Ty Majeski - Ty Majeski

Ty Majeski
Majeski en Richmond Raceway en 2018
Nació	Tyler B. Majeski 18 de agosto de 1994 (27 años) Seymour, Wisconsin ( 18 de agosto de 1994 )
Logros	2014, 2015, 2016, 2017 ARCA Midwest Tour de campeón tiene el récord para la mayor parte del Medio Oeste Turísticos ARCA Campeonato (4) 2016, 2019, 2020 Oktoberfest ganador 2018, 2020 Slinger Nacionales ganador 2020 Snowball Derby ganador
Premios	2014 Novato del Año en ARCA Midwest Tour
NASCAR Serie Xfinity carrera
15 carreras a lo largo de 2 años
Posición 2018	34º
Mejor acabado	34 ° ( 2018 )
Primera carrera	2017 Etanol americano E15 250 ( Iowa )
Última carrera	2018 Whelen confía en realizar 200 ( Phoenix )
Gana Diez superiores Polos 0 3 0
NASCAR Truck Series carrera
20 carreras a lo largo de 3 años
Camión no., Equipo	No. 66 ( ThorSport Racing )
Posición 2020	21
Mejor acabado	21 ( 2020 )
Primera carrera	2019 Lucas Oil 150 ( Phoenix )
Última carrera	2021 Toyota 200 ( puerta de enlace )
Gana Diez superiores Polos 0 5 0
Estadísticas vigentes al 28 de mayo de 2021.

Tyler B. Majeski (nacido el 18 de agosto de 1994) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense que compite a tiempo parcial en la NASCAR Camping World Truck Series , conduciendo el Toyota Tundra No. 66 para ThorSport Racing , para quien también trabaja como ingeniero. Ha competido en NASCAR Xfinity Series , ARCA Menards Series y ARCA Menards Series West en el pasado.

Majeski es miembro de la clase NASCAR Next 2016 y anteriormente fue piloto de desarrollo de Roush Fenway Racing . Corrió en tres carreras de la Serie Xfinity de NASCAR para el equipo en 2017 y doce en 2018, todas en su auto No. 60. Majeski se quedó sin transporte cuando Roush cerró su equipo Xfinity después de la temporada. Luego regresó a ARCA en 2019 para conducir a tiempo parcial para Chad Bryant Racing , ganando tres carreras en seis largadas, lo que le permitió un viaje a tiempo completo en la Serie de Camionetas con Niece Motorsports en 2020, de la cual sería liberado durante el temporada, después de la cual aterrizó en ThorSport en 2021.

Majeski también es un veterano piloto de carreras de último modelo y ganó cuatro campeonatos consecutivos en el ARCA Midwest Tour en 2014 (ese año, también fue el novato del año de la serie), 2015, 2016 y 2017.

Carrera de carreras

Primeros años (2004-2011)

Kart 2010 de Majeski en Meadowview Kartway

Majeski nació el 18 de agosto de 1994 y comenzó a correr a los nueve años en karts de tierra en 2004 en Hi-Go Raceway cerca de su ciudad natal de Seymour, Wisconsin . La primera victoria de Majeski llegó en su décimo cumpleaños. En sus primeras ocho carreras, había ganado tres largometrajes. Finalmente, corrió en varias pistas diferentes en su área de origen: GSR Kartway cerca de Clintonville, Wisconsin , Hi-Go Raceway en Cecil, Wisconsin y Meadowview Kartway en Hilbert, Wisconsin . Entre 2005 y 2009, ganó cinco títulos de pista y 84 largometrajes. Para cuando cumplió 15 años, había ganado un campeonato nacional en la Serie Nacional Mid-American. En karting, había ganado seis campeonatos nacionales, tres campeonatos estatales y cinco títulos de pista. En 2009, Majeski ocupó el segundo lugar en la general en el Campeonato Nacional en Pista Cubierta en Batesville, Mississippi ; ganó tres de los cinco eventos que llamaron la atención de Bobby Waltrip, el hermano de Darrell y Michael Waltrip . En 2009, Waltrip organizó que Majeski probara un auto de carreras de asfalto último modelo en Hickory Motor Speedway . Después de que Majeski se acostumbró a conducir el automóvil, estaba registrando tiempos de vuelta más rápidos que el conductor normal del automóvil; Waltrip quería que Majeski se mudara a Carolina del Norte para la temporada de carreras de 2009, pero su familia no quería mudarse.

