Gran Premio de Bélgica 2016 - 2016 Belgian Grand Prix

Gran Premio de Bélgica 2016
Carrera 13 de 21 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2016
Trazado del circuito Spa-Francorchamps
Detalles de la carrera
Fecha	28 de agosto de 2016
Nombre oficial	Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 2016
Localización	Circuit de Spa-Francorchamps Stavelot , Bélgica
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	7.004 kilometros (4.352 millas)
Distancia	44 vueltas, 308,052 km (191,415 mi)
Tiempo	Parcialmente turbio y seco
Asistencia	233,730 (fin de semana)
Pole position
Conductor		Mercedes
Hora	1: 46,744
Vuelta más rápida
Conductor	Lewis Hamilton	Mercedes
Hora	1: 51.583 en la vuelta 40
Podio
Primero		Mercedes
Segundo		Red Bull Racing - TAG Heuer
Tercero		Mercedes
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Bélgica de 2016 (formalmente conocido como Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de 2016 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 28 de agosto de 2016 en el Circuit de Spa-Francorchamps en Spa , Bélgica . Fue la decimotercera prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA 2016 , y marca la septuagésima segunda carrera del Gran Premio de Bélgica y la quincuagésima novena vez que la carrera se disputa en Spa-Francorchamps.

El piloto de Mercedes y ganador defensor de la carrera, Lewis Hamilton, participó en la carrera liderando el Campeonato Mundial de Pilotos por diecinueve puntos por delante de su compañero de equipo Nico Rosberg . En el Campeonato del Mundo de Constructores, Mercedes tenía una ventaja de 159 puntos. Red Bull Racing estaba en segundo lugar, después de haber superado a Ferrari en la clasificación en la ronda anterior en Alemania .

Nico Rosberg ganó este Gran Premio, con Daniel Ricciardo y Lewis Hamilton, segundo y tercero respectivamente. Hamilton recibió una penalización por varias cuadrículas antes del inicio de la carrera. Hamilton retuvo el liderato del campeonato, con Rosberg cerrando la brecha a nueve puntos. Red Bull 's Max Verstappen y los dos Ferraris estaban involucrados en un incidente en el inicio de la carrera.

La carrera se detuvo en la vuelta 9 después de que Kevin Magnussen se estrellara fuertemente en Raidillon, sufriendo un impacto de 12.5G, causando daños estructurales a la barrera de colisión blindada y la pared de neumáticos que requirieron reparaciones, antes de que la carrera pudiera reanudarse en condiciones de bandera verde . Magnussen sufrió un corte en el tobillo, pero ninguna lesión grave.

Fondo

Cambios de controlador

Esteban Ocon debutó en la Fórmula Uno, reemplazando a Rio Haryanto en MRT . Haryanto se quedó con el equipo, cumpliendo un rol de prueba y reserva.

Neumáticos

El proveedor de neumáticos Pirelli proporcionó a los equipos los compuestos supersuaves, blandos y medios para las carreras. Los conductores también recibieron dos juegos de neumáticos blandos "prototipo" para usar en las sesiones de práctica del viernes, que fueron diseñados para proporcionar tiempos de vuelta y rendimiento similares al compuesto blando existente, mientras que son más duraderos al golpear bordillos y traspasar los límites de la pista. Los prototipos de neumáticos se introdujeron para permitir a Pirelli obtener datos sobre su rendimiento antes de su debut competitivo en Malasia , donde reemplazarán el compuesto blando existente.

Actualizaciones

Tanto Honda como Mercedes introdujeron mejoras en sus unidades de potencia para la carrera, mientras que Sauber trajo sus primeras actualizaciones de la temporada para el chasis C35 .

Penaltis

Lewis Hamilton , Marcus Ericsson y Fernando Alonso recibieron penalizaciones en la parrilla por exceder su asignación de temporada de componentes del motor; Hamilton recibió quince lugares por usar su sexto turbocompresor y la unidad de generador de motor asociada, mientras que Ericsson fue degradado diez lugares por reemplazar su turbocompresor y Alonso treinta y cinco lugares por presentar su sexta unidad de potencia completa. Hamilton recibió una segunda serie de penalizaciones cuando Mercedes introdujo un séptimo turbocompresor y MGU-H antes de la segunda sesión de entrenamientos libres; y un tercer set para más cambios antes de la última sesión de entrenamientos, garantizando así que comenzaría la carrera desde el último lugar. Mercedes tomó deliberadamente las sanciones mientras buscaban acumular nuevos componentes para el resto de la temporada, considerando que el Circuit de Spa-Francorchamps era un lugar donde la posibilidad de adelantar compensaba las sanciones.

Esteban Gutiérrez recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por conducción peligrosa durante la última sesión de práctica cuando Pascal Wehrlein se vio obligado a tomar una acción evasiva y cruzar el borde de hierba en el interior de Raidillon para evitar el contacto.

El día de la carrera, Mercedes quitó un sello en la caja de cambios del auto de Hamilton para que pudiera tomar una nueva caja de cambios en la próxima carrera, lo que le dio al campeón del mundo una penalización adicional de cinco lugares en la parrilla. La sanción se emitió inicialmente de forma incorrecta y originalmente designó a Hamilton para comenzar desde el pit lane.

