Giro de Italia - Giro d'Italia
 2021 Giro de Italia
| |
 | |
| Detalles de la carrera | |
|---|---|
| Fecha | Mayo Junio |
| Región | Italia y países vecinos |
| nombre inglés | Tour de Italia |
| Nombre (s) local (es) | Giro d'Italia (en italiano) |
| Apodo (s) | La Corsa Rosa |
| Disciplina | La carretera |
| Competencia | Gira mundial de la UCI |
| Escribe | Grand Tour |
| Organizador | RCS Deporte |
| Director de carrera | Mauro Vegni |
| Sitio web |
www 
|
| Historia | |
| Primera edición | 13 de mayo de 1909 1909 Giro de Italia |
| Ediciones | 104 (a partir de 2021 ) |
| Primer ganador |
 Luigi Ganna ( ITA )
|
| Más victorias |
|
| Más reciente |
 Egan Bernal ( COL )
|
El Giro d'Italia ( pronunciación italiana: [ˈdʒiːro diˈtaːlja] ; Inglés: Tour de Italia ; también conocido como el Giro ) es una carrera ciclista anual de múltiples etapas que se celebra principalmente en Italia , aunque también comienza en otros países o pasa por ellos. . La primera carrera se organizó en 1909 para incrementar las ventas del periódico La Gazzetta dello Sport ; y todavía está a cargo de una subsidiaria del propietario de ese periódico . La carrera se ha celebrado anualmente desde su primera edición en 1909, excepto durante las dos guerras mundiales . A medida que el Giro ganó prominencia y popularidad, la carrera se alargó y el pelotón se expandió de la participación principalmente italiana a ciclistas de todo el mundo. El Giro es un evento del UCI World Tour , lo que significa que los equipos que compiten en la carrera son en su mayoría UCI WorldTeams , con algunos equipos adicionales invitados como "comodines".
Junto con el Tour de Francia y la Vuelta a España , el Giro es uno de los prestigiosos Grand Tours de tres semanas de duración . El Giro generalmente se lleva a cabo durante mayo, a veces continúa hasta principios de junio. Si bien la ruta cambia cada año, el formato de la carrera sigue siendo el mismo, con al menos dos contrarreloj y un paso por las montañas de los Alpes , incluidos los Dolomitas . Al igual que los otros Grandes Vueltas, las ediciones modernas del Giro de Italia normalmente constan de 21 etapas durante un período de 23 o 24 días que incluye dos o tres días de descanso.
El corredor con el menor tiempo agregado es el líder de la clasificación general y viste el maillot rosa . Si bien la clasificación general atrae la mayor parte de la atención, las victorias de etapa son prestigiosas en sí mismas, y hay otros concursos que se celebran dentro del Giro: la clasificación por puntos , la clasificación de montaña para los escaladores, la clasificación de ciclistas jóvenes para los ciclistas menores de 25 años, y la clasificación del equipo .
Historia
La idea de realizar una carrera de bicicletas que navegara por Italia se sugirió por primera vez cuando el editor de La Gazzetta dello Sport , Tullo Morgagni, envió un telegrama al propietario del periódico, Emilio Costamagna, y al editor de ciclismo, Armando Cougnet, indicando la necesidad de una gira por Italia. En ese momento , el rival de La Gazzetta , Corriere della Sera, estaba planeando realizar una carrera de bicicletas propia, después del éxito que habían obtenido al realizar una carrera de automóviles. Morgagni decidió entonces intentar mantener su carrera antes de que Corriere della Sera pudiera mantener la suya, pero La Gazzetta no tenía el dinero. Sin embargo, después del éxito que tuvo La Gazzetta con la creación del Giro di Lombardia y Milán-San Remo , el propietario Costamagna decidió seguir adelante con la idea. Su carrera ciclista fue anunciada el 7 de agosto de 1908 en la primera página de la edición de ese día de La Gazzetta dello Sport . La carrera iba a celebrarse en mayo de 1909. La idea de la carrera se inspiró en el Tour de Francia y el éxito que había obtenido L'Auto .
Como los organizadores carecían de los fondos, 25.000 liras , necesarios para realizar la carrera, consultaron a Primo Bongrani, contador del banco Cassa di Risparmio y amigo de los tres organizadores. Bongrani procedió a recorrer Italia pidiendo donaciones para ayudar a mantener la carrera. Los esfuerzos de Bongrani fueron en gran parte exitosos, había obtenido suficiente dinero para cubrir los costos operativos. El dinero que se entregaría como premios provino de un casino en San Remo después de que Francesco Sghirla, un ex empleado de Gazzetta , lo alentara a contribuir a la carrera. Incluso Corriere , el rival de La Gazzetta , donó 3.000 liras al fondo de la carrera.