Majeski terminó quedándose en Wisconsin y comenzó a competir con modelos tardíos limitados en Wisconsin en Pathfinder Racing Chassis / JJ Motorsports Racing como compañero de equipo de Ross Kenseth . Corrió en varias pistas para la temporada 2010, incluyendo Columbus 151 Speedway, Dells Raceway Park y Madison International Speedway con el ex piloto de NASCAR Busch Series Jason Schuler como su jefe de equipo. Majeski se unió a la gira Big 8 Late Model Series en 2011. Ganó tres carreras, incluida la carrera Big 8 en el fin de semana del Campeonato Nacional de Pista Corta en Rockford Speedway .

ARCA Midwest Tour / TUNDRA últimos modelos (2012-2016)

Pasó a competir en Super Late Models en 2012. En 2013, corrió 27 eventos en cuatro autos para cuatro propietarios diferentes. En la temporada, Majeski registró su primera pole position en el ARCA Midwest Tour en Marshfield Motor Speedway. Ganó tres carreras en el fin de semana de la Oktoberfest en el LaCrosse Fairgrounds Speedway .

Coche ARCA Midwest Tour 2014

Majeski compitió por el título de Novato del Año del ARCA Midwest Tour en 2014. Logró su primera victoria en el circuito en Illiana Motor Speedway en mayo de 2014. Esa temporada, también corrió ocasionalmente carreras semanales seleccionadas en State Park Speedway los jueves y LaCrosse Fairgrounds Speedway los sábados por la noche, los eventos de la TUNDRA Super Late Model Series y las tres carreras de las series Red, White y Blue en Wisconsin International Raceway . Majeski también ganó en Hawkeye Downs Speedway en julio de 2014. Fue galardonado con el título de Novato del Año de la serie junto con el campeonato ARCA Midwest Tour en 2014, convirtiéndose en el campeón más joven de la serie. En el Snowball Derby de 2014 , Majeski comenzó 32º y se abrió camino hasta el 19º lugar. Tuvo un total de cinco victorias en 35 carreras ese año.

Majeski fue nombrado uno de los siete finalistas del Programa de Desarrollo de Conductores Alan Kulwicki inaugural en 2015. Los participantes recibieron $ 7777 para ayudar a desarrollar sus carreras. Corrió un calendario similar en 2015, comenzando con una serie de siete noches en New Smyrna Speedway para la Serie Mundial de Asphalt Stock Car Racing. Majeski ganó el segundo programa el martes por la noche y lideró la serie en puntos durante dos noches. En julio de 2015, Speed51.com lo ubicó en el puesto número 4 en su clasificación de potencia en pista corta con siete victorias. En los Slinger Nationals , Majeski comenzó 20º y pasó al segundo lugar. Mientras luchaba por el liderato cerca del final de la carrera, se involucró en un incidente mientras intentaba adelantar a un auto volteado y reinició en la parte trasera de los autos de la vuelta líder para terminar cuarto.

Coche ARCA Midwest Tour 2015 que incluye calcomanías Kulwicki Driver Development

Majeski corrió cuatro veces durante el fin de semana de LaCrosse Oktoberfest; ganó la función de último modelo el jueves por la noche, el Dick Trickle 99 el viernes por la noche y la carrera JMcK 63 Big 8 Series el sábado por la noche. Con 10 vueltas para el final, lideraba la carrera ARCA Midwest Tour el domingo cuando un bloqueo de vapor hizo que su auto perdiera energía temporalmente en un reinicio; terminó tercero. Majeski viajó a través de los Estados Unidos a Florida para la Copa del Gobernador en New Smyrna Speedway en noviembre. Comenzó 27. Después de pasar por todo el campo, Majeski mantuvo a raya a Steven Wallace en numerosos reinicios para llevarse la victoria. Dale Earnhardt, Jr. tuiteó sobre la victoria de Majeski llamándolo "el trato". En el Snowball Derby , Majeski se clasificó segundo más rápido y se le otorgó la pole position después de que la entrada de Christopher Bell , Kyle Busch Motorsports, fuera descalificada.

El Programa de Desarrollo de Conductores de Kulwicki (KDDP) lo nombró su ganador inaugural. En 56 eventos, consiguió 18 victorias, 19 poles y 48 Top 10. Speed51 lo ubicó en el tercer lugar en la clasificación final de la temporada de pista corta, detrás del ganador del Whelen Modified Tour , Doug Coby, y del campeón de Lucas Oil Late Model Dirt Series , Jonathan Davenport. ESPN presentó a Majeski como el principal piloto a seguir en el futuro en un artículo fuera de temporada, ya que lo describía aceptando el trofeo KDDP.

