1952 Giro de Italia - 1952 Giro d'Italia

1952 Giro de Italia

Detalles de la carrera
fechas	17 de mayo - 8 de junio
Etapas	20
Distancia	3.964 km (2.463 millas)
Ganar tiempo	114h 36 '43 "
Resultados
Ganador  Fausto Coppi  ( ITA ) ( Bianchi )   Segundo  Fiorenzo Magni  ( ITA ) (Ganna)   Tercera  Ferdinand Kübler  ( SUI ) (Fiorelli)   Montañas  Raphaël Géminiani  ( FRA ) ( Bianchi )   Equipo Bianchi
←  1951 1953  →

El Giro de Italia de 1952 fue la 35ª edición del Giro de Italia , una de las Grandes Vueltas del ciclismo . El Giro comenzó en Milán el 17 de mayo con una etapa plana de 217 km (134,8 millas) y concluyó en Milán con una etapa relativamente plana de salida en masa de 147 km (91,3 millas) el 8 de junio. Dieciséis equipos participaron en la carrera, que fue ganada por el italiano Fausto Coppi del equipo Bianchi. En segundo y tercer lugar respectivamente fueron el italiano Fiorenzo Magni y el piloto suizo Ferdinand Kübler .

Equipos

Los organizadores de la carrera invitaron a diecinueve equipos a participar en la edición de 1952 del Giro de Italia, pero solo diecisiete aceptaron la invitación. El equipo de Paglianti, al que se le asignaron los dorsales del 71 al 77, no arrancó, por lo que el Giro arrancó con dieciséis equipos. Cada equipo envió una escuadra de siete corredores, lo que significó que la carrera comenzó con un pelotón de 112 ciclistas. De los corredores que comenzaron la carrera, 98 llegaron a la meta en Milán.

Los equipos que participaron en la carrera fueron:

Favoritos antes de la carrera

Los "Tres Grandes" del ciclismo italiano comenzaron la carrera y todos fueron vistos como fuertes favoritos para ganar la carrera. El campeón reinante Fiorenzo Magni (Ganna) comenzó la carrera con la esperanza de ganar la carrera por tercera vez (también ganó en 1948 ). Tres veces campeón ( 1940 , 1947 y 1949 ) Fausto Coppi (Bianchi). Gino Bartali (Bartali) hizo su duodécima salida en la carrera, con un historial de ganar la carrera tres veces ( 1936 , 1937 y 1946 ) y cuatro segundos puestos.

Debido a la participación de varios corredores fuertes en ese momento, incluidos muchos ciclistas no italianos, se pensó que la carrera sería muy competitiva y que el evento se estaba convirtiendo en un evento más internacional. El actual campeón suizo de carreras en ruta y campeón mundial de carreras en ruta, Ferdinand Kübler (Fiorelli), comenzó la carrera. Kübler entró en la carrera después de haber ganado dos de las tres carreras de las clásicas de las Ardenas que tuvieron lugar a principios de mayo ( Lieja-Bastogne-Lieja y La Flèche Wallonne ). Fue visto como un gran favorito para competir por la clasificación general, además de contar con un fuerte equipo de apoyo. Hugo Koblet (Guerra), que ganó el Giro de Italia de 1950 , comenzó la carrera. Attilio Camoriano de l'Unità escribió que Koblet podría ser una amenaza en la carrera si no lo usaba como preparación para el próximo Tour de Francia . El subcampeón del año anterior, Rik Van Steenbergen, y su compañero de equipo Stan Ockers (Girardengo) fueron considerados los mejores participantes belgas con posibilidades de clasificación general. El ganador del Milán-San Remo , Loretto Petrucci (Bianchi), era conocido por competir con Coppi, pero se pensaba que podría atacar después de los Dolomitas .

El equipo de Nilux contó con tres corredores australianos, que pueden haber sido los primeros corredores australianos en participar en la carrera. El equipo Torpado contó con los afamados corredores españoles Bernardo Ruiz y Jesús Loroño . Se notó que los mejores pilotos franceses en ese momento no figuraban en la lista de salida de la carrera, aunque Raphaël Géminiani (Bianchi) participó como apoyo para Coppi. Géminiani había terminado segundo en el Tour de Francia de 1951 y tenía la reputación de un escalador. El ganador del Tour de Romandie , Wout Wagtmans (Garin), estaba listo para participar en el Giro, pero se retiró en el último momento. Se especuló que sería una batalla entre ciclistas suizos e italianos.