El 13 de mayo de 1909 a las 02:53 h. 127 corredores iniciaron el primer Giro de Italia en Loreto Place de Milán . La carrera se dividió en ocho etapas que cubrieron 2.448 km (1.521 millas). Un total de 49 corredores terminaron, con el italiano Luigi Ganna ganando. Ganna ganó tres etapas individuales y la Clasificación General. Ganna recibió 5325 liras como premio del ganador, y el último corredor de la clasificación general recibió 300 liras. El director del Giro recibió solo 150 liras al mes, 150 liras menos que el último piloto clasificado.
El primer Giro lo ganó Luigi Ganna , mientras que Carlo Galetti ganó los dos siguientes Giros. En 1912 , no había clasificación individual, en cambio solo había una clasificación por equipos, que fue ganada por Team Atala . El Giro de 1912 es la única vez que la competición no ha tenido una clasificación individual. A partir de 1914, el formato de puntuación se cambió de un sistema basado en puntos a un sistema basado en el tiempo, en el que el ciclista que tuviera el menor tiempo agregado al final de la carrera ganaría. El Giro se suspendió durante cuatro años desde 1915 hasta 1918, debido a la Primera Guerra Mundial . Costante Girardengo fue el ganador del primer Giro después de la guerra en 1919 .
La figura dominante en la década de 1920 fue Alfredo Binda , que ganó su primer Giro en 1925 y siguió con otra victoria en 1927 , en la que ganó 12 de las 15 etapas. La victoria en 1929 fue cortesía de ocho victorias consecutivas de etapa. En el apogeo de su dominio, Binda fue llamado a la oficina central de La Gazzetta dello Sport en 1930; el periódico lo acusó de arruinar la carrera y le ofreció 22.000 liras por ser menos dominante, a lo que se negó. Binda ganó cinco Giros antes de ser usurpado como el ciclista dominante por Gino Bartali . Apodado el "Hombre de Hierro de la Toscana " por su resistencia, Bartali ganó dos Giros durante la década de 1930, en 1936 y 1937 . El dominio de Bartali fue desafiado en 1940 , el último Giro antes de la Segunda Guerra Mundial , cuando fue derrotado por su compañero de equipo de 20 años, Fausto Coppi .
La rivalidad entre Bartali y Coppi se intensificó después de la guerra. Bartali ganó su último Giro en 1946 , y Coppi ganó el segundo al año siguiente. Coppi ganó otros tres Giros y en 1952 se convirtió en el primer ciclista en ganar el Tour de Francia y el Giro en el mismo año. El suizo Hugo Koblet se convirtió en el primer no italiano en ganar la carrera en 1950 . Nadie dominó la gira durante la década de 1950, Coppi, Charly Gaul y Fiorenzo Magni ganaron cada uno dos Giros durante la década. La década de 1960 fue similar, el cinco veces ganador del Tour de Francia Jacques Anquetil ganó en 1960 y 1964 , mientras que Franco Balmamion ganó dos Giros sucesivos en 1962 y 1963 .
El belga Eddy Merckx fue la figura dominante durante la década de 1970. Su primera victoria llegó en 1968 ; otro triunfo en 1970 fue seguido por tres victorias consecutivas de 1972 a 1974 , que es el récord de más victorias consecutivas en el Giro. Merckx también llevaba la Maglia Rosa a finales de la edición de 1969 cuando fue acusado de dopaje en uno de los escándalos más controvertidos de la historia del Giro. La UCI levantaría su suspensión casi de inmediato, pero Merckx no pudo comenzar la etapa 17 y Felice Gimondi superó a todos los corredores restantes para reclamar la victoria. Desafortunadamente, en 1976, un corredor murió en un accidente al principio de la carrera que sorprendió a los ciclistas, fanáticos y oficiales de la carrera por igual. A la tercera semana parecía que el ciclista belga Johan De Muynck iba a conseguir la victoria, pero para el deleite de Tifosi, Gimondi realizó una contrarreloj individual final muy fuerte y ganó su tercer Giro por un margen muy pequeño de una manera bastante sorprendente. a medida que envejecía y ni siquiera se le consideraba un favorito antes de la carrera. Los belgas Michel Pollentier y Johan De Muynck ganaron los dos Giros posteriores en 1977 y 1978 . En 1980 , el francés Bernard Hinault se convirtió en el primer ganador de Francia desde Anquetil en 1964. Ganaría otros dos Giros en 1982 y 1985 .
