James Biddle - James Biddle

James Biddle
retrato de Thomas Sully, 1839
Nacido	18 de febrero de 1783
Murió	1 de octubre de 1848  (65 años)
alma mater
Padre (s)
Familia	Nicholas Biddle , Thomas Biddle , John Biddle , Richard Biddle
Firma
Rama	Marina de Estados Unidos

James Biddle (18 de febrero de 1783 - 1 de octubre de 1848), de la familia Biddle , hermano del financiero Nicholas Biddle y sobrino del capitán Nicholas Biddle , fue un comodoro estadounidense . Su buque insignia fue el USS  Columbus .

Educación y carrera temprana

Biddle nació en Filadelfia , donde asistió a la Universidad de Pennsylvania . Después de graduarse, entró en servicio en la Marina de los Estados Unidos como guardiamarina en 1800.

Retenido en la reducción naval de 1801, Biddle sirvió en la guerra contra los piratas de Berbería . El barco en el que se encontraba, el USS  Philadelphia , golpeó rocas frente a Trípoli y, junto con su comodoro, William Bainbridge , estuvo encarcelado durante 19 meses.

Durante la Guerra de 1812 , Biddle fue primer teniente del USS  Wasp . Estaba al mando del balandro USS  Hornet en 1815 cuando derrotó al HMS  Penguin . En 1817, fue enviado al río Columbia en el USS  Ontario para hacerse cargo formalmente de Oregon Country para los Estados Unidos, que se completó en 1818.

Después de la guerra, Biddle realizó varias funciones en el Golfo de México, el Atlántico Sur y el Mediterráneo. En 1830, Biddle y el cónsul estadounidense David Offly negociaron y concluyeron un tratado con la Sublime Porte . Posteriormente, el tratado fue utilizado por diplomáticos estadounidenses para reclamar privilegios extraterritoriales para los ciudadanos estadounidenses en el Imperio Otomano .

Biddle y el USS macedonio

A principios del siglo XIX, la prevalencia de la fiebre amarilla en el Caribe "provocó graves problemas de salud" y alarmó a la Marina de los Estados Unidos, ya que numerosas muertes y enfermedades redujeron las operaciones navales y destruyeron la moral. Un trágico ejemplo ocurrió en mayo de 1822 cuando la fragata USS Macedonian salió de Boston y se convirtió en parte del Escuadrón de las Indias Occidentales del comodoro James Biddle . El secretario de Marina, Smith Thompson, había asignado al escuadrón para proteger el transporte marítimo mercante de los Estados Unidos y reprimir la piratería. Durante su despliegue murieron setenta y seis de los oficiales y hombres macedonios. Setenta y cuatro de estas muertes se atribuyeron a la fiebre amarilla . Biddle informó que otros cincuenta y dos de su tripulación estaban en lista de enfermos. En su informe al Secretario de Marina, Biddle y su compañero de cirujano, el Dr. Charles Chase, declaran la causa como "fiebre". Como consecuencia de esta pérdida, Biddle notó que su escuadrón se vio obligado a regresar temprano a Norfolk Navy Yard . A su llegada, la tripulación macedonia recibió atención médica y la puso en cuarentena en la isla Craney . Biddle, molesto por la pérdida de su tripulación, escribió a Smith Thompson "cuán profundamente han sido afligidos mis sentimientos por la inquietante mortalidad y enfermedad y ... Espero que ordene una investigación sobre la causa de la enfermedad a bordo".

Biddle le dijo a Thompson que el macedonio había sido equipado incorrectamente en Boston y, mientras estaba allí, la bodega de la fragata nunca se limpió adecuadamente y que la suciedad y los escombros que descubrió en la bodega habían provocado la fiebre. En consecuencia, Biddle presentó cargos contra el comodoro Isaac Hull, entonces al mando en el Boston Naval Yard. Sin embargo, el testimonio médico durante un tribunal de investigación apoyó la conclusión de que un cambio drástico en las temperaturas, la humedad y el clima tropical fueron la causa inmediata de la fiebre, y "para disgusto de Biddle, el tribunal de investigación declaró a Hull no culpable".

Una página de la lista del comodoro James Biddle de los setenta y seis muertos (setenta y cuatro de fiebre amarilla) a bordo del USS Macedonian con fecha del 3 de agosto de 1822.

Expediciones a Asia

USS  Vincennes y USS  Columbus en la Bahía de Tokio , Japón, en julio de 1846

USS Vincennes y un tripulante estadounidense en Edo Bay en 1846, representado por un artista japonés

Barco de la flota Biddle en la bahía de Tokio en 1846

En diciembre de 1845, Biddle intercambió ratificaciones del Tratado de Wanghia en Poon Tong (泮 塘), una aldea en las afueras de Guangzhou . El tratado fue el primer tratado entre China y Estados Unidos.

La lápida de James Biddle en el cementerio de Christ Church en Filadelfia

El 20 de julio de 1846, ancló con los dos buques de guerra USS  Columbus y USS  Vincennes en el canal de Uraga en la desembocadura de la bahía de Edo en un intento de abrir Japón para comerciar con los Estados Unidos, pero finalmente no tuvo éxito. Biddle entregó su solicitud de que Japón aceptara un tratado similar al que acababa de negociarse con China. Unos días más tarde, un junco japonés se acercó al buque insignia de Biddle y solicitó su presencia a bordo de su barco para recibir la respuesta oficial del shogunato Tokugawa . Biddle objetó al principio, pero finalmente estuvo de acuerdo. Cuando Biddle intentó abordar el barco japonés, no entendió las instrucciones de uno de los guardias samuráis y fue golpeado físicamente por el guardia que luego desenvainó su espada. Biddle se retiró a su buque insignia. Los funcionarios japoneses se disculparon por el percance. Biddle finalmente recibió la respuesta del shogunato y se le dijo que Japón prohibía todo comercio y comunicación con naciones extranjeras además de los holandeses; además, se le informó que todos los asuntos exteriores se llevaban a cabo a través de Nagasaki y que sus barcos deberían partir de Uraga inmediatamente.

Siete años después, el comodoro Matthew Perry hizo la tarea con cuatro buques de guerra. Perry estaba al tanto de la recepción de Biddle y se esforzó por asegurarse de que no lo tratarían de la misma manera.

Biddle murió en Filadelfia y está enterrado en el cementerio de Christ Church en la parcela familiar.

Ver también

• Japón cerrado

Referencias

Otras lecturas

• Long, David F. Long. (1983). Sailor-Diplomat: Una biografía del comodoro James Biddle, 1783-1848 Boston: Northeastern University Press. ISBN   978-0-930350-39-0
• Sakamaki Shunzo. Japón y Estados Unidos, 1790-1853. Wilmington: Scholarly Resources, 1973.
• Sewall, John S. (1905). The Logbook of the Captain's Clerk: Adventures in the China Seas, Bangor, Maine: Chas H. Glass & Co. [reimpresión de Chicago: RR Donnelly & Sons, 1995] ISBN   0-548-20912-X

enlaces externos

Medios relacionados con James Biddle en Wikimedia Commons

• Documentos relacionados con la misión de Biddle en Oregon
• TC Elliott, " Un evento de hace cien años " en Oregon Historical Quarterly vol. 19 (1918).