Ruta y etapas

El recorrido fue revelado el 29 de febrero de 1952. El recorrido de la carrera constaba de veinte etapas, de las cuales dos eran contrarreloj individuales, así como tres días de descanso. Hubo doce subidas categorizadas que otorgaron puntos para la clasificación de montañas en siete etapas.

Se pensó que la ruta daría posibilidades de éxito a todo tipo de ciclistas, ya que había varias etapas llanas, etapas "mixtas", contrarreloj y etapas montañosas. La primera contrarreloj fue plana, mientras que la segunda tuvo un final de 7 km (4 millas) cuesta abajo. Las etapas undécima y decimonovena se consideraron las más importantes. La undécima etapa contó con tres ascensos mientras la carrera viajó desde Venecia a Bolzano y subió el Falzarego, Pordoi Pass y Passo Sella . La etapa 19 se extendió desde Saint-Vincent hasta Verbania y contó con las subidas del Great St Bernard Pass , que fue el paso más alto de la carrera a 2.473 m (8.114 pies), y el Simplon Pass . Camoriano escribió cuando se anunció la ruta que la ruta estaba abierta y buena para aquellos que son "capaces y completos".

Características y resultados de la etapa

Escenario	Fecha	Curso	Distancia	Escribe		Ganador
1	17 de mayo	Milán a Bolonia	217 km (135 millas)		Etapa llana	Giorgio Albani  ( ITA )
2	18 de mayo	Bolonia a Montecatini Terme	197 km (122 millas)		Etapa con montaña (s)	Angelo Conterno  ( ITA )
3	19 de mayo	Montecatini Terme a Siena	205 km (127 millas)		Etapa llana	Antonio Bevilacqua  ( ITA )
4	20 de mayo	Siena a Roma	250 km (155 millas)		Etapa con montaña (s)	Désiré Keteleer  ( BEL )
	21 de mayo	Día de descanso
5	22 de mayo	Roma a Rocca di Papa	35 km (22 millas)		Contrarreloj individual	Fausto Coppi  ( ITA )
6	23 de mayo	Roma a Nápoles	23 km (14 millas)		Etapa llana	Rik Van Steenbergen  ( BEL )
7	24 de mayo	Nápoles a Roccaraso	140 km (87 millas)		Etapa con montaña (s)	Giorgio Albani  ( ITA )
8	25 de mayo	Roccaraso a Ancona	224 km (139 millas)		Etapa llana	Rino Benedetti  ( ITA )
9	26 de mayo	Ancona a Riccione	250 km (155 millas)		Etapa llana	Rik Van Steenbergen  ( BEL )
10	27 de mayo	Riccione a Venecia	285 km (177 millas)		Etapa llana	Rik Van Steenbergen  ( BEL )
	28 de mayo	Día de descanso
11	29 de mayo	Venecia a Bolzano	276 km (171 millas)		Etapa con montaña (s)	Fausto Coppi  ( ITA )
12	30 de mayo	Bolzano a Bérgamo	226 km (140 millas)		Etapa llana	Oreste Conte  ( ITA )
13	31 de mayo	Bérgamo a Como	143 km (89 mi)		Etapa llana	Alfredo Pasotti  ( ITA )
14	1 de junio	Erba a Como	65 km (40 millas)		Contrarreloj individual	Fausto Coppi  ( ITA )
15	2 de junio	Como a Génova	247 km (153 millas)		Etapa llana	Giuseppe Minardi  ( ITA )
dieciséis	3 de junio	Génova a San Remo	141 km (88 millas)		Etapa llana	Annibale Brasola  ( ITA )
	4 de junio	Día de descanso
17	5 de junio	Sanremo a Cuneo	190 km (118 mi)		Etapa con montaña (s)	Nino Defilippis  ( ITA )
18	6 de junio	Cuneo a San Vicente	190 km (118 mi)		Etapa llana	Pasquale Fornara  ( ITA )
19	7 de junio	San Vicente a Verbania	298 km (185 millas)		Etapa con montaña (s)	Fritz Schär  ( SUI )
20	8 de junio	Verbania a Milán	147 km (91 millas)		Etapa llana	Antonio Bevilacqua  ( ITA )
	Total		3.964 km (2.463 millas)