El estadounidense Andrew Hampsten se convirtió en el primer ganador no europeo en 1988 , y el primer ganador sudamericano fue Nairo Quintana de Colombia en 2014 . El español Miguel Indurain , ganador de cinco Tours, ganó sucesivos Giros en 1991 y 1992 . Las victorias de Ivan Gotti en 1997 y 1999 fueron a ambos lados de la primera victoria de Marco Pantani en 1998 , año en el que completó el doblete del Tour y el Giro.
Gilberto Simoni fue el ganador en 2001 y 2003 , con Paolo Savoldelli victorioso en 2002 y 2005 . Otros repetidores de este siglo han sido Ivan Basso ( 2006 y 2010 ), el español Alberto Contador en 2008 y 2015 y Vincenzo Nibali en 2013 y 2016 . Contador también parecía haber ganado la edición de 2011 , una carrera durante la cual Wouter Weylandt sufrió un accidente fatal en la tercera etapa, pero luego fue despojado del título después de que fue declarado culpable de dopaje en el Tour de Francia de 2010 , y corredor. up Michele Scarponi se llevó la victoria. En 2017 Tom Dumoulin se convirtió en el primer piloto holandés en ganar el Giro y en 2019 Richard Carapaz de Ecuador se convirtió en el primer piloto de su país en ganarlo.
En 2020 , la pandemia de COVID-19 obligó a aplazar el Giro hasta octubre, lo que marcó la única vez en la historia de la carrera que no se corrió en mayo o junio.
Clasificaciones
Algunos corredores de cada equipo aspiran a ganar la general, pero hay tres competiciones más para atraer corredores de todas las especialidades: puntos, montañas y una clasificación para corredores jóvenes con aspiraciones de clasificación general. La más antigua de las cuatro clasificaciones es la clasificación general. El líder de cada una de las clasificaciones antes mencionadas usa una camiseta distintiva. Si un corredor lidera más de una clasificación que premia, viste el maillot de la clasificación más prestigiosa. El maillot abandonado lo lleva el ciclista segundo en la competición.
Clasificación general
La clasificación más buscada en el Giro de Italia es la clasificación general. Todas las etapas están cronometradas hasta el final, después de terminar, los tiempos de los corredores se combinan con sus tiempos de etapa anteriores; por lo que el corredor con el menor tiempo agregado es el líder de la carrera. El líder se determina después de la conclusión de cada etapa. El líder de la carrera también tiene el privilegio de usar el maillot rosa del líder de la carrera. La camiseta se presenta al piloto líder en un podio en la ciudad de llegada de la etapa. Si un corredor lidera más de una clasificación que otorga un maillot, vestirá la maglia rosa ya que la clasificación general es la más importante de la carrera. La ventaja puede cambiar después de cada etapa.
El color rosa fue elegido como la revista que creó el Giro, La Gazzetta dello Sport , imprimió sus periódicos en papel rosa. El maillot rosa se añadió a la carrera en la edición de 1931 y desde entonces se ha convertido en un símbolo del Giro de Italia. El primer ciclista que vistió la camiseta rosa fue Learco Guerra . Los ciclistas suelen intentar hacer un esfuerzo adicional para conservar la camiseta durante el mayor tiempo posible a fin de obtener más publicidad para el equipo y los patrocinadores del equipo. Eddy Merckx vistió la camiseta durante 78 etapas, más que cualquier otro piloto en la historia del Giro de Italia. Tres corredores han ganado la clasificación general en cinco ocasiones en su carrera: Alfredo Binda , Fausto Coppi y Eddy Merckx.
