Submarino alemán U-532 -German submarine U-532
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre | U-532 |
Ordenado | 15 de agosto de 1940 |
Constructor | Deutsche Werft, Hamburgo |
Número de patio | 347 |
Acostado | 7 de enero de 1942 |
Lanzado | 26 de agosto de 1942 |
Oficial | 11 de noviembre de 1942 |
Destino | Rendido, mayo de 1945 en Loch Eriboll en Escocia, luego Loch Ryan . Hundido, diciembre de 1945 |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino tipo IXC / 40 |
Desplazamiento |
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Largo |
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Haz |
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Altura | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador | 4,67 m (15 pies 4 pulgadas) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia |
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Profundidad de prueba | 230 m (750 pies) |
Complemento | 4 oficiales, 44 alistados |
Armamento |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: |
Submarino alemán U-532 era un tipo IXC de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
Fue depositado en el Deutsche Werft (astillero) en Hamburgo como astillero número 347 el 7 de enero de 1942, botado el 26 de agosto y comisionado el 11 de noviembre con el Kapitänleutnant Ottoheinrich Junker al mando.
El U-532 comenzó su carrera de servicio con entrenamiento como parte de la 4ta flotilla de submarinos a partir del 11 de noviembre de 1942. Fue reasignada a la 2da flotilla para operaciones el 1 de abril de 1943, luego a la 33ra flotilla el 1 de octubre de 1944.
Realizó cuatro patrullajes, hundió ocho barcos y dañó otros dos. Ella era miembro de tres manadas de lobos .
Se rindió en mayo de 1945 en Loch Eriboll en Escocia; luego fue transferida a Loch Ryan para la Operación Deadlight . Fue hundida en diciembre de 1945.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IXC / 40 eran un poco más grandes que los originales Tipo IXC . El U-532 tuvo un desplazamiento de 1.144 toneladas (1.126 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.257 toneladas (1.237 toneladas largas) mientras estaba sumergido. El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,86 m (22 pies 6 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,67 m (15 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de nueve cilindros y cuatro tiempos sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1,000 caballos de fuerza en el eje (1,010 PS; 750 kW) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (6 pies) de 1,92 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies).
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km / h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km / h; 8,4 mph). Una vez sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 13.850 millas náuticas (25.650 km; 15.940 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-532 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C / 32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 cartuchos y un 3,7 cm (1,5 in) SK C / 30 , así como un 2 cm (0,79 in) C / 30 cañón antiaéreo. El barco tenía un complemento de cuarenta y ocho.
Historial de servicio
Primera patrulla
El barco partió de Kiel el 25 de marzo de 1943, atravesó el Mar del Norte , negoció la brecha entre Islandia y las Islas Feroe y entró en el Océano Atlántico. Allí, al este de Groenlandia, fue interceptada por las escoltas del Convoy ONS 5 y dañada en un enfrentamiento de 15 horas.
Entró en Lorient , en la costa atlántica francesa, el 15 de mayo de 1943.
2da patrulla
Su segunda incursión implicó un traslado al Lejano Oriente . Partió de Lorient el 3 de agosto de 1943, rodeó África el día 27 y entró en el Océano Índico. El 19 de septiembre hundió Fort Longueuil al suroeste del archipiélago de Chagos (al suroeste del continente indio). Dos tripulantes indios, los únicos supervivientes, desembarcaron en una balsa en Sumatra , tras pasar 134 días a la deriva; se convirtieron en prisioneros de los japoneses el 1 de febrero de 1944.
El U-532 hundió otros barcos, como el Tashina , (utilizando el cañón de cubierta ), el 1 de octubre de 1943, al noreste de las Islas Maldivas . También dañó British Purpose al sur de Mangalore el día 20. Este barco se salió de la línea en su convoy después de ser alcanzado; el siguiente barco de la línea, el California Standard , le propinó un golpe indirecto, pero el daño fue leve.
El submarino atracó en Penang , en Malaya (ahora Malasia ), el 30 de octubre de 1943. Estaba en la primera ola de submarinos en el recién formado Monsun Gruppe que operaba en la Penang ocupada por los japoneses.
3ra patrulla
Las cosechas siguieron siendo abundantes; entre otras víctimas, hundió Tulagi al noreste de Cabo Comorin en el sur de la India el 27 de marzo de 1944. El barco volcó y se hundió en menos de 30 segundos.
El U-532 se trasladó de Penang a Singapur en mayo de 1944 y luego a Batavia (ahora Yakarta en Indonesia) en diciembre.
Cuarta patrulla
Para su cuarta salida, el barco hundió al Baron Jedburgh el 10 de marzo de 1945 y al Oklahoma el 28. Regresó a Europa en mayo tras la capitulación alemana.
Destino
El submarino atracó en Liverpool el 10 de mayo de 1945 antes de trasladarse a Loch Eriboll y a Loch Ryan (ambos en Escocia) el día 17, para la Operación Deadlight . Fue hundido a 56 ° 08'N 10 ° 07'W / 56.133 ° N 10.117 ° W por un torpedo del submarino británico Tantivy el 9 de diciembre de 1945.
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje ( TRB ) |
Destino |
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19 de septiembre de 1943 | Fort Longueuil | Reino Unido | 7.128 | Hundido |
29 de septiembre de 1943 | Banffshire | Reino Unido | 6.749 | Hundido |
1 de octubre de 1943 | Tashina | Reino Unido | 7.267 | Hundido |
11 de octubre de 1943 | Jalabala | India británica | 3.610 | Hundido |
20 de octubre de 1943 | Propósito británico | Reino Unido | 5.845 | Dañado |
11 de enero de 1944 | Triona | Reino Unido | 7.283 | Dañado |
25 de enero de 1944 | Walter Camp | Estados Unidos | 7.176 | Hundido |
27 de marzo de 1944 | Tulagi | Reino Unido | 2,281 | Hundido |
10 de marzo de 1945 | Barón Jedburgh | Reino Unido | 3.656 | Hundido |
28 de marzo de 1945 | Oklahoma | Estados Unidos | 9.298 | Hundido |
Referencias
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXC / 40 U-532" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
- Almeida, Fernando; et al. "Operaciones U-Boat: U-532" . Ubootwaffe . Archivado desde el original el 27 de abril de 2012 . Consultado el 1 de octubre de 2012 .