Estación Bedford Park Boulevard - Bedford Park Boulevard station
|
Bedford Park Blvd  
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Mirando hacia el sur en la plataforma con destino a Norwood
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estadísticas de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección | Bedford Park Boulevard y Grand Concourse Bronx, NY 10468 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ciudad | El Bronx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Bedford Park | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40 ° 52′21 ″ N 73 ° 53′16 ″ W / 40.872507 ° N 73.887906 ° W Coordenadas : 40.872507 ° N 73.887906 ° W40 ° 52′21 ″ N 73 ° 53′16 ″ W / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| División | B ( IND ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Línea | Línea de Concourse IND | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios |
B  (horas punta hasta las 7:00 pm) D  (todo el tiempo) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tránsito |
 Autobús NYCT : Bx1 , Bx2 , Bx26 Autobús MTA : BxM4
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estructura | Subterráneo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | Intercambio multiplataforma de 2 plataformas de isla |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 1 de julio de 1933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accesible |
 Accesible según la ADA
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transferencia en dirección opuesta |
sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tráfico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 2,143,375  8% |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rango | 219 de 424 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sucesión de estaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siguiente norte |
Norwood – 205th Street : D (Terminal): B
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siguiente al sur |
Kingsbridge Road : B D
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bedford Park Boulevard es una estación exprés en la línea IND Concourse del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en Bedford Park Boulevard y Grand Concourse en Bedford Park, Bronx , es servido por el tren D en todo momento. También es la terminal norte del tren B durante las horas pico.
Historia
La estación se construyó como parte de las secciones sexta y séptima de la línea IND Concourse a partir de fines de la década de 1920. La ruta de la Línea Concourse fue aprobada hasta Bedford Park Boulevard el 12 de junio de 1925 por la Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York . La línea se planeó originalmente para terminar justo al norte de la estación Bedford Park Boulevard, con una provisión para una extensión este. En febrero de 1929 se propuso un enfoque alternativo a la actual estación de 205th Street, extendiendo la línea a través de la propiedad privada hasta Perry Avenue. La ruta actual se seleccionó en junio de 1929. La estación se inauguró el 1 de julio de 1933, junto con el resto del metro Concourse.
Como parte del Programa Capital de la Autoridad Metropolitana de Transporte 2015-2019 , se agregaron ascensores a las plataformas y la calle, lo que hace que la estación cumpla totalmente con las pautas de accesibilidad de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 . En abril de 2018 se otorgó un contrato para la construcción de los ascensores y se proyectó una finalización sustancial para junio de 2020.Sin embargo, debido a la pandemia de COVID-19 , la finalización se retrasó hasta septiembre de 2020 y, finalmente, hasta el 15 de octubre de 2020. cuando los ascensores finalmente se abrieron.
Disposición de la estación
| GRAMO | Nivel del suelo |
Ascensor de entrada / salida de Grand Concourse en la esquina suroeste de Grand Concourse (calle principal) y Bedford Park Boulevard. Nota: no en servicio |
| B1 | Entresuelo | Control de tarifas, agente de estación, máquinas MetroCard |
| B2 | Paso inferior | Entrada / salida del paso subterráneo de Bedford Park Boulevard |
|
B3 Nivel de plataforma |
Dirección norte | ← hacia Norwood – 205th Street (Terminus)
|
|
Plataforma de la isla
|
||
| Pista central |
hacia las horas pico de Brighton Beach ( Kingsbridge Road ) →
|
|
|
Plataforma de la isla
|
||
| Hacia el sur |
hacia Bay 50th Street ( Kingsbridge Road ) →
|
|
Esta estación de metro tiene tres vías y dos andenes de islas . Ambas paredes exteriores de la pista tienen una línea de corte verde césped en un borde verde más oscuro. Hay pequeños letreros negros "BEDFORD" con letras blancas debajo de ellos a intervalos regulares. Las columnas de vigas en I de color verde oscuro corren a lo largo de ambos lados de ambas plataformas a intervalos regulares y las alternas tienen la placa negra estándar con el nombre de la estación en letras blancas.
Hay una sala de equipos en el extremo sur de la plataforma en dirección norte. Además, una plataforma corta de un automóvil se encuentra en el túnel justo al norte de la plataforma en dirección sur después de un espacio de aproximadamente uno o dos automóviles.
Debido a que Norwood – 205th Street (la próxima parada al norte) no estaba destinada a ser la última parada, los trenes cambian sus tripulaciones en esta estación, ya que 205th Street no tiene cuartos para la tripulación.
Salidas
Esta estación tiene dos entrepisos sobre la plataforma, pero anteriormente tenía uno completo. La parte cerrada es ahora una torre maestra que controla toda la Línea de Concourse. Ambas plataformas también tienen varias escaleras cerradas a esta área. El control de tarifas de tiempo completo está en el extremo sur de esta estación. Las escaleras de cada plataforma suben a un cruce, donde un banco de torniquetes proporciona acceso desde y hacia la estación. Fuera del banco de torniquetes hay una cabina de fichas. Desde fuera del banco de torniquetes, una escalera sube a la esquina norte de Bedford Park Boulevard y Grand Concourse, mientras que una escalera de doble ancho baja a la acera norte de un paso subterráneo que lleva Bedford Park Boulevard debajo de Grand Concourse.
El área de control de tarifas en el extremo norte de la estación no tiene personal, contiene solo torniquetes de altura completa , una escalera que sube a la esquina noreste de 203rd Street y Grand Concourse , y otra escalera que sube al lado oeste de Grand Concourse cerca de esta intersección .
El ascensor está ubicado en el lado norte de Bedford Park Boulevard, en la isla entre las dos carreteras en dirección sur de Grand Concourse.
Diseño de pista
Al sur de esta estación, la vía central se divide en dos y forma las vías locales de la línea, mientras que las vías exteriores pasan por debajo de las dos vías centrales y se fusionan en una única vía entre ellas. Esta vía central es la vía rápida de la línea y solo se utiliza durante las horas pico en la dirección pico. El diseño de las vías permite que los trenes que se detengan en las vías exteriores permanezcan en las vías locales durante el resto de la línea. Al norte de la estación, la vía central se ensancha a dos vías que conducen al Concourse Yard al oeste. Las vías exteriores se curvan hacia el este hasta Norwood – 205th Street , la última parada de esta línea.
Referencias
enlaces externos
- nycsubway.org - Vestíbulo IND: Bedford Park Boulevard
- Reportero de la estación - Tren B
- Reportero de la estación - Tren D
- Imágenes de The Subway Nut - Bedford Park Boulevard Archivadas el 27 de febrero de 2015 en la Wayback Machine.
- Entrada de Bedford Park Boulevard desde Google Maps Street View
- Entrada de 203rd Street desde Google Maps Street View
- Entrada del paso subterráneo desde Street View de Google Maps
- Plataforma de Google Maps Street View