1951 Giro de Italia - 1951 Giro d'Italia

1951 Giro de Italia

Detalles de la carrera
fechas	19 de mayo - 10 de junio
Etapas	20
Distancia	4.153 km (2.581 millas)
Ganar tiempo	121h 11 '37 "
Resultados
Ganador   Fiorenzo Magni   ( ITA ) (Ganna)   Segundo   Rik Van Steenbergen   ( BEL ) (Girardengo)   Tercera   Ferdinand Kübler   ( SUI ) (Fréjus)   Montañas   Louison Bobet   ( FRA ) (Bottecchia)   Equipo Taurea
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El Giro de Italia de 1951 fue la 34ª edición del Giro de Italia , una de las Grandes Vueltas del ciclismo . El Giro comenzó en Milán el 19 de mayo con una etapa llana de 202 km (125,5 millas) y concluyó en Milán con una etapa de salida en masa relativamente plana de 172 km (106,9 millas) el 10 de junio. Catorce equipos participaron en la carrera, que fue ganada por el italiano Fiorenzo Magni del equipo Ganna. En segundo y tercer lugar respectivamente fueron el belga Rik Van Steenbergen y el piloto suizo Ferdinand Kübler .

Equipos

Se invitó a un total de 14 equipos a participar en el Giro de Italia de 1951. Cada equipo envió una escuadra de siete ciclistas, por lo que el Giro comenzó con un pelotón de 98 ciclistas. Italia tuvo la mayor cantidad de participantes con 80, la participación extranjera incluyó a Bélgica (9), Suiza (5) y Francia (4). De los 98 corredores que empezaron esta edición del Giro de Italia, un total de 75 corredores llegaron a la meta en Milán .

Los equipos que participaron en la carrera fueron:

Favoritos antes de la carrera

Se creía ampliamente que el campo de competición era muy internacional que en años pasados ​​en el Giro y que contenía a todos los grandes campeones de ciclismo del momento. El actual campeón Hugo Koblet (Guerra) entró en la carrera para defender su corona. Koblet no tuvo un comienzo de temporada exitoso. Fausto Coppi y su equipo Bianchi fueron considerados como el equipo más fuerte. Coppi, que se había roto la clavícula a principios de la temporada de 1951 durante el Milán-Torino , había demostrado recientemente su fuerza al terminar segundo en la general en el Tour de Romandie . Nouelliste Valaisan escribió el par con la participación de Gino Bartali (Bartali) y Fiorenzo Magni (Ganna), que Coppi era la única esperanza de una victoria italiana. Bartali fue visto como un corredor que podía sorprender, pero no ganar la carrera. Su resultado más notable fue un segundo puesto en La Flèche Wallonne . Magni fue visto como una perspectiva peligrosa; ganó Milán-Torino y su tercer Tour de Flandes consecutivo en abril. En su conjunto, los "Tres Grandes" del ciclismo italiano fueron vistos como los únicos ciclistas italianos con posibilidades legítimas de ganar el título.

Louison Bobet (Bottecchia) de Francia fue visto como un candidato fuerte y en forma fuerte. Bobet se había colocado tercero en el Tour de Francia del año anterior, ingresó como el campeón nacional francés de carreras en ruta y había ganado el Milán – San_Remo a principios de esa temporada. El piloto suizo Fritz Schär (Arbos) también fue visto como un candidato a ganar la carrera. Ferdinand Kübler de Frejus , que ganó el Tour de Francia de 1950 , también participó con la esperanza de ganar la clasificación general. Kübler tuvo un comienzo exitoso de la campaña de 1951 con victorias en La Flèche Wallonne y Liège-Bastogne-Liège . Nouvelliste Valaisan especuló que Kübler no intentaría defender su título del Tour para darle al Giro su mejor esfuerzo. Coppi, Kubler y Bobet fueron nombrados entre varios medios de comunicación como los principales contendientes para ganar la carrera. Se consideraba que el equipo Girardengo era muy fuerte, en parte debido al hecho de que el equipo poseía tres corredores con un historial de ganar el campeonato mundial en ruta masculina : Marcel Kint ( 1938 ), Briek Schotte ( 1948 y 1950 ) y Rik Van. Steenbergen ( 1949 ). Schotte terminó segundo en el Tour de Francia de 1948 (Bartali ganó la carrera en general).

