Lorient -Lorient
Lorient
un oriente
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Coordenadas: 47°45′N 3°22′W / 47,75°N 3,36°O Coordenadas : 47°45′N 3°22′W / 47,75°N 3,36°O | |
País | Francia |
Región | Bretaña |
Departamento | Morbihan |
distrito | Lorient |
Cantón | Lorient-1 y 2 |
intercomunalidad | Aglomeración de Lorient |
Gobierno | |
• Alcalde (2020–2026) | Fabrice Loher |
Área 1
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17,48 km 2 (6,75 millas cuadradas) |
Población
(Enero de 2019)
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57,246 |
• Densidad | 3.300/km2 ( 8.500/milla cuadrada) |
Zona horaria | UTC+01:00 ( CET ) |
• Verano ( horario de verano ) | UTC+02:00 ( CEST ) |
INSEE /Código postal |
56121 /56100 |
Elevación | 0–46 m (0–151 pies) |
1 Datos del catastro francés, que excluye lagos, estanques, glaciares > 1 km 2 (0,386 millas cuadradas o 247 acres) y estuarios fluviales. |
Lorient ( francés: [lɔʁjɑ̃] ( escuchar ) ; bretón : An Oriant ) es una ciudad ( comuna ) y puerto marítimo en el departamento de Morbihan de Bretaña en el oeste de Francia .
Historia
Prehistoria y antigüedad clásica
A partir del 3000 a. C., los asentamientos en el área de Lorient están atestiguados por la presencia de arquitectura megalítica . Las ruinas de las vías romanas (que unen Vannes con Quimper y Port-Louis con Carhaix ) confirman la presencia galorromana .
Establecimiento
En 1664, Jean-Baptiste Colbert fundó la Compañía Francesa de las Indias Orientales . En junio de 1666, una ordenanza de Luis XIV concedió tierras de Port-Louis a la compañía, junto con Faouédic al otro lado de la rada . Uno de sus directores, Denis Langlois, compró terrenos en la confluencia de los ríos Scorff y Blavet , y construyó gradas . Al principio, solo sirvió como una subsidiaria de Port-Louis, donde se ubicaron las oficinas y los almacenes. Los años siguientes, la operación fue casi abandonada, pero en 1675, durante la Guerra Franco-Holandesa , la Compañía Francesa de las Indias Orientales desechó su base en Le Havre por estar demasiado expuesta durante la guerra, y trasladó sus infraestructuras a l'Enclot, fuera de los cuales creció Lorient. Luego, la empresa erigió una capilla, talleres, fraguas y oficinas, dejando Port-Louis de forma permanente.
El nombre de la ciudad se deriva de Le Soleil d'Orient , el primer barco construido en el sitio, en 1669. Los trabajadores le dieron al sitio el nombre del barco, que, por contracción, se convirtió simplemente en L'Orient y finalmente Lorient .
La Royal Navy francesa abrió una base allí en 1690, bajo el mando de Colbert de Seignelay , quien heredó el puesto de su padre como Secretario de Estado de la Marina . Al mismo tiempo, corsarios de Saint-Malo se refugiaron allí. En 1700, el pueblo nació de l'Enclot a raíz de una ley que obligaba a abandonar el dominio para trasladarse al brezal Faouédic. En 1702, había unos 6.000 habitantes en Lorient, aunque las actividades se desaceleraron y la ciudad comenzó a decaer.
Crecimiento bajo la Compañía de Indias
La ciudad experimentó un período de crecimiento cuando John Law formó la Compañía Perpetua de las Indias al absorber otras compañías autorizadas (incluida la Compañía Francesa de las Indias Orientales ) y eligió Lorient como su base de operaciones. A pesar de la burbuja económica provocada por la Compañía en 1720, la ciudad seguía creciendo al participar en el comercio triangular atlántico de esclavos . De 1720 a 1790, 156 barcos deportaron a unos 43.000 esclavos. En 1732, la Compañía decidió trasladar su sede de ventas de Nantes a Lorient y encargó al arquitecto Jacques Gabriel que levantara nuevos edificios con piedras preciosas para albergar estas nuevas actividades y embellecer el dominio de L'Enclos. Las ventas comenzaron en 1734, alcanzando un máximo de 25 millones de libras tournois . En 1769, el monopolio de la Compañía terminó con la desguace de la propia compañía, bajo la influencia de los fisiócratas .