Calificación

Pos.	Coche no.	Conductor	Constructor	Tiempos de clasificación			Cuadrícula final
				Q1	Q2	Tercer trimestre
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1: 48.019	1: 46,999	1: 46,744	1
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - TAG Heuer	1: 48.407	1: 47.163	1: 46,893	2
3	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	1: 47,912	1: 47.664	1: 46,910	3
4	5	Sebastián Vettel	Ferrari	1: 47.802	1: 47,944	1: 47.108	4
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - TAG Heuer	1: 48.407	1: 48.027	1: 47.216	5
6	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	1: 48,106	1: 47.485	1: 47.407	6
7	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	1: 48.080	1: 47,317	1: 47.543	7
8	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	1: 48,655	1: 47,918	1: 47,612	8
9	22	Jenson Button	McLaren - Honda	1: 48.700	1: 48.051	1: 48.114	9
10	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	1: 47,738	1: 47,667	1: 48,263	10
11	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	1: 48,751	1: 48,316		11
12	20	Kevin Magnussen	Renault	1: 48.800	1: 48,485		12
13	21	Esteban Gutiérrez	Haas - Ferrari	1: 48,748	1: 48.598		18
14	30	Jolyon Palmer	Renault	1: 48.901	1: 48,888		13
15	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso - Ferrari	1: 48,876	1: 49.038		14
dieciséis	94	Pascal Wehrlein	MRT - Mercedes	1: 48,554	1: 49,320		15
17	12	Felipe Nasr	Sauber - Ferrari	1: 48,949			dieciséis
18	31	Esteban Ocón	MRT - Mercedes	1: 49.050			17
19	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso - Ferrari	1: 49.058			19
20	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	1: 49.071			20
21	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1: 50.033			21
107% tiempo : 1: 55.279
22	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	No hay tiempo			22
Fuente:

Notas:

• ^ 1  -Esteban Gutiérrezrecibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por obstaculizar a Pascal Wehrlein durante la última sesión de entrenamientos del sábado.
• ^ 2  -Marcus Ericssonfue penalizado con 10 lugares en la cuadrícula por cambios no programados en los elementos de la unidad de potencia.
• ^ 3  -Lewis Hamiltonrecibió una penalización de 60 lugares en la parrilla después de que Mercedes optó por reemplazar varios elementos en su unidad de potencia y luego quitar un sello de su caja de cambios.
• ^ 4  -Fernando Alonsorecibió una penalización de 60 lugares en la parrilla después de que McLaren optara por reemplazar varios elementos en su unidad de potencia. Como Alonso tampoco pudo establecer un tiempo de calificación, su participación en la carrera llegó a criterio de los comisarios.

Raza

Informe de carrera

Al principio, Nico Rosberg se escapó bien, Max Verstappen tuvo una mala salida y fue adelantado por ambos Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen , entrando en La Source Verstappen trató de regresar a ambos Ferrari solo para golpear a Räikkönen, quien a su vez entonces golpeó a su compañero de equipo Vettel dándole vueltas, los tres tuvieron que regresar a boxes para reparaciones. En Les Combes Jenson Button fue golpeado por Pascal Wehrlein de Manor y los sacó a ambos de la carrera. Carlos Sainz sufrió una avería en los neumáticos y se salió de la pista provocando un coche de seguridad virtual , en este punto Fernando Alonso había llegado hasta el 12º con todo el caos y Lewis Hamilton estaba hasta el 15º. La carrera se reinició, pero poco después de que Kevin Magnussen sufriera un accidente cuando su auto giró y se estrelló contra la pared del neumático en Raidillon, Magnussen salió cojeando del auto pero requirió atención médica por una lesión en el tobillo, la carrera fue inicialmente neutralizada debajo del auto de seguridad antes. se detuvo dos vueltas más tarde para poder reparar la barrera de neumáticos. En la reanudación, Hamilton pudo adelantar a Alonso, pero luego le tomó varias vueltas para superar el Force India de Nico Hülkenberg . Rosberg ganó la carrera seguido por Daniel Ricciardo con Hamilton terminando tercero.

Post carrera

Kevin Magnussen había sido llevado al hospital como medida de precaución, pero tuiteó que estaba bien y que competiría en el próximo Gran Premio de Italia.

Clasificación de carrera

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	44	1:44: 51.058	1	25
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - TAG Heuer	44	+14.113	5	18
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	44	+27.634	21	15
4	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	44	+35.907	7	12
5	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	44	+40.660	6	10
6	5	Sebastián Vettel	Ferrari	44	+45.394	4	8
7	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	44	+59.445	22	6
8	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	44	+1: 00.151	8	4
9	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	44	+1: 01.109	3	2
10	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	44	+1: 05.873	10	1
11	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - TAG Heuer	44	+1: 11.138	2
12	21	Esteban Gutiérrez	Haas - Ferrari	44	+1: 13.877	18
13	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	44	+1: 16.474	11
14	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso - Ferrari	44	+1: 27.097	19
15	30	Jolyon Palmer	Renault	44	+1: 33.165	13
dieciséis	31	Esteban Ocón	MRT - Mercedes	43	+1 vuelta	17
17	12	Felipe Nasr	Sauber - Ferrari	43	+1 vuelta	dieciséis
Retirado	20	Kevin Magnussen	Renault	5	Accidente	12
Retirado	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	3	Caja de cambios	20
Retirado	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso - Ferrari	1	Daño por punción	14
Retirado	22	Jenson Button	McLaren - Honda	1	Daños por colisión	9
Retirado	94	Pascal Wehrlein	MRT - Mercedes	0	Colisión	15
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos. Conductor Puntos 1 Lewis Hamilton 232 2 Nico Rosberg 223 3 Daniel Ricciardo 151 1 4 Sebastián Vettel 128 1 5 Kimi Raikkonen 124 Fuente:

Clasificación del campeonato de constructores Pos. Constructor Puntos 1 Mercedes 455 2 Red Bull Racing - TAG Heuer 274 3 Ferrari 252 1 4 Force India - Mercedes 103 1 5 Williams - Mercedes 101 Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias

enlaces externos