Temporada 1962 de Fórmula Uno - 1962 Formula One season
| Temporada 1962 de Fórmula Uno | |||
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Campeón de pilotos : Campeón de la Copa Internacional Graham Hill : BRM | |||
| Anterior: | 1961 | Próximo: | 1963 |
La temporada de Fórmula Uno de 1962 fue la decimosexta temporada de las carreras de Fórmula Uno de la FIA . Contó con el Campeonato Mundial de Pilotos de 1962 y la Copa Internacional de Fabricantes de F1 de 1962, que se disputaron simultáneamente en una serie de nueve carreras que comenzó el 20 de mayo y terminó el 29 de diciembre. La temporada también incluyó una serie de carreras fuera del campeonato para autos de Fórmula Uno.
Resumen de temporada
Ferrari fue eclipsado por completo en 1962, en parte como resultado de trastornos internos, en parte porque los equipos británicos habían hecho grandes progresos. BRM finalmente salió bien con Graham Hill llevándose el campeonato después de una batalla de una temporada con el revolucionario monocasco Lotus 25 conducido por Jim Clark . Dan Gurney le dio a Porsche su única victoria en un Gran Premio en Rouen, y Cooper ganó su última carrera hasta 1966. Lola hizo la primera de sus incursiones esporádicas en las carreras de Grandes Premios, y Jack Brabham emergió como constructor, anotando sus primeros puntos en su propio auto. . Stirling Moss , considerado como el mejor piloto que nunca ganó el campeonato y uno de los mejores pilotos del automovilismo, debía conducir para la Scuderia Ferrari esta temporada, sin embargo, sufrió un fuerte accidente en una carrera fuera de temporada en Goodwood y nunca corrió en la Fórmula. Una vez más. Ricardo Rodríguez , de 20 años y 123 días, se convirtió en el piloto más joven en sumar puntos en el campeonato con su cuarto puesto en Bélgica, un récord que se mantuvo durante 38 años hasta que Jenson Button , de 20 años y 67 días, lo batió en el Gran Premio de Brasil de 2000 .
Dos conductores iban a morir durante esta temporada. El mexicano Ricardo Rodríguez durante el Gran Premio de México que no es campeonato en el circuito de Mixhuca, y el destacado motociclista de Rhodesia Gary Hocking durante el Gran Premio de Natal que no es campeonato en el Circuito Westmead en Sudáfrica. Ferrari comenzó bien el año, con Phil Hill en segundo lugar después de haber subido al podio en las tres primeras carreras. Sin embargo, las diferencias de personalidad, la pérdida de la mayor parte del equipo de ingenieros en el "paro" de 1961, una huelga industrial prolongada, llevaron a Enzo Ferrari a retirar a su equipo de las dos últimas carreras.
Reseña de temporada
Equipos y pilotos
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Los siguientes equipos y pilotos compitieron en el Campeonato Mundial FIA de 1962 .
Clasificación del campeonato mundial de pilotos
Los puntos para el Campeonato Mundial de Pilotos de 1962 se otorgaron sobre una base de 9–6–4–3–2–1 a los primeros seis finalistas de cada carrera, y cada piloto retuvo los mejores cinco resultados.
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- Solo los 5 mejores resultados contaron para el campeonato. Los números sin paréntesis son puntos de campeonato; los números entre paréntesis son el total de puntos anotados.
- Las cursivas indican la vuelta más rápida
- Negrita indica la pole position
Clasificación de la Copa Internacional de Fabricantes de F1
Los puntos para la Copa Internacional de 1962 para fabricantes de F1 se otorgaron en una base de 9–6–4–3–2–1 para los primeros seis lugares en cada carrera; sin embargo, solo el auto mejor ubicado de cada fabricante fue elegible para sumar puntos y solo cada fabricante podría conservar los cinco mejores resultados.
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| Pos. | Fabricante |
NED
|
LUN
|
BEL
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
ITA
|
Estados Unidos
|
RSA
|
Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
BRM
|
1 | (6) | 2 | (3) | (4) | 1 | 1 | (2) | 1 | 42 (56) |
| 2 |
Lotus - Climax
|
2 | 8 | 1 | 7 | 1 | 4 | 9 | 1 | (5) | 36 (38) |
| 3 |
Cooper - Clímax
|
(5) | 1 | Retirado | 2 | 3 | (5) | 3 | (3) | 2 | 29 (37) |
| 4 |
Lola - clímax
|
Retirado | 4 | 5 | 5 | 2 | 2 | Retirado | Retirado | Retirado | 19 |
| 5 |
Porsche
|
6 | 5 | 7 | 1 | 9 | 3 | (6) | 5 | 11 | 18 (19) |
| 6 |
Ferrari
|
3 | 2 | 3 | WD | Retirado | 6 | 4 | WD | 18 | |
| 7 |
Brabham - Climax
|
Retirado | 4 | 4 | 6 | ||||||
| 8 |
Lotus - BRM
|
DNQ | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 12 | 6 | 1 | ||
| - |
Emeryson - Climax
|
CAROLINA DEL NORTE | 11 | Retirado | WD | 0 | |||||
| - |
ENB - Maserati
|
dieciséis | 0 | ||||||||
| - |
Gilby - BRM
|
WD | Retirado | DNQ | 0 | ||||||
| - |
SUD - Alfa Romeo
|
Retirado | 0 | ||||||||
| - |
Cooper - Alfa Romeo
|
Retirado | 0 | ||||||||
| - |
De Tomaso
|
DNQ | 0 | ||||||||
| - |
De Tomaso - OSCA
|
DNQ | 0 | ||||||||
| Pos. | Fabricante |
NED
|
LUN
|
BEL
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
ITA
|
Estados Unidos
|
RSA
|
Pts. |
- Solo los cinco mejores resultados contaron para el campeonato. Los números sin paréntesis son puntos de campeonato; los números entre paréntesis son el total de puntos anotados.
- Los resultados audaces cuentan para los totales del campeonato.
Carreras que no son campeonatos
Las siguientes carreras de Fórmula Uno que no contaron para el Campeonato Mundial de Pilotos o la Copa Internacional de Fabricantes de F1, también se llevaron a cabo en 1962.