Hasta el cierre de la Compañía, la ciudad aprovechó su prosperidad. En 1738, había 14.000 habitantes, o 20.000 considerando los pueblos periféricos de Kerentrech, Merville, La Perrière, Calvin y Keryado, que ahora son barrios dentro de los límites de la ciudad actual. En 1735 se trazaron nuevas calles y en 1738 se le otorgó el estatus de ciudad. Se prosiguió con la pavimentación de las calles, la construcción de muelles y gradas a lo largo del río Faouédic y la sustitución de las casas con techo de paja por edificios de piedra siguiendo el estilo de la arquitectura clásica del siglo XVIII, como fue el caso de l'Enclos. En 1744, se erigieron las murallas de la ciudad y resultaron rápidamente útiles cuando Lorient fue asaltada en septiembre de 1746. Tras la desaparición de la Compañía, la ciudad perdió una séptima parte de su población.
En 1769, la ciudad se convirtió en una base naval a gran escala para la Royal Navy cuando el Rey compró las infraestructuras de la Compañía por 17.500.000 libras esterlinas . A partir de 1775, la Guerra de Independencia de los Estados Unidos provocó un aumento de la actividad, ya que muchos corsarios procedían de Lorient. Cuando terminó la guerra, las líneas transatlánticas se abrieron a los Estados Unidos , y en 1785, una nueva compañía comercial comenzó bajo la tutela de Calonne (entonces Contralor General de Finanzas ) con el mismo objetivo que las entidades anteriores, es decir, comerciar en India y China , con Lorient de nuevo en pie como base operativa.
La Revolución Francesa y las posteriores guerras napoleónicas pusieron fin al comercio durante casi dos décadas.
Siglo XIX y principios del XX
Las actividades marítimas se ralentizaron a principios del siglo XIX. La actividad en los astilleros y la base naval alcanzó un mínimo que se prolongaría hasta la Monarquía de Julio . Durante este período, la ciudad era más un centro administrativo. La primera escuela secundaria abrió en 1822, un lazareto en 1823 y un cuartel en 1839.
La ciudad comenzó a modernizarse en el segundo cuarto del siglo; en 1825 se añadieron a los astilleros una grada techada y un dique seco . Una fábrica de conservas de sardinas abrió el mismo año. La primera planta de gas se construyó en 1845.
En la segunda mitad del siglo XIX, la máquina de vapor permitió a los puertos potenciar su producción. La primera locomotora llegó a la ciudad en 1865. En 1861 se amplió el dique seco original y se excavó un segundo. El mismo año, el acorazado Couronne se construyó sobre un diseño inspirado directamente en la clase Gloire , aunque a diferencia de sus predecesores con casco de madera, estaba completamente hecho de hierro. Le siguió en 1876 el acorazado Redoutable , el primer barco del mundo con estructura de acero.
En 1889, la pesca se expandió tras la creación del mercado de pescado municipal y la llegada de los arrastreros de pesca a vapor en 1900. La construcción del puerto pesquero de Keroman comenzó en 1920.
Segunda Guerra Mundial
En 1941 , los alemanes , que entonces ocupaban Francia , optaron por establecer una base de submarinos en Lorient. Las instalaciones de los submarinos se convirtieron rápidamente en blanco de constantes bombardeos de las fuerzas aéreas aliadas. Los alemanes decidieron construir un complejo de recintos submarinos a prueba de bombas , su mayor base de submarinos , que albergaría la 2.ª y la 10.ª flotillas de submarinos para la mayor parte de la Batalla del Atlántico . Karl Dönitz , entonces comandante supremo del brazo de submarinos , trasladó su personal a la villa de Kernevel, justo al otro lado del agua de Keroman, en Larmor-Plage .
En 1943-1944, Lorient casi fue arrasada por los bombardeos aliados , aunque no pudo destruir los corrales submarinos a pesar de las 4.000 toneladas de bombas lanzadas. Según el libro Steel Boats, Iron Hearts (del ex tripulante del U-505 Hans Goebeler ), después de que los aliados no lograran dañar los búnkeres de los submarinos, el bombardeo se desplazó a la ciudad misma para privar a los alemanes de trabajadores y otros recursos. Antes de los bombardeos, miles de volantes fueron arrojados sobre la población instruyendo a los habitantes a evacuar. Entre el 14 de enero de 1943 y el 17 de febrero de 1943, se lanzaron sobre Lorient hasta 500 bombas aéreas de alto poder explosivo y más de 60.000 bombas incendiarias .
