Cliff Spink - Cliff Spink
Clifford Rodney Spink | |
|---|---|
.jpg) Spink pilotando un F-86A
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| Nació | 17 de mayo de 1946 |
| Lealtad | Reino Unido |
| Servicio / |
fuerza Aérea Royal |
| Rango | teniente general |
| Comandos retenidos |
No. 11/18 Grupo Royal Observer Corps RAF Mount Pleasant RAF Coningsby No. 74 Squadron |
| Batallas / guerras | guerra del Golfo |
| Premios | Compañero de la Orden del Baño Comandante de la Orden del Imperio Británico |
| Otro trabajo | Presidente de la Asociación de Aeronaves Históricas Presidente Honorario de la Asociación del Cuerpo de Observadores Real Vice-patrocinador Asociación de Aprendices de Halton de la RAF (Antiguos Haltonianos) |
El mariscal del aire Clifford Rodney Spink , CB , CBE , FCMI , FRAeS (nacido el 17 de mayo de 1946) es un oficial senior retirado de la Royal Air Force , que ahora es piloto de exhibición de Spitfire en el circuito nacional de exhibición aérea. El primer Spitfire que voló perteneció al Vuelo Conmemorativo de la Batalla de Gran Bretaña , durante su mandato como Comandante de la Estación de la RAF Coningsby . También se desempeñó como el 23 ° Comandante del Real Cuerpo de Observadores , el último oficial en ocupar el puesto.
Carrera en la Royal Air Force
Spink se unió a la Royal Air Force en la primavera de 1963 con la 104a entrada del Programa de Aprendiz de Aeronaves en la Escuela No. 1 de Entrenamiento Técnico , RAF Halton . Al salir de Halton, en la primavera de 1966, en el rango de Sgt Aircraft Apprentice, se le concedió una comisión de vuelo en el RAF College Cranwell , e inicialmente aprendió a volar en el Jet Provost . El entrenamiento posterior tuvo lugar en el Gnat y el Hunter , antes de que Spink fuera enviado a su primera gira productiva en el Escuadrón No. 111 volando el Lightning . Más tarde, Spink fue destinado al Escuadrón N ° 56 en Chipre antes de regresar al Escuadrón N ° 111.
Spink se desempeñó como Comandante del Escuadrón No. 74 antes de ser destinado al Atlántico Sur en 1989 como Oficial Comandante de la RAF Mount Pleasant en el Territorio Británico de Ultramar de las Islas Malvinas . En 1990, Spink se sometió a un entrenamiento de conversión al Tornado antes de convertirse en Comandante de la Estación en RAF Coningsby . En 1991, Spink se desempeñó como Comandante del Destacamento Tornado de la RAF durante la primera Guerra del Golfo . Después de asistir al Royal College of Defense Studies , se convirtió en Oficial Superior de Estado Mayor del Grupo N ° 11 en marzo de 1993, Jefe de Estado Mayor del Grupo N ° 18 en 1995 y Oficial Aéreo al mando del Grupo N ° 11/18 en 1996.
Spink también se desempeñó como el último comandante del Royal Observer Corps , desde 1993 hasta 1995. Spink sigue siendo el presidente honorario de la Royal Observer Corps Association. Es vice-patrocinador de la Royal Air Force Halton Apprentices Association Old Haltonians .
Desde la RAF
Spink actualmente vuela un Spitfire XVIe TD248 restaurado. Este es un antiguo "guardián de la puerta" de RAF Sealand que fue reconstruido por Historic Flying Limited hace unos 15 años. Inicialmente apareció en un esquema de color del Escuadrón No. 41 de la posguerra, pero recientemente ha sido repintado en colores de guerra con las marcas personales 'CR-S'. Desde que se retiró de la RAF, ha formado su propia compañía, "Spitfire Limited", que se ocupa de una variedad de intereses de aviación.