El ganador de la clasificación general no siempre fue determinado por un sistema de tiempo. En el Giro de Italia inaugural, los organizadores optaron por tener un sistema de puntos en lugar de un sistema basado en el tiempo transcurrido después del escándalo que afectó al Tour de Francia de 1904 . Además de eso, los organizadores eligieron el sistema de puntos, ya que sería más barato contar las posiciones de los corredores en lugar de registrar a los corredores durante cada etapa. El líder de la carrera se calculó sumando las posiciones de cada corredor en cada etapa y el corredor con el total más bajo fue el líder; Si un corredor se ubica segundo en la primera etapa y tercero en la segunda etapa, tendrá cinco puntos en total. El sistema se modificó un año después para dar a los corredores que se ubicaron en el puesto 51 o más en una etapa 51 puntos y mantener el mismo sistema de distribución de puntos para los corredores que se ubicaron del 1 al 50 en una etapa. El cálculo se mantuvo sin modificaciones hasta 1912, cuando los organizadores eligieron que la carrera se centrara en los equipos, sin dejar de mantener el sistema de puntos. Los próximo año organizadores de la carrera decidieron volver al sistema utilizado en 1911. En 1914 , los organizadores cambiaron al sistema utilizado hoy en día, donde los pilotos tendrían sus tiempos de acabado para cada etapa ascendió en conjunto para determinar el líder de la general.
Estas son las bonificaciones de tiempo que reciben los ciclistas por cruzar las líneas en las primeras posiciones:
| Escribe | 1er | 2do | Tercero | |
|---|---|---|---|---|
 |
Acabado plano | 10 ″ | 6 ″ | 4 ″ |
| Sprint intermedio | 3 ″ | 2 ″ | 1 ″ | |
Clasificación de montañas
La clasificación de montaña es la segunda clasificación más antigua en adjudicación de maillots en el Giro de Italia. La clasificación de montaña se añadió al Giro de Italia en el Giro de Italia de 1933 y fue ganada por primera vez por Alfredo Binda . Durante las etapas de montaña de la carrera, se otorgan puntos al ciclista que es el primero en llegar a la cima de cada ascenso significativo. También se otorgan puntos a los ciclistas que siguen de cerca al líder en cada ascenso. La cantidad de puntos otorgados varía según la clasificación de la colina, que está determinada por la pendiente y la longitud del recorrido.
El maillot de escalador lo lleva el ciclista que, al inicio de cada etapa, tiene el mayor número de puntos de escalada. Si un ciclista lidera dos o más de las categorías, el ciclista en segundo o tercer lugar en ese concurso usa la camiseta de escaladores. Al final del Giro, el ciclista con más puntos de escalada gana la clasificación. De hecho, algunos corredores, particularmente aquellos que no son velocistas ni particularmente buenos en las pruebas contrarreloj, pueden intentar ganar solo esta competencia en particular dentro de la carrera. El Giro tiene cuatro categorías de montañas. Van desde la categoría 4, la más fácil, hasta la categoría 1, la más difícil. También está la Cima Coppi , el punto más alto alcanzado en un Giro en particular, que vale más puntos que las otras subidas de primera categoría de la carrera. Gino Bartali ha ganado siete veces la clasificación de montaña.
La clasificación no otorgó maillot al líder hasta el Giro de Italia de 1974 , cuando los organizadores decidieron otorgar un maillot verde al líder. El maillot verde se utilizó hasta 2012 , cuando el patrocinador de la clasificación, Banca Mediolanum , renovó su patrocinio por otros cuatro años y quiso que el maillot fuera azul en lugar de verde.
La distribución de puntos para las montañas es la siguiente:
| Escribe | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Cima Coppi | 45 | 30 | 20 | 14 | 10 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|
Primera categoria | 35 | 18 | 12 | 9 | 6 | 4 | 2 | 1 | |
|
Segunda categoría | 15 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | |||
 |
Tercera Categoría | 7 | 4 | 2 | 1 | |||||
|
Cuarta Categoría | 3 | 2 | 1 | ||||||
Clasificación de puntos
La clasificación por puntos es la tercera más antigua de las cuatro clasificaciones actuales de adjudicación de maillots en el Giro de Italia. Fue introducido en el Giro de Italia de 1966 y fue ganado por primera vez por Gianni Motta . Los puntos se otorgan al corredor que es el primero en llegar al final o lugares determinados durante cualquier etapa del Giro. El maillot rojo lo lleva el corredor que al inicio de cada etapa, tiene el mayor número de puntos. El corredor que, al final del Giro, tenga más puntos, gana la competición por puntos. Cada victoria de etapa, independientemente de la categorización de la etapa, otorga 25 puntos, el segundo lugar vale 20 puntos, el tercero 16, el cuarto 14, el quinto 12, el sexto 10 y un punto menos por lugar en la línea, a un solo punto para el decimoquinto. Esto significa que un verdadero velocista no siempre puede ganar la clasificación por puntos. Se agregó la clasificación para atraer la participación de los velocistas. La clasificación la han ganado en cuatro ocasiones dos pilotos: Francesco Moser y Giuseppe Saronni .