Después del desembarco de Normandía en junio de 1944 y la posterior ruptura , Lorient fue rodeada por tropas aliadas el 12 de agosto de 1944. Desaparecida su utilidad como base naval, Lorient quedó en estado de sitio, rodeada por el ejército estadounidense . El 10 de mayo de 1945, la guarnición alemana se rindió, dos días después de la rendición incondicional final oficial de Alemania . En 1949, la ciudad de Lorient recibió la Legión de Honor y la Croix de guerre 1939-1945 .
Reconstrucción
En abril de 1945, el Ministerio de Reconstrucción abogó por el uso de chozas de madera temporales. Estos refugios se enviaron como un kit para ser construidos en el sitio. En 1948, había 28 asentamientos bajo la autoridad de la ciudad y 20 más en el área urbana , distribuidos entre los pueblos vecinos de Ploemeur , Lanester , Hennebont y Quéven . Cada uno de estos barrios podría albergar hasta 280 casas.
Esta vivienda temporal se mantendría de 10 a 40 años dependiendo de la ubicación. La última choza en el asentamiento más grande, Soye, fue demolida en 1991. Hoy en día, solo quedan en pie unos pocos edificios que datan del siglo XVIII.
Geografía
Ubicación
Lorient se encuentra en la costa sur de Bretaña , donde los ríos Scorff y Blavet se unen para formar la rada de Lorient ( fr ), antes de desembocar en el Océano Atlántico . El río Ter solía desembocar en el estuario al sur de la ciudad, sin embargo, en 1967 se construyó una presa que detuvo el flujo. La ciudad se encuentra a 503 kilómetros (313 millas) al suroeste de París , 153 kilómetros (95 millas) al suroeste de Rennes y 158 kilómetros (98 millas) al noroeste de Nantes .
La ciudad comprende diferentes barrios:
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Pueblos adyacentes:
Clima
Bajo la clasificación climática de Köppen , Lorient experimenta un clima oceánico (Cfb), con inviernos suaves y veranos frescos a cálidos. Las precipitaciones se distribuyen uniformemente durante todo el año. Las heladas son raras en invierno, al igual que los días con más de 30 °C (86 °F) durante el verano.
Datos climáticos de Lorient ( Aeropuerto Lann-Bihoué ) 1981-2010 normales, extremos 1952-presente | |||||||||||||
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Mes | Ene | Feb | Mar | Abr | Mayo | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic | Año |
Récord alto °C (°F) | 16,8 (62,2) |
18,4 (65,1) |
23,3 (73,9) |
27,1 (80,8) |
29,8 (85,6) |
35,9 (96,6) |
34,9 (94,8) |
37,5 (99,5) |
30,6 (87,1) |
27,2 (81,0) |
19,6 (67,3) |
16,4 (61,5) |
37,5 (99,5) |
Promedio alto °C (°F) | 9,5 (49,1) |
9,9 (49,8) |
12,3 (54,1) |
14,4 (57,9) |
17,7 (63,9) |
20,6 (69,1) |
22,5 (72,5) |
22,6 (72,7) |
20,5 (68,9) |
16,6 (61,9) |
12,6 (54,7) |
10,0 (50,0) |
15,8 (60,4) |
Media diaria °C (°F) | 6,6 (43,9) |
6,7 (44,1) |
8,6 (47,5) |
10,3 (50,5) |
13,5 (56,3) |
16,1 (61,0) |
18,0 (64,4) |
18,0 (64,4) |
16,1 (61,0) |
13,1 (55,6) |
9,4 (48,9) |
7,1 (44,8) |
12,0 (53,6) |
Promedio bajo °C (°F) | 3,8 (38,8) |
3,4 (38,1) |
4,9 (40,8) |
6,1 (43,0) |
9,4 (48,9) |
11,7 (53,1) |
13,6 (56,5) |
13,4 (56,1) |
11,6 (52,9) |
9,5 (49,1) |
6,2 (43,2) |
4,1 (39,4) |
8,2 (46,8) |
Récord bajo °C (°F) | −13,1 (8,4) |
−11,0 (12,2) |
−7,4 (18,7) |
−4,1 (24,6) |
−1,1 (30,0) |
1,6 (34,9) |
3,4 (38,1) |
4,1 (39,4) |
1,0 (33,8) |
−1,8 (28,8) |
−5,0 (23,0) |
−8,7 (16,3) |
