Jesse Krohn - Jesse Krohn

Jesse Krohn
Jesse Krohn
Nacionalidad	finlandés
Nació	3 de septiembre de 1990 (30 años) ; Nurmijärvi ( Finlandia )
Relacionado con	Pertti Kurki-Suonio (Padre); Jenni Krohn (Hermana); Oskari Kurki-Suonio (Hermano)
Carrera italiana en la Fórmula Tres
Temporada de debut	2010
Equipo actual	RP Motorsport
Número de coche	21
Serie anterior
2006 ; 2007 ; 2007 ; 2008 ; 2008 ; 2008 ; 2009	Fórmula Ford Finlandia; Fórmula Ford Reino Unido ; Fórmula tres finlandesa Fórmula ; Renault Finlandia ; Fórmula Renault NEZ ; Fórmula Renault Estonia ; Fórmula Renault Reino Unido
Títulos de campeonato
2008 ; 2008 ; 2008	Fórmula Renault Finlandia; Fórmula Renault NEZ ; Fórmula Renault Estonia

Jesse Kurki-Suonio (nacido el 3 de septiembre de 1990), más conocido como Jesse Krohn , es un piloto de carreras profesional finlandés y piloto oficial de BMW Motorsport .

Se destaca por ganar los campeonatos de Fórmula Renault de Finlandia, la Zona del Norte de Europa (NEZ) y Estonia .

Krohn proviene de una familia central del automovilismo, con su padre, Pertti, compitiendo en el campeonato finlandés de Fórmula Ford de 1987 junto al campeón mundial de Fórmula Uno de 1998 y 1999 Mika Häkkinen, mientras que su hermana, Jenni, y su hermano, Oskari también compiten en el automovilismo profesionalmente en Finlandia.

Vida personal y temprana

Jesse Krohn nació en Nurmijärvi , en la región sureña de Uusimaa de Finlandia , durante septiembre de 1990. Su padre, Pertti Kurki-Suonio, era piloto de carreras. Compitió en el campeonato finlandés de Fórmula Ford junto a los futuros pilotos de Fórmula Uno Mika Häkkinen y Mika Salo . Sin embargo, a pesar de terminar detrás de Salo y Häkkinen en el campeonato, la carrera de Pertti nunca fue más allá de Escandinavia, excluyendo una aparición única en Brands Hatch para el festival de Fórmula Ford.

Su hermana mayor, Jenni, y su hermano menor, Oskari, también son pilotos de carreras y actualmente compiten en su Finlandia natal.

Carrera de carreras

Krohn comenzó su carrera en karts cuando tenía seis años, pasó nueve años en karts antes de ascender a las carreras de autos en 2005 como piloto de pruebas para autos de salón. En 2006, compitió en varios eventos de la Fórmula Ford en su país de origen, terminando octavo, y también compitiendo en el Ford Ford Festival en Brands Hatch , terminando décimo, y también en la Fórmula Ford británica Winter Series, terminando como subcampeón. al británico David Mayes. El finlandés entró en el campeonato completo del Reino Unido el año siguiente, así como en el campeonato finlandés de Fórmula Tres , "estaba en un Dallara del 97 con una caja de cambios en forma de H", recuerda Krohn, "mis hombros estaban sobre la cabina". En el campeonato del Reino Unido, Krohn terminó el año en el puesto 17 con 82 puntos, mientras que tuvo un mejor momento en la Fórmula 3 finlandesa con seis victorias y terminó segundo en la general del campeonato. También volvió a entrar en el festival de la Fórmula Ford, con un mejor desempeño que el año anterior, terminando octavo.

2008 fue el mejor año de Krohn hasta la fecha, con tres victorias en los campeonatos de Finlandia, la Zona de Europa del Norte (NEZ) y Estonia de Fórmula Renault , registrando diez victorias en total. También compitió en los campeonatos británico, italiano y del norte de Europa, pero tuvo poco éxito en comparación. Con varios éxitos el año anterior, Krohn entró en el campeonato de Fórmula Renault del Reino Unido durante toda la temporada, donde hasta ahora ha sumado 117 puntos, incluida una victoria en Thruxton .