El coche ARCA 2016 de Majeski

Comenzó la temporada 2016 en febrero en la Serie Mundial de Asphalt Stock Car Racing en New Smyrna, una serie de carreras de una semana sobre Speedweeks . Majeski ganó la segunda noche y la última noche para capturar tres victorias totales y el título de Speedweeks. Terminó primero o segundo en los seis eventos de la serie con un promedio de llegada de 1.5. Siguió la serie compitiendo en otra carrera del sur; Rápidamente pasó de un séptimo lugar al liderato mientras dominaba para ganar la carrera Rattler 250 en South Alabama Speedway . Speed51.com calificó a Majeski como su selección No. 1 del Draft Short Track en mayo de 2016. Ese mes ganó la primera carrera del ARCA Midwest Tour, el Joe Shear Memorial en el Madison International Speedway , sobre Johnny Sauter . En mayo, se unió a Roush Fenway Racing 's programa de desarrollo de pilotos . Fue uno de los once pilotos nombrados para la clase NASCAR Next 2016-2017 al día siguiente. En junio de 2016, Majeski hizo su primera salida en ARCA con el auto No. 17 Roulo Brothers Racing. Tuvo el mejor tiempo en los entrenamientos, comenzó séptimo, corrió hasta el segundo y terminó cuarto. Para la temporada, Majeski ganó 9 de 10 carreras en LaCrosse y tuvo varios buenos resultados en Madison. Majeski notó que estaba alto en los puntos nacionales de NASCAR Whelen All-American Series en agosto a pesar de no competir intencionalmente por ningún campeonato de puntos en la pista. Los 18 primeros resultados del piloto determinan su clasificación. Tomó una decisión al final de la temporada para intentar por el título nacional. Comenzó en dobles en Elko Speedway y escaló hasta el décimo lugar en la clasificación. El fin de semana siguiente ganó la otra función en Madison por su 13ª victoria semanal de NASCAR de la temporada para subir al tercer lugar en la clasificación. Corrió más en Elko y Rockford Speedway, pero terminó tercero en la clasificación final de puntos.

Majeski terminó la temporada al ganar el evento principal del Oktoberfest en LaCrosse para ganar su tercer campeonato ARCA Midwest Tour consecutivo. Regresó a New Smyrna Speedway y se clasificó en la pole position para la Governor's Cup. Cayó casi dos vueltas durante la carrera y volvió a ganar por segundo año consecutivo.

Serie de giras nacionales (2017-presente)

Majeski entra en el carril de la victoria después de ganar el Icebreaker 100 2017 en Dells Raceway Park

Majeski se mudó a Charlotte, Carolina del Norte a principios de 2017 para trabajar en la organización Roush como ingeniero. Según los informes, estaba cerca de obtener un contrato de desarrollo de Ford, pero el campeón de ARCA, Chase Briscoe, recibió el contrato ya que tenía más experiencia en pistas grandes. Comenzó la temporada corriendo en la Serie Mundial de Asfalto en New Smyrna. Majeski ganó su segundo Rattler 250 consecutivo sobre Harrison Burton y Steven Wallace . En marzo de 2017, Majeski anunció que haría su debut en la NASCAR Xfinity Series en Iowa Speedway en junio, seguido de un calendario de medio tiempo en la serie y ARCA. El 24 de abril de 2017, después de probar un automóvil en el Daytona International Speedway , se anunció que Majeski correría cinco carreras ARCA para Cunningham Motorsports .

Majeski participa en la carrera de la Serie Xfinity 2018 en Road America

En abril, regresó a Wisconsin para la primera carrera de asfalto del año; lideró las últimas 44 vueltas para llevarse la victoria en el Icebreaker 100 en Dells Raceway Park . Dos meses después, en su debut en Xfinity en Iowa, Majeski se clasificó décimo y corrió hasta el quinto, pero tuvo un accidente con Kyle Benjamin en la vuelta 114; terminó 34º. Majeski aseguró su cuarto ARCA Midwest Tour consecutivo en Elko Speedway con una carrera restante para la temporada. Majeski ganó su tercera Copa del Gobernador consecutiva en un Super Late Model en New Smyra Speedway en noviembre sobre Bubba Pollard, Wallace y Burton. Regresó a la Serie Xfinity en Iowa y al final de temporada en Homestead-Miami .

Roush Fenway Racing anunció que Majeski compartiría el auto No. 60 con Chase Briscoe y Austin Cindric en 2018. Majeski logró su primer resultado entre los 10 mejores con un séptimo lugar en Iowa. En julio de 2018, dominó para ganar sus primeros Slinger Nationals .

Majeski (izquierda) con Matt Kenseth y John DeAngelis, segundo, primer y tercer lugar en los Slinger Nationals 2019, después de la carrera.