Además, las etapas pueden tener uno o más sprints intermedios: se otorgan 8, 6, 4, 3, 2, 1 punto (s) a los primeros seis ciclistas que pasan estas líneas. Estos puntos también cuentan para la clasificación de TV ( Traguardo Volante , o "sprint volador"), un premio separado.
El primer año que se utilizó la clasificación por puntos, no tenía maillot que se le entregara al líder de la clasificación. En el Giro de Italia de 1967 , se añadió el maillot rojo para el líder de la clasificación. Sin embargo, en 1969, la camiseta roja se cambió a una camiseta de color ciclamen (púrpura). Se mantuvo ese color hasta 2010 cuando los organizadores decidieron volver a cambiar la camiseta al color rojo; en una vuelta al esquema de color original para las tres clasificaciones menores, que reflejaban los colores de la bandera italiana. Sin embargo, en abril de 2017 RCS Sport , los organizadores del Giro, anunciaron que la maglia ciclamino sería revivida para el Giro de Italia 2017 .
La distribución de puntos para los sprints es la siguiente:
| Escribe | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Finalizar / Contrarreloj | 25 | 20 | dieciséis | 14 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Sprint intermedio | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||
Clasificación de jinete joven
La clasificación de corredor joven está restringida a los corredores menores de 25 años. El líder de la clasificación se determina de la misma manera que la clasificación general, sumando los tiempos de los corredores después de cada etapa y el corredor elegible con el agregado más bajo. el tiempo es apodado el líder. Esta clasificación se sumó al Giro de Italia en la edición de 1976 , siendo Alfio Vandi el primero en ganar la clasificación tras situarse séptimo en la general. La clasificación no se impugnó entre los años de 1995 y 2006. La clasificación se reintrodujo en el 2007 , y ha estado en cada Giro desde entonces. El Giro de Italia otorga una camiseta blanca al líder de la clasificación. Evgeni Berzin , Nairo Quintana y Tao Geoghegan Hart ganan la clasificación de piloto joven y la clasificación general en el mismo año: en 1994 , 2014 y 2020 . Cuatro corredores han ganado dos veces la clasificación de jóvenes pilotos en sus respectivas carreras: Vladimir Poulnikov , Pavel Tonkov , Bob Jungels y Miguel Ángel López .
Clasificaciones de equipos
Hay dos clasificaciones de equipos que se disputan en el Giro d'Italia: el Trofeo Fast Team y el Trofeo Super Team . El Trofeo Fast Team es el más antiguo de los dos, ya que se presentó en el primer Giro de Italia . Atala ganó por primera vez . El Trofeo Fast Team se calcula sumando los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa que se agregaron; el equipo líder fue el equipo con el menor tiempo total. La clasificación acaba de llamar la clasificación por equipos en cada edición hasta que los organizadores la cambiaron al Trofeo Fast Team para el Giro de Italia de 1994 . Team Sky ganó la clasificación del Trofeo Fast Team en 2018 .
El Trofeo Super Team se presentó en el Giro de Italia de 1993 . El nombre Trofeo Super Team se adoptó para la edición de 1994 del Giro y se ha utilizado desde entonces. La clasificación fue ganada por primera vez por Ariostea en 1993. La clasificación es una clasificación de puntos por equipo, con los 20 primeros corredores clasificados en cada etapa ganando puntos (20 para el primer lugar, 19 para el segundo lugar y así sucesivamente, hasta un solo punto para el 20 ° lugar). ) para su equipo. La clasificación del Trofeo Super Team se suspendió en 2017, cuando la ganó Quick-Step Floors .
Clasificaciones menores
Otras clasificaciones menos conocidas, cuyos líderes no recibieron una camiseta especial, se otorgan durante el Giro. Estos premios se basaron en los puntos obtenidos durante las tres semanas de la gira. Cada etapa de salida masiva tenía un sprint intermedio, el Traguardo Volante , o TV. La TV dio segundos de bonificación hacia la clasificación general, puntos hacia la clasificación de puntos regular y también puntos hacia la clasificación de TV. Este premio fue conocido por varios nombres en años anteriores y anteriormente se basaba en el tiempo. En 2013 esta clasificación pasó a denominarse clasificación de sprints y fue ganada por Rafael Andriato .