Ruta y etapas

El recorrido fue revelado el 5 de febrero de 1951. Fueron tres días de descanso que dividieron las veinte etapas. La ruta promedió 200 km (124 millas) por etapa. Los organizadores crearon una ruta alternativa a través de los Dolomitas en caso de que el Paso Pordoi , Passo Rolle y el Paso Falzarego no fueran cruzables. La carrera salió de Italia para entrar en Suiza .

Hubo algunos cambios en las reglas antes de la edición de 1951. Debido a algunas quejas con respecto a la victoria de Koblet el año anterior, que algunos acreditaron debido a las bonificaciones de tiempo que había obtenido de sprints intermedios, cumbres y finales de etapa, todas las bonificaciones de tiempo se eliminaron de la carrera. Además, la clasificación de sprint intermedio se eliminó en su totalidad. Nouvelliste Valaisan sintió que los cambios harían perder el interés a los ciclistas. Además, se cambiaron las reglas con respecto a los neumáticos pinchados, los conductores tendrían que cambiar la cámara de aire en lugar de cambiar las ruedas.

Se pensó que las etapas iniciales y las etapas entre el segundo y tercer día de descanso serían fáciles, mientras que las últimas cuatro etapas serían las más difíciles. Un escritor de Nouvelliste Valaisan sintió que el Giro había comenzado a abrirse más a los ciclistas internacionales, ha llamado la atención de los organizadores del Tour de Francia. En ese momento fue considerada como una de las tres mejores carreras por etapas del mundo, junto con el Tour de Francia y el Tour de Suisse .

Características y resultados de la etapa

Etapa	Fecha	Curso	Distancia	Escribe		Ganador
1	19 de mayo	Milán a Turín	202 km (126 millas)		Etapa llana	Rik Van Steenbergen   ( BEL )
2	20 de mayo	Turín a Alassio	202 km (126 millas)		Etapa con montaña (s)	Antonio Bevilacqua   ( ITA )
3	21 de mayo	Alassio a Génova	252 km (157 millas)		Etapa con montaña (s)	Rodolfo Falzoni   ( ITA )
4	22 de mayo	Génova a Florencia	265 km (165 millas)		Etapa con montaña (s)	Guido De Santi   ( ITA )
5	23 de mayo	Florencia a Perugia	192 km (119 mi)		Etapa llana	Pietro Giudici   ( ITA )
	24 de mayo	Día de descanso
6	25 de mayo	Perugia a Terni	81 km (50 millas)		Contrarreloj individual	Fausto Coppi   ( ITA )
7	26 de mayo	Terni a Roma	290 km (180 millas)		Etapa con montaña (s)	Angelo Menon   ( ITA )
8	27 de mayo	Roma a Nápoles	234 km (145 millas)		Etapa llana	Luigi Casola   ( ITA )
9	28 de mayo	Nápoles a Foggia	181 km (112 millas)		Etapa con montaña (s)	Giovanni Corrieri   ( ITA )
10	29 de mayo	Foggia a Pescara	311 km (193 millas)		Etapa con montaña (s)	Giuseppe Minardi   ( ITA )
	30 de mayo	Día de descanso
11	31 de mayo	Pescara a Rímini	246 km (153 mi)		Etapa llana	Serafino Biagioni   ( ITA )
12	1 de junio	Rímini a San Marino	24 km (15 millas)		Contrarreloj individual	Giancarlo Astrua   ( ITA )
13	2 de junio	Rímini a Bolonia	249 km (155 millas)		Etapa llana	Luciano Maggini   ( ITA )
14	3 de junio	Bolonia a Brescia	220 km (137 millas)		Etapa llana	Adolfo Leoni   ( ITA )
15	4 de junio	Brescia a Venecia	188 km (117 millas)		Etapa llana	Rik Van Steenbergen   ( BEL )
dieciséis	5 de junio	Venecia a Trieste	182 km (113 millas)		Etapa llana	Luciano Frosini   ( ITA )
	6 de junio	Día de descanso
17	7 de junio	Trieste a Cortina d'Ampezzo	255 km (158 millas)		Etapa con montaña (s)	Louison Bobet   ( FRA )
18	8 de junio	Cortina d'Ampezzo a Bolzano	242 km (150 millas)		Etapa con montaña (s)	Fausto Coppi   ( ITA )
19	9 de junio	Bolzano a Sankt Moritz ( Suiza )	166 km (103 millas)		Etapa con montaña (s)	Hugo Koblet   ( SUI )
20	10 de junio	Sankt Moritz (Suiza) a Milán	172 km (107 millas)		Etapa llana	Antonio Bevilacqua   ( ITA )
	Total		4.153 km (2.581 millas)

Liderazgo en clasificación

El líder de la clasificación general , calculado sumando los tiempos de finalización de etapa de cada corredor, vestía un maillot rosa. Esta clasificación es la más importante de la carrera, y su ganador es considerado el ganador del Giro.