El 2 de diciembre de 2018, Majeski anunció un regreso a las carreras de Super Late Model después de que se reveló que Roush Fenway Racing estaba en proceso de cerrar su programa Xfinity. Fue anunciado como el piloto de cinco carreras de ARCA en el auto No. 22 Chad Bryant Racing en 2019. En su segunda largada con el equipo, Majeski aprovechó un error de Michael Self al final de la carrera para tomar la delantera y mantener a raya a Sheldon. Creed para una victoria en tiempo extra en Charlotte Motor Speedway . También ganaría la siguiente carrera en Pocono Raceway . Con tres seguidos en el Michigan International Speedway la semana siguiente, una apuesta de combustible se quedó corta en la última curva cuando Michael Self pasó a Majeski para llevarse la victoria. En julio, Matt Kenseth pasó a Majeski en la última curva para terminar segundo en los Slinger Nationals. En agosto, Majeski anotó su primera victoria en Dixieland 250 en la competencia ARCA Midwest Tour en su pista local, Wisconsin International Raceway . Majeski se alejó después de un reinicio con 16 vueltas restantes para capturar su segundo Oktoberfest en LaCrosse en octubre después de una reñida batalla con Erik Darnell .

En noviembre de 2019, Majeski hizo su debut en la NASCAR Gander Outdoors Truck Series en el Lucas Oil 150 en ISM Raceway , conduciendo el camión No. 44 para Niece Motorsports . Durante el fin de semana, también corrió su primera carrera NASCAR K&N Pro Series West en la pista con Chad Bryant Racing.

El 10 de diciembre de 2019, se anunció que Majeski se había unido a Niece a tiempo completo en la camioneta No. 45 del equipo para la temporada 2020 de la NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series , reemplazando a Ross Chastain . En su primera carrera de la temporada, estuvo involucrado en un accidente y se resbaló sobre su techo en la curva 1 en Daytona. El 16 de febrero, ganó su carrera número 100 de Super Late Model durante la carrera de la Serie Mundial de Asfalto en New Smyrna Speedway . En julio, Majeski ganó su segundo Slinger Nationals después de perder parte de la dirección asistida justo después de la mitad del evento de 200 vueltas. Ganó su segunda carrera consecutiva Dixieland 250 ARCA Midwest Tour en Wisconsin International Raceway en agosto.

El 8 de septiembre de 2020, la lista de inscritos para la carrera de camiones en Richmond Raceway incluyó a Trevor Bayne como el conductor del No. 45 en lugar de Majeski, quien no se encontraba en ninguna parte de la lista de inscritos. No se hizo ninguna declaración sobre por qué no se inscribió a Majeski. Tres carreras más tarde, luego de terminar en segundo lugar en Talladega, Bayne dijo a los reporteros que terminaría la temporada en el No. 45, terminando efectivamente la temporada de novato de Majeski sin explicación. Después de calificar en la pole position en el evento Oktoberfest Super Late Model en LaCrosse en octubre de 2020, eligió comenzar en la parte posterior del campo para tener la oportunidad de ganar $ 6,300 adicionales con una victoria. Se llevó la victoria del ARCA Midwest Tour sobre Rich Bickle para embolsarse el dinero de la ganancia y el bono.

En 2021, Majeski se unió a ThorSport Racing y regresaría a la Serie de Camionetas en Charlotte y Nashville en el No. 66, una quinta camioneta a tiempo parcial para ellos.

Vida personal

Majeski con su prometido Ali VanderLoop

Majeski se graduó de Seymour Community High School en 2013. En febrero de 2017, Majeski se mudó de su estado natal de Wisconsin a Carolina del Norte para estar más cerca de la comunidad de carreras. Según los informes, tomó un semestre en UW-Madison como estudiante de último año con especialización en ingeniería mecánica. También ha sido el jugador ovalado número uno del mundo en el simulador de carreras online iRacing , que lo patrocina en sus carreras. A principios de agosto de 2018, Majeski anunció su compromiso con Ali VanderLoop en Twitter.

Cuando Majeski comenzó a trabajar en ThorSport Racing en 2021, se mudó de Carolina del Norte a Ohio (aunque todavía seguía siendo dueño de su casa en Carolina del Norte), ya que, a diferencia de la mayoría de los equipos de NASCAR, la tienda de ThorSport está ubicada en Sandusky, Ohio, en lugar del área metropolitana de Charlotte . La familia Thorson (los propietarios de ThorSport) llevó a Majeski a quedarse temporalmente en el mismo desarrollo de viviendas que ellos mientras buscaba un hogar permanente en el área.

Resultados de la carrera de automovilismo

NASCAR

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva  - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Serie Xfinity

Serie de camiones Camping World

K&N Pro Series Oeste

Serie ARCA Menards

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva  - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

^* Temporada aún en curso

Referencias

enlaces externos

• Página web oficial
• Estadísticas del piloto de Ty Majeski en Racing-Reference