Otros premios incluyen la clasificación Combativity, que fue una recopilación de los puntos obtenidos por la posición en el cruce de sprints intermedios, pasos de montaña y finales de etapa. Fue ganado por Mark Cavendish en 2013. La clasificación Azzurri d'Italia se basa en el orden de llegada; sin embargo, solo se otorgaron puntos a los tres primeros clasificados en cada etapa. También fue ganado más recientemente por Mark Cavendish. Además, el Trofeo Fuga Pinarello premió a los ciclistas que participaron en una escapada en la cabeza del campo, cada ciclista en una fuga de diez o menos ciclistas obteniendo un punto por cada kilómetro que el grupo se mantuvo libre. Rafael Andriato de Vini Fantini – Selle Italia fue el primero en esta competencia en 2013. Los equipos recibieron puntos de penalización por infracciones técnicas menores. Varios equipos empataron en la clasificación Fair Play en 2018 (y también en 2021 ), sin recibir ningún punto (el corredor mejor ubicado del equipo en la Clasificación General sirve entonces como desempate).
Clasificaciones difuntas
En 1946 se introdujo la maglia nera (maillot negro) y se premió al ciclista último en la clasificación general. Los ciclistas a veces pierden tiempo deliberadamente para convertirse en los últimos en la general y, por lo tanto, usan el maillot negro. La clasificación duró poco, ya que se disputó por última vez en el Giro de Italia de 1951 . La clasificación fue ganada dos veces por Luigi Malabrocca, quien ganó la clasificación en 1946 y 1947 . El último ganador de la maglia nera fue Giovanni Pinarello.
La clasificación intergiro se introdujo en 1989 y la ganó por primera vez el yugoslavo Jure Pavlič. En cada etapa habría un punto, antes de la meta, donde se cronometraría a los corredores hasta que cruzaran la línea. Los tiempos de cada etapa se sumarían para cada corredor para determinar el líder de la clasificación. El líder de la clasificación recibió un maillot azul. La clasificación se corrió cada año desde su incorporación hasta 2005 . El último ganador de la clasificación fue Stefano Zanini . Fabrizio Guidi ganó la clasificación en tres ocasiones, la mayor cantidad de cualquier piloto. Guidi ganó la clasificación en 1996 , 1999 y 2000 .
También hubo una clasificación combinada que se introdujo en el Giro de Italia de 1985 y fue ganada por primera vez por Urs Freuler . La clasificación se suspendió después del Giro de Italia de 1988 . Para la edición de 1988 del Giro, la clasificación otorgó un maillot azul. Sin embargo, la clasificación se reintrodujo para el Giro de Italia de 2006 y fue ganada por Paolo Savoldelli . La clasificación no se recuperó en el Giro de Italia 2007 .
La raza
El Giro de Italia contiene veintiún etapas o veinte etapas y un prólogo (una contrarreloj individual de menos de 8 km (5 millas) de longitud) y dos o tres días de descanso. Hay tres tipos de etapas que se utilizan en el Giro d'Italia: las etapas de salida en masa, las contrarreloj individuales y las contrarreloj por equipos . Las etapas de salida masiva representan la mayor parte de los veintiún días de carreras del Giro de Italia de cada año, generalmente hay dos contrarreloj en cada edición del Giro de Italia y, a veces, tres si hay un prólogo o tiempo de equipo. juicio. En las etapas de salida masiva hay bonificaciones de tiempo de diez, seis y cuatro segundos para los primeros tres finalistas y, en algunos años, bonificaciones de tres, dos y un segundos en los sprints intermedios. El italiano Mario Cipollini ostenta el récord de 42 victorias de etapa.
El Giro de Italia es conocido por sus empinadas y difíciles subidas. Cada carrera presenta algunas etapas que contienen muchas subidas de gran severidad. La carrera tradicionalmente pasa por los Alpes con algunas de las subidas más largas en los Dolomitas . El primer paso alpino incluido fue el Sestriere en 1911 . Los Dolomitas se incluyeron por primera vez en el Giro en 1937 , cuando la carrera cruzó el Rolle Pass y el Passo di Costalunga . Algunas de las montañas más famosas utilizadas en el Giro son Passo dello Stelvio , Passo Pordoi y Passo di Gavia . Desde 1965, el punto más alto del Giro de Italia se ha denominado Cima Coppi en honor al gran escalador italiano Fausto Coppi .
