Lamborghini veneno - Lamborghini Veneno

Lamborghini veneno
Visión general
Fabricante	Lamborghini
Producción	2013-2014 (5 coupés, 9 roadsters)
Montaje	Italia: Sant'Agata Bolognese
Diseñador
Carrocería y chasis
Clase	Coche deportivo ( S )
Tipo de cuerpo
Diseño	Motor central, tracción total
Puertas	Cortar con tijeras
Relacionado	Lamborghini Aventador
Tren motriz
Motor	6,5 L L539 V12
Transmisión	ISR manual automatizado de 7 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.700 mm (106,3 pulgadas)
Largo	5.020 mm (197,6 pulgadas)
Ancho	2.075 mm (81,7 pulgadas)
Altura	1.165 mm (45,9 pulgadas)
Peso en vacío	1.490 kg (3.285 lb) (Roadster; seco) 1.450 kg (3.197 lb) (Coupé; seco)

El Lamborghini Veneno ( pronunciación en español:  [beˈneno] ) es un automóvil deportivo de alto rendimiento de producción limitada fabricado por el fabricante italiano de automóviles Lamborghini . Basado en el Lamborghini Aventador , el Veneno fue desarrollado para celebrar el 50 aniversario de Lamborghini. Se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 . Cuando se presentó, tenía un precio de US $ 4.000.000 . convirtiéndolo en uno de los coches de producción más caros del mundo .

Especificaciones

Vista trasera

El motor es un desarrollo del V12 de 6.5 litros del Aventador y genera una potencia de 750 PS (552 kW; 740 hp) a 8.400 rpm y 690 N⋅m (509 lb⋅ft) de torque a 5.500 rpm. El aumento de potencia se logró ampliando las tomas de aire y modificando el sistema de escape.

El Veneno es la interpretación de Lamborghini de un prototipo de carreras construido para la carretera. La parte delantera del automóvil está diseñada para un flujo de aire máximo y una carga aerodinámica mejorada. Los arcos delantero y trasero rediseñados dirigen el aire alrededor del automóvil para reducir la elevación excesiva y ayudar a generar carga aerodinámica. La parte de abajo lisa asegura que no se interrumpa el flujo de aire. El gran alerón trasero de fibra de carbono conectado al automóvil a través de una aleta central estilo LMP es ajustable en tres direcciones. Las ruedas del automóvil (que miden 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera) tienen un diseño similar a una turbina y dirigen aire para enfriar el sistema de frenos de cerámica de carbono del automóvil. Las ruedas de bloqueo central permiten una fácil instalación y extracción. El coche utiliza neumáticos Pirelli P-Zero.

El Veneno conserva el chasis monocasco de fibra de carbono con bastidor auxiliar delantero y trasero de aluminio del Aventador junto con el sistema de suspensión de varilla de empuje. El interior se basa principalmente en el interior del Aventador, pero ahora incorpora el elemento de "piel de carbono" introducido en el Aventador J. La transmisión manual automatizada ISR de 7 velocidades también se conserva del Aventador e incluye una nueva configuración de "pista" para mejorar el rendimiento. en una pista de carreras.

Diseño

Los pasos de rueda traseros están inspirados en el Lamborghini Countach y las ruedas de turbina ayudan a enfriar los frenos.

El diseño del Veneno es una gran desviación del estilo anterior de los modelos Lamborghini. El diseño está inspirado en los prototipos deportivos y los coches de carreras. Los elementos de diseño en forma de Y son un remanente del lenguaje de diseño del Aventador, mientras que los pasos de rueda traseros recuerdan al Countach . La cubierta del motor ventilada mejora la refrigeración del motor, mientras que los elementos aerodinámicos extremos presentes en el automóvil significan sus características centradas en la pista.

Rendimiento

El Lamborghini Veneno tiene una velocidad máxima de 356 km / h (221 mph) y tiene un tiempo de aceleración de 0 a 97 km / h (0 a 60 mph) de 2,9 segundos. El automóvil tiene una distancia de frenado de 30 m (98,0 pies) desde 97 a 0 km / h (60 a 0 mph) y puede producir 1,41 G en las curvas.

Veneno Roadster

La variante roadster del Lamborghini Veneno se presentó en el portaaviones naval italiano Cavour atracado en el puerto Mina Zayed de Abu Dhabi en 2014, seguido por el Consumer Electronics Show de Las Vegas 2014 . El rendimiento del roadster sigue siendo idéntico al del coupé, siendo el roadster 50 kg (110,2 lb) más pesado que el coupé debido a los componentes de refuerzo del chasis. El roadster salió a la venta por 3.300.000 € (sin impuestos).

Producción

Lamborghini construyó solo cinco ejemplos del Veneno Coupé: uno para las pruebas de fábrica (llamado auto número cero), uno retenido para la fábrica y tres autos para los clientes, todos los cuales fueron personalizados según las especificaciones del cliente. Además del coupé, solo se produjeron nueve unidades del roadster.

Referencias

enlaces externos

• Medios relacionados con Lamborghini Veneno en Wikimedia Commons