−13,1 (8,4) |
Precipitación promedio mm (pulgadas) | 108,3 (4,26) |
82,6 (3,25) |
72,9 (2,87) |
67,2 (2,65) |
74,6 (2,94) |
50,4 (1,98) |
56,0 (2,20) |
49,3 (1,94) |
70,5 (2,78) |
104,4 (4,11) |
103,0 (4,06) |
111,7 (4,40) |
950,9 (37,44) |
Días de precipitación media (≥ 1 mm) | 14.5 | 11.0 | 11.9 | 11.1 | 10.9 | 7.4 | 8.3 | 7.5 | 8.8 | 13.5 | 13.5 | 14.0 | 132.4 |
Humedad relativa media ( %) | 88 | 85 | 82 | 79 | 81 | 80 | 80 | 81 | 84 | 87 | 87 | 88 | 83.5 |
Horas medias de sol al mes | 70.1 | 95.1 | 137.6 | 182.5 | 204.9 | 230.1 | 223.0 | 215.9 | 192.6 | 115.8 | 84,9 | 74.8 | 1.827,2 |
Fuente: Météo France, Infoclimat.fr (humedad, 1961–1990) y Meteociel |
Población
En 2017, Lorient tenía una población de 57.149. En 2017, su intercomunalidad Lorient Agglomération tenía 203.309 habitantes. Lorient es el municipio más poblado del departamento de Morbihan , aunque la prefectura es el municipio un poco más pequeño de Vannes . Los habitantes de Lorient se llaman Lorientais .
Los datos de población en la tabla y el gráfico a continuación se refieren a la comuna de Lorient propiamente dicha, en su geografía en los años indicados. La comuna de Lorient absorbió la antigua comuna de Keryado en 1947.
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Fuente: EHESS e INSEE |
lengua bretona
El municipio puso en marcha un plan lingüístico a través de Ya d'ar brezhoneg el 25 de enero de 2007.
En 2008, el 2,71% de los niños asistían a colegios bilingües en educación primaria.
Economía
Puertos
Lorient se conoce comúnmente como La ville aux cinq ports ("la ciudad de los cinco puertos"): militar, pesquero, comercial, de pasajeros y de yates. En 2010, el sector representó 9.600 empleos directos para un total de 12.000 empleos (contabilizando empleos indirectos), o el 12% del empleo local.
- Puerto pesquero de Keroman ( fr ): en 2010, con una captura de 27.000 toneladas, fue superado solo por Boulogne-sur-Mer en cuanto a tonelaje de captura entre los puertos pesqueros franceses, pero primero considerando el valor en efectivo. Representa 3.000 puestos de trabajo (incluidos 700 pescadores) y 130 embarcaciones pesqueras.
- Puerto de carga de Kergroise : con 2,6 millones de toneladas de carga al año (incluidos petróleo, forraje, arena, contenedores), ocupa el primer lugar en Bretaña.
- Puertos deportivos : los amarres se distribuyen en Lorient (370), Kernevel (1.000), Port-Louis (450), Gâvres (57) y Guidel (102). Además, hay un muelle de 800 metros (2600 pies) de largo dedicado a la navegación competitiva en alta mar ( Pôle Course au Large ), construido recientemente dentro de la antigua base de submarinos .
- Barcos de pasajeros: cada año, más de 457.500 pasajeros zarpan hacia las cercanas islas de Groix y Belle-Île-en-Mer .
- Militar: aunque ya no es una base de la Armada francesa , todavía se construyen nuevos buques de guerra en DCNS , atracando temporalmente en los muelles a lo largo del río Scorff .
Industria
Desde su fundación, la construcción naval siempre ha sido de gran importancia para la ciudad. DCNS continúa el legado de los antiguos astilleros estatales (conocidos coloquialmente como l'Arsenal ) que comenzaron a operar en 1690. Todavía construye buques de guerra, principalmente fragatas . También hay una base industrial sustancial en Keroman para apoyar a la flota pesquera.
