IKCO Tara - IKCO Tara
Irán Khodro Tara | |
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Visión general | |
Fabricante | Irán Khodro |
También llamado | Irán Khodro K132 |
Producción | 2021-presente |
Montaje | Teherán , Irán |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche compacto ( C ) |
Tipo de cuerpo | 4 puertas berlina |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Plataforma | Plataforma PSA PF1 |
Relacionado |
Peugeot 301 Citroën C-Elysée |
Tren motriz | |
Motor | 1,6 L PSA TU5P de aspiración natural ( gasolina ) |
Transmisión | Manual de 5 velocidades Automática de 6 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.652 mm (104,4 pulgadas) |
Largo | 4.505 mm (177,4 pulgadas) |
Ancho | 1.768 mm (69,6 pulgadas) |
Altura | 1.466 mm (57,7 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.150 kg (2.535 libras) |
El IKCO Tara (también conocido como K132) es un automóvil de pasajeros del fabricante de automóviles iraní Iran Khodro . Este automóvil es una versión modificada del Peugeot 301 y se producirá a partir de 2021. Se basa en la plataforma IKP1 de Iran Khodro, que es una versión modificada de la plataforma PSA PF1 . Como resultado, la plataforma se comparte con el Peugeot 208 , Peugeot 2008 y Citroën C-Elysée .
Después de que se anunció el JCPOA , Iran Khodro y Peugeot Citroën tenían la intención de producir conjuntamente el Peugeot 301, Peugeot 208 y Peugeot 2008 como la empresa conjunta IKAP (Iran Khodro Automobile Peugeot) . Tras el regreso de las sanciones por parte de Estados Unidos, Peugeot abandonó Irán y se suspendió IKAP. Como resultado, Iran Khodro renovó el Peugeot 301 y el resultado fue el Tara, que fue presentado por primera vez el 19 de febrero de 2020 al margen de la reunión de gabinete de Hassan Rouhani . El K132 fue presentado oficialmente por Iran Khodro Company en una instalación de SAPCO. El automóvil se vendió por primera vez el 8 de julio de 2020.
Diseño
Partes del marco lateral, la cabina y el techo de este automóvil son comunes con el Peugeot 301, y la mayoría de los cambios se han realizado en el diseño de la parte delantera y trasera del automóvil. Según Iran Khodro, este coche está "internalizado en un 92%".
Características técnicas
El coche se producirá con dos opciones de caja de cambios (manual y automática). El automóvil utiliza el motor TU5P, que es la última versión del motor TU5 ; este motor de 1600 cc, 4 cilindros y 16 válvulas de inyección indirecta produce 110 CV y 144 Nm. Tiene un sistema de sincronización variable de válvulas CVVT y un doble árbol de levas en cabeza. La longitud del automóvil es de 4505 mm, el ancho del automóvil es de 1748 mm y la altura es de 1466 mm. El peso del vehículo vacío con el tanque lleno es de 1150 kg; Tiene un tanque de combustible de 50 litros , cumple con la norma de emisiones Euro5 y está equipado con dirección asistida eléctrica. La velocidad máxima es de 190 km / hy la aceleración del coche de 0 a 100 km / h en el modelo manual es de 9,5 segundos, según el fabricante.
Galería
Referencias
Escribe | 1960 | 1970 | Decenio de 1980 | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Auto compacto | Runna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tamaño medio | Paykan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gran familia | Peugeot Pars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sam y | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samand LX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samand Soren | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dena | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dena Plus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ejecutivo | Samand Sarir |