Crucero clase Atlanta - Atlanta-class cruiser

USS San Juan el 14 de octubre de 1944
Resumen de la clase
Nombre	Atlanta -clase
Constructores	Compañía Federal de Construcción Naval y Dique seco Bethlehem Steel Corporation Bethlehem Steel Corporation
Operadores	Marina de Estados Unidos
Precedido por	Clase de Brooklyn (maquinaria) Ninguno (armamento)
Sucesor	Clase de Juneau
Subclases	Clase de Oakland
Construido	1940-1945
En comisión	1941-1949
Terminado	8
Perdido	2
Retirado	6
Preservado	0
Características generales
Clase y tipo	Crucero ligero
Desplazamiento	6.718 toneladas largas (estándar); 7.400 toneladas largas (cargadas)
Largo	530 pies (160 m) wl 541 pies (165 m) oa
Haz	52 pies 10 pulg (16,10 m)
Borrador	20 pies 6 pulg (6,25 m)
Propulsión	4 × calderas de 665 psi 2 turbinas de vapor con engranajes 75.000 caballos de fuerza (56 MW)
Velocidad	32,5 nudos (60 km / h) (diseño), 33,6 nudos (62 km / h) (pruebas)
Distancia	8.500 millas náuticas (15.700 km) a 15 nudos (28 km / h)
Embarcaciones y lanchas de desembarco transportadas	2-4 × botes salvavidas
Complemento	Como fue diseñado : Oficial: 35 Alistados: 638; Clase de Oakland : Oficial: 47 Alistados: 766
Sensores y sistemas de procesamiento	Radar de búsqueda SC Radar de búsqueda de superficie SG-1
Armamento	Como fue diseñado : 8 × cañones duales de calibre 5 "/ 38 4 pistolas cuádruples de calibre 75 / 1,1 " 6 × cañones individuales Oerlikon de 20 mm 2 × tubos de torpedo de torpedo quad Mark 15 Clase de Oakland : 6 pistolas dobles de calibre 5 "/ 38 8 × cañones dobles Bofors de 40 mm 16 × cañones individuales Oerlikon de 20 mm 2 × tubos de torpedo de torpedo quad Mark 15
Armadura	Cinturón : 1.1– 3+3 ⁄ 4  pulg. (28 a 95 mm) Cubierta : 1+1 ⁄ 4  pulg. (32 mm) Torretas : 1+1 ⁄ 4  pulg. (32 mm) Torre de mando : 2+1 ⁄ 2  pulg. (64 mm)

Los cruceros de la clase Atlanta eran ocho cruceros ligeros de la Armada de los Estados Unidos diseñados como cruceros de exploración rápidos o líderes de flotilla, pero que demostraron ser cruceros antiaéreos efectivos durante la Segunda Guerra Mundial . También se les conocía como la clase Atlanta - Oakland . Los cuatro barcos de Oakland y posteriores tenían un armamento ligeramente diferente, ya que se optimizaron aún más para el fuego antiaéreo. La clase Atlanta tenía cañones de calibre 12 x 5 pulgadas (127 mm) / 38 , montados en tres juegos de superfire de torretas de dos cañones en proa y tres más en popa. Los primeros cuatro barcos de la clase también tenían dos montajes gemelos adicionales de 5 pulgadas / 38, uno de babor y uno de estribor, lo que les dio a estos cuatro primeros cruceros de la clase Atlanta el armamento antiaéreo más pesado de cualquier crucero de la Segunda Guerra Mundial.

La clase de Atlanta vio una intensa acción durante la Segunda Guerra Mundial, ganando colectivamente 54 estrellas de batalla . Dos barcos de la clase se hundieron en acción: Atlanta y Juneau , ambos en la Batalla Naval de Guadalcanal . Los otros seis fueron dados de baja poco después de la guerra y fueron desguazados en la década de 1960.

Especificaciones

Tal como se construyó, la batería de cañón principal original del primer cuarteto de la clase Atlanta estaba compuesta por ocho soportes de cañón dobles de 5 pulgadas / calibre 38 ( cañones de 8 × 2 5 pulgadas). Esta batería podría disparar más de 17.600 libras (8.000 kg) de proyectiles por minuto, incluidos los proyectiles antiaéreos (AA) "VT" con espoleta de radar . El control de incendios se realizó mediante dos sistemas de control de incendios Mk 37 ubicados en la línea central sobre la superestructura. Tal como se construyó, estos carecían de radar, pero en 1942 se instaló el radar FD (Mk 4). A partir de 1943, este fue reemplazado por la combinación mejorada Mk 12 / Mk 22.