Transporte
El aeropuerto Lorient South Brittany está situado justo al oeste de la ciudad en Lann Bihoue y tiene vuelos directos a París . También hay vuelos directos a Londres y Oporto en verano.
La Gare de Lorient es la estación de tren, que ofrece conexiones con Quimper, Nantes, Rennes, París (menos de tres horas en TGV) y varios destinos regionales.
Educación
Las escuelas de Lorient pertenecen a la Academia de Rennes .
Terciario
- CPGE en los liceos Dupuy-de-Lôme y Saint Joseph-La salle .
- Université de Bretagne Sud .
- Instituto universitario de tecnología de Lorient
- École nationale supérieure d'ingénieurs de Bretagne Sud
- École supérieure d'art .
- École nationale de musique et de danse .
Militar
Unidades activas basadas cerca de Lorient:
- Naval Commandos ( Comando Marino ): las fuerzas especiales de la Armada francesa . En consecuencia, es una de las unidades más selectivas entre las fuerzas armadas francesas , equivalente en su misión y afiliación a los Navy SEAL o British Special Boat Service . Cinco de los seis comandos navales existentes tienen su base en Lanester , al otro lado del río Scorff desde Lorient. La Escuela de Entrenamiento de Comandos y Fusileros Navales también tiene su sede aquí.
- Base de aviación naval de Lann-Bihoué : cinco escuadrones (" flotillas ") tienen su base en Ploemeur . Sus tareas incluyen alerta temprana aerotransportada , patrulla marítima y salvamento aéreo-marítimo .
Base de submarinos de Lorient
Lorient fue la ubicación de una extensa base de submarinos , construida por los alemanes en la Segunda Guerra Mundial y utilizada posteriormente por la Armada francesa . El jefe del brazo de submarinos Karl Dönitz decidió construir la base el 28 de junio de 1940. Entre noviembre de 1940 y enero de 1942 se construyeron una serie de gigantescas estructuras de hormigón armado. incluyendo tres en la península de Keroman. Se llaman K1, K2 y K3. En 1944 se comenzó a trabajar en una cuarta estructura. La base era capaz de albergar treinta submarinos. Lorient resultó dañada por los bombardeos aliados, pero la base naval sobrevivió a la guerra. Después de la rendición alemana, la base fue utilizada por la Armada francesa, llamada así por Jacques Stosskopf , un héroe de la Resistencia francesa que había trabajado allí. La base fue clausurada en 1995 y entregada a uso civil.
Cultura
Eventos
Cada año en agosto desde 1970, Lorient acoge el Festival interceltique , que reúne a artistas de todo el mundo celta ( Bretaña , Cornualles , Escocia , Irlanda , Gales , Galicia , Asturias , Australia , Acadia e Isla de Man ). Cada año, una nación celta es elegida como invitada de honor. Es uno de los mayores festivales de Europa por asistencia (800.000 personas para la 40ª edición)
Medios de comunicación
Lorient es el hogar de TébéSud (anteriormente TyTélé), un canal de televisión local que cubre Morbihan a través de la TDT .
Religión
Las iglesias católicas se encuentran entre los principales hitos religiosos de Lorient. Mientras que la Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción fue construida en 1850 en estilo neogótico revivalista, la iglesia de Santa Juana de Arco fue construida en estilo neorromano en la década de 1930 por el arquitecto francés Jean Desbois y unos años más tarde en 1955, y la iglesia modernista de Notre-Dame-de-Victoire es el punto más alto de Lorient con su campanario de hormigón de 4 metros de altura, aunque la población nunca aceptó realmente este nuevo estilo. Las principales fiestas católicas como la Navidad, el Carnaval, la Semana Santa y el Perdón se celebran como las principales fiestas de la ciudad.
Deportes
Fútbol
El club más popular de Lorient es el FC Lorient , que actualmente juega en la Ligue 1 , después de ganar la Ligue 2 en 2020. Son apodados les Merlus . Juegan sus partidos de local en el Stade du Moustoir . Christian Gourcuff ha dirigido al equipo durante más de 20 años (años agregados).