Liderazgo en clasificación

Se usó una camiseta durante el Giro de Italia de 1953. El líder de la clasificación general , calculado sumando los tiempos de finalización de etapa de cada corredor, vestía un maillot rosa. Esta clasificación es la más importante de la carrera, y su ganador es considerado el ganador del Giro.

Además, el maillot blanco identificó al ciclista mejor clasificado con licencia para independientes; al final del Giro era Donato Zampini . Otra clasificación se calculó con el mismo método, pero fue exclusiva para ciclistas extranjeros y se otorgó un maillot verde. El líder de la clasificación de montaña no vestía maillot de líder. Había una categoría de montaña que otorgaba 6, 4, 3, 2 y 1 punto a los primeros corredores en cruzar. Aunque no se entregó maillot, también hubo una clasificación por equipos, en la que se sumaron los tiempos de llegada de etapa de los tres mejores ciclistas por equipo; el equipo líder fue el que tuvo el menor tiempo total.

Liderazgo de clasificación por etapa

Escenario	Ganador	Clasificación general	Mejor piloto extranjero	Mejor piloto independiente	Clasificación de montañas	Clasificación por equipos
1	Giorgio Albani	Giorgio Albani	Rik Van Steenbergen	?	no premiado	?
2	Angelo Conterno	Angelo Conterno	Raphaël Géminiani y Alex Close		Raphaël Géminiani
3	Antonio Bevilacqua	Nino Defilippis
4	Désiré Keteleer			Donato Zampini y Giacomo Zampieri
5	Fausto Coppi	Giancarlo Astrua	Raphaël Géminiani	Donato Zampini
6	Rik Van Steenbergen			Giacomo Zampieri		Bianchi
7	Giorgio Albani					?
8	Rino Benedetti
9	Rik Van Steenbergen
10	Rik Van Steenbergen	Fausto Coppi	Ferdinand Kübler
11	Fausto Coppi			Donato Zampini	Fausto Coppi
12	Oreste Conte
13	Alfredo Pasotti
14	Fausto Coppi
15	Giuseppe Minardi
dieciséis	Annibale Brasola
17	Nino Defilippis				Fausto Coppi y Raphaël Géminiani
18	Pasquale Fornara
19	Fritz Schär				Raphaël Géminiani
20	Antonio Bevilacqua					Bianchi
Final		Fausto Coppi	Ferdinand Kübler	Donato Zampini	Raphaël Géminiani	Bianchi

Clasificación final

Leyenda
	Denota el ganador de la clasificación General		Indica el ganador de la clasificación de piloto independiente.

Clasificación general

Clasificación general final (1-10)

Rango	Nombre	Equipo	Tiempo
1	Fausto Coppi  ( ITA )	Bianchi	114h 36 '43 "
2	Fiorenzo Magni  ( ITA )	Ganna	+ 9 '18 "
3	Ferdinand Kübler  ( SUI )	Fiorelli	+ 9 '24 "
4	Donato Zampini  ( ITA )	Benotto	+ 10 '29 "
5	Gino Bartali  ( ITA )	Bartali	+ 10 '33 "
6	Stan Ockers  ( BEL )	Girardengo	+ 10'58 "
7	Giancarlo Astrua  ( ITA )	Atala	+ 14 '30 "
8	Hugo Koblet  ( SUI )	Guerra	+ 14 '38 "
9	Raphaël Géminiani  ( FRA )	Bianchi	+ 16 '44 "
10	Giorgio Albani  ( ITA )	Legnano	+ 18 '14 "

Clasificación por equipos

Clasificación final por equipos (1-3)

	Equipo	Tiempo
1	Bianchi	344h 56 '35 "
2	Bottecchia	+ 4 '25 "
3	Legnano	+ 11 '24 "

Kubler fue el piloto no italiano mejor clasificado.

Bibliografía

Referencias

Citas