Los cuatro primeros tenían un armamento antiaéreo secundario original de doce cañones de 1,1 pulgadas (28 mm) / calibre 75 en tres montajes cuádruples, inicialmente sin directores instalados. A principios de 1942, cuando hubo más disponibles, se instaló un cuarto soporte cuádruple en el alcázar y se instalaron directores (probablemente Mk 44). A fines de 1942, estas armas problemáticas y relativamente ineficaces comenzaron a ser reemplazadas en los barcos supervivientes por montajes gemelos para los nuevos y muy superiores cañones antiaéreos Bofors de 40 mm con directores Mk 51.

También desde principios de 1942, el armamento AA de corto alcance se incrementó con ocho cañones antiaéreos de fuego rápido de 20 mm en montajes únicos Mk 4 dispuestos dos en la superestructura delantera, 4 en medio del barco entre los embudos (desplazando algunos de los barcos) y 2 en el alcázar de popa. A partir de 1943, el número de estas monturas aumentó al agregar dos más en la superestructura delantera y un par a cada lado del segundo embudo para contrarrestar el peligro de los ataques aéreos japoneses (especialmente los kamikazes ). Desde finales de 1943, un montaje Bofors cuádruple de 40 mm sustituyó al montaje doble en el alcázar, y los seis proyectores de carga de profundidad se retiraron como compensación. Las adiciones de radar, cañones antiaéreos de corto alcance adicionales y otros equipos perjudicaron seriamente la estabilidad de estos barcos a medida que avanzaba la guerra y dieron como resultado el hacinamiento, ya que se tuvieron que agregar más habilitaciones para tripularlos.

El segundo grupo, a veces conocido como la clase Oakland , fue comisionado con solo seis montajes gemelos de 5 pulgadas / 38 y con cañones Bofors desde el principio, con cuatro montajes gemelos Bofors de 40 mm adicionales en comparación con sus predecesores: 2 desplazando al anterior de 5 pulgadas / 38 torretas de ala (mejoran la estabilidad y la potencia de fuego AA de corto alcance mientras alivia la congestión) y dos entre los embudos que desplazan los dos pares anteriores de Oerlikons de 20 mm. Además, la batería de cañones antiaéreos de 20 mm se incrementó con un par en la proa , 4 en la superestructura delantera, 8 en medio del barco dispuestos a ambos lados del embudo de popa y 2 en el alcázar de popa para un total de 16.

Al final de la guerra, al USS  Oakland se le había dado una actualización anti- kamikaze que incluía reemplazar los 4 Bofors gemelos en popa con montajes cuádruples y reducir en gran medida el número de montajes de 20 mm (posiblemente tan solo 6) mientras reemplazaba los que quedaban con gemelos en lugar de pistolas individuales. Se quitaron los tubos de torpedos.

Los cruceros de la clase Atlanta fueron la única clase de cruceros de la Armada de los EE. UU. Encargados durante la Segunda Guerra Mundial para estar armados con tubos de torpedos, con ocho tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en dos lanzadores cuádruples.

Aunque los barcos de la clase se planearon como líderes de la flotilla de destructores , el diseño original no incluía armamento antisubmarino como un sonar o una batería de carga de profundidad . A principios de 1942, junto con las actualizaciones antiaéreas y de radar, estos barcos fueron equipados con un sonar y la batería de destructor estándar de 6 proyectores de carga de profundidad y 2 orugas montadas en la popa. Cuando se determinó que las embarcaciones eran más valiosas como protección contra aviones, se quitaron los proyectores, pero se conservaron las pistas. La subclase de Oakland nunca recibió los proyectores, obteniendo solo dos pistas de popa, probablemente debido a la estabilidad marginal.

El radar no se instaló como se construyó. A partir de la primavera de 1942, estos barcos fueron reacondicionados primero con SC-1 y SG search y FD (Mk 4) para el control de incendios. A medida que avanzaba la guerra, se añadieron radares adicionales y más modernos.

La clase estaba impulsada por cuatro calderas de 665 psi, conectadas a 2 turbinas de vapor con engranajes que producían 75.000 caballos de fuerza (56.000 kW), y los barcos podían mantener una velocidad máxima de 33,6 nudos (62,2 km / h; 38,7 mph). En la prueba, el Atlanta hizo 33,67 nudos (62,36 km / h; 38,75 mph) y 78,985 shp (58,899 kW). Los barcos de la clase Atlanta tenían una armadura delgada: un máximo de 3.75 pulgadas (95 mm) en sus lados que cubrían la maquinaria y los cargadores, con los montajes de los cañones de 5 pulgadas protegidos por solo 1.25 pulgadas (32 mm) y la torre de mando por 2.5 pulgadas (64 mm).