Navegación
La base de submarinos convertida ha sido el puerto de origen de varios patrones y sus equipos de navegación:
- Jeremie Beyou (Delta Dore),
- Pascal Bidégorry (Banque Populaire),
- Franck Cammas (Groupama), ganador de la Volvo Ocean Race 2011-12
- Samantha Davies (Roxy),
- Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve),
- Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac),
- Yann Elies (General),
- Alain Gautier (Foncia),
- Sébastien Josse (British Telecom),
- Marc Thiercelin (DCNS)
Lorient también fue un puerto de escala durante la Volvo Ocean Race 2011-12 , así como el punto de partida de la Solitaire du Figaro (edición de 2009).
Eric Tabarly construyó tres de sus seis barcos Pen Duick en Lorient.
Loorientales notables
Artes y literatura
- Marie-Léontine Bordes-Pène (1858-1924), pianista
- Charles Delioux (1825-1915), compositor y pianista
- María Dorval (1798-1849), actriz
- Irène Frain (n. 1950), escritora
- Ernest Hola (1828-1885), escritor
- Viktor Lazlo (n. 1960), cantante
- Rita Strohl (1865-1941), pianista y compositora
- Jacques Vaché (1895-1919), escritor y artista
marineros
- Jean-Baptiste Bompard (1757–1842), participó en la Guerra Revolucionaria Estadounidense como corsario , luego ascendió al rango de almirante .
- François Joseph Bouvet (1753-1832), vicealmirante y prefecto marítimo
- Jean-Baptiste Chaigneau (1769–1832), marinero, cónsul francés en Cochinchina
- Pierre-François Forissier , n. 1951, almirante, Jefe de Estado Mayor de la Armada francesa (2008-2011)
- Raymond Rallier du Baty (1881-1978), explorador de las islas Kerguelen .
Política
- Henri Dupuy de Lôme (1816–1885), arquitecto naval , diseñador jefe de Napoléon , La Gloire y Gymnote , que fueron avances en la tecnología naval, también diseñó aeronaves , diputado en representación de Morbihan , miembro de la Academia de Ciencias , senador vitalicio .
- Pierre-Paul Guieysse (1841-1914), diputado de Morbihan, Ministro de Colonias.
- Jean-Yves Le Drian , n. 1947, ex alcalde de Lorient, ex diputado de Morbihan, actual Ministro de Defensa
- Jules Simon (1814–1896), filósofo , presidente del Consejo de Ministros , senador vitalicio, miembro de l' Académie française .
Deportes
- Jorge Eo , b. 1948, ex futbolista y entrenador
- Christian Gourcuff , n. 1955, exentrenador del FC Lorient
- Yoann Gourcuff , n. 1986, hijo del ex centrocampista internacional , actualmente juega en el Stade Rennais FC
- Ronan Le Crom , n. 1974, portero
- Jérémy Morel , n. 1984, lateral izquierdo del Olympique de Marsella
- Illan Meslier , b. 2000, portero del Leeds United
Ciencias
- Pierre Fatou (1878-1929), matemático y astrónomo
- Nicole Le Douarin , n. 1930, biólogo
Otros
- Jacques Andrieux (1917–2005), as de combate de la Segunda Guerra Mundial y Compagnon de la Libération .
- Jacques Stosskopf (1898–1944), ingeniero naval, resistente . Confundido con un traidor, en 1946 la base de submarinos pasó a llamarse "Base Ingénieur Général Stosskopf" en su honor.
Relaciones Internacionales
Lorient está hermanada con:
- Galway , Irlanda
- Vigo , España
- Wirral , Inglaterra, Reino Unido
- Ventspils , Letonia
- Ludwigshafen , Alemania
- České Budějovice , República Checa
- Denizli , Turquía
Ver también
- compañía de mississippi
- FC Lorient
- Festival Interceltique de Lorient
- Distrito de Lorient
- Municipios del departamento de Morbihan
- Incursión en Lorient (1746)
Referencias
- notas
enlaces externos
- Sitio web oficial (en francés)
- Imágenes de Ville de Lorient et Festival Interceltique archivadas el 12 de noviembre de 2018 en Wayback Machine .
- Base de submarinos Keroman
- Festival Interceltique de Lorient
- Base Mérimée : Búsqueda del patrimonio en el municipio , Ministère français de la Culture. (en francés)
- Ver fotos en el sitio web de Antonio Mucherino. Archivado el 3 de marzo de 2012 en Wayback Machine .
- Oficina de turismo (en francés)