | 1: 42.785 | +0.585 | 9 |
11 | 6 | Oriol Servia | Carreras de dragones | 1: 42,847 | +0.647 | 10 |
12 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 1: 42,918 | +0.718 | 11 |
13 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Carreras de dragones | 1: 44,056 | +1.856 | 12 |
14 | 55 | Takuma Sato | Amlin Aguri | 1: 44.129 | +1.929 | 13 |
15 | 88 | Ho-Pin Tung | China que compite con | 1: 45.282 | +3.082 | PL |
dieciséis | 77 | Katherine Legge | Amlin Aguri | 1: 45,369 | +3.169 | 14 |
17 | 18 | Michela Cerruti | Trulli | 1: 46.170 | +3.970 | dieciséis |
18 | 10 | Jarno Trulli | Trulli | 2: 16,788 | +34.588 | 20 |
19 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 2: 32,729 | +50.529 | 15 |
20 | 30 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 3: 22.723 | +1: 40.523 | 19 |
Notas:
- ^ 1 -Franck Montagnycayó tres lugares en la parrilla por ingresar al carril rápido durante la calificación antes de la luz verde.
- ^ 2 -Michela Cerruti,Ho-Pin Tung,Sébastien Buemi,Stéphane SarrazinyJarno Trullirecibieron una penalización de 10 posiciones en la parrilla debido a un cambio de caja de cambios. Tung finalmente partió desde el pitlane.
Raza
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 11 | Lucas di Grassi | Audi deporte ABT | 25 | 52: 23.413 | 2 | 25 |
2 | 27 | Franck Montagny | Andretti | 25 | +2.867 | 8 | 18 |
3 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 25 | +6.559 | 11 | 15 |
4 | 28 | Charles Pic | Andretti | 25 | +19.301 | 7 | 12 |
5 | 5 | Karun Chandhok | Mahindra Racing | 25 | +23.952 | 4 | 10 |
6 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Carreras de dragones | 25 | +31.664 | 12 | 8 |
7 | 6 | Oriol Servià | Carreras de dragones | 25 | +41.968 | 10 | 6 |
8 | 99 | Nelson Piquet, Jr. | China que compite con | 25 | +43.896 | 9 | 4 |
9 | 30 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 25 | +43.975 | 19 | 2 |
10 | 66 | Daniel Abt | Audi deporte ABT | 25 | +1: 02.507 | 3 | 1 |
11 | 3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | 25 | +2: 00.613 | 6 | |
12 | 8 | Nicolas Prost | e.dams-Renault | 24 | Colisión | 1 | 3 |
13 | 23 | Nick Heidfeld | Venturi | 24 | Colisión | 5 | |
14 | 18 | Michela Cerruti | Trulli | 24 | +1 vuelta | dieciséis | |
15 | 77 | Katherine Legge | Amlin Aguri | 24 | +1 vuelta | 14 | |
dieciséis | 88 | Ho-Pin Tung | China que compite con | 23 | +2 vueltas | PL | |
Retirado | 55 | Takuma Sato | Amlin Aguri | 21 | Mecánico | 13 | 2 |
Retirado | 9 | Sébastien Buemi | e.dams-Renault | 14 | Ala trasera | 18 | |
Retirado | 10 | Jarno Trulli | Trulli | 2 | Batería | 20 | |
Retirado | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 0 | Colisión | 15 |
Notas:
- ^ 1 -Daniel Abt,Jaime Alguersuarirecibió una penalización de drive through convertida en una penalización de tiempo de 57 segundos por exceder el límite de uso de batería permitido de 208kW.
- ^ 2 -Katherine Leggerecibió una penalización de drive through convertida en una penalización de 57 segundos por cruzar el carril blanco en la salida de boxes.
- ^ 3 - Tres puntos para la pole position.
- ^ 4 - Dos puntos por la vuelta más rápida.
Posiciones después de la carrera
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- Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.