Se estaban usando dos camisetas adicionales. El maillot verde fue entregado al mejor ciclista extranjero de la clasificación general; fue ganado por el belga Rik Van Steenbergen . El maillot blanco fue entregado al mejor ciclista con licencia para independientes; esto fue ganado por Arrigo Padovan .

En la clasificación de montaña, los organizadores de la carrera seleccionaron diferentes montañas que atravesó la ruta y otorgaron puntos a los corredores que las cruzaron primero. El ganador de la clasificación por equipos se determinó sumando los tiempos de llegada de los tres mejores ciclistas por equipo juntos y el equipo con el menor tiempo total fue el ganador. Si un equipo tenía menos de tres corredores, no eran elegibles para la clasificación.

Se otorgó un maillot negro (maglia nera) al corredor que se ubicó último en la clasificación general. La clasificación se calculó de la misma manera que la clasificación general.

Las filas de la siguiente tabla corresponden a los maillots premiados después de que se corrió esa etapa.

Etapa	Ganador	Clasificación general	Mejor piloto extranjero	Mejor piloto independiente	Clasificación de montañas	Último en la clasificación general	Clasificación por equipos
1	Rik Van Steenbergen	Rik Van Steenbergen	Rik Van Steenbergen	Luciano Frosini	no premiado	?	?
2	Antonio Bevilacqua	Fiorenzo Magni	Raymond Impanis	Silvio Pedroni	Antonio Bevilacqua	Marcel Dupont
3	Rodolfo Falzoni		Rik Van Steenbergen		Antonio Bevilacqua y Luciano Pezzi		Girardengo
4	Guido De Santi				Alfredo Pasotti		Legnano
5	Pietro Giudici	Fritz Schär	Fritz Schär				Atala
6	Fausto Coppi			Elio Brasola			Fréjus
7	Angelo Menon	Rik Van Steenbergen	Rik Van Steenbergen				?
8	Luigi Casola	Fiorenzo Magni	Ferdinand Kübler	Donato Zampini
9	Giovanni Corrieri					Bartello Bof	Fréjus
10	Giuseppe Minardi					Giovanni Pinarello
11	Serafino Biagioni					Martín Metzger
12	Giancarlo Astrua	Giancarlo Astrua
13	Luciano Maggini	Rik Van Steenbergen	Rik Van Steenbergen
14	Adolfo Leoni						?
15	Rik Van Steenbergen
dieciséis	Luciano Frosini			Arrigo Padovan			Fréjus
17	Louison Bobet
18	Fausto Coppi	Fiorenzo Magni		Elio Brasola	Louison Bobet
19	Hugo Koblet			Arrigo Padovan		?
20	Antonio Bevilacqua					Giovanni Pinarello
Final		Fiorenzo Magni	Rik Van Steenbergen	Arrigo Padovan	Louison Bobet	Giovanni Pinarello	Taurea

Clasificación final

Leyenda
	Denota el ganador de la clasificación General		Denota el ganador del piloto independiente
	Indica el ganador de la clasificación de ciclistas extranjeros.

Clasificación general

Clasificación general final (1-10)

Rango	Nombre	Equipo	Hora
1	Fiorenzo Magni   ( ITA )	Ganna	121h 11 '37 "
2	Rik Van Steenbergen   ( BEL )	Girardengo	+ 1 '46 "
3	Ferdinand Kübler   ( SUI )	Fréjus	+ 2 '36 "
4	Fausto Coppi   ( ITA )	Bianchi	+ 4 '04 "
5	Giancarlo Astrua   ( ITA )	Taurea	+ 4 '07 "
6	Hugo Koblet   ( SUI )	Guerra	+ 6 '05 "
7	Louison Bobet   ( FRA )	Bottecchia	+ 13 '07 "
8	Arrigo Padovan   ( ITA )	Atala	+ 14 '41 "
9	Vincenzo Rosselló   ( ITA )	Taurea	+ 14 '49 "
10	Gino Bartali   ( ITA )	Bartali	+ 21 '12 "

Referencias

Citas