Peugeot 301 (2012) - Peugeot 301 (2012)
| Peugeot 301 | |
|---|---|
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| Visión general | |
| Fabricante | Peugeot |
| También llamado |
Citroën C-Elysée IKCO Tara |
| Producción | 2012-presente |
| Montaje | |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche subcompacto ( B ) |
| Tipo de cuerpo | 4 puertas berlina |
| Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
| Plataforma | Plataforma PSA PF1 |
| Relacionada |
Peugeot 207 Peugeot 208 Citroën C3 (2009) Citroën DS3 |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades Automática de 4 velocidades Automática de 6 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2655 mm (104,5 pulgadas) |
| Largo | 4.442 mm (174,9 pulgadas) |
| Ancho | 1.748 mm (68,8 pulgadas) |
| Altura | 1.446 mm (56,9 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.055-1.165 kg (2.326-2.568 libras) |
| Cronología | |
| Predecesor | Peugeot 206/207 sedán |
El Peugeot 301 es un automóvil subcompacto , producido por el fabricante de automóviles francés Peugeot . Se anunció al público en mayo de 2012, con un lanzamiento oficial que tuvo lugar en el Salón del Automóvil de París en septiembre. El 301 se fabrica en la planta de Peugeot en Vigo en España , junto con su Citroën C-Elysée gemelo , y se fabrica en China desde noviembre de 2013. También se ensambla como CKD en otros mercados como Kazajstán y Nigeria .
Las ventas del 301 comenzaron en noviembre de 2012, inicialmente en Turquía y luego en otros mercados de Asia occidental ( Taiwán desde 2016), África , América Latina y Europa del Este . Diseñado específicamente para los mercados emergentes, el 301 no se vende en los mercados centrales de Europa occidental ni en los mercados de vehículos con volante a la derecha .
Especificación
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El 301 está propulsado por una gama de cinco motores: un motor de gasolina VTi de 1.2 litros y tres cilindros compartido con el Peugeot 208 , que produce 71 CV (53 kW; 72 CV); un 1.2 puretech con 81 CV (60 kW; 82 PS); un 1.6 VTi de gasolina con 114 CV (85 kW; 116 CV) el único motor con transmisión automática.
Los motores diésel disponibles son, un 1.6 HDi con 91 CV (68 kW; 92 PS) y un 1.6 blueHDi que entrega 99 CV (74 kW; 100 CV), ambos acoplados solo a una caja de cambios manual de 5 velocidades.
Nombre
El nombre del modelo 301 se usó por primera vez en un Peugeot 301 de 1932 , y el nuevo 301 es el primer Peugeot en iniciar la estrategia de nomenclatura revisada de usar x01 y x08 para denotar modelos de mercados emergentes y modelos de mercado tradicionales.
2017 estiramiento facial
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En 2017, Peugeot 301 recibió un lavado de cara junto con su hermano gemelo C-Elysée, la nueva fascia delantera incluye una modificación de los faros, una nueva parrilla en la que se muestra el logotipo de Peugeot en lugar del capó y DRL (luces de conducción diurna).
El nuevo lavado de cara también agregó como opción una radio multimedia con pantalla táctil con Android Auto y Apple CarPlay.
Otra versión
Citroën C-Elysée
Un modelo similar al 301, con el distintivo de Citroën C-Elysée , también se lanzó en el Salón del Automóvil de París en 2012.
IKCO Tara
Ventas y producción
301
| Año | Producción mundial | Ventas mundiales | Notas |
| 2012 | 11,600 | 4.800 | La producción total alcanza las 11.600 unidades. |
| 2013 | 76,900 | 72.200 | La producción total alcanza las 88.400 unidades. |
| 2014 | 107.000 | 100.000 | La producción total alcanza las 195.400 unidades. |
| 2015 | 102,869 | TBA | |
| 2016 | 102,105 | TBA |
C-Elysée
| Año | Producción mundial | Ventas mundiales | Notas |
| 2012 | 7.000 | 5.600 | La producción total alcanza las 7.000 unidades. |
| 2013 | 59.400 | 56.200 | La producción total alcanza las 66.400 unidades. |
| 2014 | 123,100 | 110 000 | La producción total alcanza las 189.500 unidades. |