Krohn también ganó algo de notoriedad durante el año después de escalar del vigésimo quinto al séptimo lugar en condiciones de lluvia en Donington Park, pero pronto se salió del punto después de que su suspensión falló y tuvo que completar las últimas tres vueltas sobre tres ruedas ". exactamente lo que habría hecho Jan Magnussen ", comentó el ingeniero de Mark Burdett Motorsport , Andy Miller, que dirigió al piloto danés durante su campaña de Fórmula 3 británica de 1994 .

En 2014, Krohn fue admitido en el Programa BMW Motorsport Junior en el que se entrenó durante tres años, con pilotos de fábrica establecidos como Dirk Adorf y Jörg Müller . Ganó el título de Pilotos GT de la Serie Le Mans asiática 2017-18 con Jun San Chen en el FIST-Team AAI BMW M6 GT3, y fue ascendido a piloto oficial de BMW en 2018.

Récord de carreras

Resultados de la serie IMSA WeatherTech SportsCar Championship

Año	Equipo	Fabricar	Motor	Clase	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Rango	Puntos
2016	Turner Motorsport	GTD	BMW M6 GT3	BMW 4.4 L V8	DÍA 5	SEB 7	LBH	LGA	DET	WGL	MOS	LIM	ALCE	VIR	AUS	ATL	30	52
2017	Turner Motorsport	GTD	BMW M6 GT3	BMW 4.4 L V8	DÍA 8	SEB 20	LBH	AUS	DET	WGL	MOS	LIM 14	ELK 1	VIR 2	LGA 5	ATL 15	21	160
2018	Equipo BMW RLL	GTLM	BMW M8 GTE	BMW S63 4.0 L V8 biturbo	DÍA 7	SEB 7	LBH 5	MDO 7	WGL 8	MOS 8	LIM 8	ELK 8	VIR 3	LGA 4	ATL 3		Octavo	278
2019	Equipo BMW RLL	GTLM	BMW M8 GTE	BMW S63 4.0 L V8 biturbo	DÍA 9	SEB 4	LBH 8	MDO 6	WGL 5	MOS 2	LIM 8	ELK 8	VIR 8	LGA 2	ATL 9		Séptimo	279
2020	Equipo BMW RLL	GTLM	BMW M8 GTE	BMW S63 4.0 L V8 biturbo	DÍA 1	DÍA 6	SEB 5	ELK 3	VIR 6	ATL 3	MDO 4	CLT 2	PET 3	LGA 4	SEB 3		2do	319
2021	Equipo BMW RLL	GTLM	BMW M8 GTE	BMW S63 4.0 L Turbo V8	DÍA 3	SEB 3	DET	WGL 2	WGL	LIM	ALCE	LGA	LBH	VIR	MASCOTA		4to *	1001 *

^* Temporada aún en curso.

Resultados completos de las 24 horas de Daytona

Año	Equipo	Copilotos	Carro	Clase	Vueltas	Pos.	Clase Pos.
2016	Turner Motorsport	Michael Marsal Markus Palttala Maxime Martin	BMW M6 GT3	GTD	701	19	Quinto
2017	Turner Motorsport	Justin Marks Jens Klingmann Maxime Martin	BMW M6 GT3	GTD	628	25	Octavo
2018	Equipo BMW RLL	Nick Catsburg John Edwards Augusto Farfus	BMW M8 GTE	GTLM	773	18	Séptimo
2019	Equipo BMW RLL	John Edwards Chaz Mostert Alex Zanardi	BMW M8 GTE	GTLM	553	31	Noveno
2020	Equipo BMW RLL	John Edwards Chaz Mostert Augusto Farfus	BMW M8 GTE	GTLM	786	13	1er