La primera contrarreloj del Giro fue de más de 62 km (39 millas) entre Bolonia y Ferrara en 1933 y fue ganada por Alfredo Binda . A veces se utiliza una contrarreloj como penúltima o última etapa, y algunas ediciones han presentado una etapa de contrarreloj de montaña. La primera etapa de los Giros modernos suele ser una prueba breve, un prólogo , para decidir quién se viste de rosa el día de la inauguración. El primer prólogo se produjo en el Giro de Italia de 1968 . La ruta se extendía 5,7 km (4 millas) por las calles de Campione d'Italia y fue ganada por el francés Charly Grosskost . Los corredores corrieron el recorrido en un formato inusual, con los corredores compitiendo en diez grupos de trece y el tiempo no se cuenta para su tiempo total.
La primera contrarreloj por equipos se produjo en el Giro de Italia de 1937 y fue ganada por el equipo italiano, Legnano. El curso tenía 60 km (37 millas) de longitud y se extendía desde Viareggio hasta Marina di Massa .
El Giro tiene lugar principalmente en Italia, pero algunas etapas tienen lugares de salida o conclusión en, o pasan por, los países vecinos de San Marino, Francia, Suiza, Austria, Eslovenia y el Estado de la Ciudad del Vaticano. Otros países visitados, generalmente en relación con las etapas iniciales de la carrera, incluyen Bélgica, Croacia, Dinamarca, Irlanda, Alemania, Grecia, Israel, Países Bajos, Mónaco y el Reino Unido.
El inicio y el final del Giro
Durante casi medio siglo, el Giro comenzó y terminó en Milán, la ciudad donde se encuentra la sede de la Gazzetta dello Sport . En 1911, estos eventos tuvieron lugar en Roma para celebrar el 50 aniversario de la unificación de Italia . Con alguna excepción ocasional, la salida y llegada en Milán fueron el estándar para el Giro de Italia. Sin embargo, desde la década de 1960 el lugar de salida ha cambiado cada año y los acabados en ciudades como Verona , Brescia , Trieste , Turín y Roma se han vuelto más frecuentes.
El inicio del Giro d'Italia ( La Grande Partenza ) es una ocasión importante y las ciudades invierten mucho, con la esperanza de recuperar el costo del turismo, la exposición y otros beneficios: Dinamarca gastó un estimado de $ 3.86 millones para albergar las etapas iniciales de la edición de 2012 .
Empieza fuera de Italia
Durante las primeras 47 ediciones de la carrera, la carrera comenzó en suelo italiano. En 1965, la carrera hizo su primera salida en el extranjero en San Marino , y desde entonces ha tenido doce salidas más en el extranjero. El inicio de 2018 en Jerusalén , Israel se enfrentó a una controversia cuando los activistas pidieron que se moviera la carrera, alegando que la carrera encubría el historial de derechos humanos de Israel. Al final, la carrera se desarrolló según lo previsto y participaron todos los equipos seleccionados para el Giro, incluidos dos equipos de propiedad árabe; el equipo Bahrein-Mérida y el equipo de Emiratos Árabes Unidos. El inicio previsto de la carrera de 2020 en Hungría se canceló debido a la pandemia de COVID-19 .
| Año | País | Ciudad | Ref (s). |
|---|---|---|---|
| 1965 |
 San Marino
|
Ciudad de San Marino | |
| 1966 |
 Mónaco
|
Monte Carlo | |
| 1973 |
 Bélgica
|
Verviers | |
| 1974 |
 Ciudad del Vaticano
|
Ciudad del Vaticano | |
| 1996 |
 Grecia
|
Atenas | |
| 1998 |
 Francia
|
agradable | |
| 2002 |
 Países Bajos
|
Groningen | |
| 2006 |
Bélgica
|
Seraing | |
| 2010 |
Países Bajos
|
Amsterdam | |
| 2012 |
 Dinamarca
|
Herning | |
| 2014 |
 Irlanda del Norte
|
Belfast | |
| 2016 |
Países Bajos
|
Apeldoorn | |
| 2018 |
 Israel
|
Jerusalén |
Ver también
- Giro d'Italia Femminile
- Lista de ganadores de la clasificación general del Giro de Italia
- UCI ProTour
Referencias
enlaces externos
- Giro d'Italia palmares en Cycling Archives