Los barcos fueron diseñados originalmente para 26 oficiales y 523 hombres, pero esto aumentó a 35 oficiales y 638 hombres con los primeros cuatro barcos, y 45 oficiales y 766 hombres con el segundo grupo de cuatro barcos comenzando con Oakland . Los barcos también fueron diseñados como buques insignia con espacio adicional para un oficial de bandera y su personal, pero el espacio adicional se usó para la tripulación adicional necesaria para manejar armas antiaéreas y dispositivos electrónicos.

Criticas

Aunque muy formidables como barcos antiaéreos, a los cruceros de la clase Atlanta no les fue bien en el combate de superficie. Los únicos dos cruceros de la clase que participaron en combate de superficie fueron hundidos: Atlanta y Juneau . La Marina de los Estados Unidos perdió tres cruceros ligeros durante la Segunda Guerra Mundial, dos de los cuales eran de Atlanta . Uno fue hundido en un combate de superficie durante la Campaña de Guadalcanal, mientras que el otro sufrió graves daños en la misma batalla y fue hundido por el submarino japonés  I-26 en su camino de regreso para reparaciones. Ambos barcos recibieron sus golpes fatales de torpedos japoneses y disparos de barcos más grandes y más fuertemente armados. Atlanta fue víctima del fuego amigo de San Francisco . El armamento único de la clase Atlanta no contribuyó a su pérdida.

El diseño de la clase Atlanta también fue criticado por su escasez de directores de tiro para la batería principal de armas de 5 pulgadas, lo que redujo su efectividad. Inicialmente no había suficientes cañones antiaéreos intermedios (es decir, 1,1 en cañones, Bofors de 40 mm y los cañones de fuego rápido Oerlikon de 20 mm). Estos problemas se corrigieron algo en los astilleros navales a fines de 1942, pero los buques de guerra de la clase Atlanta se sobrecargaron de peso, en comparación con el tamaño de sus cascos, y durante la Segunda Guerra Mundial y los años de posguerra, tuvieron problemas con el peso de la superficie. que fue abordado por un rediseño de la tercera orden de repetición que se llamó el crucero de la clase Juneau .

Historial de servicio

Los ocho barcos de esta clase sirvieron durante la Segunda Guerra Mundial y seis barcos sobrevivieron a la guerra. El buque líder de esta clase, Atlanta , fue depositado el 22 de abril de 1940 y botado el 6 de septiembre de 1941. Atlanta fue comisionado en el Navy Yard de Nueva York el 24 de diciembre de 1941, pocas semanas después del ataque japonés a Pearl Harbor de 7 Diciembre. Atlanta participó como crucero antiaéreo en la decisiva victoria estadounidense en la Batalla de Midway en junio de 1942 antes de ser enviada al sur para luchar en las Islas Salomón. Atlanta fue hundida después de recibir un torpedo y graves daños por disparos de los buques de guerra de superficie japoneses y el USS  San Francisco el 13 de noviembre de 1942 durante la Batalla Naval de Guadalcanal . Juneau también sufrió graves daños en el combate de superficie en la misma batalla y luego fue hundido por el submarino japonés  I-26 , el 13 de noviembre de 1942. Reno fue torpedeado frente a Leyte el 4 de noviembre de 1944, lo que provocó un gran incendio e inundaciones significativas, pero se salvó de hundimiento por los esfuerzos de control de daños de la tripulación.

Después de la guerra, los seis barcos supervivientes de esta clase fueron desmantelados entre 1947 y 1949 y colocados en la flota de reserva. Los barcos recibieron una nueva designación de tipo de CLAA en 1949. Ninguno de estos barcos se volvió a poner en servicio para desempeñar un papel activo; todos fueron finalmente golpeados y desechados en 1970.

Barcos en clase

Ver también

• El Cruiser-Destroyer y el crucero de clase CL-154 intentan crear un "súper Atlanta " reemplazando el cañón de 5 pulgadas / calibre 38 del Atlanta por el de mayor alcance y disparo más rápido de 5 pulgadas / calibre 54. Arma Mark 16
• Crucero de clase Dido , un crucero británico contemporáneo de tamaño, función y configuración similares
• Lista de clases de barcos de la Segunda Guerra Mundial

Notas al pie

Referencias

• Friedman, Norman (1984), Cruceros estadounidenses: una historia ilustrada del diseño , Annapolis, MD: Naval Institute Press, ISBN 0-87021-718-6, OCLC  10949320

enlaces externos